Audi AI-ME Concept
Na Auto Shanghai 2019 představilo Audi vizionářský koncept mobility pro megaměsta budoucnosti: showcar Audi AI:ME nabízí kompaktní rozměry, prostorný a futuristický interiér a schopnost autonomní jízdy na úrovni 4. Díky tomu mohou cestující během jízdy trávit čas podle svého – od komunikace přes zábavu až po relaxaci. Audi AI:ME přináší širokou škálu špičkových technologií pro propojení, zábavu i odpočinek.
Křivka karoserie Audi AI:ME ukazuje, jak lze v elektricky poháněném kompaktním autě dokonale skloubit emoce s úsporným využitím prostoru. Není náhoda, že název AI:ME odkazuje na Audi AIcon, studie autonomní jízdy na dlouhé vzdálenosti představené v roce 2017.
Kompaktní architektura, elektrický pohon: koncept
S délkou 4,30 metru a šířkou 1,90 metru zabírá Audi AI:ME v dopravě prostor jako dnešní kompaktní vůz. Rozvor 2,77 metru a výška 1,52 metru však naznačují interiér spíše vyšší třídy. To umožňuje architektura elektrického pohonu, která dovoluje krátké převisy a velkorysý vnitřní prostor bez tunelu pro hnací hřídel. Pohonná jednotka je umístěna na zadní nápravě a disponuje výkonem 125 kW (170 PS).
Pro cestující znamená kompaktní pohonný systém maximální využití dostupného prostoru, komfort a velkou variabilitu. Audi AI:ME je koncipováno jako 2 plus-x-místné. Nabízí různé konfigurace sedadel a úložných prostor. Zatímco během většiny jízd budou využívána pouze přední samostatná sedadla, v případě potřeby pojme vůz až čtyři osoby – vpředu i na zadní lavici.
Audi AI:ME a Audi AIcon jsou dva koncepty, jejichž názvy odkazují na novou dvoupísmennou zkratku, pod kterou Audi sdružuje celou řadu inovativních technologií mobility. Audi AI představuje soubor elektronických systémů, které odlehčují řidiči a zároveň mu otevírají nové možnosti využití času stráveného ve voze. Audi AI využívá strategie a technologie umělé inteligence a strojového učení. Spojuje inteligenci vozidla, která umožňuje autonomní jízdu, s interakční inteligencí, jež proměňuje vůz v partnera cestujících. Název Audi AI:ME tak přímo spojuje AI s uživateli. Audi AI systémy jsou schopné se učit, myslet, být proaktivní a osobní. Díky nim budou vozy s čtyřmi kruhy v budoucnu nejen inteligentní, ale i empatické. Budou neustále komunikovat s okolím i pasažéry a lépe se přizpůsobovat jejich potřebám.
Autonomní jízda na úrovni 4: relaxujte při klidné jízdě městem
To, co je běžné v železniční dopravě či letectví, se nyní blíží průlomu v automobilové dopravě – autonomní řízení. Audi AI:ME je navrženo pro městský provoz a jízdu na úrovni 4, což je druhá nejvyšší úroveň podle mezinárodního standardu automatizace. Systémy úrovně 4 nevyžadují zásah řidiče, ale jejich funkce je omezena na vymezenou oblast – například dálnice nebo speciálně vybavené zóny ve městech. V těchto oblastech může řidič plně předat řízení systému a musí jej převzít zpět až při opuštění této zóny. Na rozdíl od Audi AIcon, které je vždy plně autonomní na úrovni 5, je Audi AI:ME vybaveno tradičním volantem a pedály.
To znamená, že v budoucnu budou v definované dopravní oblasti s odpovídající infrastrukturou jezdit automaticky jak vozy, tak ostatní účastníci provozu. Samoregulační a samokontrolní dopravní proudy umožní vozu plynulou jízdu bez prudkých zrychlení či brzdění. To je důležité, aby se cestující mohli mentálně odpojit od okolního provozu.
Luxusní útočiště a high-tech řídicí centrum: interiér
Audi AI zásadně mění způsob využití automobilů a výrazně zvyšuje kvalitu času stráveného uvnitř. Auto se stále více stává „třetím obytným prostorem“ vedle domova a práce. Proto designéři Audi nepodřídili interiér tvaru karoserie, ale naopak mu dali hlavní roli. Hlavní důraz není na tradiční spojení řidiče s vozem – volant, budíky, pedály – ale na čas strávený v autonomním voze. Proto se tyto ovládací prvky elegantně zasouvají a jsou téměř zcela skryty za odkládacím prostorem s povrchem z otevřených pórů ořechového dřeva.
