Audi RS Q8 performance
Audi rozšiřuje nabídku modelové řady Audi Q8 nejen o nový RS Q8 s výkonem 441 kW (600 PS), ale přidává také druhou verzi vrcholného modelu v sérii: RS Q8 performance. Díky zvýšenému výkonu 471 kW (640 PS) se toto SUV stává nejsilnějším sériově vyráběným spalovacím modelem v historii Audi Sport GmbH. Oba vozy se mohou pochlubit vynikajícími jízdními vlastnostmi díky optimalizovanému samočinnému uzávěru středového diferenciálu a zároveň zaručují stejně působivou použitelnost v běžném provozu. Exteriér RS Q8 a RS Q8 performance vychází z nedávno modernizovaného Q8. Nové výbavové balíčky umožňují větší svobodu při individualizaci. Nové Audi RS Q8 a RS Q8 performance budou uvedeny na trh v červnu 2024. Ceny začínají na 141 900, respektive 155 700 eurech.
Nesporně model Audi Sport GmbH: Exteriér
S novými Audi RS Q8 a RS Q8 performance Audi Sport GmbH ještě více zdůrazňuje dynamiku těchto dvou vysoce výkonných SUV. Nový přední nárazník s výraznými nasávacími otvory, charakteristickou strukturou včelího plástu a lištou v leskle černé barvě (u RS Q8 performance v matné šedé) jasně identifikuje RS Q8 a jeho výkonnější verzi jako vrcholné modely řady. Velká maska Singleframe má přepracovanou strukturu včelího plástu, kde je každá jednotlivá buňka nyní trojrozměrná. Zadní partie také přispívají k postavení modelů na vrcholu nabídky. Dva oválné koncovky výfuku jsou prvním rozpoznávacím znakem modelu RS. Audi Sport GmbH mezi nimi umístila difuzor, který je uprostřed rozdělený odrazkou.
Připraven na vše: Osmiválcový motor ve dvou výkonových variantách
Nový RS Q8 zaujme výkonem 441 kW (600 PS) a točivým momentem 800 Nm, dostupným v rozmezí 2 200 až 4 500 ot./min. Výkon přeplňovaného osmiválce zajišťuje vynikající jízdní dynamiku. RS Q8 zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 3,8 sekundy. Standardní elektronicky omezená maximální rychlost je 250 km/h, kterou lze na přání zvýšit na 280 km/h nebo až na 305 km/h. Díky zvýšenému výkonu 471 kW (640 PS) a točivému momentu 850 Nm zrychlí RS Q8 performance z nuly na 100 km/h za pouhých 3,6 sekundy. Vylepšený osmiválec nabízí vyšší výkon než základní RS Q8 a je nejsilnějším sériově vyráběným spalovacím motorem v historii Audi Sport GmbH. Nově vyvinutý, lehčí výfukový systém s nižším zpětným tlakem zvyšuje výkon RS Q8 performance a zároveň vytváří sportovnější a výraznější zvuk. Na přání lze výfuk nahradit RS sportovním výfukem, který ještě více umocňuje zvukový zážitek a vyniká leskle černými koncovkami. „Oba nové modely RS Q8 performance i RS Q8 spojují sportovnost a eleganci. Vrcholný model řady Q8 kombinuje vášeň pro výkon, prestiž a každodenní použitelnost a vytváří tak strhující zážitek,“ říká Rolf Michl, jednatel Audi Sport GmbH.
Jízdní dynamika pro maximální radost z jízdy: Samočinný uzávěr středového diferenciálu
Obě verze nového RS Q8 jsou standardně vybaveny trvalým pohonem všech kol quattro, který Audi Sport GmbH kombinuje s osmistupňovou převodovkou Tiptronic se zrychlenými časy řazení. Plně mechanický středový diferenciál s kompaktní a lehkou konstrukcí rozděluje výkon motoru mezi přední a zadní nápravu v poměru 40:60.
V případě prokluzu je na přední nápravu přenášeno maximálně 70 % hnacího momentu, na zadní až 85 %. Tento způsob rozdělení síly zajišťuje přesnější průjezd zatáčkou, menší nedotáčivost a přesnější nájezd do oblouku.
Obratnost a stabilita za všech okolností: Podvozek
Pro ideální rovnováhu mezi sportovností a komfortem jsou RS Q8 a RS Q8 performance standardně vybaveny adaptivním sportovním vzduchovým podvozkem s řízeným tlumením, který je speciálně naladěn pro modely RS. Světlá výška obou verzí se mění až o 90 milimetrů.
