Volkswagen Phideon
Zcela nový luxusní sedan Volkswagen Phideon slaví světovou premiéru na autosalonu v Ženevě 2016. Tento inovativní a elegantní čtyřdveřový vůz je umístěný nad Passatem a čínským Magotanem, tedy v prémiovém segmentu. Nový pětimetrový sedan vstoupí na čínský trh ve třetím čtvrtletí 2016. Volkswagen tak s modelem Phideon, který byl vyvinut a navržen v Německu, posiluje svůj modelový program o klíčový pilíř. Při jeho vývoji využil technické know-how svého čínského partnera SAIC Volkswagen, zejména jeho rozsáhlé zkušenosti s přáními a požadavky zákazníků, které se promítly do podoby tohoto prémiového sedanu. Nový model bude rovněž vyrábět SAIC Volkswagen. Phideon zároveň představuje novou „tvář“ luxusních sedanů značky Volkswagen. Klaus Bischoff, šéf designu značky Volkswagen, říká: „Nový Phideon s vyrovnaně silným a charismatickým čelem, plynulými a přitom precizně vedenými liniemi a mimořádně dynamickými proporcemi vyzařuje nejvyšší přítomnost a nadřazenost, přičemž jeho progresivní design odpovídá vysoké úrovni technických inovací. Tento avantgardní model, navržený v Evropě pro naše stylově náročné čínské zákazníky, tak vznikl.“ Designový tým Volkswagenu je hrdý, že se Phideon podařilo téměř beze změn odvodit z dechberoucího konceptu C Coupé GTE, představeného na Auto Shanghai 2015. Z technického hlediska je Phideon prvním Volkswagenem založeným na platformě Modular Longitudinal Matrix (MLB). Jeho jméno – Phideon – je konstrukcí symbolizující eleganci a spolehlivost, přičemž foneticky i symbolicky evokuje Fides, římskou bohyni věrnosti.
Motory – přeplňované zážehové motory s přímým vstřikováním až 300 PS
Vrcholný model Volkswagen Phideon 3.0 TSI 4MOTION, vybavený sériově pohonem všech kol, pohání 3,0litrový šestiválec V6 s přeplňováním a přímým vstřikováním, který dosahuje výkonu 220 kW/300 PS. Tento efektivní motor TSI vyvine maximální točivý moment 440 Nm. Nový pětimístný Volkswagen bude k dispozici také s motorem 2.0 TSI (čtyřválec) a pohonem předních kol. V budoucnu je plánována i verze s plug-in hybridním pohonem.
Exteriér – sedan s dynamikou kupé
VW Phideon měří na délku 5,05 metru, na šířku 1,87 metru a na výšku 1,48 metru. Mezi extrémně krátkými převisy vpředu i vzadu u vozu této velikosti se rozprostírá dlouhý rozvor přesahující tři metry, což sedanu dodává obzvlášť sportovní proporce. Nápadně dlouhá kapota dodává vozu styl a působí suverénně „prestižně“. Tento designový termín popisuje vzdálenost mezi přední hranou dveří a středem přední nápravy. Čím větší je tato vzdálenost, tím delší může být kapota, aniž by bylo nutné prodlužovat přední převis. Kombinace dlouhé kapoty a krátkého předního převisu tak vytváří obzvlášť silný a elegantní design prémiové třídy. V kombinaci s prodlouženou kabinou vzniká nezaměnitelně silná a zároveň elegantní, plynulá linie Phideonu.
Kromě ostrých kontur kapoty je předek charakterizován širokou a relativně vysokou maskou chladiče složenou ze čtyř chromovaných lišt, přičemž dvě chromované příčné lišty rámují dvojici LED světlometů integrovaných do trojrozměrné architektury masky. Tento výrazný celek tvořený maskou, světlomety a LED denním svícením představuje „tvář“ Volkswagenu Phideon. Toto designové DNA se objeví i u budoucích luxusních sedanů značky. Exkluzivní celkový dojem Phideonu doplňuje obepínající chromovaný lem, který elegantně zakončuje spodní část karoserie, jež směrem dozadu klesá.
