Audi S4 Cabriolet
S4 na platformě B7 je nejnovější verzí vozu, která debutovala koncem roku 2005. Ačkoli jej Audi klasifikuje jako nový vůz, rozdíly mezi ním a odcházejícím B6 S4 jsou primárně kosmetické.
Audi však provedlo několik pozoruhodných změn, včetně přidání nových pružin a tlumičů do odpružení a překalibrování systému quattro pro udržení rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu 40:60 za normálních podmínek. Systém je nicméně plynule nastavitelný a rozdělení točivého momentu se může měnit v závislosti na jízdních podmínkách. Nová mřížka „rybí tlama", úzké světlomety, zadní svítilny ve tvaru „L" a čtveřice koncovek výfuku pomáhají odlišit B7 od předchozího modelu B6.
Zajímavé je, že německý tuner Abt Sportsline se rozhodl upustit od V8 a použít modifikovanou verzi motoru 3.2 V6 FSI ve speciálním vysoce výkonném B7 S4, který vytvořil, pojmenovaném Abt AS4-R. Tento vůz má nyní motor o výkonu 480 PS (353 kW/473 koní) a může dosáhnout nejvyšší rychlosti 300 km/h (186 mph), překonávajíc 100 km/h za 4,6 sekundy. Změny podvozku zahrnují tužší nastavitelné odpružení s novými stabilizátory, 19palcová kola a pneumatiky Dunlop SP Sportmaxx.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Používá materiál z Wikipedie.