Obecně platí, že úložné prostory budou v autonomních vozech důležitější než kdy dříve. Audi AI:ME nabízí velké plochy na palubní desce i mezi předními sedadly, kde se skrývá další inovace: magnety slouží jako držáky na nápoje a pevně drží kovové kelímky nebo talíře. Cestující si tak mohou během jízdy v autonomním Audi AI:ME pohodlně pochutnat na jídle.
Ať už dělají cokoli, pasažéři si vždy najdou pohodlnou polohu k sezení. Přední sedadla jsou inspirována klasickým lounge křeslem, mají široký a pohodlně polstrovaný sedák potažený textilií v teplých šedých odstínech. Opěradla jsou navržena jako zakřivené skořepiny, které jsou k sedáku připevněny pouze vertikálním nosníkem. Když pedály nejsou potřeba, může řidič odpočívat s nohama na opěrkách pod palubní deskou, podobně jako na podnožce. Zadní lavice, která obepíná i boční části vozu, umožňuje téměř libovolné nastavení sedací polohy.
Horizontální úhel hlubokého okna v interiéru je výrazným prvkem bočního profilu – prvek převzatý z Audi AIcon. Nabízí ergonomickou výhodu: rozšiřuje rozsah pohybu paže opřené o dveřní lištu a zároveň opticky zvětšuje celý interiér.
Vozidlo i komunikační a interakční systémy se ovládají pomocí sledování očí, hlasového zadávání a dotykových ploch v dveřní liště. Ty jsou ergonomicky perfektně umístěné a většinou integrované do povrchu, takže jsou neviditelné. Osvětlení se aktivuje pouze při přiblížení a vede pohled uživatele k funkčním plochám.
Ve voze je multifunkční třírozměrný OLED displej, který se táhne podél celé šířky čelního skla a slouží především pro ovládání pomocí sledování očí. Terminologicky kódované funkční menu, například pro navigaci nebo infotainment, lze aktivovat pohledem a otevřít další úrovně, které se z pozadí přesunou do ostrého zobrazení na 3D monitoru.
Na palubě jsou také VR brýle pro vizuální výstup infotainmentu. Proměňují surfování po internetu, sledování filmů či interaktivní hry v fascinující zážitek pro pasažéry. Audi ukázalo možnosti budoucnosti s Holoride systémem na CES 2019 v Las Vegas. Ten snímá pohyb vozu senzory a interaktivně ho integruje do vizuálního průběhu hry. Cestující mají pocit, že jsou přímo uprostřed dění.
Cestující vnímají interiér Audi AI:ME nejen jako dopravní prostředek, ale jako luxusní prostředí plné high-tech prvků. Doslova funguje jako filtr, který odhání všudypřítomný městský hluk. Kvalitní audio systém je spojen s aktivní kompenzací hluku, která dokáže zcela potlačit okolní zvuky. Cestující si tak mohou užívat meditativní ticho nebo poslouchat hudbu v koncertní kvalitě.
Dominují zde povrchy a struktury známé z domácího prostředí. Kvalitní textilie, některé z recyklovaných materiálů, dřevo a dotykové plochy v dveřních lištách z minerálního kompozitu Corian, který je příjemný na dotek, dodávají technickému charakteru vozu útulný a luxusní nádech. Interiér získává zvláštní atmosféru napětím mezi přírodními a technologickými prvky. Velké skleněné plochy v hlubokých oknech a střešní části propouštějí světlo a vytvářejí pocit vzdušnosti. Elektrochromatické ovládání umožňuje regulovat průnik světla a tepla a stínit interiér pomocí průběžně tónovaných oken. Jemné dřevěné nosníky ve střešní části vytvářejí nad interiérem pergolu.
Použití živých rostlin v interiéru automobilu je novinkou. Vegetace, která ve městech chybí, přináší pocit blízkosti přírody a zároveň objektivně zlepšuje kvalitu vzduchu uvnitř vozu. Sofistikovaná filtrační technologie zabraňuje pronikání pachů z dopravy a města do interiéru Audi AI:ME.
Systémy sledující stresové úrovně životních parametrů přispívají k pohodě cestujících. Inteligentní algoritmy umožňují Audi AI:ME lépe poznat řidiče a cíleně zlepšovat jeho možnosti.
Audi AI:ME je na první pohled rozpoznatelné i v zpětném zrcátku: jeho tvář dominuje hexagonální Singleframe s obráceným tvarem a povrchem typickým pro elektrická Audi. Architektura karoserie je novinkou v audiovském tvarosloví. Při bližším pohledu však odhalíte vztah k Audi AIcon z roku 2017. Přestože proporce jsou zcela odlišné, jasné jsou podobnosti v precizní grafice kontur a dlouhém oblouku střechy. Hlavním spojovacím prvkem obou autonomních vozů je výrazný úhel bočních oken.
