Audi Q5
Audi Q5 patří už více než 15 let mezi nejoblíbenější SUV ve střední třídě v Německu i celé Evropě. Audi nyní představuje nejnovější generaci tohoto bestselleru: Q5, který je ještě modernější a dynamičtější. Jde o první SUV postavené na platformě PPC a pohánějí ho benzínové i dieselové motory, které díky technologii MHEV plus dosáhly ještě lepší hospodárnosti. Q5 zaujme moderním infotainmentem a ovládacím konceptem, přizpůsobitelnými digitálními světelnými podpisy a pokročilými asistenčními systémy řidiče. Premiéra novinky doprovází sportovní Audi SQ5. V budoucnu rodinu modelů rozšíří také plug-in hybridní verze.
Gernot Döllner, předseda představenstva AUDI AG, vidí v novém Audi Q5 záruku úspěchu: „Audi Q5 je už více než 15 let naším nejúspěšnějším a nejdůležitějším SUV ve střední třídě. Nová generace představuje další vývoj osvědčených vlastností,“ říká Gernot Döllner. „Jako druhý model naší nové generace vysoce efektivních spalovacích motorů znamená další důležitý krok v omlazení našeho portfolia. Jsem přesvědčen, že nové Audi Q5 jako sportovní univerzál s dynamickým SUV designem bude pokračovat ve své úspěšné cestě.“
S novým Q5 Audi uvádí na trh třetí generaci svého úspěšného modelu. První generace tohoto středně velkého SUV byla uvedena v roce 2008 a od té doby dominuje segmentu prémiových značek. Nové Audi Q5 nyní pokračuje v této úspěšné tradici.
Q5 SUV je jako druhý model v nabídce postaven – stejně jako nové Audi A5 – na platformě Premium Platform Combustion (PPC). Tato platforma umožňuje Audi uvádět na trh modely s vysokými technickými standardy v různých segmentech a ve velkých objemech. Flexibilita PPC pomáhá Audi dát budoucím modelům jedinečný charakter.
Audi Q5 nastavuje nové standardy ve střední třídě prémiových SUV: sportovní, technicky orientovaný design se snoubí s vysokou variabilitou a osvědčenou každodenní použitelností. Úsporné a výkonné motory s technologií MHEV plus a později také plug-in hybridy představují Audi cestu k budoucí prémiové mobilitě. Díky elektronické architektuře E³ 1.2 integruje Audi do všech nových modelů moderní a perspektivní konektivitu a digitalizaci.
Audi vyrábí modely Q5 v Mexiku už osm let a novou generaci Q5 produkuje také v San José Chiapa. Blízkost severoamerického trhu je zde důležitým faktorem. Tento model zahajuje obnovu SUV portfolia Audi se spalovacími motory a částečně elektrifikovanými variantami.
Nejnovější generace Audi Q5 výrazně posílila v klíčových produktových vlastnostech – a cestující to pocítí už při prvním kontaktu. V kombinaci s novým interiérovým konceptem vzniká pohodlný pocit prostoru s dostatkem místa pro hlavu i nohy.
Zvlášť praktickou vlastností Audi Q5 SUV je plně nastavitelná zadní lavice. Ta se dá posouvat podélně a naklápět, čímž lze podle potřeby zvětšit zavazadlový prostor nebo zvýšit komfort zadních pasažérů. Současně se na zadní lavici pohodlně usadí tři osoby. Po sklopení zadních sedadel se přepravní objem zvětší až na 1 473 litrů, v závislosti na variantě modelu. Kryt zavazadlového prostoru lze uložit do speciální přihrádky pod podlahou kufru, což poskytuje ještě více místa pro zavazadla a bezpečné místo pro kryt.
Mezi další praktické prvky patří ještě větší úložný prostor pod středovým loketním opěradlem než u předchozího modelu, řada menších přihrádek na brýle, klíče a další drobnosti, indukční a chlazená nabíjecí podložka s výkonem 15 wattů ve středové konzole vpředu, dva USB-C porty vpředu a dva vzadu. Volitelně mohou přední USB porty podporovat nabíjecí výkon až 60 wattů, zadní porty dokonce až 100 wattů. Díky tomu lze bezpečně napájet i větší zařízení, například notebooky, během jízdy.
