Audi A3
Audi A3 a A3 Sportback jsou sportovní modely v kompaktním segmentu. Vyšší výbava a zpracování podtrhují jejich elegantní styl. Audi volitelně vybavuje své dva prémiové kompaktní modely vyspělými technologiemi, jako je dvouspojková převodovka S tronic, systém odpružení Audi magnetic ride a trvalý pohon všech kol quattro. Všechny motory spojují silný a sportovní výkon s nízkou spotřebou paliva. Audi A3 1.6 TDI nastavuje standardy efektivity s emisemi CO2 pouhých 99 gramů na km (159,33 g/mile).
Sportovní elegance tříprostorového Audi A3 a pětidveřového A3 Sportback je patrná už na první pohled. Volitelné xenonové světlomety plus jsou doplněny LED denním svícením. Jednokusová maska chladiče a ozdobné lišty na B-sloupečcích jsou lakovány v lesklé černé, spodní přívody vzduchu mají chromované příčky a v klikách dveří jsou chromové lišty (kromě verze S3). Všechny verze Audi A3 mají v zadní části difuzor s výrazným spoilerem. Světelné vodiče v zadních světlech A3 Sportback vytvářejí charakteristický tvar; tříprostorový model má tónovaná zadní světla.
Sportovní elegance proniká i do interiéru Audi A3. Budíky mají šedé pozadí a volitelně je k dispozici sportovní volant s plochým spodkem potažený kůží. Vzduchové výdechy jsou orámovány černými kruhy, zatímco volitelný navigační systém má rámeček v lesklém provedení. Na středové konzole, ovladači zrcátek a tlačítkách oken jsou lesklé dekorativní lišty s hliníkovým vzhledem. U modelů s manuální převodovkou doplňuje ovládací koncept indikátor řazení v systému informací pro řidiče (standard od výbavy Ambition). Předokolka A3 nabízí štědrý zavazadlový prostor o objemu 350 až 1 080 litrů (12,36 až 38,14 cu ft), zatímco předokolka Audi A3 Sportback nabízí ještě více: 370 až 1 100 litrů (13,07 až 38,85 cu ft).
Široká paleta motorů pro Audi A3 a A3 Sportback zahrnuje osm pohonných jednotek – čtyři benzínové a čtyři dieselové. Všechny jsou moderní čtyřválce s přeplňováním a přímým vstřikováním, označované jako TFSI a TDI. Nabízejí všechny přednosti motorové technologie Audi – efektivitu, kultivovanost, výkon a vysoký točivý moment.
Audi používá rekuperační systém a start-stop systém u pěti z osmi motorů. Start-stop systém, který funguje jak s manuální, tak s dvouspojkovou převodovkou S tronic, vypíná motor při stání a znovu jej spouští při sešlápnutí spojky nebo uvolnění brzdy. Rekuperační systém je standardní u všech motorů.
Základním benzínovým motorem je 1.2 TFSI; představuje výhody downsizingu Audi – nahrazení většího objemu přeplňováním. Čtyřválec o objemu 1 197 cm³ dosahuje výkonu 77 kW (105 hp) a solidního točivého momentu 175 Nm (129,07 lb-ft), přitom průměrná spotřeba činí pouhých 5,5 l/100 km (42,77 US mpg). Nejvýkonnějším zážehovým motorem pro Audi A3 a A3 Sportback je 2.0 TFSI s výkonem 147 kW (200 hp).
Dieselová nabídka sahá od 1.6 TDI s výkonem 66 kW (90 hp) až po 2.0 TDI s výkonem 125 kW (170 hp). Nejúspornějším motorem v řadě je 1.6 TDI s výkonem 77 kW (105 hp). Je dostupný v několika verzích, přičemž nejúspornější z nich dosahuje průměrné spotřeby 3,8 l/100 km (61,90 US mpg) u tříprostorového Audi A3. K tomuto vynikajícímu výsledku přispívají detailní úpravy karoserie a podvozku, což odpovídá emisím CO2 pouhých 99 gramů na km (159,33 g/mile).
Převodové technologie jsou stejně rozmanité. Většina motorových verzí Audi A3 je spojena se šestistupňovou manuální převodovkou. Audi nabízí mnoho motorů také s extrémně rychlou a pohodlnou dvouspojkovou převodovkou S tronic. Řadicí páčky na volantu jsou standardem ve výbavě Ambition. Dvouspojková převodovka má v závislosti na motoru šest nebo sedm rychlostí. Sedmistupňová verze používá suché spojky; absence olejového chlazení dále zvyšuje už tak vysokou účinnost převodovky.
Převod výkonu na všechna čtyři kola zdůrazňuje výjimečné postavení Audi A3 v prémiové kompaktní třídě. Audi nabízí trvalý pohon všech kol quattro u čtyř motorových verzí. Elektronicky řízená lamelová spojka, umístěná na zadní nápravě kvůli lepšímu rozložení hmotnosti, za běžných jízdních podmínek přenáší většinu výkonu na přední kola. V případě potřeby rychle a pružně přesměruje točivý moment na zadní kola.
Podvozek Audi A3 kombinuje sportovní charakter s maximální bezpečností a vysokým komfortem. Jeho přesnost a stabilita vycházejí z propracovaných řešení, jako je zadní čtyřprvková náprava, která zvládá podélné i příčné síly nezávisle, a elektromechanický posilovač řízení, který je stejně citlivý jako účinný.
U všech verzí s předním pohonem je součástí elektronického stabilizačního programu ESP také elektronická uzávěrka diferenciálu. Tento inteligentní software využívá jemné, téměř nepostřehnutelné brzdné zásahy k řízení rozdělení točivého momentu mezi kola na hranici smyku, aby zabránil nedotáčivosti, zlepšil trakci a zvýšil bezpečnost jízdy.
Pro motory s výkonem od 103 kW (140 hp) výše Audi nabízí adaptivní systém řízení tlumení Audi magnetic ride, který využívá vlastnosti elektromagnetické kapaliny. Tlumiče lze nastavit na komfortní nebo sportovní charakteristiku. V rámci těchto parametrů systém upravuje tlumicí síly během milisekund podle stavu vozovky a stylu jízdy řidiče. Karoserie je snížena o 15 milimetrů (0,59 in).
K dispozici je také klasický sportovní podvozek a výrazně tužší sportovní podvozek S line od quattro GmbH. Kola jsou dostupná až do velikosti 18 palců – další nabídka od quattro GmbH.
Široká nabídka prémiových doplňků dokládá vysokou technologickou úroveň Audi A3. Patří sem adaptivní dynamický systém světel s funkcí dojížděcího světla pro xenonové světlomety plus, asistent dálkových světel a navigační systém plus s ovládáním MMI. Ten počítá trasy obzvlášť rychle, má monitor s vyšším rozlišením a nabízí trojrozměrnou mapovou grafiku.
Velmi atraktivní je také parkovací asistent. Při jízdě nízkou rychlostí (do 30 km/h, 18,64 mph) jeho ultrazvukové senzory skenují parkovací místa podél silnice; když detekují dostatečně velké místo pro couvání, zobrazí tuto informaci v budících. Řidič pak jen zařadí zpátečku a ovládá plyn, spojku a brzdy – auto se samo přesně a samostatně zaparkuje.
