Alpina BMW B3 S Bi-Turbo
Výkon řadového šestiválce o objemu 3,0 litru s vysoce přesným přímým vstřikováním a systémem Valvetronic byl dále zvýšen díky přepracovanému turbodmychadlu, které nyní zahrnuje dvě nová, speciálně vyvinutá turbo Alpina, a novému vysoce výkonnému chladicímu systému. BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo nyní nabízí výkon 324 kW (440 koní) v rozmezí 5500 až 6250 ot./min a maximální točivý moment 660 Nm mezi 3000 a 4500 ot./min. Ve skutečnosti je k dispozici 600 Nm točivého momentu v ještě širším rozsahu od 2000 do 5000 ot./min!
Nový motor zvláště zaujme v středním pásmu otáček, kde nabízí plynulý a snadný nástup výkonu spolu s ochotou točit až do 7000 ot./min. Ve spojení s vynikající osmistupňovou sportovní automatickou převodovkou ZF dokáže nový BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 4,3 sekundy (4,0 sekundy s pohonem všech kol) a dosáhnout maximální rychlosti 306 km/h (301 km/h s pohonem všech kol). Technologie BMW Efficient Dynamics, jako je Auto Start Stop a Sailing, přispívají k příkladné spotřebě paliva pouhých 7,9 l/100 km a emisím CO2 180 g/km v kombinovaném režimu podle normy ECE.
Pro dosažení charakteristického, točivým momentem řízeného a spontánního nástupu výkonu BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo bez kompromisů v oblasti spotřeby paliva je zapotřebí špičková motorová technologie v chytrém provedení. Použití Bi-Turbo přeplňování zajišťuje vynikající reakci na plyn a dynamiku díky nízké setrvačnosti menších turbodmychadel, přičemž zároveň umožňuje dostatečný průtok pro špičkový výkon. Základem je konstrukce vynikajícího řadového šestiválce BMW 3.0 (motor N55), na kterou navazuje speciálně odlitý hliníkový klikový hřídel s vyztuženým ložiskovým víkem a přírubami pro Bi-Turbo. Tyto příruby umožňují montáž dvou turbodmychadel včetně jejich olejového a vodního přívodu a blízké uspořádání katalyzátorů. Nejnovější verze tohoto motoru dostává nová, speciální turbo Alpina pro ještě vyšší výkon a nový systém chlazení pístních korun. Vzduchové sací kanály Alpina vedou vzduch s minimálními ztrátami od vzduchového filtru až k turbodmychadlům. Výkonný mezichladič s optimalizovanými sběrnými boxy z hliníku umožňuje plné využití výkonového potenciálu motoru. Vysoce výkonný chladicí systém byl dále přizpůsoben zvýšenému výkonu motoru – externí vodní a olejový chladič mají kapacitu navýšenou o více než 15 % respektive 35 %.
Nerezový výfukový systém, vyvinutý ve spolupráci s Akrapovičem, disponuje dvěma charakteristickými eliptickými dvojitými koncovkami, elegantně začleněnými do zadního nárazníku. Rezonanční a sportovní zvuk výfuku je řízen inteligentním výfukovým ventilem, který umožňuje řidiči ovlivnit zvukový projev pomocí tlačítka Drive Experience Control a vyvažovat tak mezi emocionálním zvukem a komfortem na dlouhých cestách. V režimu Comfort zůstává ventil zavřený do 2500 ot./min, poté se otevírá v závislosti na zatížení motoru a otáčkách. V režimu Sport je ventil trvale otevřený a BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo tak nabízí strhující zvukový zážitek.
Převodovka ZF 8-Speed Sport Automatic s funkcí SWITCH-TRONIC, upravená a testovaná ve spolupráci se ZF, je dokonale přizpůsobena výkonu a točivému momentu BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo. Upravená mechatronika a zesílený měnič točivého momentu zajišťují maximální efektivitu a komfort přenosu výkonu na poháněná kola.
Specifické softwarové nastavení Alpina umožňuje převodovce kombinovat výrazný komfort s dynamikou. Vysoký točivý moment při nízkých otáčkách a osm rychlostí zajišťují rychlé řazení v automatickém režimu (D) bez znatelného přerušení přenosu výkonu – plynulá, pohodlná a úsporná jízda je potěšením. Režim Sport (S) je dynamičtější, jednotlivé rychlosti se drží déle a časy řazení jsou výrazně kratší.
V manuálním režimu (M) má řidič plnou kontrolu nad každým řazením pomocí tlačítek SWITCH-TRONIC na zadní straně volantu pro řazení nahoru či dolů podle potřeby. V kombinaci s volbou Sport+ nebo režimu DSC OFF přes tlačítko Drive Experience Control je automatické řazení nahoru deaktivováno. V tomto režimu převodovka drží zvolený rychlostní stupeň až do maximálních otáček (elektronicky omezených) a sama nepřeřazuje. Tento režim je vhodný například při dynamické jízdě na silnicích s mnoha ostrými zatáčkami.
Režim BMW ECO PRO aktivuje úsporné nastavení převodovky a plynu, které spolu s dalšími funkcemi BMW Efficient Dynamics, jako je automatické Start-Stop a Sailing, výrazně přispívají ke snížení spotřeby paliva v závislosti na stylu jízdy řidiče.
Podvozek a nastavení zavěšení BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo nabízejí vysoký jízdní komfort a zároveň ostrou a dynamickou ovladatelnost. Adaptivní sportovní podvozek Alpina řeší tento rozpor pomocí elektronicky nastavitelných tlumičů ve spojení s výkonnými pružinami, dorazy a stabilizátory. Řidič může pomocí tlačítka Drive Experience Control (Eco Pro, Comfort, Sport, Sport+) volit nastavení podvozku a jízdní dynamiku podle nálady.
