Audi RS Q3 performance (2017)

Audi RS Q3 performance

Nové Audi RS Q3 performance se připojuje k modelům RS6 Avant performance a RS7 Sportback performance jako třetí člen rodiny RS performance. Jako sportovní dceřiná společnost AUDI AG je za tyto vysoce výkonné modely zodpovědná quattro GmbH.

Výkon motoru 2.5 TFSI byl zvýšen o 20 kW (27 k) na 270 kW (367 k), což pomáhá modelu RS Q3 performance ke standardní nejvyšší rychlosti 270 km/h (167,8 mph). 465 Nm (343,0 lb-ft) točivého momentu je k dispozici od 1 625 do 5 500 ot./min; RS Q3 performance zrychluje z 0 na 100 km/h (62,1 mph) za 4,4 sekundy. Kombinovaná spotřeba paliva v cyklu NEDC je 8,6 litru na 100 km (27,4 US mpg), což odpovídá 203 g CO2 na km (326,7 g/mi). K této hodnotě přispívají rekuperační systém a systém start-stop. Emisní klasifikace je Euro 6.

2.5 TFSI má objem 2 480 cc, což je výsledkem zdvihu 82,5 milimetru (3,2") a vrtání 92,8 milimetru (3,7"). S obrovskou tažnou silou, mimořádně volně točivým charakterem a charakteristickým zvukem pětiválcové zápalné sekvence 1 - 2 - 4 - 5 - 3 je husí kůže zaručena. Při vyšším zatížení a otáčkách se klapka ve výfukovém systému RS otevírá, aby učinila charakteristický zvuk ještě objemnějším. Tento pětiválcový motor je moderní klasikou. Od roku 2010 jej mezinárodní panel automobilových novinářů šestkrát za sebou jmenoval „International Engine of the Year" ve své kategorii.

S pouhými 49 centimetry (19,3") na délku je motor velmi krátký. Váží přibližně 180 kilogramů (396,8 lb). Jeho kliková skříň je vyrobena z litiny s vermikulárním grafitem, mimořádně pevného, a přesto lehkého materiálu. Perfektně umístěné výztuhy zvyšují zatížitelnost bloku. Mezi vylepšení motoru 2.5 TFSI specifická pro RS Q3 performance patří technické detaily, jako jsou přepracovaný hlavní chladič a optimalizované palivové čerpadlo.

Malý tým speciálně vyškolených zaměstnanců staví motor 2.5 TFSI ručně v závodě Audi v Győru v Maďarsku.

Výkon pětiválcového turba plyne do upravené sedmistupňové převodovky S tronic s velmi krátkými časy řazení. Nižší převody jsou těsně odstupňovány pro sportovní odezvu, zatímco sedmý převod je dlouhý, aby šetřil palivo. Řidič může nechat převodovku s dvojitou spojkou udělat veškerou práci v režimech D a S, nebo může řadit manuálně pomocí řadicích pádel na standardním multifunkčním volantu RS. V dynamickém režimu systému dynamické ovladatelnosti Audi drive select je každé řazení doprovázeno meziplynem. Funkce launch control poskytuje akceleraci s plným plynem ze stoje.

Hlavní komponentou systému permanentního pohonu všech kol quattro je hydraulicky ovládaná a elektronicky řízená vícelamelová spojka uložená před zadní nápravou. Elektronický regulátor kombinuje stabilitu, trakci a požitek z jízdy. Výkon je rozdělován podle potřeby mezi přední a zadní nápravu v závislosti na jízdní situaci. Propojení s elektronickou stabilizační kontrolou (ESC) znamená, že výkon je dokonce selektivně rozdělován ke každému kolu. Jak je u modelů RS typické, ESC lze deaktivovat a má přeladěný sportovní režim.