Třetí generace Q5 SUV je ještě sportovnější a nabízí dokonalé proporce. Napjatá a vysoká linie ramen vytváří siluetu s výrazným charakterem, spojuje přední a zadní světla a opticky prodlužuje vůz. Nad prahy vede stoupající linie přes blatníky až do zadního nárazníku, což dává vozu dynamický vzhled i v klidu.
Přední část působí sebevědomě, protože všechny klíčové designové prvky jsou posazeny o úroveň výš než u předchůdce. Sportovní, široký Singleframe je umístěn vysoko a po stranách ho doplňují vertikální, funkční vzduchové clony.
Výrazně tvarovaná a plasticky modelovaná světla vytvářejí ostrý, soustředěný výraz, který odráží agilní a sebevědomý charakter vozu už zepředu. Pod Singleframe je velký vstup vzduchu se senzory, který dává Q5 vizuálně plnou a širokou stopu na silnici. Exteriér S line zaujme výraznými a sportovními karosářskými prvky, jako jsou Air Curtain Tubes s matným antracitovým chromovým vzhledem. U modelu S mají tyto prvky matný stříbrný chromový vzhled.
Zadní část Q5 SUV je díky maximálnímu omezení linií velmi čistá. Od zadního okna po spodní hranu trojrozměrného světelného pásu je hladká plocha, kterou definuje světelný pás s ostrým řezem přes celou šířku vozu. Plocha mezi světelným páskem a nárazníkem je úzká a dodává SUV sportovní eleganci. Difuzor je integrován do zvýšených nárazníků jako samostatný prvek. Umístění a tvar funkčních koncovek výfuku závisí na motoru: dvojitá čtvercová koncovka vlevo pod difuzorem (u všech dieselových motorů) nebo obdélníkové koncovky vpravo i vlevo (u všech benzínových motorů). Model S má čtyři ikonické dvojité kulaté koncovky v novém, ostřejším designu.
Tři varianty výbavy a jedenáct barev
K dispozici jsou tři verze: základní, advanced exterior a S line exterior. Navíc má model S vlastní nezávislý vzhled exteriéru. U verzí S line exterior a S jsou přední vstupy vzduchu větší a mají tvar aero trubek ve tvaru L-křídla. Zadní difuzor je výrazně sportovnější. Černý exteriérový paket je k dispozici také pro verze S line exterior a S.
Nové Audi Q5 je možné objednat v jedenácti barvách, včetně plné bílé Arkona White. Metalické laky jsou Glacier White, Mythos black, Floret Silver, Navarra Blue, Grenadine Red, District Green a nová barva Tambora Gray. Ultra Blue metallic, Daytona Grey pearl effect a nová Sakhir Gold metallic jsou vyhrazeny exkluzivně pro modely S nebo vozy s exteriérovým paketem S line. Pro Q5 jsou také k dispozici vysoce kvalitné a podle přání zákazníka osobně konfigurovatelné individuální laky Audi exclusive.
Nové Audi Q5 na německém trhu je vybaveno koly z lehké slitiny o velikosti od 17 do 21 palců, v závislosti na exteriéru a motoru. Volitelně jsou k dispozici aerodynamicky optimalizovaná kola v rozměrech 17 až 19 palců. Verze S line exterior a S mají standardně 19palcová kola.
Volitelně jsou dostupná kovaná 21palcová kola v designu S, známá z jiných modelů S. Extravagantním vrcholem nabídky je volitelné 21palcové tříbarevné kolo.
Čisté linie a příjemná atmosféra: design interiéru
Design interiéru nového Audi Q5 SUV vychází ze čtyř charakteristických základních prvků designu Audi. Prvním je „člověkem orientovaný“ přístup, tedy důsledné zaměření na potřeby uživatelů.
Druhým základním prvkem je „vizuální přehlednost“, kterou zajišťuje jasné uspořádání interiéru. Funkčnost a estetika jsou propojeny do posledního detailu. Tento přístup je patrný v horizontální struktuře ovládacího panelu: aplikace z vysoce kvalitního materiálu se jako křídlo táhne přes celou šířku panelu a stoupá v přechodech do dveří. Panel tvoří základ „Digital Stage“ a pro tvarově přesně integrované větrací otvory. Konzistentní design středové konzoly a dveří doplňuje celkovou harmonii interiéru: prvky v hliníkovém vzhledu a tvaru C objímají ovládací prvky ve dveřích i středové konzole. Jejich stoupající linie zdůrazňuje robustní a sportovní filozofii SUV Audi Q5.
