Audi A6
Vítěz v obchodní třídě se právě ještě zlepšil – Audi důkladně aktualizovalo rodinu A6. Nové motory, převodovky a světlomety a nový infotainment činí Sedan a Avant efektivnější, výkonnější, atraktivnější a sofistikovanější než kdy dříve. Všestranný A6 allroad quattro a sportovní modely S6, S6 Avant a RS6 jsou rovněž nabity řadou nových funkcí.
„S novým Audi A6 píšeme další kapitolu v excelentním příběhu úspěchu. Představuje inovativní technologii a prémiový nárok Audi," říká prof. Dr. Ulrich Hackenberg, člen představenstva pro technický rozvoj AUDI AG. „Audi A6 nastavuje nové standardy v mnoha technických oblastech: lehká karoserie s mnoha hliníkovými komponenty, výkonné a vysoce účinné motory, sportovní podvozek a pokročilé asistenční a multimediální systémy."
Ostré linie, zdůrazněné vodorovné prvky, atleticky napjaté plochy – design modelů A6 ztělesňuje přesnost a sportovní eleganci. Byl pečlivě zdokonalen v rámci obnovy modelu, přičemž změny byly provedeny u masky chladiče Singleframe, světlometů, vzduchových přívodů, nárazníků, bočních prahů, zadních světel a výfukových koncovek. Audi volitelně nabízí světlomety s technologií LED nebo technologií Matrix LED v kombinaci s dynamickými blinkry.
Díky inteligentnímu konceptu kompozitní konstrukce je karoserie mimořádně tuhá a bezpečná. Četné komponenty z hliníku a oceli tvarované za tepla tvoří základ systematického konceptu lehké konstrukce. Nový A6 1.8 TFSI má pohotovostní hmotnost (bez řidiče) pouhých 1 535 kilogramů (3 384,1 libry). Vibrační komfort je výborný; hluk v kabině je mimořádně nízký.
Svalnatý styl exteriéru se odráží v prostorném interiéru vozu. Každý detail dokumentuje nekompromisní úroveň kvality, na níž jsou řidiči Audi zvyklí. Elegantní barvy a pečlivě vybrané materiály zdůrazňují kultivovanou atmosféru. Nová designová selekce Audi v barvách interiéru křemenná šedá (modely A6) a salsa červená (S6) oslovuje zvláště náročné zákazníky.
Přední sedadla jsou dostupná s volitelným větrání a masážními funkcemi; ovládání je jednoduché. MMI rádiový operační systém a luxusní automatická klimatizace jsou sériové. Zavazadlový prostor Audi A6 Avant nabízí 565 až 1 680 litrů (20,0 a 59,3 krychlových stop) prostoru a mnoho praktických funkcí. Volitelné automatické víko kufru ovládané senzorem v kombinaci s elektrickým krytem zavazadlového prostoru usnadňuje nakládání.
Nové modely A6 jsou rovněž daleko před konkurencí z hlediska infotainmentu, s konfiguracemi sahajícími až po MMI navigation plus s MMI touch. Vrcholný navigační systém s výklopným 8palcovým monitorem je nyní postaven na nové technologické platformě, která využívá rychlý grafický čip Tegra 30 od partnera Audi, společnosti Nvidia. Doplňkový modul Audi connect přenáší data prostřednictvím rychlého standardu LTE a přináší do vozu přizpůsobené online služby včetně nových aplikací pro streamování médií.
Rovněž nabídka asistenčních systémů řidiče je velmi atraktivní, v čele s adaptivním tempomatem s funkcí stop & go. Audi side assist, který pomocí radaru kontroluje prostor za vozem při přejíždění do sousedního jízdního pruhu, těsně spolupracuje s Audi active lane assist, který zabraňuje neúmyslným změnám jízdního pruhu. Asistent nočního vidění nyní zahrnuje ještě více funkcí a bezpečnostní systém Audi pre sense basic je sériový. Důležité informace lze vyvolat prostřednictvím volitelného head-up displeje.
Nabídka motorů pro nové A6 a A6 Avant zahrnuje tři jednotky TFSI s výkony v rozsahu od 140 kW (190 k) do 245 kW (333 k) a pět jednotek TDI v rozsahu od 110 kW (150 k) do 240 kW (326 k). Všechny motory splňují limity emisní normy Euro 6 a jejich emise CO2 byly sníženy až o 22 procent. V Audi nesou nejefektivnější benzínové a naftové motory označení „ultra". V kombinaci s zcela novým převodem S tronic spotřebovává 1.8 TFSI ultra pouhých 5,7 litrů paliva na 100 kilometrů (41,3 mpg US), odpovídajíce 133 gramům CO2 na kilometr (214 g/mi). Motor 2.0 TDI ultra s výkonem 110 kW (150 k) dosahuje mimořádně nízké hodnoty spotřeby – bez omezení výbavy – 4,2 litrů paliva na 100 kilometrů (56,0 mpg US), odpovídajíce 109 gramům CO2 na kilometr (175,4 g/mi).
