Audi RS Q3 Sportback (2020)

Audi RS Q3 Sportback

Audi Sport představuje novou generaci modelu RS Q3 a rozšiřuje nabídku o zcela nový model RS Q3 Sportback. Tyto dva sportovní kompakty nabízejí vynikající výkon, atletický design a maximální každodenní použitelnost. Na prodejních místech v Německu a dalších evropských zemích budou k dispozici do konce roku 2019. Ceny výkonného SUV začínají na 63 500 eurech, SUV kupé pak od 65 000 eur.

„První Audi RS Q3 vytvořilo zcela nový segment. S novou generací kompaktního výkonného SUV chceme tento úspěch pokračovat,“ říká Oliver Hoffmann, jednatel Audi Sport GmbH. „S uvedením zcela nového Audi RS Q3 Sportback, progresivního SUV kupé crossoveru, nastavujeme trendy a plně využíváme obrovský růstový potenciál Audi Sport.“

Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback jsou synonymem síly a špičkového výkonu. Tyto vlastnosti se odrážejí i v designu. Singleframe bez kontrastního rámečku u kompaktního SUV působí ještě ostřeji. Leskle černá maska s trojrozměrnou strukturou včelího plástu je zapuštěná hlouběji a přímo začleněná do RS nárazníku s velkými bočními vstupy vzduchu. Výrazné bumerangové lišty v nárazníku jsou exkluzivní pro RS Q3. RS geny jsou patrné i v nízkých štěrbinách nad Singleframe maskou chladiče.

Díky klesající střešní linii připomínající kupé je Audi RS Q3 Sportback s výškou 1 557 milimetrů o 45 milimetrů nižší než RS Q3. Stoupající ramenní linie u Sportbacku je posazena níže než u sesterského modelu, což opticky snižuje těžiště karoserie. Tělo tak působí ještě svalnatěji a kola větší. Oba sportovní vozy Audi Sport zdůrazňují svůj výkon výraznými svaly nad rozšířenými blatníky, které jsou o 10 milimetrů širší.

Zadní partie působí rovněž velmi mohutně. Nízké zadní okno a střešní spoiler s RS-specifickým leskle černým nástavcem dělají z Audi RS Q3 Sportback širší vůz než jeho sesterský model. Nízká střešní linie vyúsťuje v mohutné, ploché sloupky D. RS-specifický dlouhý střešní spoiler u RS Q3 zdůrazňuje výrazný náklon vpřed a zlepšuje přítlak. Nová generace Audi RS Q3 přichází poprvé s dvouprůchodovým RS výfukem s velkými oválnými koncovkami na obou stranách a chromovanými ozdobami. Tento výfuk je zasazen do RS-specifického nárazníku s difuzorem a horizontálními lištami v leskle černé barvě. Lišty jsou na přání dostupné v matném hliníku.

Výkonná SUV mají v základu LED světlomety. Matrix LED světlomety s dynamickými blinkry a RS-specifickými tmavými rámečky jsou dostupné jako příplatková výbava. Zadní světla rovněž využívají LED technologii.

V rámci rodiny Audi Q3 jsou RS Q3 a RS Q3 Sportback sportovními vlajkovými modely. Výkonnostní parametry kompaktních motorů jsou působivé: pětiválec s výkonem 294 kW (400 PS), točivým momentem 480 Nm, pohon quattro všech kol. Pětiválec je moderní klasikou. Audi Sport získalo za motor 2.5 TFSI již devátým rokem po sobě prestižní ocenění „International Engine of the Year“.

Tento mnohokrát oceňovaný pětiválec zvýšil výkon o více než 17 % při nezměněném objemu 2 480 cm³. Maximální točivý moment je k dispozici v širokém rozsahu otáček od 1 950 do 5 850 ot./min. Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 4,5 sekundy. Maximální rychlost je omezena na 250 km/h, s příplatkovou výbavou až na 280 km/h.

