Audi Q3
Nový Audi Q3 je rodinné SUV s vynikajícími všestrannými schopnostmi. Ve druhé generaci působí nejen vizuálně sebevědoměji, ale díky prostornému interiéru, široké variabilitě a řadě praktických detailů nabízí výrazně vyšší užitnou hodnotu. Stejně jako nejvyšší modely Audi je vybaven digitálním kokpitem a velkým MMI touch response displejem. Mnohé infotainmentové funkce z vyšších segmentů propojují kompaktní SUV s okolním světem. Nové asistenční systémy pomáhají řidiči při parkování, v městském provozu i na dlouhých cestách. Komfort zvyšuje také dále vylepšené odpružení.
Síla a výraz: design exteriéru
Nový Audi Q3 působí mnohem sportovněji než jeho předchůdce. Singleframe v osmiúhelníkovém designu a velké boční přívody vzduchu charakterizují mužný předek vozu. Radiátorová maska s výrazným rámem je rozdělena osmi svislými lištami, které podtrhují SUV charakter. Světlomety jsou úzké a klínovitě se směrem dovnitř zužují. Audi je nabízí ve třech verzích, všechny s LED technologií. Nejvyšší variantou jsou Matrix LED světlomety s adaptivním dálkovým světlem, které inteligentně osvětluje vozovku.
Zajímavým prvkem v bočním pohledu je symetrická světelná grafika předních a zadních světel. Ramenní linie je z designového hlediska spojuje a vytváří atletický celkový dojem s výraznými svaly nad blatníky. Kontury vycházejí z DNA quattro a opticky rozšiřují SUV; kontrastní lemování blatníků zdůrazňuje offroadový vzhled. Podpořeny dlouhým střešním spoilerem, který obepíná i boční strany zadního okna, vytvářejí strmě skloněné sloupky D karoserie dojem dynamického náběhu vpřed.
Zákazníci nového Audi Q3 mají široké možnosti individualizace vozu. Patří mezi ně kontrastní lakování prvků v dolní části karoserie, které ještě více zvýrazňuje SUV vzhled. S exteriérovým paketem S line působí nárazníky, prahy a difuzor výrazně sportovně. K dispozici je jedenáct barevných odstínů. Interiér nabízí volbu ze tří výbavových linií, které lze libovolně kombinovat s třemi exteriérovými pakety.
Sportovní charakter, napjaté linie a trojrozměrně tvarované prvky – interiér navazuje na design exteriéru a v mnohém připomíná vlajkové modely značky. Přístrojová deska je rozdělena do dvou úrovní: horní část obsahuje větrací otvory, spodní pak velkou osmiúhelníkovou plochu s černým panelem. Přístrojová deska variuje motiv Singleframe a je obklopena širokým chromovaným lemem. Vysoce lesklý černý dekor rámuje centrální prvek nového ovládacího konceptu: MMI touch displej. Spolu s ovládáním klimatizace pod ním je nakloněn o 10 stupňů směrem k řidiči. Modul tlačítek pro světelné funkce, který nahrazuje otočný ovladač z předchozího modelu, je zasazen do panelu vlevo od volantu. Všechny displeje, tlačítka a ovladače jsou ergonomicky rozmístěny.
Audi vyvinulo také nový koncept barev a materiálů. Zákazníci Q3 si mohou vybrat ze tří variant – základní verze, Audi design selection a interiérový paket S line. Oba pakety zahrnují sportovní sedadla, která jsou volitelně čalouněna kombinací kůže/ekokůže a Alcantary. Povrchy z Alcantary na přístrojové desce a na opěrkách dveří jsou zcela novou možností. Jsou dostupné ve třech barvách, včetně výrazné oranžové.
Ve tmě vytváří balíček konturového a ambientního osvětlení – standardní u Audi design selection – přesné světelné akcenty na středové konzole a dveřích. Lze jej nastavit na 30 barev a osvětluje také odkládací prostor pod přístrojovou deskou, logo quattro nad schránkou na rukavice nebo kruhy Audi u modelů s pohonem předních kol. Mezi další špičkové doplňky patří dvouzónová klimatizace, přídavné topení, vyhřívaný volant a panoramatická skleněná střecha.
Nový Audi Q3, postavený na modulární příčné platformě Volkswagen Group, narostl téměř ve všech rozměrech a řadí se do vyšší kategorie kompaktních SUV. Je dlouhý 4 485 milimetrů (14,7 ft), tedy o 97 milimetrů (3,8 in) delší než předchůdce. Na šířku přibral 25 milimetrů (1,0 in) na 1 856 milimetrů (6,1 ft), ale výškou 1 585 milimetrů (5,2 ft) je o 5 milimetrů (0,2 in) nižší než první generace Q3. Jeho rozvor, prodloužený o 77 milimetrů (3,0 in) na 2 680 milimetrů (8,8 ft), nabízí výrazně více prostoru – kolena, hlava i lokty cestujících mají více místa.
