Audi RS Q3
Audi Sport představuje novou edici modelu RS Q3 a rozšiřuje nabídku o zcela nový model RS Q3 Sportback. Tyto dva sportovní kompakty nabízejí vynikající výkon, atletický design a maximální každodenní použitelnost. Na prodej bude v Německu a dalších evropských zemích od konce roku 2019. Ceny výkonného SUV začínají na 63 500 eurech, SUV kupé pak na 65 000 eurech.
„První Audi RS Q3 vytvořilo zcela nový segment. S novou generací kompaktního výkonného SUV chceme v tomto úspěchu pokračovat,“ říká Oliver Hoffmann, jednatel Audi Sport GmbH. „S uvedením zcela nového Audi RS Q3 Sportback, progresivního SUV kupé crossoveru, nastavujeme trendy a plně využíváme obrovský růstový potenciál Audi Sport.“
Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback jsou synonymem síly a špičkového výkonu. Tyto vlastnosti se odrážejí i v designu. Singleframe bez kontrastního rámečku u kompaktního SUV působí ještě ostřeji. Leskle černá maska chladiče s trojrozměrnou strukturou včelí plástve je zapuštěná hlouběji a přímo zasazena do RS nárazníku s velkými bočními přívody vzduchu. Výrazné bumerangové lišty v nárazníku jsou exkluzivní pro RS Q3. RS geny jsou patrné i v nízkých štěrbinách nad Singleframe maskou chladiče.
Díky klesající střešní linii ve stylu kupé je Audi RS Q3 Sportback s výškou 1 557 mm o 45 mm nižší než RS Q3. Stoupající ramenní linie u Sportbacku je posazena níže než u sesterského modelu, což opticky snižuje těžiště karoserie. Tělo tak působí ještě svalnatěji a kola větší. Oba výkonné sportovní vozy Audi Sport podtrhují svůj výkon výraznými svaly nad rozšířenými blatníky, které jsou o 10 mm širší.
Zadní partie působí rovněž velmi mohutně. Nízké zadní okno a střešní spoiler s RS-specifickým leskle černým nástavcem dělají z Audi RS Q3 Sportback opticky širší vůz než jeho sesterský model. Nízká střešní linie vrcholí silnými, mírně skloněnými sloupky D. RS-specifický dlouhý střešní spoiler u RS Q3 zdůrazňuje výrazný náklon výkonného SUV vpřed a zlepšuje přítlak. Nová generace Audi RS Q3 přichází poprvé s dvouprůchodovým RS výfukem s velkými oválnými koncovkami na obou stranách a chromovanými lištami. Tento výfuk je zasazen do RS-specifického zadního nárazníku s difuzorem a vodorovnými lištami v leskle černé barvě. Lišty jsou na přání dostupné v matném hliníkovém provedení.
Výkonná SUV mají standardně LED světlomety. Na přání jsou k dispozici Matrix LED světlomety s dynamickými směrovými světly a RS-specifickými ztmavenými rámečky. Zadní světla rovněž využívají LED technologii.
V rámci rodiny Audi Q3 jsou RS Q3 a RS Q3 Sportback sportovními vlajkovými modely. Výkonnostní parametry kompaktních motorů jsou impozantní: pětiválec s výkonem 294 kW (400 PS), točivým momentem 480 Nm (354,0 lb-ft) a pohonem všech kol quattro. Pětiválec je moderní klasikou. Audi Sport získalo za motor 2.5 TFSI již devátým rokem po sobě prestižní ocenění „International Engine of the Year“.
Tento mnohokrát oceňovaný pětiválec získal nárůst výkonu o více než 17 % při nezměněném objemu 2 480 cm³. Maximální točivý moment je k dispozici v širokém rozsahu otáček od 1 950 do 5 850 min⁻¹. Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 4,5 sekundy. Maximální rychlost je omezena na 250 km/h, s volitelným paketem až na 280 km/h.