Motor 2.5 TFSI je extrémně kompaktní, měří méně než 50 centimetrů na délku a je o 26 kg lehčí než předchozí generace. Blok motoru je z hliníku, což ušetří 18 kg. Komplexní opatření snižují vnitřní tření a zároveň zvyšují výkon. Válce jsou plazmově pokovené, hlavní ložiska klikového hřídele mají průměr o 6 milimetrů menší. Klikový hřídel je dutý a váží o 1 kg méně, zatímco hliníkové písty mají integrované kanály pro chlazení olejem. Po studeném startu během krátké fáze zahřívání neobíhá chladicí kapalina v hlavě válců díky přepínatelnému vodnímu čerpadlu – motor tak rychleji dosahuje provozní teploty, což snižuje tření a spotřebu paliva.

Zážehový pořad 1-2-4-5-3 střídá zapalování mezi sousedními a vzdálenými válci. Tento specifický zážehový rytmus a lichý počet válců vytváří jedinečný zvuk motoru. Dvouprůchodový RS výfuk podtrhuje charakteristický zvuk pětiválce. Volitelný RS sportovní výfuk s černými koncovkami ještě více zdůrazňuje nezaměnitelný zvuk.

Síla pětiválce je přenášena sedmistupňovou převodovkou S tronic na trvalý pohon všech kol quattro, který pomocí vícelamelové spojky rozděluje točivý moment mezi nápravy podle potřeby. Vektorování točivého momentu na kolech zajišťuje bezpečnou a agilní ovladatelnost.

Dynamický systém řízení Audi drive select ovlivňuje pohon quattro a další komponenty jako řízení, podvozek, S tronic, charakteristiku motoru a zvuk. V závislosti na výbavě je k dispozici pět nebo šest režimů: comfort, auto, dynamic, efficiency a individual, případně místo individual dva nové RS režimy RS1 a RS2. Řidič může přes MMI upravit a uložit nastavení obou RS režimů. Stiskem nového tlačítka „RS MODE“ na volantu má rychlý přístup k těmto režimům a může mezi nimi přepínat.

Základní RS sportovní podvozek snižuje karoserii o 10 milimetrů oproti Audi Q3 a Q3 Sportback. Jeho sportovní naladění splňuje základní požadavky na vynikající jízdní vlastnosti obou sportovních kompaktních vozů. RS-tuned progresivní řízení zajišťuje pevný kontakt s vozovkou i v rychlých zatáčkách.

Přední náprava s konstrukcí MacPherson a spodními příčnými rameny má rozchod 1 590 milimetrů. Zadní čtyřprvková náprava nabízí rozchod 1 583 milimetrů. Audi Sport poprvé u kompaktního výkonného SUV nabízí 21palcová kola v různých designových provedeních. Za standardními 20palcovými nebo volitelnými 21palcovými koly pracuje zcela nový šestipístkový RS ocelový brzdový systém s větranými a perforovanými kotouči o průměru 375 mm vpředu a 310 mm vzadu (zadní kotouče nejsou perforované). Brzdové třmeny jsou v základu černé, na přání červené. Volitelné keramické RS brzdy mají třmeny v šedé, červené nebo modré barvě. Přední brzdy tvoří nově vyvinuté monoblokové hliníkové třmeny a keramické kotouče o průměru 380 mm. Na zadní nápravě zajišťují potřebné zpomalení plovoucí třmeny a ocelové kotouče o průměru 310 mm.

Volitelně jsou nové Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback dostupné s RS sportovním podvozkem plus s Dynamic Chassis Control (DCC). Elektricky ovládaný proporcionální ventil reguluje průtok oleje do pístů tlumičů. Audi drive select ovlivňuje i tento podvozek s řízením tlumičů, kde senzory měří pohyby karoserie. Tlumiče naladěné Audi Sport se pak přizpůsobují povrchu vozovky a jízdní situaci. Podvozek během milisekund nastaví optimální tlumení – nízké při tvrdých nerovnostech, vysoké pro zpevnění karoserie v rychlých zatáčkách nebo při brzdění. Výsledkem je lepší jízdní dynamika, přesná stabilita a agilní ovladatelnost spojená s vyšším komfortem.

