Bentley Continental GT Speed Convertible
Bentley Continental GT Speed Convertible, nový otevřený vrcholný model značky Bentley – a zároveň nejrychlejší čtyřmístný kabriolet na světě – slaví svou mezinárodní premiéru na autosalonu North American International Auto Show 2013 v Detroitu.
Nový Bentley Continental GT Speed Convertible spojuje smyslové potěšení z jízdy s otevřenou střechou v luxusním grand toureru s ohromujícím výkonem 625 PS (616 bhp) dvakrát přeplňovaného 6,0litrového motoru W12, přičemž přináší o patnáct procent lepší spotřebu paliva. Převodovka s osmi rychlostmi a krátkými převody, vylepšený a snížený podvozek a přepracované řízení zajišťují strhující akceleraci a precizní, komunikativní ovladatelnost, aniž by utrpěl proslulý komfort jízdy kabrioletu Continental. Trvalý pohon všech kol garantuje optimální trakci a přenos výkonu za všech jízdních podmínek.
Nový GT Speed Convertible, který stojí na vrcholu řady Bentley Continental, dosahuje maximální rychlosti 202 mph (325 km/h) a v pravém duchu Bentley nebyly při jeho vývoji žádné kompromisy v řemeslném zpracování, luxusu ani kultivovanosti, aby bylo dosaženo tohoto bezkonkurenčního výkonu.
Nenápadné sportovní detaily zahrnují exkluzivní 21palcová litá kola, tmavě tónované mřížky chladiče a „rýhované“ koncovky výfuku. V ručně vyráběném interiéru kabrioletu GT Speed je standardem Mulliner Driving Specification, která spojuje moderní luxus s výrazně sportovním charakterem.
K novému Continental GT Speed Convertible se vyjádřil předseda představenstva a generální ředitel Bentley Dr. Wolfgang Schreiber: „Po nedávném úspěšném uvedení modelu GT Speed osloví nový GT Speed Convertible řidiče, kteří hledají smyslové vzrušení z nejrychlejšího čtyřmístného kabrioletu na světě a zároveň praktičnost celoročního grand toureru s bezkonkurenční úrovní luxusu a kultivovanosti. Je určen těm, kdo nepřipouštějí kompromisy.“
Pohon: 12 válců, 625 PS (616 bhp) a 8 rychlostí
Bentley Continental GT Speed Convertible sdílí pohonné ústrojí se svým sourozencem GT Speed coupé. Dvakrát přeplňovaný 48ventilový motor W12 o výkonu 625 PS (616 bhp) žene nový kabriolet z 0 na 60 mph za 4,1 sekundy (0–100 km/h za 4,4 s) a dosahuje maximální rychlosti 202 mph (325 km/h). Z nuly na 100 mph (160 km/h) zrychlí za pouhých 9,7 sekundy. Vrchol točivého momentu – impozantních 800 Nm (590 lb.ft) – je dostupný již při 2000 ot./min a udržuje se až do 5000 ot./min, což zaručuje vždy plynulý a kultivovaný výkon.
Nejnovější řídicí jednotka ME17, schopná provést 180 milionů výpočtů za sekundu, zlepšuje řízení turbodmychadel a správu točivého momentu, což zvyšuje ovladatelnost. Stejně jako všechny modely s motorem W12 má i GT Speed Convertible systém rekuperace energie. Ve spojení s rychle řadící osmistupňovou převodovkou s krátkými převody to přineslo o 15 % lepší spotřebu paliva a nižší emise CO2 ve srovnání s první generací Speed, a zároveň prodloužilo dojezd na nádrž.
Pohon nového Bentley Continental GT Speed Convertible je ještě kultivovanější než u předchůdce Speed a stejně úsporný jako nový W12 Continental GT. Přepnutí voliče převodovky do režimu „Sport“ však odhalí dvojí tvář nového GT Speed Convertible – ostřejší reakce na plyn, řazení při vyšších otáčkách a rychlejší „blokové“ řazení (například z 8. přímo na 4. rychlost) pro okamžitě dostupnou akceleraci. Zvýšený výkon podtrhuje nádherný hluboký zvuk volně dýchajícího výfuku, který je vzrušujícím doprovodem mohutného motoru pod kapotou.
Podvozek: nižší, ostřejší a více zapojující řidiče
S torzní tuhostí 22 500 Nm/stupeň, která je ve své třídě špičková, je karoserie Bentley Continental GT Speed Convertible mimořádně pevná, což vytváří ideální základ pro dynamičtější zážitek z jízdy. Hliníkové dvojité lichoběžníkové zavěšení vpředu a víceprvkové zavěšení vzadu s trapezoidními rameny mají přepracované vzduchové pružiny a tlumiče pro lepší agilitu a kontrolu nad karoserií při zachování vysokého komfortu jízdy.
Systém samočinného vyrovnávání je nastaven o 10 mm níže než u Continental GT Convertible s výkonem 575 PS. Tvrdší silentbloky zajišťují přesnější a komunikativnější řízení, zatímco zesílené stabilizátory optimalizují vyvážení podvozku. Výsledkem je lepší kontrola karoserie při ostrých zatáčkách a větší obratnost. Protože řízení hraje klíčovou roli v přenosu odezvy a přilnavosti zpět k řidiči, bylo Servotronic řízení také přenastaveno pro specifikaci Speed.
