Acura MDX
Původní Acura MDX vyráběná v letech 2001 až 2006 otevřela nové obzory v rostoucím segmentu luxusních SUV. Nyní zcela nová MDX pro rok 2007 přebírá to nejlepší ze svého předchůdce a radikálně to rozšiřuje, posouvajíc výkon a sofistikovanost v segmentu luxusních SUV na zcela novou úroveň. Srovnávaná s některými z nejlepších sportovních SUV na světě a laděná na závodním okruhu Nürburgring v Německu, nová MDX se jasně profiluje jako SUV pro řidiče. Vybavená neústupným systémem Super-Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD™) od Acury a dostupným sportovním paketem s Active Damper System nabízí kombinaci jízdních vlastností a komfortu, která je skutečně na špičkové úrovni.
Model 2007 MDX je stejně odvážný ve svém designu jako důkladný v oblasti bezpečnosti a ekologické odpovědnosti. Standardní výbava zahrnuje nejrozsáhlejší sadu pasivních bezpečnostních prvků v historii Acury. Vůdčí 300koňový motor VTEC™ V-6 nabízí výkon srovnatelný s některými konkurenčními osmiválci, přitom však dosahuje velmi nízkých emisí a vynikající spotřeby paliva. V interiéru pro sedm pasažérů nabízí MDX promyšlený luxus a nepřekonatelnou škálu pokročilých dostupných technologií, včetně navigačního systému Acura a satelitního komunikačního systému AcuraLink™ s aktuální dopravní situací a úchvatným 10 reproduktorovým prémiovým zvukovým systémem Acura/ELS Surround™.
Celkově nový model 2007 MDX zosobňuje závazek Acury k výkonu, luxusu, kvalitě a stylu, v souladu s globálními požadavky mateřské společnosti Honda na bezpečnost a ochranu životního prostředí. MDX pro rok 2007 je šestým projektem Acury navrženým a vyvinutým ve Spojených státech, mezi které patří také modely CL z roku 1997, TL z roku 1999, CL z roku 2001, MDX z roku 2001 a TL z roku 2004, stejně jako několik oceněných produktů Hondy.
S objemem 3,7 litru nabízí MDX 2007 největší a nejsilnější šestiválec V-6 od Acury. Výkon 300 koní a točivý moment 275 lb-ft dávají MDX výkon srovnatelný s mnoha osmiválci – bez daňového dopadu na spotřebu paliva, který u některých osmiválců nastává. Pro rozšíření výkonového pásma a zlepšení emisí i spotřeby má motor VTEC® (variabilní časování a zdvih ventilů), dvoustupňový sací potrubí a elektronický systém Drive-by-Wire Throttle System™. Odhadovaná spotřeba EPA je 17/22 mpg (město/dálnice) a velká 21galonová nádrž znamená, že MDX má také delší dojezd. MDX je navíc navržen tak, aby splňoval nejnovější emisní normy CARB-Certified LEV-2 ULEV.
Pětistupňová automatická převodovka s funkcí Sequential SportShift je navržena tak, aby uspokojila i ty nejnáročnější řidiče. Systém Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD™), laděný na náročném okruhu Nürburgring v Německu, poskytuje přesnost řízení, která nastavuje nový standard pro SUV. SH-AWD™ „aktivně“ mění rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu – a následně mezi levé a pravé zadní kolo – aby zajistil maximální přilnavost za všech jízdních podmínek. Funguje plynule a automaticky, přičemž vnější zadní kolo přetáčí až o 1,7 % rychleji než přední kola, což pomáhá vozu „otáčet se“ v zatáčce.
Model 2007 MDX nastavuje nové standardy Acury z hlediska designu, techniky, jízdních vlastností i bezpečnosti. Jeho výrazný vzhled využívá velké plochy, plynulé křivky a rozhodné úhly. Je delší, širší a nižší (a má delší rozvor) než původní MDX, což vytváří atletičtější vzhled.
MDX 2007 si udržuje stejnou hmotnost jako model 2006, což dokládá úsilí inženýrů, kteří se snažili minimalizovat hmotnost nového vozu i přes přidanou výbavu. K tomu přispívá široké použití vysokopevnostní oceli, hliníku a hořčíku. Navíc konstrukce karoserie s technologií Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) má za cíl přinést nové úrovně bezpečnosti při čelních nárazech.
