Audi SQ2
Sportovní SUV v kompaktním segmentu nyní přichází s ještě svěžejším vzhledem: Audi upravilo model SQ2. Díky novým světlometům a nárazníkům působí auto ještě sportovněji a výrazněji, a nové služby Audi connect spolu s asistenčními systémy usnadňují řízení. Výkonem také nezklame: motor 2.0 TFSI s výkonem 221 kW (300 PS) zrychlí Audi SQ2 z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy. Díky pohonu všech kol quattro a sportovnímu podvozku S sport je výkon plynule přenášen na vozovku.
Od svého uvedení před dvěma lety si SQ2 získalo pověst vozu plného charakteru. Je to dynamické kompaktní SUV pro individualisty, kteří oceňují výrazný design, vysokou užitnou hodnotu a sportovní jízdní vlastnosti. Čísla mluví jasně: 0–100 km/h za 4,9 sekundy, maximální rychlost 250 km/h a průměrná spotřeba pouhých 7,7 litrů na 100 km.
Sportovní všestranný motor v nejlepší formě: 2.0 TFSI
Motor 2.0 TFSI o objemu 1 984 cm3 je sportovní všestranný agregát. Najdeme ho v mnoha modelech Audi – v SQ2 nabízí výkon 221 kW (300 PS) a konstantní točivý moment 400 Nm (295,0 lb-ft) v širokém rozsahu otáček od 2 000 do 5 300 ot./min. Čtyřválec s turbem reaguje velmi ochotně na plyn a jeho zvuk s rostoucí rychlostí nabírá na plnosti, čemuž napomáhají i klapky v výfukovém systému.
Motor 2.0 TFSI disponuje pokročilými technologiemi pro výkon i efektivitu. Systém Audi valvelift (AVS) podle potřeby přepíná zdvih výfukových ventilů mezi dvěma úrovněmi, což optimalizuje plnění zejména v nižších otáčkách: lepší odvod výfukových plynů k turbodmychadlu zajišťuje rychlou reakci a silný nástup točivého momentu. Složitá termoregulace řídí průtok chladicí kapaliny a výfukový svod integrovaný v hlavě válců pomáhá motoru rychle zahřát, což umožňuje včasné spuštění systému čištění výfukových plynů. Samozřejmostí je, že Audi SQ2 splňuje limity nové emisní normy Euro 6 AP.
Radost z jízdy a bezpečnost: sedmistupňová převodovka S tronic a pohon quattro
Sedmistupňová převodovka S tronic je v nejvyšší verzi Q2 standardem. Nižší převody mají krátké, sportovní poměry, zatímco sedmý stupeň je dlouhý pro snížení spotřeby. Řidič může rychlou dvouspojkovou převodovku ovládat v režimech D nebo S, případně řadit manuálně. Pokud je systém Audi drive select nastaven na režim „efficiency“, spojka se při jízdě na volnoběh rozpojí, což umožňuje SQ2 volnoběh.
Pohon všech kol quattro dodává upravenému Audi SQ2 potřebnou dávku dynamiky a stability. Jeho elektrohydraulická vícelamelová spojka plynule rozděluje točivý moment mezi nápravy. Pokud přední kola ztratí trakci, spojka během několika milisekund přesměruje celý moment na zadní nápravu. SQ2 je vybaveno nejnovější generací této spojky, která přináší řadu vylepšení, například v ložiscích a mazání, což zvyšuje její účinnost. Čerpadlo pohání bezkartáčový elektromotor s nízkým opotřebením. Celá spojka je o necelý kilogram (2,2 lb) lehčí než u předchůdce, mimo jiné díky integraci řídicí jednotky přímo v pouzdru spojky.