Boční profil zdobí charakteristická linie tvořená dvěma linkami – výraznou, ostře vedenou linií přes dvě plochy, která se táhne od předních blatníků až k zadnímu víku zavazadlového prostoru. Tato dvojitá charakterová linie přechází v mohutné rameno. Velké podběhy kol jsou dalším výrazným designovým prvkem, sahají vysoko do karoserie a podtrhují dynamiku VW Phideon. Dalším nápadným detailem jsou litá kola přímo odvozená z konceptu C Coupé GTE.
Stejně jako předek je i zadní část vozu dominována horizontálním dělením ploch, které zdůrazňuje šířku vozu. Charakterové linie, které obíhají vůz až k víku zavazadlového prostoru, rámují horní okraj LED zadních světel. Obepínající chromovaný pás v dolní části karoserie končí nerezovými koncovkami výfuku, které dodávají dynamický vizuální akcent.
Volkswagen Phideon byl navržen jako sportovní pětimístný sedan, který na jedné straně osloví řidiče, kteří si rádi sami sednou za volant, a na straně druhé je díky prostornosti ideální jako limuzína s řidičem. Interiér je proto zároveň sportovní i elegantní. Palubní deska a vnitřní architektura jsou navrženy tak, aby v kokpitu zdůraznily technický design a jízdní dynamiku. Luxusní sedadla vpředu i vzadu lze elektricky nastavit v několika směrech, včetně individuálního přizpůsobení ergonomicky tvarovaných bočnic, mají integrované větrání a vyhřívání a také masážní funkci. Designéři vytvořili uvolněnou lounge atmosféru. Příjemný pocit uvnitř vozu umocňuje obepínající ambientní osvětlení, které lze přepínat mezi třemi různými barvami.
Pohodlí a asistenční systémy – špičkové technologie
Nový VW Phideon nabízí vynikající komfortní prvky. Například sportovní sedan pokračuje v tradici Volkswagenu zavedené v nejvyšším segmentu modelem Phaeton, a to podvozkem s pneumatickým odpružením, podobným systémům používaným u značky Bentley ze skupiny Volkswagen. Phideon je vybaven nejnovější generací této technologie s pěti individuálně volitelnými jízdními režimy. Další novinkou je elektrický systém měkkého dovírání dveří „Soft Close“, který dokonale ladí s elegantní, luxusní a tichou atmosférou uvnitř vozu.
Tento nový sedan má k dispozici kompletní technologické spektrum platformy Modular Longitudinal Matrix (MLB). Mezi jízdními informacemi najdeme například head-up displej, který promítá údaje na čelní sklo, a kamerový noční vidění, který varuje řidiče před lidmi nebo zvířaty na nebo u vozovky i za úplné tmy či mlhy, což umožňuje mnohem rychlejší reakci. Při manévrování zlepšuje přehlednost systém Area View se čtyřmi širokoúhlými kamerami. Mezi další asistenty patří ACC (adaptivní tempomat), Front Assist (systém monitorování okolí), Park Assist (asistent parkování s automatickým řízením a brzděním), Lane Assist (kamera sledující jízdu v jízdním pruhu), Side Assist (asistent při změně jízdního pruhu), proaktivní ochrana posádky (napíná bezpečnostní pásy a zavírá okna či střešní okno) a Light Assist (automatické přepínání dálkových světel). Tyto systémy chrání posádku Volkswagenu Phideon a zároveň berou ohled na ostatní účastníky silničního provozu. A konečně, nový Volkswagen se vyznačuje optimálním připojením. To zajišťují nejnovější systémy integrované v Modular Infotainment Platform (MIB). Pomocí CarPlay™ (Apple) a MirrorLink™ (Android) lze připojit téměř jakýkoli běžný chytrý telefon a ovládat infotainment systém prostřednictvím různých aplikací.