Motor 2.5 TFSI je extrémně kompaktní, měří méně než 50 cm na délku a je o 26 kg lehčí než předchozí generace. Blok motoru je z hliníku, což samo o sobě ušetří 18 kg. Komplexní opatření snižují vnitřní tření a zároveň zvyšují výkon. Válce jsou pokryty plazmovou vrstvou, hlavní ložiska klikového hřídele mají o 6 mm menší průměr. Klikový hřídel je dutě vyvrtaný a o 1 kg lehčí, zatímco hliníkové písty mají integrované kanály pro chlazení olejem. V krátké fázi zahřívání po studeném startu neobíhá přepínatelné vodní čerpadlo chladicí kapalinu v hlavě válců – motor 2.5 TFSI tak rychleji dosahuje provozní teploty, což snižuje tření a spotřebu paliva.
Zážehový pořádek 1-2-4-5-3 střídá zapalování mezi sousedními a vzdálenými válci. Tento specifický zážehový rytmus a lichý počet válců vytváří jedinečný zvuk motoru. Dvouprůchodový RS výfuk zdůrazňuje charakteristický zvuk pětiválce. Na přání je k dispozici RS sportovní výfuk s černými koncovkami, který zvuk ještě více akcentuje.
Síla pětiválce je přenášena sedmistupňovou převodovkou S tronic na trvalý pohon všech kol quattro, který rozděluje výkon mezi nápravy podle potřeby přes vícelamelovou spojku. Vektorování točivého momentu na jednotlivá kola zajišťuje bezpečnou a agilní ovladatelnost.
Dynamický systém řízení Audi drive select ovlivňuje pohon quattro a další komponenty jako řízení, podvozek, S tronic, charakteristiku motoru a zvuk. V závislosti na výbavě je k dispozici pět nebo šest režimů: comfort, auto, dynamic, efficiency a individual, případně místo individual dva nové RS režimy RS1 a RS2. Řidič může přes MMI nastavit a uložit oba RS režimy individuálně. Nové tlačítko „RS MODE“ na volantu umožňuje rychlý přístup k těmto režimům a snadné přepínání mezi nimi.
Standardní RS sportovní podvozek snižuje karoserii o 10 mm oproti Audi Q3 a Q3 Sportback. Jeho sportovní naladění splňuje základní požadavky na vynikající jízdní vlastnosti obou sportovních kompaktních modelů. RS laděné progresivní řízení zajišťuje pevný kontakt s vozovkou i v rychlých zatáčkách.
Přední náprava s konstrukcí MacPherson a spodními rameny má rozchod 1 590 mm, zadní čtyřprvková náprava nabízí rozchod 1 583 mm. Audi Sport poprvé u kompaktního výkonného SUV nabízí 21palcová kola v různých provedeních ráfků. Za standardními 20palcovými nebo volitelnými 21palcovými koly pracuje zcela nový šestipístkový RS ocelový brzdový systém s větranými a perforovanými kotouči o průměru 375 mm vpředu a 310 mm vzadu (zadní nejsou perforované). Brzdové třmeny jsou standardně černé, na přání červené. Třmeny volitelných nových RS keramických brzd jsou k dispozici v šedé, červené nebo modré barvě. Přední brzdy využívají nově vyvinuté monoblokové hliníkové třmeny a keramické kotouče o průměru 380 mm. Zadní brzdy mají plovoucí třmeny a ocelové kotouče o průměru 310 mm.
Na přání jsou nové Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback dostupné s RS sportovním podvozkem plus s Dynamic Chassis Control (DCC). Elektricky ovládaný proporcionální ventil reguluje průtok oleje do pístů tlumičů. Audi drive select ovlivňuje i tento podvozek s řízením tlumičů, kde senzory měří pohyby karoserie. RS laděné tlumiče se pak přizpůsobují povrchu vozovky a jízdní situaci. Podvozek během milisekund nastavuje optimální tlumicí sílu – nízkou pro tvrdé nerovnosti, vysokou pro zpevnění karoserie při rychlém průjezdu zatáčkou nebo brzdění. Výsledkem jsou lepší jízdní vlastnosti, přesná stabilita a agilní ovladatelnost spojená s vyšším komfortem.