Radost z jízdy s elektronicky řízeným pohonem quattro zůstala na vysoké úrovni. Při sportovní jízdě může spojka přenést část točivého momentu na zadní nápravu a zvýšit tak dynamiku hned, jak řidič zatočí volantem. Řídicí systém quattro umožňuje přesné nájezdy do zatáček při přechodu zatížení a zajišťuje maximální kontrolu a spolehlivost při driftování na kluzkém povrchu. Vektorování točivého momentu na jednotlivá kola doplňuje jízdní vlastnosti jemnými brzdovými zásahy na odlehčených vnitřních kolech v zatáčce.
Dynamický charakter: podvozek a řízení v Audi Q2
Sportovní podvozek S sport u Audi SQ2 snižuje karoserii o 20 milimetrů (0,8 in). Standardní progresivní řízení je nastaveno tak, že se jeho převod stále více zkracuje s rostoucím úhlem natočení volantu. Díky tomu je SQ2 ještě obratnější – při manévrování, v městském provozu i v ostrých zatáčkách.
Standardní výbava sportovního kompaktního SUV zahrnuje také systém dynamického řízení Audi drive select s profily „auto“, „comfort“, „dynamic“, „efficiency“ a „individual“. Ten mění charakter řízení, sedmistupňové převodovky S tronic, motoru a dalších systémů. Řidič může tlačítkem přepnout Elektronickou stabilizaci (ESC) do režimu pro jízdu v terénu.
Audi SQ2 sjíždí z výrobní linky v hlavním závodě Audi v Ingolstadtu na 18palcových litých kolech s pneumatikami rozměru 235/45. V nabídce Audi a Audi Sport GmbH jsou také 19palcová kola s pneumatikami 235/40 (standard u balíčku SQ2 exterior). Velké brzdy mají průměr 340 milimetrů (13,4 in) vpředu a 310 milimetrů (12,2 in) vzadu. Brzdové třmeny nesou označení S a na přání jsou lakovány červeně.
Silný charakter s úhly a hranami: exteriér
Audi SQ2 dlouhé 4,21 metru (13,8 ft) je díky svým úhlům a hranám autem plným charakteru. Jeho design po faceliftu působí ještě výrazněji. Osmiboký Singleframe je nyní o něco nižší a lamely v jeho vložce také odrážejí polygonální motiv, který charakterizuje celé auto. Mezi maskou a kapotou jsou úzké štěrbiny. Široké rámy v barvě selenitově stříbrné obklopují velké naznačené přívody vzduchu.
Standardem jsou LED světlomety, alternativou jsou nové Matrix LED světlomety. Jeden společný modul obsahuje sedm samostatných LED diod. Inteligentně řízený dálkový světelný kužel vždy co nejlépe osvětluje silnici, aniž by oslňoval ostatní účastníky provozu. Dalších deset LED diod za kosočtvercovými optickými prvky tvoří denní svícení. Sedm LED diod zajišťuje samostatné dynamické směrovky. Zadní LED světla jsou rovněž standardem. V kombinaci s Matrix LED světlomety mají také dynamické směrovky. V tomto případě přední i zadní světla při zamykání a odemykání vozu vytvářejí dynamickou světelnou sekvenci.
V bočním pohledu upraveného Audi SQ2 dodávají akcenty zrcátka v hliníkovém vzhledu, lišty pod dveřmi, střešní spoiler a stříbrné lišty na sloupku C. Zadní nárazník s pětiúhelníkovými polygonálními prvky variuje design motivu předního nárazníku a dvě koncovky výfuku jsou každá orámovány difuzorovou vložkou. Zavazadlový prostor se nachází za pátými dveřmi a má objem 355 až 1 000 litrů (12,5 až 35,3 cu ft) podle polohy zadních opěradel.
Barevná paleta nejvyššího modelu Q2 zahrnuje deset odstínů a příplatkově jsou doplňky lakovány v kontrastní barvě Manhattan gray. Lišty na sloupcích C jsou k dispozici v selenitově stříbrné (standard), barvě vozu, Manhattan gray, platinově šedé a brilantní černé. S černým stylingovým paketem jsou Singleframe, mřížky přívodů vzduchu a difuzor v lesklé černé, nárazníky mají kontrastní lakování. Balíček SQ2 exterior rovněž černí kryty zrcátek, lištu na sloupku C a ozdobné rámečky koncovek výfuku. Střešní spoiler má zde speciální tvar a dveře zdobí fóliové loga quattro.
