Volkswagen ID Space Vizzion Concept
Elektrický koncept Volkswagen ID. SPACE VIZZION kombinuje aerodynamiku Gran Turismo s prostorností a všestranností SUV. Díky baterii o kapacitě 82 kWh a mimořádně nízkému součiniteli odporu vzduchu 0,24 dosahuje vůz dojezdu 590 kilometrů podle cyklu WLTP a předpokládaného dojezdu až 300 mil podle EPA. Jde o sedmý model v rodině konceptů ID., který naznačuje možný sériový vůz pro Evropu a Severní Ameriku.
Koncept je postaven na modulární platformě pro elektromobily Volkswagen MEB, stejně jako všechny modely rodiny ID. Díky extrémně kompaktním komponentům elektrického pohonu a baterii integrované do podlahy vozu vzniká zcela nová architektura, která umožňuje změnit celkový koncept vozu. Koncept je vybaven zadním elektromotorem o výkonu 275 koní, ale může být doplněn o druhý motor pro pohon všech kol a celkový výkon 355 koní. ID. SPACE VIZZION měří na délku 195,2 palce, na výšku 60,2 palce a na šířku 74,7 palce.
Protože elektromobily nepotřebují chladič ani prostor pro spalovací motor, otevírá se nová svoboda v designu. V případě ID. SPACE VIZZION ji designéři a inženýři využili k optimalizaci aerodynamiky – konkrétně ke snížení součinitele odporu vzduchu (Cd) na 0,24 – což zvyšuje efektivitu a dojezd. Vzduch proudí pod horizontálním panelem mezi světlomety a přes extrémně nízkou kapotu, poté je směrován dozadu, kde další horizontální panel nad pátými dveřmi umožňuje vzduchu proudit pod ním.
Kapota má vysoký lesk černé barvy, která opticky přechází do tónovaného čelního skla a černé panoramatické střešní výklopně-posuvné střechy. To podtrhuje sportovní vzhled ID. SPACE VIZZION. Vzduch také proudí do kanálů v předním nárazníku, odkud je rovněž směrován dozadu. Větrací otvory v nárazníku a kapotě jsou navrženy nejen jako funkční prvky, ale i jako jedinečné designové detaily.
Přední osvětlení je výrazným designovým prvkem. Úzký bílý světelný pás se táhne vlevo i vpravo od osvětleného bílého loga VW, přes celou přední část až do blatníků a bočních partií karoserie. Tento pás vizuálně pokračuje přerušovaně až k zadní části vozu.
IQ.LIGHT LED matrixové světlomety jsou interaktivní a jejich lampové moduly jsou hladce integrovány do nárazníku. Další LED denní světla ve tvaru včelí plástve, typický designový prvek rodiny ID., jsou umístěna po stranách světlometů a v nárazníku. Na vnější straně nárazníku zároveň slouží jako X-tvarované směrovky. Vůz má malý černý přední splitter, který přechází do bočních prahů a zadního difuzoru, což dále pomáhá optimalizovat aerodynamiku.
Zvýšená pozornost aerodynamice se odráží i v designu bočních panelů vozu. Chybí zde klasické kliky dveří, které by narušovaly proudění vzduchu. Místo nich má ID. SPACE VIZZION osvětlené dotykové plochy, které se rozsvítí, jakmile funkce Keyless Advanced zaznamená přiblížení osoby s klíčem nebo synchronizovaným mobilním klíčem v chytrém telefonu. Po dotyku se světlo rozbliká, dotyková plocha vibruje a dveře se otevřou.
Světelné plochy pro otevírání dveří navazují na přední světelný pás. V dolní části mají hladké, bezproblémově spojené plochy blatníků a dveří, stejně jako design nových 22palcových hliníkových kol pozitivní vliv na aerodynamiku. Kola jsou navržena s pěti aero klapkami ve stylu turbíny a jsou zapuštěna do blatníků, aby nerušila proudění vzduchu.
Výrazná linie tornado je jemným podříznutím, které odráží preciznost designu. Silná ramenní partie nad ní dává vozu odvážnější a dynamičtější vzhled. Střecha je lakována vysokým leskem černé barvy, která kontrastuje s lakem Saintly Blue Pearl Effect – novou metalickou bílou s modrými a fialovými třpytkami. Boční linie střechy zdobí hliníková aplikace, která bude typickým prvkem mnoha budoucích modelů ID.