Typicky pro SUV je Audi Q3 snadno přístupné, nabízí dobrou všestrannou viditelnost a přitom sportovní posed. Volant je tomu přizpůsoben strmým úhlem. Sedadla – volitelně elektricky nastavitelná – poskytují komfort srovnatelný s vyšší třídou vozů.
Jedním z vrcholů je standardní vysoce variabilní uspořádání prostoru: zadní sedadla lze posunout podélně o 150 milimetrů (5,9 in). Jejich třídílná dělená opěradla v poměru 40:20:40 lze naklápět ve sedmi polohách. Zadní cestující mají navíc k dispozici středovou loketní opěrku s dvěma držáky na nápoje, která je standardní výbavou.
Podle polohy zadních sedadel a opěradel činí objem zavazadlového prostoru 530 nebo 675 litrů (18,7/23,8 cu ft). Po sklopení opěradel se kapacita zvýší na 1 525 litrů (53,9 cu ft). Nakládací plocha je nastavitelná ve třech úrovních; nízký nakládací práh o výšce 748 milimetrů (29,4 in) usnadňuje ukládání těžkých zavazadel. Pokud není potřeba roletka zavazadlového prostoru, lze ji uložit pod podlahu. Pro větší pohodlí na dlouhých cestách nabízí Audi volitelný paket úložných prostor a zavazadlového prostoru. Kromě sítí na zadních stranách předních sedadel a odkládacího prostoru pod sedadlem spolujezdce obsahuje také síť v zavazadlovém prostoru a LED osvětlení v pátých dveřích, které zajišťuje světlo bez ohledu na náklad. Elektrické páté dveře umožňují snadný přístup do zavazadlového prostoru. Ve spojení s komfortním klíčem je lze otevírat a zavírat i pohybem nohy.
Ovládací a zobrazovací koncept rodinného SUV byl kompletně přepracován – Audi zcela zrušilo analogové přístroje. Již v základní výbavě s MMI radio je digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 10,25 palce, který řidič ovládá multifunkčním volantem. S MMI radio plus, první úrovní výbavy, lze přístrojový štít volitelně upgradovat na Audi virtual cockpit s rozšířenými funkcemi. Ten zahrnuje například MMI funkce a kromě rychlosti a otáček motoru zobrazuje také informace o hudebních skladbách a službách Audi connect. Pokud má zákazník objednanou navigaci, zobrazuje se i navigační mapa. Řidič si může displej přizpůsobit podle svých potřeb a má všechny údaje přímo v zorném poli. MMI radio plus obsahuje také MMI touch displej s úhlopříčkou 8,8 palce uprostřed přístrojové desky. Nejvyšší výbava MMI navigation plus má tento dotykový displej o velikosti 10,1 palce. Zobrazení se odehrává na 10,25palcovém Audi virtual cockpit, který lze volitelně upgradovat na verzi s úhlopříčkou 12,3 palce. Řidič může na obrazovce volit ze tří různých zobrazení, včetně nového extra sportovního režimu.
Audi Q3 s MMI navigation plus má navíc novou přirozenou hlasovou kontrolu. Rozumí i volně strukturovaným příkazům. Chytrý dialogový manažer v případě potřeby klade doplňující otázky, umožňuje opravy, nabízí možnosti a při přerušení předává slovo mluvčímu.
Chytře propojené: infotainment a Audi connect
MMI navigation plus v Audi Q3 nabízí stejné technické funkce jako v vyšších segmentech – i zde SUV nastavuje nový standard v kompaktní třídě. Navigace například rozpoznává řidičovy preference na základě předchozích jízd a dokáže tak navrhnout vhodné trasy. Trasa je vypočítávána paralelně s plánováním v autě na serverech poskytovatele map a navigace HERE, s využitím aktuálních dat o dopravní situaci.
Portfolio Audi connect – standardní u nejvyššího infotainmentového systému – ideálně doplňuje navigaci. Modul pro přenos dat podporuje standard LTE Advanced a poskytuje služby Audi connect téměř ve všech evropských zemích prostřednictvím SIM karty trvale zabudované ve vozidle. Mezi tyto služby patří online dopravní informace, vyhledávání zajímavých míst, informace o parkovacích místech a čerpacích stanicích, které se zobrazují přímo na navigační mapě – v případě potřeby i s dynamickými doplňujícími údaji, jako jsou ceny a dostupnost. Audi Q3 využívá v rámci těchto funkcí inteligenci flotily: Vhodně vybavená vozidla hlásí obsazování a uvolňování parkovacích míst, takže v některých městech se zobrazují předpovědi dostupnosti parkování na ulici. Vozidla z této flotily si také vzájemně varují před nebezpečnými místy, jako je mlha nebo náledí, a hlásí aktuální rychlostní limity. Audi connect zahrnuje také streamování médií, online zprávy, přístup k Twitteru a e-mailové schránce. Na palubě je rovněž Wi-Fi hotspot pro mobilní zařízení cestujících. Zákazník si může pohodlně dokoupit datové balíčky přímo z vozu.