Ústředním prvkem interiéru je „Digital Stage“, která je umístěna před řidičem a předním spolujezdcem v podobě displejů Audi MMI. Jasně uspořádané displeje jsou dokonale zapuštěné do interiéru. Tenký, volně stojící Audi MMI panoramatický displej má zakřivený tvar a OLED technologii a obsahuje 11,9palcový Audi virtual cockpit a 14,5palcový MMI dotykový displej.
Volitelně lze pro předního spolujezdce objednat 10,9palcový MMI Passenger Display. Díky technologii Active Privacy Mode s clonou mohou cestující využívat infotainment nerušeně, aniž by řidič byl vizuálně rozptylován. Současně nabízí možnost například asistovat řidiči při navigaci.
S konceptem „Material Driven Design“ nové Audi Q5 splňuje požadavek na prostorný pocit s vysokým komfortem. Jako protiklad digitálním a technickým prvkům vede tzv. soft wrap prvek přes celou šířku palubní desky od dveří k dveřím. Spolu s textilními panely ve dveřích a loketními opěrkami vytváří útulnou atmosféru. Tato filozofie materiálově řízeného designu zároveň nabízí potenciál pro individuální přizpůsobení interiéru podle vlastních představ.
Materiály byly vybírány z funkčního hlediska a zároveň jasně odlišují jednotlivé oblasti interiéru. Komfortní zóny jsou zdůrazněny velkorysými plochami a měkkými materiály.
Naopak ovládací prvky jsou precizně navrženy a volitelně mají povrch v kvalitním vysokolesklém černém provedení. Sedadla s diamantovým prošitím, soft wrap, dveřní panely a loketní opěrka ve sportovní verzi S line jsou mimo jiné potaženy udržitelnými materiály Kaskade a Dinamica. Textilní potah Kaskade připomíná přírodní materiály jako vlna a není dodatečně barvený. Je vyroben z recyklovaných materiálů, jako jsou okraje látek a recyklovaný polyester. Část potahu tvoří látka Impressum, která obsahuje částečně recyklovaná plastová vlákna. Dinamica vypadá a působí jako semiš, přičemž téměř polovina jejího složení je z recyklovaného polyesteru, jehož zdrojem jsou i zbytkové textilie.
Přehledný interiér Q5 SUV vynikne i za tmy. Konturové osvětlení na palubní desce a dveřích zdůrazňuje šířku prostoru, zatímco nepřímé osvětlení pod zakřiveným Audi MMI panoramatickým displejem a ve středové konzoli vytváří vizuální efekt vznášení. Kvalitní materiály ve dveřích jsou efektně podsvíceny. K tomu se přidává dynamické interakční osvětlení (IAL), které se táhne přes celou šířku interiéru jako LED pás a podporuje interakci cestujících s vozem. IAL slouží jednak k prezentaci interiéru, například jako uvítací funkce nebo signalizace zamknutí a odemknutí vozu. Zároveň pomáhá v oblasti bezpečnosti: například vizualizuje dynamické směrovky. To zlepšuje zobrazení ve Virtual Cockpitu. IAL je vždy doplňkovým prvkem a nenahrazuje směrovky ve Virtual Cockpitu. Dynamické interakční osvětlení je součástí balíčku ambientního osvětlení plus.
Aerodynamika a aeroakustika nového SUV Audi Q5 byly vyladěny řadou detailních řešení. Významnou roli v aerodynamickém konceptu hrají zakrytý podvozek a aerodynamicky tvarované přední a zadní partie vozu. Proudění vzduchu usměrňují vzduchové závěsy, které vedou proud vzduchu kolem podběhů tak, aby co nejméně vířil kolem předních kol a boků vozu.
Navíc proudění vzduchu kolem předních kol usměrňují vzduchové deflektory. Rozsáhle zakrytý podvozek vede vzduch pod vozem s minimem turbulence. Boční Aero panely vzadu vozu zajišťují čisté oddělení proudu vzduchu, který je pak veden přes karoserii. K tomu přispívá i hluboký střešní spoiler. Aerodynamicky optimalizována jsou také vnější zpětná zrcátka.
Aeroakustika nového Q5 SUV je rovněž na vysoké úrovni. Čelní sklo je standardně opatřeno akustickou fólií. Pro ještě větší komfort jízdy jsou na přání k dispozici i přední boční okna s akustickou úpravou.