Systém elektronické stability (ESC) je optimalizován pro nový motorový management, aby poskytoval vynikající bezpečnost a zároveň větší zapojení řidiče. ESC si zachovává režim „Dynamic Mode“, který umožňuje větší prokluz kol při vyšších rychlostech a rychlejší obnovení točivého momentu po zásahu systému. Tyto systémy dávají zkušenému řidiči více možností využít plný potenciál nového podvozku a vyššího výkonu.
Exteriér – temnější stránka designu Bentley
Zvenku se Bentley Continental GT Speed Convertible odlišuje mřížkou chladiče a vstupy vzduchu v nárazníku s tmavým chromovým povrchem. 21palcová kola Speed jsou pro tento model unikátní a jsou k dispozici ve stříbrném provedení nebo jako volitelná tmavá varianta. Velké eliptické koncovky výfuku mají rýhovaný vnitřek, další nenápadný designový prvek se objeví po otevření kapoty – černý sací kolektor je výhradní pro modely Continental Speed. Stejně jako u GT Speed coupé je křídlem zdobené logo „B“ na přední masce umístěno na černém smaltovaném pozadí.
Přední blatníky Bentley Continental GT Speed Convertible jsou vyrobeny z superformovaného hliníku, jejich hladké tvary a ostře definované linie karoserie vyvolávají dojem napětí a svalnatosti. O 10 mm nižší podvozek a unikátní 21palcová kola podtrhují široký, nízký a vyvážený postoj vozu. Přestože výkon odpovídá supersportu, další spoilery nejsou potřeba – jemný lem na víku zavazadlového prostoru ve tvaru dvojité podkovy vytváří dostatečný přítlak i při rychlostech přes 200 mph (325 km/h).
Interiér: luxusní, exkluzivní a technologicky vyspělý
Uvnitř vítají exkluzivní prahy s nápisem „Speed“ do čtyřmístného interiéru, který je vyveden v ručně zpracované Mulliner Driving Specification s charakteristickým diamantovým prošitím kůže. Pro modely Continental GT Speed nabízí Bentley exkluzivní tmavě tónovaný hliníkový dekor s povrchovou úpravou „engine spin“, inspirovaný palubními deskami vítězných Bentley na Le Mans v 20. letech. Jeho decentní odstín perfektně ladí s tmavým chromem na mřížkách chladiče a nárazníku. Další volitelné povrchy zahrnují širokou škálu dřevěných dýh a saténově matný karbonový dekor pro palubní desku a středovou konzolu.
Infotainment systém disponuje nejnovějšími softwarovými aktualizacemi Bentley, které se liší podle regionu, ale zahrnují vylepšení jako mapování zajímavých míst, volitelný satelitní snímek krajiny, živá dopravní data a tam, kde to infrastruktura umožňuje, digitální rádio. Systém nabízí 15 GB prostoru pro hudbu a možnost přehrávání z iPodu, MP3 přehrávače, vestavěného šestidiskového CD měniče nebo SD karty.
Reproduktory Balanced Mode Radiator (BMR) kombinují funkce samostatných výškových a středových reproduktorů v jednom celku, což zajišťuje přesné směrování zvuku a větší čistotu napříč slyšitelným spektrem. Jako volitelná výbava je k dispozici audiophile systém Naim for Bentley s vlastnoručně vyráběnými reproduktory a osmi individuálními režimy digitálního zpracování zvuku. Jako praktický detail se nastavení zvukové rovnováhy automaticky upravuje při sklopení střechy, aby kompenzovalo změnu akustického prostředí.
Vzrušení z otevřené silnice po celý rok
Nový Bentley Continental GT Speed Convertible nabízí luxus a kultivovanost kupé, ale na jedno stisknutí tlačítka se promění v okouzlující otevřený vůz. Čtyřvrstvá střecha zajišťuje vysokou úroveň odhlučnění a tepelnou izolaci. Byla důkladně testována v extrémních podmínkách od -30 °C do +50 °C a více, odolává i dešti síly monzunu a udržuje příjemné teplo bez průvanu i v nejchladnějších dnech.
Další praktickou vychytávkou je vyhřívání krku, které činí jízdu s otevřenou střechou příjemnou i v chladnějších jarních a podzimních dnech. Se střechou sklopenou nabízí Bentley Continental GT Speed Convertible senzační výkon a smyslové prožitky z jízdy na vzduchu. Se střechou nahoře je stejně praktický a použitelný po celý rok jako jeho kupé sourozenec.
Stejně jako každý model Bentley Continental nabízí i GT Speed Convertible jistotu stability díky trvalému pohonu všech kol s rozdělením točivého momentu 60:40 ve prospěch zadních kol, takže dynamický řidič může ovládat směr vozu plynem. Zadní bias také minimalizuje nedotáčivost při ostrých zatáčkách, zatímco systém mění rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu pro optimální přilnavost za všech povětrnostních a jízdních podmínek.
Výsledkem je strhující kombinace výkonu a praktičnosti; Bentley, které si poradí stejně sebevědomě na sluncem zalité bulváry i zasněžených alpských průsmycích.