Volitelný paket Audi connect Navigation & Infotainment plus obsahuje další inovativní služby, včetně Google Earth. Díky vysoce kvalitním satelitním snímkům poskytuje věrnější zobrazení, které usnadňuje orientaci řidiče. Totéž platí pro nové detailní 3D modely mnoha velkých evropských měst. Součástí výbavy je také hybridní rádio, které automaticky přepíná mezi FM, DAB a online streamem podle síly signálu, aby zajistilo optimální příjem za všech okolností. Ve spojení s volitelným paketem Audi connect Navigation & Infotainment plus reaguje přirozená hlasová kontrola na dotazy nejen s informacemi uloženými ve voze, ale i s podrobnými znalostmi z cloudu – stejná funkce debutovala již v Audi A8. Online prověřování zvyšuje jak míru rozpoznání, tak kvalitu výsledků. Díky tomu Audi Q3 snadno najde speciální cíle, jako je italská restaurace, horolezecké centrum nebo nejbližší nákupní centrum. Systém zobrazuje relevantní informace, například fotografie, otevírací dobu a hodnocení návštěvníků.
Mnohé funkce Audi connect jsou integrovány v aplikaci myAudi. Ta propojuje zákazníkův chytrý telefon s novým Q3 – umožňuje například bezproblémový přenos navigačních tras. Po nastoupení do vozu pokračuje navigace na palubním displeji. Po vystoupení z Q3 na konci cesty pak telefon naviguje uživatele k dalšímu cíli.
Aplikace podporuje také streamování hudby a přenáší kalendář telefonu do MMI. Dále umožňuje na dálku zamknout a odemknout vůz, zkontrolovat aktuální stav vozidla, lokalizovat zaparkované Audi Q3 nebo ovládat volitelné přídavné topení přímo z chytrého telefonu.
K portfoliu infotainmentu doplňuje řada hardwarových modulů. Audi phone box propojuje majitelův smartphone s anténou vozu a zároveň jej indukčně nabíjí. Pro přehrávání hudby z MP3 přehrávače, USB klíčenky nebo smartphonu přes reproduktory v autě nabízí Audi Q3 dva USB porty – jeden z nich je nově typu C. Tato novinka podporuje rychlejší přenos dat a díky symetrickému konektoru se snadno připojuje. Navíc jsou k dispozici dva USB konektory a 12V zásuvka pro zadní sedadla. Audi smartphone interface propojuje telefony s iOS i Androidem a na displeji MMI zobrazuje prostředí Apple Car Play nebo Android Auto.
Prémiový zvukový systém Bang & Olufsen s virtuálním 3D zvukem přináší prostorový audio zážitek. Zvuk vytváří čtyři další reproduktory v přístrojové desce a po jednom v každém sloupku D. Speciální algoritmus, který Audi vyvinulo ve spolupráci s Fraunhoferovým institutem, dodává zvuku výraznou šířku a hloubku – interiér Audi Q3 tak zní mnohem větší. Zvukový systém využívá celkem 15 reproduktorů a dosahuje výkonu 680 wattů.
Pohodlí a bezpečnost: asistenční systémy
Audi Q3 patří mezi špičku i v oblasti asistenčních systémů. Hlavním tahákem je adaptivní cruise assist, který je volitelně dostupný v kombinaci se S tronic. Spojuje funkce adaptivního tempomatu, asistenta v kolonách a aktivního asistenta pro jízdu v jízdním pruhu. Pomáhá tak řidiči s řízením v podélném i příčném směru – což výrazně zvyšuje komfort zejména na dlouhých cestách. Stejně platí i pro varování při změně jízdního pruhu. Pokud dva radarové senzory vzadu zaznamenají vozidlo v mrtvém úhlu nebo rychle se blížící zezadu, rozsvítí se v příslušném vnějším zrcátku varovná LED dioda.