Napjatý sportovní podvozek RS na novém Audi RS Q3 performance obzvláště dobře překládá dynamiku výkonného motoru a snižuje karoserii o 20 milimetrů (0,8") ve srovnání s Audi Q3. Audi nabízí jako volitelnou výbavu sportovní podvozek RS plus s řízením tlumičů. Charakteristiku adaptivních tlumičů lze nastavit do jednoho ze tří různých režimů (comfort, auto a dynamic) pomocí standardního systému dynamické ovladatelnosti Audi drive select.

V Německu přichází Audi RS Q3 performance standardně s 20palcovými koly v designu pět dvouramenů V v matném titanovém vzhledu. Jako volitelná výbava jsou k dispozici další 20palcová kola v různých designech a povrchových úpravách.

Přední brzdové kotouče měří 365 milimetrů (14,4") v průměru a mají hmotnost šetřící vlnitý design. U RS Q3 performance přicházejí osmipístkové třmeny s logem RS standardně s lesklou červenou povrchovou úpravou. Ty jsou rovněž k dispozici v černé bez příplatku.

Pro RS typické designové detaily, jako jsou sportovně navržené nárazníky s velkými přívody vzduchu vpředu, lesklé černé voštinové mřížky, zadní nárazník s vymodelovanou vsadkou difuzoru a výfukový systém RS s velkou oválnou koncovkou výfuku, podtrhují sportovní charakter Audi RS Q3 performance.

Exteriér RS Q3 performance se vyznačuje exkluzivními přídavnými díly v matném titanovém provedení. Tímto způsobem jsou provedeny například rám kanálu přívodu vzduchu a logo quattro uvnitř něj. Mezi další díly provedené v matném titanovém vzhledu patří: Singleframe, boční klapky v přívodech vzduchu, ozdobné lišty u bočních oken, kryty vnějších zrcátek, střešní ližiny, horní hrana difuzoru a žebra střešního spoileru.

Na přání jsou rovněž k dispozici známé stylingové pakety v matném hliníku a lesklé černé. Audi nabízí volitelný metalický lak Ascari blue exkluzivně pro RS Q3 performance.

Dynamická linie exteriérového designu se odráží i v interiéru vozu. Sportovní sedadla s reliéfním logem RS Q3 jsou potažena kombinací černé Alcantary a kůže. Audi nabízí sedadla v barevné kombinaci černá a modrá s volitelným designovým paketem RS performance. Dynamický perforační vzor na středovém panelu sedadla se difuzně zužuje směrem dolů a dozadu, přičemž prosvítající modrá zajišťuje výjimečné barevné efekty.

Sportovní kožený volant RS, který je vespod zploštělý, středová opěrka a manžeta řadicí páky dostávají modré kontrastní prošití. Vsadky v carbon twill blue, v nichž je do vysoce kvalitního karbonového materiálu vetkáno modré vlákno, dotvářejí tuto exkluzivní kombinaci.

Sedadla lze rovněž objednat v černé nebo lunar silver jemné kůži Nappa s kontrastním prošitím stone gray. U černé varianty je rovněž k dispozici kosočtvercový vzor v barvě stone gray. Karbonové vsadky jsou standardem, přičemž aluminium race nebo klavírní černá jsou k dispozici jako volitelná výbava.

Sdružený přístroj má šedé ciferníky s bílými čísly a červenými ručičkami. Barevný displej informačního systému řidiče zobrazuje ve speciálním menu RS plnicí tlak, teplotu oleje a měřič kol. Kromě sportovních sedadel přichází Audi RS Q3 performance v Německu standardně i s parkovacím systémem plus, MMI radiem, zvukovým systémem Audi, luxusní automatickou klimatizací a LED světlomety.

Objednávky Audi RS Q3 performance jsou nyní přijímány. Svou světovou premiéru bude slavit na ženevském autosalonu 2016. Základní cena tohoto vysoce výkonného SUV v Německu je 61 000 eur. Dodávky modelu RS Q3 performance mají začít ve druhém čtvrtletí roku 2016.