Tvar a funkce se spojují v aerodynamickou souhru i na zadní části vozu. Dominantním prvkem je střešní spoiler, který překlenuje střechu jako most a na spodní straně se rozšiřuje, což umožňuje proudění vzduchu nad i pod spoilerem. Toto uspořádání snižuje turbulence a optimalizuje proudění vzduchu.
Střešní spoiler, spoilerová hrana a difuzor společně snižují turbulence na zadní části a pomáhají optimalizovat dojezd vozu. Průhledný červený světelný pás obepíná celou zadní část a prochází LED zadními svítilnami, které zároveň slouží jako X-tvarované směrovky. V horní části světelného pásu pokračuje osvětlená červená linka vlevo i vpravo od osvětleného bílého loga VW.
Široké víko zavazadlového prostoru konceptu lze otevírat elektricky. Funkce Easy Open ovládaná senzorem umožňuje otevření dotykem na ploše víka nebo pohybem nohy pod zadní částí vozu, pokud má řidič plné ruce.
Veškeré vnější osvětlení se aktivuje při otevření vozu řidičem. Loga VW vpředu i vzadu se rozsvítí bíle, následně světelné pásy vpředu a po obvodu vozu vytvoří 360stupňový světelný efekt spolu s motivy včelích pláství. Současně další LED diody ve tvaru včelích pláství v nárazníku vytvářejí světelný efekt. Zároveň se aktivuje osvětlený červený horizontální panel vzadu. Nakonec digitální efekt dává dojem, že matrixové světlomety se otevírají jako oči. Při zamknutí vozu zvenku se spustí opačná sekvence rozloučení.
Interiér nového ID. SPACE VIZZION charakterizují tři aspekty: vynikající využití prostoru, udržitelné materiály a zcela intuitivní ovládání. Společně vytvářejí interiér budoucnosti. Poprvé jsou všechny jízdní informace zobrazovány především na dobře viditelném rozšířeném zobrazení na čelním skle (Augmented Reality head-up display, AR HUD).
V ID. SPACE VIZZION AR HUD nahrazuje tradiční přístrojový štít, který se stává sekundárním mini displejem zobrazujícím pouze základní informace. Veškeré informace, zábava, komfort, online funkce a nastavení vozu jsou seskupeny na 15,6palcovém dotykovém displeji, který vypadá, jako by vznášel ve vzduchu.
Po otevření dveří vstoupíte do otevřeného prostoru – interiér připomíná spíše luxusní vůz než středně velké auto. Koncept má čtyři sedadla, ale sériový vůz s třemi zadními sedadly je rovněž představitelný. Mezi sedadly je velká vysouvací středová konzola s úložnými prostory, držáky na nápoje a USB-C porty.
U nových modelů ID. se udržitelnost netýká jen elektrického pohonu, ale i použitých materiálů. Proto je místo chromu použita barva připomínající chrom a sedadla, obložení dveří připomínající kokon a opěrky středové konzoly jsou potaženy novým vizuálně atraktivním a příjemným materiálem AppleSkin™.
Tento inovativní materiál působí stejně komfortně jako kůže, ale ve skutečnosti obsahuje podíl zbytků z výroby jablečného džusu. V současnosti je možné nahradit 20 procent polyuretanu jablečnými zbytky díky speciálnímu interně vyvinutému procesu.
V modelech ID. už nebudou použity plastové dekorativní vložky a fólie. Ty nahradí AppleSkin™, jak je použito u konceptu SPACE VIZZION. Budoucí verze AppleSkin™ bude mít kovový povrch a bude osvětlená ambientním osvětlením. Za zadními sedadly je zavazadlový prostor o objemu 20,7 kubických stop, což je více než u mnoha SUV. Prostor je vybaven sklápěcí podlahou, pod kterou jsou uloženy dvě elektrické longboardy.
Volkswagen ID. SPACE VIZZION přináší éru plně digitálního kokpitu. Jednoduchá logika ovládání se odráží v nové lehkosti interiérového designu. Pomocí ambientního osvětlení s paletou 30 barev lze vytvořit individuální vizuální styl interiéru. Poprvé lze jednotlivým dotykovým plochám v centrálním infotainmentu přiřadit vlastní barvy pro funkce jako média nebo telefon. Přirozené hlasové ovládání je dalším důležitým nástrojem pro obsluhu vozu.
Nový multifunkční volant je vybaven kapacitními dotykovými panely. Radikální novinkou je, že pravý páček pod volantem nyní slouží jako řadicí páka. Ovládání je jednodušší a intuitivnější než kdy dřív – otočením páčky o jeden krok dopředu z neutrálu (N) se aktivuje jízdní režim (D); dalším otočením režim rekuperace energie (B); parkování (P včetně parkovací brzdy) se aktivuje stisknutím boční strany páčky. Protože funkce řazení je nyní na pravé straně, funkce stěračů se poprvé u Volkswagenu přesunula na levý páček.
