Volkswagen CrossGolf (2011)

Volkswagen CrossGolf

Nový Volkswagen CrossGolf slaví světovou premiéru na autosalonu v Ženevě 2010 s novým designem, novými motory TDI a TSI a rozšířenou výbavou. Po klasickém Golfu, Golf Plus, Golf Variant, Golf GTI a nedávno představeném Golfu R tak řada čítá šest zcela samostatných modelů. Přesto mezi sebou sdílejí špičkové komponenty inovativně koncipovaného modulárního systému. Například nový Volkswagen CrossGolf, stejně jako jeho předchůdce, vychází z Golfu Plus. Cross jako všestranný vůz překlenuje propast mezi MPV (Multi-Purpose Vehicle) a SUV (Sport Utility Vehicle); spojuje variabilitu MPV s robustností SUV. Společným znakem všech těchto vozů je vyšší posed, který je dnes žádanější než kdy dřív.

Motory Euro 5: průkopnicky úsporné TDI a TSI

Na vybraných trzích bude nový VW CrossGolf k dispozici již od dubna 2010. Kupující pětidveřového vozu ocení novou generaci motorů, které přinášejí výrazné úspory paliva. Jedná se výhradně o přímovstřikové přeplňované zážehové (TSI) a vznětové (common rail TDI) motory. Jsou stejně agilní jako úsporné. Příklad Golfu Cross 1.4 TSI s výkonem 118 kW / 160 PS to dokonale ilustruje: turbo- a kompresorem přeplňovaný zážehový motor (Twincharger) s točivým momentem 240 Nm už od 1 500 ot./min umožňuje maximální rychlost 207 km/h, přičemž při řazení šestistupňovou převodovkou má kombinovanou spotřebu pouhých 6,8 l/100 km (odpovídá emisím 159 g/km CO2). Ve srovnání s o 20 PS slabším TSI první generace tak dosahuje úsporu 0,5 litru paliva. Alternativně je TSI k dispozici s volitelnou sedmistupňovou převodovkou DSG, přičemž spotřeba zůstává stejná, tedy 6,8 l/100 km. Dalšími nabízenými TSI motory jsou verze s 77 kW / 105 PS a 90 kW / 122 PS.

Jak se očekávalo, nové common rail TDI motory Volkswagenu CrossGolf jsou mimořádně úsporné. Disponují výkony 77 kW / 105 PS (1,6 l) a 103 kW / 140 PS (2,0 l) a jsou standardně vybaveny filtrem pevných částic. Například 140koňový TDI se šestistupňovou převodovkou spotřebuje jen 5,3 l/100 km (138 g/km CO2). Točivý moment tohoto motoru dosahuje impozantních 320 Nm již od 1 750 ot./min.

Automatická převodovka pro novou éru: DSG u čtyř z pěti motorů

S výjimkou 105koňového TSI lze všechny ostatní motory kombinovat s automatickou převodovkou DSG. U zážehových motorů a 105koňového TDI se používá sedmistupňová verze; u 140koňového TDI je k dispozici šestistupňová varianta speciálně navržená pro extrémně vysoké točivé momenty. Celá paleta motorů Volkswagen CrossGolf navíc splňuje přísnou emisní normu Euro 5.

Exteriér Cross: Nové „Design DNA“ definuje přední část

V designu druhé generace Volkswagen CrossGolf navazuje – stejně jako ostatní nové modely – na novou „Design DNA“ značky Volkswagen. Nejvýrazněji se to projevuje v horizontálně vedeném pásu masky chladiče mezi světlomety, který se odráží v horizontální linii předního nárazníku. Tyto linie spojují nový vůz s typickými prvky Cross modelů.

Ve srovnání s první generací VW CrossGolf je robustní terénní úprava karoserie elegantnější a její linie byly přizpůsobeny nové „Design DNA“ Volkswagenu. Podobně jako u nového Cross Polo prošel vzhled výraznou úpravou, zejména v přední části. Na bocích jsou standardně integrována přední mlhová světla. Přední partie končí směrem dolů stříbrnou příčkou, která působí jako ochrana podvozku. Na bocích nového CrossGolfu najdeme typické rozšíření blatníků spolu s bočními prahy a doplňky na dveřích. Stejně jako přední nárazník je i zadní nárazník opatřen krytem a stylizovanou stříbrnou ochranou podvozku. Díly v tmavé barvě a zvýšená světlá výška vozu o 20 mm (standardní podvozek pro jízdu v terénu s 111 mm světlé výšky) umožňují CrossGolfu bez problémů zvládnout i lehčí terénní výlety; zároveň však tato úprava chrání vůz i při běžném městském provozu.