Atletický design exteriéru se odráží i v interiéru. Důraz na horizontální linie vytváří pocit velkorysého prostoru. Ovládání klimatizace, středová konzola a MMI dotykový displej jsou nakloněny o deset stupňů směrem k řidiči – celé kokpit je navržen s ohledem na řidiče. Motor lze nastartovat pomocí volitelného tlačítka start-stop s červeným kroužkem.
Architektura přístrojové desky s Audi virtual cockpit v RS designu dokonale ladí s ovládacím konceptem. MMI dotykový displej s leskle černým rámečkem působí jako další centrální prvek. Na přání je k dispozici větší Audi virtual cockpit plus s indikátorem řazení, který řidiče upozorní na nutnost přeřazení při dosažení maximálních otáček. Speciální RS displeje v Audi virtual cockpit plus poskytují informace o tlaku v pneumatikách, točivém momentu, výkonu, časech na kolo, přetížení a zrychlení.
Sportovní sedadla v černé kůži/Alcantaře s RS ražbou vyjadřují atletický charakter Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback. RS sportovní sedadla z jemné Nappa kůže s RS-specifickým vzorem včelí plástve a integrovanými opěrkami hlavy jsou v rodině Q3 novinkou. Kontrastní prošívání je standardně v leskle černé barvě, na přání v červené nebo modré. Při výběru jednoho ze dvou RS design paketů v červené nebo modré jsou zvýrazněny části volantu, bezpečnostních pásů, koberců a řadicí páky, přičemž volant a řadicí páka jsou potaženy Alcantarou. S rozšířenými RS design pakety jsou panely a loketní opěrky dveří obšity červenou nebo modrou Alcantarou. Dekory v hliníku Race, antracitové barvě (na přání v pianu černé) nebo karbonu doplňují sportovní interiér. Poprvé lze interiér objednat i kompletně v černé barvě.
Vstupní osvětlení s projekcí Audi Sport ve dveřích vítá řidiče a spolujezdce. RS loga zdobí interiér na volantu a osvětlených prahových lištách předních dveří. RS sportovní kožený volant, zploštěný dole, včetně nově navržených řadicích páček, má multifunkční tlačítka umožňující ovládání dvou volitelných RS režimů v systému Audi drive select. RS-specifické displeje se automaticky zobrazují v Audi virtual cockpit plus.
Nové Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback jsou plnohodnotné pětimístné modely a nabízejí maximální každodenní použitelnost i přes svůj sportovní charakter. Zadní sedadla lze standardně posouvat podélně o 150 mm u RS Q3 nebo 130 mm u RS Q3 Sportback; jejich třídílná opěradla lze nastavit ve sedmi polohách. Zavazadlový prostor pojme 530 litrů, po sklopení opěradel se objem zvětší na 1 525 litrů (Sportback: 1 400 litrů).
Pro nový Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback je k dispozici osm barev laku, včetně RS-specifických odstínů Kyalami green a Nardo gray. Na přání lze objednat i individuální lakování Audi exclusive. Standardní leskle černý styling paket přidává zvýraznění lištám v předním a zadním nárazníku, lištám oken, střešním nosičům (pouze RS Q3) a v prahu bočních dveří. Tyto prvky lze na přání objednat i v hliníkovém vzhledu. V kombinaci s leskle černým styling paketem jsou Audi kruhy a RS loga vpředu i vzadu černé.
Audi RS Q3 a RS Q3 Sportback lze objednávat od října 2019 a budou dostupné v prodejnách v Německu a dalších evropských zemích od konce roku 2019. Ceny výkonného SUV začínají na 63 500 eurech, SUV kupé na 65 000 eurech.