Atletický design exteriéru se odráží i v interiéru. Důraz na horizontální linie vytváří pocit prostornosti. Ovládání klimatizace, středová konzola a MMI dotykový displej jsou nakloněny o deset stupňů směrem k řidiči – celé kokpit je navržen s ohledem na řidiče. Motor lze nastartovat pomocí volitelného tlačítka start-stop s červeným kroužkem.

Architektura přístrojové desky s Audi virtual cockpit v RS designu perfektně ladí s ovládáním. MMI dotykový displej s leskle černým rámečkem je další centrální prvek. Na přání může řidič zvolit větší Audi virtual cockpit plus s indikátorem řazení, který upozorňuje na potřebu přeřazení při dosažení maximálních otáček. Speciální RS displeje v Audi virtual cockpit plus poskytují informace o tlaku v pneumatikách, točivém momentu, výkonu, časech na kolo, přetížení a zrychlení.

Sportovní sedadla v černé kůži/Alcantaře s RS ražbou vyjadřují atletický charakter Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback. RS sportovní sedadla z jemné Nappa kůže s RS-specifickým vzorem včelí plástve a integrovanými opěrkami hlavy jsou v rodině Q3 novinkou. Kontrastní prošívání je standardně v leskle černé, na přání v červené nebo modré. Při výběru jednoho ze dvou RS design paketů v červené nebo modré barvě jsou zvýrazněny detaily na věnci volantu, bezpečnostních pásech, kobercích a řadicí páce, přičemž volant a řadicí páka jsou potaženy Alcantarou. S rozšířenými RS design pakety jsou panely a loketní opěrky dveří obšity červenou nebo modrou Alcantarou. Dekory v hliníku Race, antracitové barvě (na přání s pianovým lakem), černé nebo karbonové doplňují sportovní interiér. Poprvé je interiér dostupný i kompletně v černé barvě.

Vstupní osvětlení s projekcí Audi Sport ve dveřích vítá řidiče a spolujezdce. RS loga zdobí interiér na volantu a osvětlených prahových lištách předních dveří. RS sportovní kožený volant s plochým spodkem a nově navrženými řadicími pádly má multifunkční tlačítka pro ovládání dvou volitelných RS režimů v systému Audi drive select. RS-specifické displeje se automaticky zobrazují v Audi virtual cockpit plus.

Nové Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback jsou plnohodnotné pětimístné vozy a nabízejí maximální každodenní použitelnost i přes svůj sportovní charakter. Zadní sedadla lze standardně posouvat podélně o 150 milimetrů u RS Q3 nebo 130 milimetrů u RS Q3 Sportback; jejich třídílná opěradla lze nastavit ve sedmi polohách. Zavazadlový prostor pojme 530 litrů, po sklopení opěradel se objem zvětší na 1 525 litrů (Sportback: 1 400 litrů).

Pro nové Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback je k dispozici osm barev laku, včetně RS-specifických odstínů Kyalami green a Nardo gray. Na přání lze objednat individuální lakování přes Audi exclusive. Standardní stylingový paket v leskle černé barvě přidává zvýraznění na lištách předního a zadního nárazníku, rámečcích oken, střešních ližinách (pouze RS Q3) a na vkladech bočních prahů. Tyto prvky lze na přání objednat také v hliníkovém vzhledu. V kombinaci s leskle černým stylingovým paketem jsou Audi kruhy a RS loga na přední i zadní části vozu černé.

Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback lze objednávat od října 2019 a do prodeje v Německu a dalších evropských zemích vstoupí do konce roku 2019. Ceny výkonného SUV začínají na 63 500 eurech, SUV kupé od 65 000 eur.