Jako u ostatních modelů Cross jsou kryty zpětných zrcátek vždy stříbrné, tedy ve stejné barvě jako ochrana podvozku předního nárazníku. Harmonicky ladí i stříbrné střešní ližiny, které jsou rovněž standardem. Exteriér doplňují chromované detaily a nápis „CrossGolf“ na bočních lištách spolu s novými 17palcovými litými koly „Budapest“.

Barevná paleta: Volkswagen nabízí nový CrossGolf v šesti odstínech karoserie – od stále oblíbené „Candy White“ přes „United Grey“, „Reflex Silver Metallic“, „Shadow Blue Metallic“ a „Cashmere Brown Metallic“ až po klasickou „Deep Black Pearl Effect“.

Interiér: Hodně prostoru v přizpůsobeném interiéru

Nezaměnitelný design a svěží, přívětivá atmosféra jsou charakteristické pro interiér nového VW CrossGolf. Standardem jsou sportovní přední sedadla s dvoubarevnými látkovými potahy a výrazným prošitím. Vnitřní plochy sedadel a opěradel jsou čalouněny světle šedou látkou „Cellular“ s barevnými dekorativními švy. Boční opěry sedadel a zadní části jsou v odstínu „Titan Black“. Opěradla předních sedadel jsou vybavena sklápěcími stolky a kapsami na vnější straně. Podlahové koberce s barevným prošitím podtrhují celkový dojem.

Volkswagen CrossGolf dále nabízí sportovní větrací otvory s rámečky v nerezovém vzhledu. Další standardní výbavou je „malý kožený paket“ zahrnující tříramenný volant, obložení řadicí páky a madla potažené kůží. Nový Volkswagen je rovněž rozpoznatelný podle nových prahových lišt s nápisem „CrossGolf“ v předních dveřích a pedálů v prémiovém hliníkovém vzhledu.

Podobně jako Golf Plus se i interiér nového Volkswagen CrossGolf vyznačuje vysokou variabilitou a zvlášť vysokým posedem. Navíc nabízí dostatek místa na nohy jak vpředu, tak vzadu. A to není vše: podle polohy asymetricky dělené, podélně posuvné a sklápěcí zadní lavice lze objem zavazadlového prostoru měnit od minimálních 395 litrů až po maximálních 540 litrů. Po sklopení opěradel zadní lavice vznikne až 1 450 litrů úložného prostoru.

Standardní výbava: Cross znamená i exkluzivitu

Volkswagen CrossGolf vyjíždí z fabriky s výbavou zahrnující elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka, zadní LED světla, zeleně tónovaná tepelně izolační skla, denní svícení a centrální zamykání s dálkovým ovládáním. Mezi standardní prvky interiéru patří poloautomatická klimatizace „Climatic“, výškově nastavitelný sedák řidiče, nastavení výšky a délky sloupku řízení, multifunkční displej, dálkové odemykání víčka palivové nádrže, uzamykatelná a chlazená přihrádka, čtecí lampičky vpředu a odkládací prostory v stropním obložení i ve všech dveřích, vpředu navíc s držáky na 1,5litrové lahve.

Mezi volitelné doplňky, které Volkswagen nabízí pro CrossGolf, patří například kožený interiér typu „Vienna“, bi-xenonové světlomety s dynamickým natáčením světel a zadní kamera. Zákazníci, kteří chtějí usnadnit parkování, mohou objednat CrossGolf s asistentem parkování Park Assist a nechat řízení na svém Volkswagenu. Jedinou výjimkou v nabídce je sportovní podvozek, který u CrossGolfu nenajdete. To je logické, protože jde o jiný segment. Naopak Golf GTI a Golf R nelze za žádnou cenu vybavit o 20 mm vyšším podvozkem pro jízdu v terénu, který má právě Volkswagen CrossGolf. Takže díky bohu za něj.