Tmavé tóny, specifické a vysoce kvalitní materiály: interiér
Stejně jako u všech modelů Audi S dominuje interiéru SQ2 tmavá barevnost a mimořádně kvalitní povrchy. Stropní obložení je černé a dveřní panely mají nový příjemný materiál. Pedály a opěrka nohy jsou z nerezové oceli a osvětlené prahy dveří nesou loga S. Displej při startu zapíná specifické úvodní obrazovky S.
Veškerá výbava nejdynamičtějšího modelu Q2 je seskupena do balíčků; jsou čtyři balíčky čalounění a barev. Zákazníci si mohou vybrat kombinaci látky a kůže (standard), čistou jemnou kůži Nappa – s volitelným kosočtvercovým vzorem – a kombinaci kůže a mikrovlákna Dinamica, které nahrazuje Alcantaru. Dinamica vypadá a působí jako semiš, ale je z větší části vyrobena z recyklovaného polyesteru, například z textilu a PET lahví. Sedadla zdobí akcentní pruhy a kontrastní prošívání. Jsou k dispozici v barvách rock gray, černá a magma red. Volitelný podsvícený ozdobný pruh je v segmentu velkou výjimkou.
Nová struktura: ovládání a displeje, balíčky a výbava
Audi SQ2 má standardně automatickou klimatizaci, sportovní multifunkční volant a sportovní sedadla. Volitelné komfortní prvky jsou seskupeny do balíčků klimatizace, komfortu, funkcí, interiéru, infotainmentu, dynamiky a asistenčních systémů. V oblasti ovládání a infotainmentu sahá nabídka až po Audi virtual cockpit, který lze přepnout do sportovního zobrazení, a MMI navigation plus (součást navigačního balíčku). Ovládá se otočným tlačítkem na středové konzole.
Nejvyšší infotainmentový systém přináší služby Audi connect s rychlostí LTE plus a Wi-Fi hotspot pro připojení mobilních zařízení cestujících. Novinkou jsou služby Audi connect emergency call & service a Audi connect remote & control, které jsou součástí standardní výbavy. Umožňují například vzdálené zamknutí vozu nebo kontrolu stavu paliva. K tomu slouží aplikace myAudi pro chytré telefony, která je zdarma. Program infotainmentu doplňují Audi smartphone interface, Audi phone box a prémiový zvukový systém Bang & Olufsen.
Ještě větší jistota na silnici: asistenční systémy řidiče
Kompaktní Audi SQ2 patří v segmentu i v oblasti asistenčních systémů k nejmodernějším. Standardem je bezpečnostní systém Audi pre sense front, který může pomoci předejít nehodám s chodci, cyklisty nebo jinými vozidly před autem, případně zmírnit jejich následky.
Novinkou v nabídce volitelných systémů je adaptivní cruise assist, který pomáhá řidiči v mnoha situacích s akcelerací, brzděním a řízením v jízdním pruhu. Pro udržení bočního vedení stačí, aby řidič jemně dotýkal kapacitního volantu, který je součástí systému, a tím prokázal pozornost. V kombinaci s kamerovým rozpoznáváním dopravních značek adaptivní cruise assist zajistí zpomalení vozu například při přiblížení k omezením rychlosti nebo značkám města. Po opuštění omezené oblasti SQ2 opět zrychlí. Dalším volitelným systémem je park assist, který automaticky řídí sportovní SUV při vjíždění a vyjíždění z parkovacích míst.
Od 45 700 EUR: předprodej SQ2 již začal
Předprodej upraveného Audi SQ2 již začal v Německu a dalších evropských zemích. Dodávky jsou plánovány na začátek roku 2021. Ceny v Německu startují na 45 700 EUR (včetně 19 % DPH).
