Audi Q7
Když byl Audi Q7 poprvé představen před třemi lety, okamžitě si vydobyl vedoucí pozici – jako sportovní, komfortní a zároveň výkonný SUV pro volný čas i byznys ve velkém stylu. Nyní Audi posouvá tento model ještě dál – elegantnější a efektivnější, s nižšími emisemi: Audi Q7 3.0 TDI spotřebuje pouhých 9,1 litru na 100 kilometrů (25,85 US mpg). Nově je k dispozici také verze TDI clean diesel s nejčistší dieselovou technologií na světě a ještě nižší spotřebou jen 8,9 litru/100 km (26,43 US mpg).
Q7 je velké Audi pro sportovní individualisty, pro ty, kdo hledají vůz, který je doveze kamkoli za sportem, rekreací i prací. Jeho dynamické proporce a výrazné linie vyjadřují tento charakter, přičemž jemné úpravy dodávají designu ještě více elegance.
V přední části prošla zásadní změnou velká maska chladiče single-frame. Vertikální chromované lišty kontrastují s černým lesklým povrchem. Přepracovány byly i nárazníky, jejichž spodní část je nyní lakována v kontrastní černé nebo šedé barvě podle odstínu karoserie. Nově integrovaná ochrana podvozku uprostřed nárazníku má výrazný žebrovaný design.
Audi nabízí kromě standardních halogenových světlometů také variantu xenon plus a nový adaptivní světelný systém, který integruje nejen potkávací, dálková a speciální dálková světla pro dálnici, ale i světla pro zatáčení a křižovatky. Ve spojení s xenonovými světlomety tvoří denní svícení LED diody uspořádané do tvaru písmene U. Přední směrová světla jsou rovněž z LED diod, uspořádaných do přímých linií v horní části nasávacích otvorů vzduchu.
Boční pohled s kupéovitou linií střechy, nízkým prosklením a napjatě tvarovanými plochami karoserie podtrhuje dynamiku Audi Q7. Úpravy doznaly i lišty na dveřích, které jsou nyní zajímavější. Lehké hliníkové disky mají rozměr 7,5 J x 18, pneumatiky 235/60. U verzí s motorem V6 mají sedm paprsků, u V8 šest.
Vzadu je nárazník také dvoubarevný; páté dveře, které zahrnují část zadních sloupků v S-linii, mají nově výrazný 3D tvar v oblasti držáku registrační značky. Pro snížení hmotnosti jsou páté dveře vyrobeny z hliníku, stejně jako kapota motoru a blatníky. Standardní LED diody v zadních světlech vytvářejí charakteristický světelný podpis.
Audi Q7 je k dispozici v jedenácti odstínech laku, z toho čtyři jsou nové: Ibis White, Graphite Gray metalický, Teak Brown metalický a Orca Black metalický. Volitelně lze objednat hliníkový exteriérový paket s lesklými chromovanými lištami na náraznících a lištách dveří; spodní část nárazníků je lakována v barvě karoserie, střední část předního nárazníku a difuzoru v kontrastním odstínu.
Díky luxusnímu rozvoru 300 cm (118,11 palce) při celkové délce 5,09 metru (16,70 stop) nabízí Audi Q7 uvnitř spoustu místa a bezkonkurenční variabilitu. Opěradla druhé řady jsou rozdělena do tří sklopných částí, které vytvoří rovnou plochu pro náklad.
Objem zavazadlového prostoru se tak zvětší z 775 litrů (27,37 kubických stop) na 2 035 litrů (71,87 kubických stop). Při volbě koženého čalounění má prostřední sedadlo ještě pohodlnější tvar.
Dvě velmi praktické možnosti jsou volitelné: buď podélně posuvná druhá řada sedadel, nebo samostatně posuvná komfortní sedadla. Další volitelnou výbavou je třetí řada sedadel pro pasažéry do výšky 1,60 metru (5,25 stopy), doplněná o vylepšenou funkci snadného nastupování.
Množství detailních vylepšení v interiéru zvyšuje eleganci a pocit pohody. Přístrojový štít byl přepracován: velké, kulaté a dobře čitelné budíky jsou orámovány kovovými rámečky. Vnitřní osvětlení v obložení dveří a dekorace na straně spolujezdce podtrhují styl interiéru. Mnoho ovládacích prvků bylo přepracováno a doplněno chromovanými detaily.
Nová je také nabídka barev a materiálů v interiéru. Čalounění je k dispozici v černé a světle šedé látce; kožené čalounění navíc v odstínech Para Brown, Savannah Beige a Cardamon Beige. Standardní dekorace jsou v matné černé, v designových paketech jsou použity hliník a dřevo.