Exteriér se výrazně odlišuje od běžné konkurence. Audi AI:ME představuje cílený alternativní design. Více než jen náznak klínovitého tvaru, zvýrazněné a prodloužené blatníky typické pro značku a výrazná grafika oken vytvářejí velmi emotivní celkový tvar. Provozní prostor je jasně podřízen malým rozměrům: s délkou 4,30 metru a šířkou 1,90 metru spadá vůz do segmentu kompaktních aut. Výška 1,52 metru přináší zejména v interiéru velké výhody – pocit prostornosti, snadný nástup a dostatek místa nad hlavou. Velké boční dveře otevírané proti sobě a zavěšené vpředu i vzadu usnadňují nastupování. Přesto Audi AI:ME nepůsobí jako krabicový van, ale vyzařuje dynamiku i v klidu. Velká 23palcová kola tento dojem ještě umocňují.
U samořiditelných aut budoucnosti budou světlomety spíš jen příležitostně v akci, protože řidič se většinu času bude věnovat jiným věcem a jen zřídka bude potřebovat silnici jasně osvětlit. Další funkce osvětlení tu ale získává mnohem větší význam: komunikace s ostatními účastníky silničního provozu. Audi AIcon už ukázalo, jak digitální matriční světelné plochy dokážou pomocí pohyblivé grafiky jasně a srozumitelně signalizovat stav jízdy a samozřejmě také označit samotné vozidlo.
Audi AI:ME jde v tomto směru ještě dál: protože se v městském provozu ostatní účastníci přibližují velmi blízko, tradiční pozice předních a zadních světel často nejsou vidět. Proto designéři osvětlení Audi integrovali LED prvky do karoserie na neobvykle vysoké místo nad podběhy kol, kde jsou viditelné ze všech úhlů. Tato 360stupňová komunikace představuje důležitý bezpečnostní prvek zejména pro chodce a cyklisty.
Stejně jako u AIconu mohou i přední LED moduly a mikromatriční projektory zobrazovat snadno rozpoznatelné symboly, které například chodcům signalizují, že jim AI:ME umožňuje přejít vozovku. Grafiku lze promítat na vozovku nebo na zeď. Tato funkce slouží také k osvětlení prostoru u dveří, aby se cestující mohli bezpečně nastupovat a vystupovat, a zároveň k označení vozidla pro ostatní účastníky provozu. Matriční projektory navíc mohou zvýšit bezpečnost ostatních uživatelů silnice s horším osvětlením tím, že automaticky osvětlují jejich okolí.
Audi AI:ME přináší další inovaci: dokáže rozpoznat signály od jiných vozidel a pomocí vlastního osvětlení je zesílit, pokud to přispěje k bezpečnosti okolí. Příklad: vozidlo jedoucí před ním zapne slabě výstražná světla, aby upozornilo na nebezpečí. AI:ME tento signál zachytí a zesílí jej pomocí projekcí a LED prvků na karoserii tak, aby byl jasně viditelný pro všechny účastníky provozu.
Jako vůz úrovně 4 je Audi AI:ME vybaveno jasnými LED světlomety a dobře viditelnými brzdovými a zadními světly pro všechny situace, kdy řidič sám usedne za volant. Aktivní řízení vyžaduje dobré vidění stejně tak v noci jako přes den.
Audi cíleně přizpůsobilo specifikace AI:ME potřebám městského vozu. Extrémní zrychlení a vysoké rychlosti na dálnici jsou stejně zbytečné jako vysoké rychlosti v zatáčkách nebo dojezdy na dlouhé vzdálenosti. AI:ME bude jezdit převážně v rychlostním rozsahu 20 až 70 km/h (12,4 až 43,5 mph) a často bude muset zůstat v provozu i několik hodin bez dobíjení. Důležitější než dlouhý dojezd na kilometry je proto efektivní využití provozní doby.
Inženýři proto zvolili relativně jednoduchou, ale lehkou základní konstrukci. Baterie s kapacitou 65 kWh plně vyhovuje těmto požadavkům. V oblasti zadní nápravy pracuje synchronní motor s trvalým buzením, který dokáže v případě potřeby dodat výkon 125 kW (170 koní). Pro běžný provoz v městském provozu stačí zlomek tohoto výkonu. Díky rekuperaci brzdné energie a relativně nízké hmotnosti vykazuje Audi AI:ME velmi nízkou spotřebu energie i v městském provozu.