20" kola ALPINA CLASSIC s nízkoprofilovými pneumatikami MICHELIN Pilot Sport 4 S, vzpěra a jemné úpravy sbíhavosti, náklonu a elastokinematiky zajišťují neutrální a předvídatelné chování, které je pro všechny vozy BMW ALPINA typické.
Nastavení Drive Experience Control ovlivňuje i další parametry ovlivňující jízdní dynamiku, jako je elektrické posilování řízení a systém kontroly stability. Systémy Dynamic Stability Control (DSC) a Dynamic Traction Control (DTC) jsou speciálně přizpůsobeny podvozku a zavěšení BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo, což umožňuje dynamické jízdní vlastnosti a maximální bezpečnost.
BMW Variable Sports Steering má progresivní převod řízení – to zajišťuje vynikající stabilitu při vysokých rychlostech a zároveň snižuje potřebný úhel natočení volantu při manévrování a parkování téměř o polovinu.
Zpomalení zajišťuje výkonný brzdový systém s kotouči o průměru 370 mm vpředu a 345 mm vzadu. Hliníkové třmeny (4pístkové na přední nápravě, 2pístkové na zadní) lakované modrou barvou s nápisem ALPINA spolu s výkonnými brzdovými destičkami zajišťují stabilitu brzdění a optimální citlivost pedálu.
Pro bezpečnou trakci a vyvážené jízdní vlastnosti v zimních měsících je k dispozici zimní sada kol ALPINA CLASSIC o průměru 19" s pneumatikami CONTINENTAL ContiWinterContact TS 830 P v rozměrech 8 x 19" vpředu a 9 x 19" vzadu s pneumatikami 245/35 R19 XL 93W M+S.
Nová 20" kovaná kola ALPINA CLASSIC s minimalistickým designem přinášejí snížení neodpružené hmotnosti, což vede k ještě ostřejšímu řízení, přesné ovladatelnosti a zároveň zlepšenému komfortu.
Volitelný systém pohonu všech kol využívá technický potenciál systému BMW xDrive a jeho inteligentní a dynamické rozdělování točivého momentu, které v řádu milisekund variabilně přenáší sílu mezi přední a zadní nápravu pro maximální trakci a kontrolu.
Software systému řízení rozdělení točivého momentu, který je propojený se systémem kontroly stability a řízením motoru, je zaměřený na výkon a výrazně zvyšuje agilitu a dynamiku jízdy – zejména při bočním zrychlení – a zároveň udržuje neutrální jízdní vlastnosti.
Kromě optimální trakce při akceleraci, kdy eliminuje ztráty způsobené prokluzem, systém neustále sleduje širokou škálu senzorických vstupů – například úhel řízení, boční zrychlení, úhel natočení vozu a rychlost – a rozděluje točivý moment tak, aby zajistil maximální bezpečnost v náročných podmínkách nebo při náhlých změnách adheze vozovky.
Přední část BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo včetně LED světlometů s typickým designem světel BMW působí soustředěně a dynamicky. Chromovaná ledvina BMW spolu s dalšími designovými prvky kolem nasávacích otvorů zdůrazňuje široký a svalnatý postoj vozu.
Aerodynamické komponenty Alpina se hladce začleňují do moderního tvaru řady 3. Jejich funkční, ale nenápadný design zajišťuje vynikající stabilitu při vysokých rychlostech tím, že efektivně eliminuje vztlak. Zadní nárazník s aktualizovaným designem zadních LED světel BMW integruje dvě eliptické dvojité koncovky výfuku Alpina.
Základní znak Alpina po více než čtyřicet let: propracovaný design dvacetipaprskového kola ALPINA CLASSIC s uzamykatelným středem je hlavním důvodem elegantního vzhledu BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo.
Kvalitní materiály a exkluzivní designové prvky dělají z interiéru místo pohody, kterou dále podporuje bohatá standardní výbava. Kromě sportovních sedadel, klimatizace a tempomatu nabízí BMW ALPINA B3 S Bi-Turbo také špičkové LED světlomety, parkovací senzory a úložný paket pro ještě větší komfort a bezpečnost. Nová generace navigačního systému BMW Navigation System Multimedia Professional s předními konektivními službami je k dispozici jako volitelná výbava.
Nenápadné designové prvky Alpina, včetně prahových lišt, koberců, emblémů na opěrkách sedadel, modrých budíků s červenými ručičkami a exkluzivní výrobní plakety s číslem vozu, jsou jedinečné detaily. Stejně jako u každého BMW ALPINA je sportovní kožený volant B3 S Bi-Turbo ručně dokončen z nejjemnější kůže LAVALINA. V pečlivém procesu trvajícím několik hodin dostává každý volant charakteristické barvy Alpina v podobě paralelních modrých a zelených stehů.
Prakticky neexistují žádná omezení pro individuální design BMW ALPINA. Od laku přes interiérové obložení až po barvu čalounění – vše, co nabízí rozsáhlý sortiment volitelné a zakázkové výbavy BMW a Alpina, je k dispozici. Jen málokteré BMW ALPINA opouští továrnu v Buchloe bez využití téměř neomezených možností personalizace. Filozofie Alpina je taková, že zákazník si může navrhnout vlastní interiér, který pak sestaví zruční řemeslníci v kožedělné dílně.