Na přání je k dispozici elektromechanická aktivní stabilizace náklonu (eAWS), která výrazně omezuje boční pohyby karoserie. Obě nápravy jsou propojeny kompaktním elektrickým motorem umístěným mezi dvěma polovinami stabilizátoru. Při jízdě rovně se poloviny odpojují, což snižuje pohyby karoserie na nerovnostech. Při průjezdu zatáčkou elektrické motory otáčejí stabilizátory v opačném směru, čímž výrazně omezují boční náklon. Systém eAWS napájí 48V lithium-iontová baterie. Kompaktní a lehká energetická jednotka, schopná velmi rychle přijímat a uvolňovat vysoké proudy, dodává dvěma elektromotorům maximální výkon 1,5 kilowattu každý.
Volitelný dynamický paket plus pro RS Q8 přináší ještě vyšší výkon a umožňuje maximální rychlost 305 km/h. Mezi další komponenty patří elektromechanická aktivní stabilizace náklonu, sportovní diferenciál quattro a keramický brzdový systém RS (který je standardem u RS Q8 performance). Standardní je také pohon všech kol s řízením zadních kol s vysokým točivým momentem elektrického vřetena, který přispívá k obratnosti a stabilitě. Při rychlé změně jízdního pruhu se zadní kola natočí až o 1,5 stupně proti směru předních kol. Při nižších rychlostech se natočí až o pět stupňů proti směru předních kol, což výrazně zmenšuje poloměr otáčení.
Vrcholný model řady nabízí také novou světelnou techniku
Stejně jako modernizovaný Q8 používá nejsilnější model v řadě nyní také Matrix LED světlomety. Na přání jsou k dispozici HD Matrix LED světlomety s Audi laserovým světlem jako doplňkovým dálkovým světlem. Tmavý rámeček vizuálně odlišuje vrcholný model od základní verze. Audi laserové světlo slouží jako extra dálkové světlo s výrazně větším dosahem. K dispozici je pět digitálních denních světelných podpisů, které dodávají vozu výrazný vzhled. Zákazníci si mohou vybrat podpisy přes MMI, přičemž jeden z nich je design šachovnicové vlajky, který je exkluzivní pro RS Q8. RS Q8 poprvé využívá z velké části digitalizovaná OLED zadní světla s pěti digitálními světelnými podpisy. Ve spojení s asistenčními systémy mají funkci indikace přiblížení pro větší bezpečnost na silnici.
Sportovní od kol až po švy: Možnosti výbavy
Pro exteriér je k dispozici široká paleta nových laků, včetně tří metalických odstínů: Sakhir Gold, Ascari Blue a Chili Red. Kromě standardní nabídky Audi exclusive splňuje zákaznické požadavky na individuální lakování.
RS Q8 a RS Q8 performance se odlišují především různými standardními barvami a materiály mnoha vnějších komponentů. Zatímco exteriérová zrcátka, přední spoilerové prvky, lišty oken a zadní difuzor jsou u RS Q8 vždy v černé barvě, verze performance má matně šedá exteriérová zrcátka, přední spoilerové prvky a matně šedý zadní difuzor, přičemž ostatní prvky jsou v leskle černé barvě. Audi Sport GmbH nabízí také další paket pro RS Q8 performance, který obsahuje všechny standardní prvky RS Q8 v matném karbonu nebo leskle černé barvě.
Nová volitelná 23palcová lehká kola v designu 6-Y paprsků s pneumatikami 295/35 dodávají modernizovanému RS Q8 výrazně odlišný vzhled od sériových modelů. Jsou k dispozici také v metalické černé, matné neodymové zlaté, kartáčované hedvábně matné šedé nebo kartáčované metalické černé barvě. Obě vrcholné verze řady mají 22palcová 10paprsková lehká kola (295/40). Za koly je brzdový systém RS s větranými kompozitními kotouči o průměru 420 mm vpředu a 370 mm vzadu. Brzdové třmeny jsou standardně černé, na přání v červené barvě a s nápisem RS vpředu i vzadu. Na přední nápravě pracuje výkonný 10pístkový brzdový třmen. Alternativně jsou k dispozici keramické brzdy RS, které jsou volitelně dostupné u RS Q8 a standardem u RS Q8 performance. Jejich kotouče mají rozměry 440 mm vpředu a 370 mm vzadu. Brzdový systém RS je u RS Q8 performance standardně šedý, na přání v červené nebo modré barvě.
