Alpina BMW B7 Bi-Turbo Allrad
Alpina BMW B7 Bi-Turbo Allrad poprvé kombinuje výkonný a točivým momentem nabitý vlajkový model Alpina s volitelným systémem pohonu všech kol pro ještě větší trakci a aktivní bezpečnost v každé jízdní situaci.
Alpina BMW B7 Bi-Turbo Allrad s pohonem všech kol plně využívá technický potenciál systému xDrive od BMW a jeho inteligentního a dynamického rozdělení hnacího momentu. Kontinuálně a plynule bez přerušení rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu v průběhu milisekund.
Jedinečné nastavení rozdělení točivého momentu Alpina výrazně zlepšuje jízdní dynamiku a hbitost, zejména při průjezdu zatáčkami, a umožňuje nečekaně sportovní chování. Kromě zajištění maximální dostupné trakce při akceleraci systém poskytuje výjimečnou úroveň aktivní bezpečnosti díky neustálému sledování jízdní situace a odpovídajícímu rozdělení točivého momentu.
Systém pohonu všech kol je propojen s mnoha elektronickými řídicími systémy Alpina BMW B7 Bi-Turbo, díky čemuž může nabídnout nezvykle široké spektrum dynamických jízdních zážitků, jak to naši náročný zákazníci očekávají. Jedinečné: v kombinaci s elektronickým zavěšením, které zahrnuje Variable Damper Control a Dynamic Drive (aktivní stabilizaci naklánění), může řidič ovlivňovat dynamické rozdělení točivého momentu systému pohonu všech kol pomocí tlačítek Drive Dynamic Control k výběru mezi programy.
Comfort / Normal: nastavení pro maximální bezpečnost a komfort, jízdní chování je výrazně tolerantní a náhlé změny směru budou doprovázeny mírným nedotáčivým chováním.
Sport: umožňuje asertivnější jízdní styl s aktivními stabilizátory naklánění naprogramovanými na neutrální chování s redukovaným nedotáčením.
Sport+: zkušení řidiči si zvláště vychutnají, že v tomto programu je rozložení točivého momentu přesunuto převážně na zadní kola, a umožňuje tak úroveň příčného zrychlení a supersportovní jízdní styl, jaký u luxusních sedanů nemá obdoby. Navíc DSC automaticky přejde do režimu DTC, čímž se snižuje zásah elektronického programu stability a umožňuje se více prokluzu na každém z hnaných kol.
Bez ohledu na to, zda je zvolen program Comfort, Normal nebo Sport, systém rozpozná příčné zrychlení přesahující 0,5 m/s² jako rozhodnou a sportovně orientovanou jízdu a zvýší točivý moment přenášený na zadní kola, aniž by snižoval stabilitu.
Okamžité a plynule proměnné rozdělení točivého momentu zůstává aktivní bez ohledu na zvolený program a neustále zajišťuje nejvyšší úroveň trakce a aktivní bezpečnosti v každé situaci, například při jízdě po velmi různorodých površích vozovky.
Navzdory vysoké hodnotě točivého momentu Alpina BMW B7 Bi-Turbo Allrad je zásah systému stability DSC prostřednictvím aplikace brzd nebo snížení výkonu motoru zřídkakdy nutný, protože inteligentní rozdělení točivého momentu je velmi účinné při neutralizaci jakýchkoli náznakůnedotáčivého či přetáčivého chování v zárodku.
Alpina BMW B7 Bi-Turbo Allrad projíždí všemi zatáčkami, jako by jel po kolejích – míra úhlu natočení volantu, příčné zrychlení, rychlosti stáčení a rychlost neustále diktují, kolik točivého momentu je třeba dodat na která nápravu, aby byl zajištěn maximální postup vpřed.
Vše výše zmíněné se odehrává okamžitě a plynule, aniž by řidič rozložení výkonu vnímal. Hladkou, plynulou a sportovní jízdu po klikatých silnicích to dělá výjimečně harmonickým zážitkem.