Pohon: výkon a efektivita
Audi Q7 je k dispozici se šesti výkonnými a vysoce efektivními motory s přímým vstřikováním, dvěma benzínovými a čtyřmi diesely, včetně nejsilnějšího dieselového SUV na světě, Audi Q7 V12 TDI. Jejich výkon je přenášen přes pohodlnou a rychle řadící šestistupňovou tiptronic převodovku na trvalý pohon všech kol quattro, který rozděluje točivý moment mezi nápravy s mírnou převahou zadní.
Motor 3.0 TDI dosahuje výkonu 176 kW (240 koní) a točivého momentu až 550 Nm v rozmezí 2 000 až 2 250 ot./min, přitom na evropském cyklu spotřebuje jen 9,1 litru/100 km (25,85 US mpg). Volitelná verze 3.0 TDI clean diesel spotřebuje o 0,2 litru (0,05 US galonu) méně.
Navzdory vysoce složitému systému recirkulace výfukových plynů a nejčistší dieselové technologii na světě dosahuje spotřeby pouhých 8,9 litru/100 km (26,43 US mpg). Splňuje přísnou americkou normu LEV II Bin 5 a již odpovídá emisním limitům Euro 6, které budou platit od roku 2014.
Technologie TDI clean diesel je velmi složitá. Pokročilá verze common rail vstřikovacího systému s tlakem 2 000 barů, nové senzory spalovací komory a vysoce výkonný systém recirkulace výfukových plynů zajišťují efektivní spalování. Inovativní katalyzátor DeNOx redukuje zbytkové oxidy dusíku. Před ním vstřikuje čerpadlo do horkých výfukových plynů přísadu AdBlue, která se rozkládá na amoniak, jenž rozkládá oxidy dusíku na neškodný dusík a vodu. Audi partneři doplňují přísadu při pravidelném servisu.
I u modelu Q7 4.2 TDI byla výrazně snížena spotřeba – z 11,1 (21,19 US mpg) na 9,9 litru/100 km (23,76 US mpg). Přitom osmiválec diesel je výkonnější: s výkonem 250 kW (340 koní) a točivým momentem 760 Nm vyvíjí obrovskou tahovou sílu. Maximální točivý moment je k dispozici v rozmezí 1 750 až 3 000 ot./min.
V Audi jde efektivita ruku v ruce s dynamikou, což platí i pro benzínové motory. 3.6 FSI, šestiválec s malým úhlem válců, má výkon 206 kW (280 koní) a točivý moment 360 Nm v rozmezí 2 500 až 5 000 ot./min. Průměrná spotřeba činí 12,1 litru/100 km (19,44 US mpg). 4.2 FSI, osmiválec, dosahuje 257 kW (350 koní) a 440 Nm při 3 500 ot./min. Spotřeba je 12,7 litru/100 km (18,52 US mpg).
Nová technologie z Modular Efficiency Platform dále zlepšuje spotřebu všech motorů: rekuperační systém, který při brzdění a jízdě na volnoběh přeměňuje mechanickou energii na elektrickou a ukládá ji do baterie. Snižuje emise CO2 až o 5 g/km (8,05 g/míli).
Audi Q7 je výjimečné i v oblasti podvozku. Na přání je k dispozici adaptivní vzduchové odpružení – pneumatický systém spolupracující s elektronickou regulací tlumičů, který umožňuje nastavit světlou výšku v pěti úrovních a volit mezi třemi jízdními režimy: komfort, automatický a dynamický. Na silnici vyniká Q7 sportovní, velmi přesnou ovladatelností. V terénu nabízí vynikající jízdní komfort na různých površích.
Výběr kol sahá od 18 palců až po vrcholnou verzi 10 J x 21 s pneumatikami 295/35. K dispozici je deset různých designů, včetně dvou velmi elegantních, dvoubarevných s vysokým leskem. Velké brzdové kotouče zajišťují vynikající zpomalení – o průměru 18 palců vpředu i vzadu.
Volitelně u osmiválcových modelů jsou k dispozici karbon-keramické kotouče, které ještě více podtrhují dynamický charakter tohoto výkonného SUV: jsou lehčí než ocelové, extrémně odolné proti opotřebení a prakticky bez úbytku brzdného účinku. Zajišťují vysoký jízdní výkon a krátkou brzdnou dráhu. Průměry keramických kotoučů jsou 420 mm (16,54 palce) vpředu a 370 mm (14,57 palce) vzadu. Třmeny jsou černé s nápisem „Audi ceramic“. Na přední i zadní nápravě je celkem 24 pístků.