Jako vlajková loď značky Acura je MDX vybaven světlomety s výbojkami High-Intensity Discharge (HID) pro potkávací světla, výraznou sadou světelných diod (LED) v zadních svítilnách a ve středním brzdovém světle, a směrovými světly v bočních zrcátkách. Nová maska chladiče také odráží svěží vzhled MDX. Pečlivé aerodynamické tvarování snižuje odpor vzduchu, hluk a zlepšuje stabilitu při vysokých rychlostech.
Model 2007 MDX má zcela nový podvozek, který doplňuje jeho 300koňový motor VTEC® V-6 a systém Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD™). Inženýři při vývoji podvozku cílili na BMW X5 a Porsche Cayenne, a poté ho testovali a ladili na okruhu Nürburgring. Active Damper System, dostupný v sportovním paketu, využívá plně aktivní tlumiče, které se přizpůsobují stavu vozovky v reálném čase – během méně než pěti milisekund (0,005 s). MDX si také poradí v terénu, kde jeho vynikající točivý moment motoru, citlivé zavěšení a štědrá světlá výška umožňují s přehledem překonávat náročné úseky.
Pro rodinnou rekreaci MDX táhne stejně dobře, jako jezdí. S tažnou kapacitou 5000 liber, standardní přípravou na přívěs, vysoce výkonným chladičem s dvojicí ventilátorů, chladičem převodového oleje a systémem Trailer Stability Assist potřebuje MDX jen tažné zařízení a elektroinstalaci namontovanou v servisu, aby mohl bezpečně táhnout i větší přívěs.
Acura pro rok 2007 kompletně přepracovala luxusní interiér MDX a zároveň zvýšila jeho atraktivitu jako „SUV pro řidiče“. Kokpit je zaměřený na řidiče a nabízí řadu technologií, které dělají jízdu současně příjemnější i pohodlnější. Design interiéru a funkčnost dokonale ladí s řidičským prostorem, který zahrnuje 10směrně elektricky nastavitelný sedadlo s elektricky nastavitelnou bederní opěrkou pro řidiče, elektronicky nastavitelný sloupek řízení s funkcí náklonu a teleskopu, dvoupozicový paměťový systém a Multi-Information Display (MID), který umožňuje přístup k mnoha elektronickým funkcím.
Interiér je stejně dynamický a moderní jako exteriér, s konceptem „4+3 sedadel“, který luxusně pojme čtyři pasažéry v první a druhé řadě a zároveň nabízí pohodlné místo pro tři další cestující (jednoho ve druhé řadě a dva ve třetí řadě). Přední spolujezdec má své vlastní 8směrně elektricky nastavitelné sedadlo, zatímco všichni na palubě ocení třízónovou automatickou klimatizaci a nový 253wattový 8reproduktorový prémiový zvukový systém Acura s multi-formátovou 6diskovou CD měničkou, MP3, WMA, AM/FM tunerem a satelitním rádiem XM®. Součástí je také pomocný vstup pro osobní audio zařízení. Mezi standardní komfortní prvky patří HomeLink®, Smart Maintenance a adaptabilní a flexibilní zavazadlový prostor se šesti konfiguracemi. V rámci dostupného zábavního paketu je k dispozici elektricky ovládané výklopné víko zavazadlového prostoru, poprvé u SUV značky Acura.
Nová konstrukce karoserie s technologií Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) a několik nových pasivních bezpečnostních prvků posouvají bezpečnost modelu 2007 MDX na vyšší úroveň. ACE™ rovnoměrněji rozkládá síly nárazu a pomáhá zachovat integritu kabiny při vážném čelním nárazu. MDX je také méně nebezpečný pro menší vozy při čelní srážce díky speciálnímu rámovému prvku umístěnému pod předním nárazníkem, který je navržen tak, aby se zapojil do předního nárazníku menších vozidel. Model 2007 MDX splňuje dvě nově zpřísněné federální bezpečnostní normy FMVSS 208 a FMVSS 301, které budou povinné od modelového roku 2007.
Novinkou jsou také aktivní opěrky hlavy a dvoustupňové kolenní airbagy pro řidiče a předního spolujezdce. Řidič a přední spolujezdec jsou chráněni dvoustupňovým, dvouprahovým systémem airbagů SRS a bočními airbagy s detekcí polohy předního spolujezdce (OPDS). Cestující ve všech třech řadách v krajních sedadlech jsou chráněni bočními záclonovými airbagy. Další úroveň ochrany přináší čidlo převrácení.
Model 2007 Acura MDX pokračuje v tradici „Bezpečnosti skrze inovace“ s prvky ochrany chodců, jako je deformovatelná hliníková kapota a její panty, a odpojitelné čepy stěračů čelního skla.