Impozantní ve dne i v noci: design osvětlení
S novým Audi Q5 SUV Audi nejen potvrzuje svou vedoucí pozici v designu a technologii osvětlení, ale posouvá ji ještě dál. Zadní světla mají trojrozměrný design, který v kombinaci s celoplošným světelným pruhem přes celou šířku vozu efektně propojuje fyzický a digitální svět.
Vzadu zaujmou výrazně tvarovaná zadní světla druhé generace s digitální technologií OLED a projekční světlo ve spoileru nad zadním oknem, které je v Evropě použito poprvé a zvyšuje bezpečnost. Promítá grafiku do horní části zadního okna, čímž zvětšuje plochu brzdového světla. Je také integrováno do scén Coming Home a Leaving Home při odchodu a odemykání vozu. Druhá generace digitálních OLED zadních světel sestává ze šesti digitálních OLED panelů s celkem 266 segmenty, které pomocí speciálně vyvinutého algoritmu vytvářejí nový obraz několikrát za sekundu.
Aktivní digitální světelný podpis představuje budoucnost osvětlení Audi. Vepředu je vytvářen interakcí algoritmu s patnácti segmenty, které se postupně zeslabují a zesilují. Jednotlivé světelné segmenty spolupracují tak, aby celkový vzhled světelného podpisu zůstal konstantní co do intenzity světla. „V Audi Q5 navrhujeme nejen tvar světla sériového vozu, ale i jeho celý pohyb. Díky symbióze našeho designu osvětlení a nové technologie působí světlo Q5 živěji než kdy dřív. Světelnému podpisu jsme dali vlastní osobnost a digitálnímu světu zároveň vlastní estetiku,“ vysvětluje César Muntada, vedoucí designu osvětlení. „S aktivním digitálním světelným podpisem pokračuje nový Q5 v éře jedinečného designu a estetiky, kterou najdete jen u Audi.“
S digitálními OLED zadními světly 2.0 posouvá Q5 design osvětlení, funkční rozsah a tím i bezpečnost ve své třídě na novou úroveň. Poprvé mohou zadní světla druhé generace digitálních OLED cíleně komunikovat s bezprostředním okolím vozu (Car-to-X). Detekce blízkosti, která byla představena v roce 2020, byla v novém Q5 rozšířena o komunikační světlo. To varuje ostatní účastníky provozu před nehodami a poruchami. Kromě běžné grafiky zadního světla zobrazuje v kritických jízdních nebo dopravních situacích specifický statický vzor zadního světla s integrovanými varovnými symboly v digitálním OLED zadním světle.
Technologie také nastavuje nové standardy v oblasti individualizace. V závislosti na výbavě mohou řidiči s až osmi digitálními světelnými podpisy v přepracovaných denních světlech Matrix LED světlometů a digitálních OLED zadních světel 2.0 zcela novým způsobem personalizovat svůj Q5. Pro každý digitální světelný podpis je k dispozici speciálně navržená scéna Coming Home a Leaving Home při odchodu a odemykání vozu.
Ultramoderní spalovací motory s MHEV plus
Nová rodina Audi Q5 SUV vychází z platformy Premium Platform Combustion (PPC), což je architektura pro konvenčně poháněné vozy s podélně uloženými spalovacími motory. Všechny modely řady Q5 při uvedení na trh jsou vybaveny vysoce účinnou technologií MHEV plus.
Nový systém MHEV plus s 48voltovým elektrickým systémem podporuje spalovací motor, snižuje emise CO2 a zároveň zvyšuje výkon a komfort jízdy. Částečně je možné i čistě elektrické manévrování a parkování.
Generátor pohonného ústrojí (PTG) generuje dodatečný točivý moment až 230 Newtonmetrů a výkon až 18 kW (24 PS). 48voltový systém také umožňuje použití elektricky poháněného kompresoru klimatizace. Výhodou je, že i při vypnutém motoru – například při jízdě na volnoběh nebo na červenou – klimatizace pracuje na plný výkon a udržuje příjemnou teplotu v interiéru.
Lithium-iontová baterie vozů s MHEV plus je založena na technologii lithium-železo-fosfát (LFP) a má kapacitu 1,7 kilowatthodiny. Hlavní úkoly pásového startér-generátoru jsou startování motoru a dodávka elektrické energie do baterie. Nový generátor pohonného ústrojí (PTG) umožňuje elektrickou jízdu, odlehčuje spalovací motor a pomáhá snižovat spotřebu paliva. Při zpomalování generátor pohonného ústrojí (TSG) vrací do baterie až 25 kW energie (rekuperace). PPC umožňuje postupnou elektrifikaci formou mild hybridů. Později v životním cyklu nového Audi Q5 budou následovat také plug-in hybridy s velkou baterií a možností externího nabíjení.