Audi Q3 usnadňuje manévrování díky funkcím jako park assist, který automaticky řídí SUV do a z parkovacích míst. Řidič pouze přidává plyn, brzdí a řadí. Při couvání z paralelního parkovacího místa nebo úzkého vjezdu se aktivuje cross traffic assist. Systém sleduje prostor za vozem pomocí dvou radarových senzorů a v kritických situacích upozorní řidiče. Další užitečnou funkcí jsou čtyři kamery s 360stupňovým záběrem. Při rychlosti do 10 km/h (6,2 mph) zobrazují na velkém infotainmentovém displeji bezprostřední okolí Audi Q3. Dotykové ovládání umožňuje přepínat mezi různými pohledy. Kromě virtuálního pohledu z ptačí perspektivy, záběru couvací kamery a předního a zadního panoramatického 180° pohledu je k dispozici i detailní zobrazení předních a zadních kol. To umožňuje přesné manévrování až ke krajnici.
Audi Q3 je v základu vybaven systémem Audi pre sense front. Ten pomocí radaru detekuje kritické situace s chodci, cyklisty a ostatními vozidly a varuje řidiče vizuálně, zvukově i hmatově. V případě potřeby zahájí nouzové brzdění. Standardem je také varování před opuštěním jízdního pruhu. Aktivuje se od rychlosti přibližně 60 km/h (37,3 mph) a pomáhá zabránit nechtěnému vybočení z pruhu. Pokud řidič nezapne blinkr a vůz se chystá přejet jízdní pruh, systém zasáhne korekčním řízením. Volitelně lze nastavit, aby volant při tom vibroval.
Agilita na silnici i mimo ni: motory a podvozek
Audi při uvedení na trh nabízí nový Q3 ve čtyřech motorizacích – třech benzínových a jednom dieselovém, vždy v kombinaci s pohonem předních kol nebo quattro. Výkony se pohybují od 110 kW (150 PS) do 169 kW (230 PS). Všechny motory jsou čtyřválcové s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem. Jsou silné, kultivované a úsporné. Převod výkonu zajišťuje šestistupňová manuální převodovka nebo rychle řadící sedmistupňové S tronic. Mimo silnici zajišťuje trvalý pohon všech kol vynikající jízdní zážitek s optimální trakci a maximální stabilitou. Volitelný hill descent control, aktivovaný stiskem tlačítka, udržuje nastavenou rychlost při jízdě z prudkého kopce.
Podvozek Audi Q3 je obratný ve městě, agilní na okreskách a vyvážený na dálnici. Sportovní charakter předchůdce zůstal zachován, ale doplněn o výraznou dávku komfortu. Nové SUV si bez problémů poradí i s nerovnostmi – pomáhá tomu i delší rozvor. Řidič může volitelně měnit charakteristiku Audi Q3 podle jízdní situace, stavu vozovky nebo osobních preferencí pomocí dynamického systému Audi drive select. Ten nabízí šest režimů – od výrazně komfortního, přes vysoce úsporný až po ryze sportovní. Systém ovlivňuje odezvu plynu, řízení, řazení S tronic i volitelný podvozek s regulací tlumičů. Senzory měří pohyby všech čtyř kol a příčné i podélné zrychlení. Tlumiče se pak přizpůsobují stavu vozovky a jízdní situaci. Výsledkem je lepší jízdní dynamika s ještě větším komfortem. Alternativou je sportovní podvozek – standardní u balíčku S line exteriér – s tužším naladěním pružin a tlumičů a progresivním řízením. Poměr řízení se s rostoucím úhlem natočení stává stále přímějším, což výrazně přispívá k lehkému a obratnému ovládání nového Audi Q3.
Přední náprava kompaktního SUV je založena na principu McPherson, zadní náprava využívá sofistikovanou čtyřčepovou konstrukci. Rozchod kol je 1 584 mm (5,2 ft) vpředu a 1 576 mm (5,17 ft) vzadu. Rozměry hliníkových kol se pohybují od 17 a 18 palců – podle stupně výbavy – až po 20 palců v průměru, přičemž ty největší dodává Audi Sport GmbH a jsou osazeny pneumatikami rozměru 255/40.
Uvedení na trh: v prodeji od podzimu 2018
Audi při uvedení na trh nabídne zákazníkům speciální edici, která kombinuje řadu doplňků. Balíček S line exteriér, zahrnující i barevné zvýraznění mnoha detailů, dodává vozu výrazně sportovní vzhled. Součástí výbavy jsou také sportovní podvozek, 20palcová kola a Matrix LED světlomety. Exkluzivní prvky speciální edice zahrnují černé Audi kruhy v Singleframe a černé označení modelu na zádi. Na výběr jsou barvy Pulse orange a Chronos gray. Interiér nabízí sportovní sedadla se specifickým kontrastním prošitím, kožený volant s plochým věncem, paket konturového a ambientního osvětlení a dekorace v hliníkovém vzhledu. Části přístrojové desky a opěrek dveří jsou potaženy Alcantarou.