Audi Q7 nabízí bohatou standardní výbavu. Mezi standard patří rychlostně závislý servotronic posilovač řízení, dvojitá podlaha v zavazadlovém prostoru s úložným prostorem a vaničkou na nečistoty, střešní nosič, automatická klimatizace a MMI rádio s CD přehrávačem a osmi reproduktory.
V nabídce příplatkové výbavy jsou luxusní prvky jako dálkové ovládání centrálního zamykání a čtyřzónová automatická klimatizace. Další prémiovou volbou je klimatizované komfortní sedadlo, které dokáže tělo zahřát nebo ochladit pomocí malých ventilátorů.
Zvláště sportovní řidiči Audi Q7 mohou zvolit jeden ze dvou kvalitních paketů. Exteriérový paket S line vylepšuje vzhled detaily jako výrazné nárazníky a plnobarevný lak. Sportovní paket S line zahrnuje černý interiér, sportovní sedadla s čalouněním z Alcantary nebo kůže Verano, hliníkové dekorace (volitelně v pianolaku nebo březovém dřevě), speciální barvy karoserie, 20palcová kola a tužší nastavení ocelového pružinového nebo adaptivního vzduchového odpružení.
Audi Q7 nabízí také řadu chytrých řešení pro praktické potřeby každodenního užívání – například elektrický kryt zavazadlového prostoru, oboustrannou podložku, sadu lišt pro upevnění zavazadel, odnímatelný vak na lyže a posuvnou úložnou schránku. V nabídce jsou také dělicí mříže, vnitřní stojan na kolo, různé střešní nosiče, výrazný off-road styling paket a otočné tažné zařízení: tento silný SUV může táhnout až 3,5 tuny.
V oblasti infotainmentu Audi nabízí pečlivě odstupňovaný výběr modulů. Tři volitelné systémy patří do nové generace audiovizuálních zařízení. Nejvyšší verze integruje pevný disk pro navigaci, hudbu a telefonní data, vysoce kvalitní barevný monitor s 3D mapami, DVD přehrávač a hlasové ovládání. Lze ji rozšířit na luxusní multimediální centrum s funkcemi jako Bluetooth telefon, televizní tuner, digitální rádio a zábava pro zadní sedadla. Výjimečnou lahůdkou je špičkový zvukový systém Bang & Olufsen s deseti kanály, výkonem 505 wattů a 14 reproduktory.
Nabídku příplatkové výbavy doplňují technologie z luxusní třídy. Radarově podporovaný adaptivní tempomat reguluje rychlost a odstup od předchozího vozidla v rozsahu 30 až 200 km/h (18,64 až 124,27 mph) pomocí zrychlování a zpomalování. Při hrozícím nebezpečí varuje integrovaný Audi braking guard řidiče ve dvou úrovních.
Od rychlosti 60 km/h (37,28 mph) pomáhá Audi lane assist udržovat vůz v jízdním pruhu pomocí kamery, která rozpoznává jízdní pruhy. Audi side assist zajišťuje bezpečnou změnu jízdního pruhu nad 30 km/h (18,64 mph) pomocí radarového systému sledujícího provoz do vzdálenosti 70 metrů (229,66 stop) za vozidlem. Nakonec Audi parking system advanced pomáhá při parkování díky zadní kameře a referenčním liniím na palubním monitoru.
Nejsilnější dieselový SUV na světě: Audi Q7 V12 TDI
I při svém prvním uvedení měl Audi Q7 V12 TDI, nejsilnější dieselový SUV na světě, jedinečný vzhled díky velkým nasávacím otvorům vzduchu. Nová verze přináší úpravy interiéru a zadní části vozu.
Dvanáctiválcový diesel s šestilitrovým (6 000 cm³) motorem, úzce příbuzným s pohonnou jednotkou závodního vozu R10 TDI – trojnásobného vítěze Le Mans – dosahuje výkonu 368 kW (500 koní) a točivý moment 1 000 Nm v rozmezí 1 750 až 3 250 ot./min.
Zrychlení z nuly na 100 km/h (62,14 mph) za 5,5 sekundy a maximální rychlost omezená na 250 km/h (155,34 mph) odpovídají jízdním vlastnostem silného sportovního vozu. Přestože jsou tyto hodnoty působivé, V12 diesel si vystačí v průměru s 11,3 litry paliva na 100 km (20,82 US mpg). Mezi jeho luxusní standardní výbavu patří 20palcová kola, audiosoustava Bose a řada dalších doplňků.
