Audi A6L
Model A6 C6 byl uveden v roce 2004. Navržený Walterem De Silvou, nový vůz je výrazně delší (492 cm) a nabízí pokročilejší technologie. Nejvýraznější novinkou je systém MMI (Multi Media Interface), který ovládá palubní zábavu, satelitní navigaci, klimatizaci, nastavení vozu jako konfiguraci podvozku a volitelné elektronické doplňky prostřednictvím centrálního displeje. Výhodou je výrazné omezení množství tlačítek běžně umístěných na palubní desce, která nahrazuje ovládání více funkcí přes integrovaný displej. Na straně motorů byla poprvé mimo závodní okruhy představena technologie přímého vstřikování FSI. Ačkoliv nabídka motorů odpovídá podobnému vývoji jako u předchozího modelu, všechny motory jsou nové. Automatická převodovka Multitronic zůstává jako alternativa vedle nové šestistupňové Tiptronic převodovky, která je dostupná u nejvyšších verzí. Pohon všech kol quattro je k dispozici u většiny modelů a je standardem u nejsilnějších verzí.
Stejně jako u předchozího modelu je A6 dostupné i v dalších karosářských variantách. Avant přišel během roku 2005, zatímco v Číně byla ve stejném roce představena prodloužená verze pojmenovaná A6 L. Model Allroad má premiéru naplánovanou na rok 2006. Sportovní S6 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu a prodej začal začátkem roku 2006. Pohání ho desetiválec odvozený od Lamborghini.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