Nápravy a další díly podvozku pocházejí z portfolia kompaktních sesterských modelů Audi. Osvědčená kombinace adaptivních tlumičů a malých neodpružených hmot zajišťuje v městském provozu dobrý jízdní komfort. Karoserie je vyrobena z lehké vícemateriálové směsi, která kombinuje špičkovou ocel, hliník a plastové díly, zejména v přídavných prvcích.
Audi na vyžádání: inovativní koncepty nabídky
Po Audi AIcon, které debutovalo na Mezinárodním autosalonu v roce 2017, a radikálním sportovním voze Audi PB 18 představeném v létě 2018, je Audi AI:ME třetím vizionářským vozem značky, který nabízí využití v jasně definovaných oblastech („use cases“). Zatímco Audi AIcon nabízí kvality byznysového letadla pro dlouhé cesty, PB 18 je vozem pro příležitostné výlety na závodní okruh. Audi AI:ME je ideálním společníkem pro městský provoz. Čtvrtý vizionářský vůz doplní toto kvarteto konceptů na Mezinárodním autosalonu v září 2019.
Prioritou u těchto testovacích vozů není vytvořit univerzální auto pro široké a dlouhodobé spektrum použití různorodé klientely. Jde o vysoce specializované prémiové vozy, které lze objednat podle potřeby a s rozsáhlými možnostmi individualizace v rámci nabídky na vyžádání. Tento přístup vychází z měnících se požadavků mnoha zákazníků, zejména ve městech. Automobily mají být k dispozici a připravené k použití na vyžádání a ideálně na míru, ale nemusí přecházet do trvalého osobního vlastnictví. Prémioví zákazníci však stále požadují, aby si mohli objednat vozy s co největším počtem individuálních prvků a samozřejmě ve stejné vysoké kvalitě, na kterou jsou zvyklí a kterou od Audi očekávají.
Zákazníci, kteří si vůz objednají, tak dostanou nejen požadovaný model, ale mohou si jej také co nejvíce přizpůsobit svým osobním preferencím. Barvu, interiér a technické možnosti lze přednastavit online přes aplikaci nebo pomocí údajů řidiče uložených v systému „myAudi“. Dokonce i preferovaná teplota v interiéru, ideální ergonomické nastavení sedadel a osobní hudební knihovna jsou aktivní už při nastupování do vozu.
Tato nabídka je dostupná a snadno ovladatelná přes aplikaci, která propojuje objednávku vozu, osobní preference uživatele a řadu možností využitelných během jízdy. Uživatelé si přes tuto aplikaci objednají Audi AI:ME a mohou si předobjednat vůz s dvěma či více sedadly, případně i s dětskou sedačkou podle potřeby. AI:ME je pak připravený v dohodnutý čas na požadovaném místě a po použití jej lze jednoduše zaparkovat. V oblastech s odpovídajícím vybavením může vůz dokonce mezi depem a adresou zákazníka jezdit bez řidiče.
Aplikace, kterou ovládají přes chytrý telefon i přímo ve voze, slouží také jako asistent a prostředník pro řadu dalších služeb. Umožňuje například spontánní komunikaci s přáteli přes internet nebo sociální sítě. Uživatelé si mohou uvnitř vozu pořizovat selfie a sdílet je na sociálních sítích. Mají přístup k celému internetu pro zábavu, vyhledávání informací i služby. Mohou si objednat jídlo na cestu a udělat rychlou automatizovanou zastávku v restauraci, kde jim jídlo doručí do vozu, a pak si ho vychutnat během cesty domů.
Propojení domácí sítě uživatele s Audi AI:ME umožňuje pokračovat ve sledování filmu pomocí VR brýlí ve voze, přesně tam, kde doma skončili. Na cestě z práce si mohou zavřít oči, užívat si ticho uvnitř vozu a relaxovat.
Audi AI:ME se tak stává pevnou součástí osobního digitálního biotopu svého uživatele. Nudná každodenní cesta z bodu A do bodu B se promění v příjemnou jízdu s volným časem. Po příjezdu na místo mohou uživatelé vystoupit odpočatí a v dobré náladě, aniž by museli hledat parkovací místo nebo nabíjecí stanici. Audi AI:ME si najde cestu zpět do depa sám.
„Audi on demand“ je dostupné v metropolích na několika kontinentech a už nyní představuje ideální příklad budoucího rozšíření nabídky Audi směrem k celosvětovému poskytovateli mobilitních služeb. Současným rozšiřováním a specializací vozového parku se tento program v budoucnu stane ještě atraktivnějším pro zákazníky s vysokými nároky. Prémiová nabídka vozidel a digitální integrace automobilu a životního prostředí dají značce Audi i v tomto segmentu náskok: Vorsprung durch Technik.