V Evropě bude Audi Q5 SUV uvedeno na trh se třemi motorizacemi, další varianty pohonu budou následovat. Při uvedení na trh budou všechny verze vybaveny technologií MHEV plus, která může krátkodobě dodat až 18 kW (24 PS) dodatečného výkonu. Všechny modely používají 7stupňovou dvouspojkovou převodovku S tronic.
Základní motor je 2.0 TFSI. Má výkon 150 kW (204 PS), maximální točivý moment 340 Newtonmetrů a je vybaven pohonem předních kol. Na přání je k dispozici také pohon všech kol quattro.
Audi Q5 je k dispozici s motorem 2.0 TDI generace EA288 evo. Ten má výkon 150 kW (204 PS) a točivý moment 400 Newtonmetrů a je nabízen pouze s pohonem quattro.
Audi nabízí model Audi SQ5 jako vrcholný model řady při uvedení na trh. V6 TFSI o objemu tří litrů dosahuje výkonu 270 kW a maximálního točivého momentu 550 Newtonmetrů.
Nové Audi Q5 SUV nabízí jízdní vlastnosti typické pro značku, s převážně neutrálním chováním a výrazným nárůstem komfortu díky optimalizovanému nastavení podvozku a řízení.
Z výrobní linky sjíždí standardně s dynamicky naladěným ocelovým podvozkem. Alternativně je k dispozici sportovní podvozek (standardně u Audi SQ5). Ocelová pérování v kombinaci s pasivním tlumením FSD (Frequency Selective Damping) a agilnější přední nápravou dává Q5 ještě pevnější jízdní projev. FSD snižuje tlumicí síly zejména při vysokých frekvencích – například na dlažebních kostkách – a udržuje vysoké tlumicí síly při nízkých frekvencích, jako jsou ty při změně jízdního pruhu nebo zatáčení. Adaptivní řízení tlumičů je k dispozici v příplatkovém vzduchovém podvozku. Základní nastavení tohoto vzduchového podvozku lze přizpůsobit individuálním požadavkům přes Audi drive select. Ve srovnání s předchůdcem nabízí mnohem výraznější rozdíl mezi komfortním a sportovním režimem. Nový Q5 je standardně vybaven vylepšeným progresivním řízením.
Nejnovější generace asistenčních systémů řidiče
Audi nabízí v nových modelech Q5 širokou škálu asistenčních systémů, jejichž funkce výrazně usnadňují každodenní život a zvyšují bezpečnost na silnicích pro všechny účastníky provozu. Standardem od uvedení na trh jsou zadní parkovací asistent s displejem vzdálenosti, tempomat a omezovač rychlosti, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent efektivity a asistent pozornosti a únavy.
Volitelně lze nakonfigurovat další asistenční balíčky s řadou funkcí. Patří mezi ně například Adaptive Driving Assistant plus, který využívá vysoce přesná mapová data a data z okolních vozidel zpracovávaná v cloudu k optimalizaci rozpoznávání dopravních značek a pomáhá s akcelerací, udržením rychlosti a vzdálenosti i vedením v jízdním pruhu. Active Front Assist kombinuje čtyři asistenční funkce: Front Emergency Brake Assist, Evasion Assist, Turn Assist a Front Cross Traffic Assist. Další dostupné systémy zahrnují tempomat založený na dopravních značkách, Park Assist plus a Rear Turn Assist.
Řada Audi Q5 má plně propojený digitální interiér založený na nové elektronické architektuře. Systém Digital Stage je klíčovým prvkem interiéru a zahrnuje Audi MMI panoramatický displej a MMI displej pro spolujezdce. Součástí je také 10,9palcový MMI displej pro spolujezdce s funkcí Active Privacy Mode. Tato technologie zabraňuje rozptylování řidiče během jízdy tím, že obsah displeje vidí pouze přední spolujezdec, zatímco řidiči se zobrazuje pouze černá obrazovka.
Učitelný hlasový asistent Audi assistant umožňuje ovládání mnoha funkcí vozu. Digitální asistent s podporou umělé inteligence je integrován ve voze a poprvé je zobrazen jako avatar na centrálním dotykovém displeji MMI a v head-up displeji. Ikona v přístrojové desce ukazuje stav Audi assistant.