Řidič automaticky a intuitivně přijímá klíčové informace z ID. Light – interaktivního světelného pásu mezi sloupky A. ID. Light také umožňuje vozu komunikovat zpětnou vazbu: vítá řidiče při nastupování (scénář welcome), signalizuje připravenost elektromotorů, loučí se při vystupování (sekvence goodbye), vizuálně spolupracuje s hlasovým ovládáním a zobrazuje důležité informace z asistenčních systémů v periferním vidění řidiče. Pro různé funkce se používají různé barvy.
ID. Light zvýrazňuje pokyny asistenčních systémů a navigace, informuje o stavu nabití baterie a upozorňuje řidiče na brzdové výzvy nebo příchozí hovory. Například při navigaci ID. Light bliká, aby doporučil změnu jízdního pruhu, a systém může také varovat, pokud je vůz ve špatném pruhu. Při hlasovém ovládání dostávají řidič i spolujezdec zpětnou vazbu světelným signálem, který ukazuje, zda asistent reaguje na řidiče nebo spolujezdce. Barvy odpovídají intuitivnímu vnímání – zelená značí plně nabitou baterii, červená upozorňuje na brzdění.
ID. Light plní tyto funkce při stání:
ID. Light plní tyto funkce během jízdy:
Infotainment zítřka nabízí nejen zcela intuitivní ovládání, ale i vysokou míru přizpůsobení a interaktivní online podporu. Infotainment v ID. SPACE VIZZION využívá online konektivitu s integrovanou eSIM, která umožňuje přístup k online službám Volkswagen We, We Connect a We Connect Plus.
ID. SPACE VIZZION rozpozná řidiče podle klíče nebo mobilního klíče a před jízdou se přizpůsobí jeho nastavením. Řidič může na centrální domovské obrazovce nastavit personalizovaná dotyková pole (dlaždice) ve třech úrovních a pomocí nich ovládat všechny funkce infotainmentu. Barevné spektrum infotainmentu se mění podle zvolené barvy ambientního osvětlení. Pokud systém detekuje stresovou situaci, například dopravní zácpu, navrhne přepnutí do režimu relaxace, při kterém se aktivuje uklidňující odstín ambientního osvětlení.
Nový ID. SPACE VIZZION je vybaven systémem Smart Climate, který je nyní standardem i v novém Golfu. Uživatel jednoduše řekne „čerstvý vzduch“ nebo se dotkne příslušné dotykové plochy a v interiéru se rozfouká svěží vánek. Mezi další přednastavené režimy Smart Climate patří „rychlé ochlazení“, „chlazení nohou“, „ohřev nohou“, „ohřev rukou“, „odmrazování čelního skla“ a „rychlé vytápění“. Ventilační systém lze také ovládat přes dotykový displej.
ID. SPACE VIZZION vystavený na Los Angeles Motor Show 2019 pohání zadní elektromotor s výkonem 275 koní. Energie je dodávána z lithium-iontové baterie o kapacitě 82 kWh. Výkonová elektronika na přední i zadní nápravě řídí tok vysokonapěťové energie mezi motorem a baterií. Tato elektronika přeměňuje stejnosměrný proud (DC) uložený v baterii na střídavý proud (AC). Palubní elektronika je napájena 12 volty přes DC/DC měnič.
Díky architektuře MEB je dosaženo téměř ideálního rozložení hmotnosti blížícího se poměru 50:50, což se projevuje mimořádně dynamickým a bezpečným chováním vozu. Výrazný podíl na tom má i kompletně přepracovaný podvozek, který nabízí elektronické řízení tlumení, víceprvkovou zadní nápravu a přední zavěšení typu McPherson.
Kromě zadního motoru o výkonu 275 koní může být ID. SPACE VIZZION vybaven také 101koňovým souosým pohonem, který vozu zajistí pohon všech kol a celkový systémový výkon 335 koní. Verze ID. SPACE VIZZION 4Motion® navíc umožňuje trvalý pohon všech kol.
Verze 4Motion zrychlí z nuly na 60 mph za pouhých 5,0 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 109 mph. Podle evropského testovacího cyklu WLTP dosahuje dojezd zadokolky až 590 kilometrů. Podle amerického cyklu EPA je předpokládaný dojezd až 300 mil.