Exkluzivně pro RS Q8 performance jsou k dispozici 23palcová lehká kola vyrobená pomocí špičkového kovářsko-frézovacího procesu. Inspirovaný motorsportem, design 5-Y paprsků zajišťuje optimální chlazení brzd. Kola také snižují neodpruženou hmotnost o přibližně pět kilogramů na kus ve srovnání se standardními 22palcovými koly. Celkové snížení hmotnosti o zhruba 20 kilogramů zlepšuje odezvu vozu na plyn. K dispozici jsou v kartáčované metalické černé, matné šedé nebo matné černé barvě. Zákazníci si mohou vybrat také vysoce výkonné pneumatiky Pirelli P Zero 295/35 R23, které nabízejí trvale lepší přilnavost na mokré i suché vozovce a zajišťují přesnější a dynamičtější ovládání.
Pro interiér jsou k dispozici červené, šedé nebo modré RS design balíčky. Modrý balíček je exkluzivní pro RS Q8 performance. Lišta ve středové konzole, koberečky, volant a okraje bezpečnostních pásů mají kontrastní prošití v červené nebo šedé barvě. Bezpečnostní pásy jsou v rámci modrého RS design balíčku kompletně v barvě Ocean Blue. Volant je potažen Alcantarou. Knoflík řadicí páky a bok lišty ve středové konzole jsou potaženy mikrovláknem Dinamica vyrobeným z recyklovaných PET vláken.
Perforovaná sportovní sedadla s prošíváním v designu včelího plástu mají také kontrastní prošití ve vybrané barvě balíčku. Dekorační vložky jsou u obou modelů k dispozici v matném kartáčovaném hliníku se stříbrným lineárním reliéfem, hliníku Race Anthracite, matném Carbon Twill nebo Gray Oak. Jako další exkluzivní volba je pro RS Q8 performance dostupný diagonálně kartáčovaný černý hliník.
RS design balíčky plus ve třech barevných variantách nabízejí na přání další prvky. Například madla dveří a středové loketní opěrky jsou potaženy mikrovláknem Dinamica. Jedinečnou vlastností této výbavy je střední panel sedadel s vložkou v šedé, červené nebo modré barvě, která je viditelná skrze perforovaná sportovní sedadla. Navíc opěradla sedadel nesou vyražené logo RS v odpovídající barvě.
Další speciální prvky pro RS Q8 performance: Kromě LED osvětlení vstupu, které promítá nápis „RS performance“ na zem, má 12,3palcový Audi virtual cockpit plus indikátor řazení v manuálním režimu. Ten mění zobrazení otáček ze zelené přes žlutou na červenou, přičemž bliká stejným způsobem jako v motorsportu, aby ukázal optimální okamžik pro řazení. Pomocí symbolů v Audi virtual cockpit plně využívá Launch Control akcelerační potenciál RS Q8 performance.
Nový RS Q8 performance získal při uvedení na trh titul nejrychlejšího SUV na Nordschleife v Nürburgringu. Závodní a vývojový jezdec Frank Stippler zvládl 20,832kilometrovou trať v Eifelu za pouhých 7:36,698 minut. To je o více než dvě sekundy rychleji než dosavadní nejrychlejší vozidlo v kategorii SUV, terénních vozidel, dodávek a pick-upů, a téměř o šest sekund rychleji než RS Q8 před produktovým upgradem. Za tento časový zlepšení vděčí především zvýšení výkonu na 471 kW (640 hp) a točivého momentu 850 Nm, stejně jako špičkovým podvozkovým komponentům – adaptivní sportovní vzduchové pérování s řízeným tlumením a specifickým nastavením RS, elektromechanické aktivní stabilizaci náklonu (eAWS), řízení všech kol a sportovnímu diferenciálu quattro. „RS Q8 performance vděčí za nový rekordní čas na Nordschleife nejen dokonalé souhře mezi osmiválcem a podvozkem, ale také vášni týmu Audi Sport GmbH pro absolutní výkon. Přitom nabízí i prvotřídní použitelnost v běžném provozu,“ říká Rolf Michl, jednatel Audi Sport GmbH.
Objednávky jsou možné od 27. 6. 2024, základní cena začíná na 141 900 eurech
Ceny vylepšeného RS Q8 startují na 141 900 eurech. Nový RS Q8 performance, nejsilnější SUV od Audi Sport GmbH, začíná na 155 700 eurech.