Infotainment Audi Q5 SUV běží na operačním systému Android Automotive OS. Obsah je aktualizován prostřednictvím over-the-air aktualizací, takže služby Audi connect jsou vždy aktuální. Aplikace jako YouTube jsou dostupné přes obchod s aplikacemi třetích stran, který je přímo integrován v MMI a nevyžaduje k použití chytrý telefon.
Srdcem prémiového zvukového systému Bang & Olufsen je vysoce výkonný zesilovač. Pohání 16 reproduktorů s výkonem 685 wattů. Reproduktory v A-sloupcích a středotónové reproduktory vytvářejí jedinečný 3D prostorový zvuk. Technologie „Symphoria“ vyvinutá Fraunhoferovým institutem k tomu významně přispívá. Přidává zvukové dimenze důležité pro přirozený zvukový obraz: šířku, hloubku a výšku. Vzniká tak pocit prostornosti v kabině.
Ve srovnání se standardním zvukovým systémem Audi pracuje Bang & Olufsen Premium Sound System s kompenzací hluku vozu (Vehicle Noise Compensation, VNC), která vyrovnává vnitřní hluk. Zákazníci mají také možnost kdykoli rozšířit svůj zvukový zážitek o funkce, které lze přidávat prostřednictvím Functions on Demand.
Individuálně nastavitelné: head-up displej
Audi Q5 je na přání vybaven konfigurovatelným head-up displejem (HUD). HUD může přehledně zobrazovat širokou škálu informací, například rychlost, asistenční systémy, navigační pokyny nebo mediální data. V novém Audi Q5 mají řidiči možnost ovládat funkce vozu a infotainmentu přímo přes head-up displej. Ovládání umožňuje také procházet seznamy s přímým výběrem pomocí tlačítek na volantu – což je novinka.
Díky tomu mají řidiči ještě snazší možnost vybírat nedávné cíle bez nutnosti odvracet zrak od silnice. Příchozí hovory se rovněž zobrazují v Head-Up Display a řidič je může přímo přijmout pomocí tlačítka na volantu. Navíc odpovídající menu v HUD ukazují poslední uskutečněné hovory, což výrazně usnadňuje výběr často opakovaných čísel. Média se také ovládají přes HUD: v režimu zábavy si řidiči mohou například vybrat oblíbenou rozhlasovou stanici nebo podcast pomocí ovládání seznamu.
Nová rodina Audi Q5 bude vyráběna v závodě Audi v San José Chiapa v Mexiku. S postupující elektrifikací portfolia PPC se zde později začnou vyrábět také částečně elektrifikované plug-in hybridní varianty. V rámci výrobní strategie „360factory“ klade Audi mimo jiné velký důraz na udržitelnost. Závod v San José Chiapa se vyznačuje šetrnou výrobou zdrojů a je vzorem udržitelného hospodaření s vodou. Audi México je navíc na poslední rovince k výrobě s nulovými emisemi CO2.
Tento závod je prvním automobilovým závodem na světě, který získal certifikaci podle standardů Alliance for Water Stewardship (AWS) za efektivní hospodaření s vodou. Tato certifikace je výsledkem řady opatření pro udržitelné využívání vody, včetně systému reverzní osmózy a sběru dešťové vody v samostatné laguně. Celkově závod ročně ušetří 150 000 kubických metrů vody, což odpovídá objemu 60 olympijských bazénů.
Díky efektivnímu nakládání s odpady je míra recyklace odpadu vznikajícího v závodě vyšší než 90 %. Kromě recyklace materiálů, jako jsou kovové odřezky z lisovny, se závod zaměřuje také na důsledné předcházení plastovým odpadům při balení komponentů. Odborníci na místě vyvinuli alternativy k běžným plastovým obalům, aby minimalizovali používání jednorázových materiálů.
Nové Audi Q5 SUV a Audi SQ5 SUV budou uvedeny na trh v Německu a v řadě dalších evropských zemí v prvním čtvrtletí 2025. Rodina Audi Q5 bude v Německu k objednání od září 2024. Ceny nových modelů začínají na 52 300 eurech za Audi Q5 SUV TFSI 150 kW. Audi Q5 SUV TFSI quattro 150 kW stojí od 54 650 eur; dieselové Audi Q5 TDI quattro 150 kW začíná na 57 100 eurech. Audi SQ5 SUV startuje na 82 900 eurech.