Vrcholný benzínový motor 3.0 TFSI byl komprehensivně přepracován. Vývojoví inženýři rovněž kompletně přepracovali řadu aspektů naftového motoru 3.0 TDI clean diesel, který je dostupný buď s výkonem 160 kW (218 k) nebo 200 kW (272 k). Naftový motor 3.0 TDI clean diesel biturbo produkuje 235 kW (320 k). Další verze s výkonem 240 kW (326 k), který lze krátkodobě zvýšit na 255 kW (346 k), pohání speciální edice A6 3.0 TDI competition a A6 Avant 3.0 TDI competition, jimiž Audi slaví 25 let technologie TDI.
Vysoce výkonný naftový motor je spárován s osmistupňovou tiptronikou. Všechny ostatní varianty motorů spolupracují buď s nově navrženou šestistupňovou manuální převodovkou, která je obzvláště lehká a s nízkým třením, nebo se sedmistupňovým S tronikem. Ve verzích s pohonem předních kol nahrazuje zcela přepracovaná dvouspojková převodovka multitronic. Ve variantách motorů s výkonem od 200 kW (272 k) může být stálý pohon všech kol quattro doplněn sportovním diferenciálem, který aktivně rozděluje výkon mezi zadní kola.
Podvozek s propracovanými uloženími kol rovněž kombinuje nejvyšší komfort se sportovní ovladatelností. Dynamický systém řízení jízdy Audi drive select je standardem a Audi nabízí výběr ze dvou sportovních podvozků a adaptivního vzduchového odpružení jako volitelné příslušenství. V modelu A6 Avant 2.0 TDI ultra s výkonem 140 kW (190 k) jsou pružiny vyrobeny z kompozitu vyztuženého skleněnými vlákny (GFRP) – inovace Audi, která ušetří přibližně 4,4 kilogramu (9,7 libry) hmotnosti, snižuje spotřebu paliva a zlepšuje jak jízdní přesnost, tak vibrační komfort. Kola měří v průměru 17 až 20 palců.
Sofistikovaný a mužný – nový Audi A6 allroad quattro
Nový Audi A6 allroad quattro, vycházející z A6 Avant, disponuje zvýšenou karoserií a kryty z nerezové oceli obklopujícími spodní část přídě a zádi. Design je robustní a mužný s vertikálními lamelami v masce chladiče Singleframe. K výběru jsou čtyři 3,0litrové šestiválcové motory V6 – 3.0 TFSI a tři verze 3.0 TDI. Adaptivní vzduchové odpružení je standardem.
Sportovnost na třetí: nové S6, S6 Avant a RS6 Avant
Nové Audi S6 a S6 Avant jsou sportovní vozy pro každodenní provoz. Motor 4.0 TFSI, biturbo V8 produkující 331 kW (450 k), zrychluje Sedan z 0 na 100 km/h (62,1 mph) za 4,4 sekundy. S6 Avant zdolává tento sprint za 4,6 sekundy. Průměrná spotřeba paliva je pouhých 9,2 litrů na 100 kilometrů (25,6 mpg US) u Sedanu a 9,4 litrů (25,0 mpg US) u Avantu, což odpovídá 214, respektive 219 gramům CO2 na kilometr (344 a 352,4 g/mi). Tato efektivita je z velké části dána systémem vypínání válců (COD), který při částečném zatížení aktivuje pouze čtyři z osmi válců.
Standardní výbava nových Audi S6 a S6 Avant zahrnuje stálý pohon všech kol quattro a adaptivní vzduchové odpružení, které snižuje karoserii o 20 milimetrů (0,8 palce). Matně černé brzdové třmeny svírají přední kotouče namontované za 19palcovými koly.
Dynamickým vrcholným modelem nové rodiny A6 je Audi RS6 Avant. Vysoce výkonný sportovní vůz pro každodenní provoz a rekreaci zrychluje na 100 km/h (62,1 mph) za 3,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 305 km/h (189,5 mph). Jeho motor 4.0 TFSI produkuje 412 kW (560 k), přičemž spotřebuje průměrně jen 9,6 litrů paliva na 100 kilometrů (24,5 mpg US), odpovídajíce 223 gramům CO2 na kilometr (358,9 g/mi). Za tuto efektivitu je rovněž z velké části zodpovědný systém COD.
Výkon z biturbo V8 přenáší osmistupňová tiptronic. Standardní pohon quattro využívá středový diferenciál s vyšším stupněm uzávěrky. Adaptivní vzduchové odpružení RS snižuje karoserii o 20 milimetrů (0,8 palce). Audi nabízí jako volitelné příslušenství tuhý sportovní podvozek RS s Dynamic Ride Control (DRC). Velké brzdové kotouče mají pro úsporu hmotnosti vlnový design a kola měří v průměru 20 palců. Jako volitelné příslušenství jsou dostupná 21palcová kola.
Dodávka nové rodiny Audi A6 začne na podzim 2014. Základní cena v Německu pro Sedan se motorem 1.8 TFSI bude 38 400 eur; A6 Avant 1.8 TFSI začíná na 40 900 eurech a A6 allroad quattro 3.0 TDI na 56 650 eurech. Audi S6 je oceněno na 75 400 eur a Audi RS6 Avant na 108 900 eur.
