Vauxhall Insignia Grand Sport
Zcela nový Vauxhall Insignia Grand Sport je již v prodeji za cenu od 17 115 liber včetně všech poplatků a do prodejen dorazí v květnu 2017.
Navazuje na předchozí generaci, která získala titul Evropské auto roku 2009 a dosud se v Británii prodalo téměř čtvrt milionu kusů. Vauxhall Insignia Grand Sport stojí na zcela nové platformě. Jeho upravené proporce přinášejí prostornější interiér, díky čemuž působí auto atletičtěji a má lepší jízdní postoj, včetně špičkové aerodynamiky s koeficientem odporu vzduchu pouhých 0,26.
Stejně jako u modelu Astra byla pro inženýry klíčová efektivita. Optimalizované uspořádání a použití lehkých materiálů pomohly snížit hmotnost až o 175 kg, což umožnilo plně využít moderní technologie, jako je ultramoderní pohon všech kol s vektorováním točivého momentu a nová osmistupňová automatická převodovka.
Vůz je vybaven řadou špičkových technologií, které zvyšují bezpečnost, pohodlí a komfort jízdy. Patří sem například nová generace IntelliLux LED matrix světlometů, asistent udržování v jízdním pruhu, head-up displej, unikátní prémiová sedadla s certifikací AGR, vyhřívání předních i zadních sedadel a vyhřívané čelní sklo.
Vynikající infotainment a konektivita jsou zajištěny díky nejnovějším systémům IntelliLink a službě Vauxhall OnStar, která s příchodem Insignia Grand Sport nabídne zákazníkům ještě více funkcí. Nové možnosti OnStar umožňují například rezervaci hotelových pokojů nebo vyhledávání vhodných parkovacích míst prostřednictvím poradce OnStar.
Insignia je také prvním modelem Vauxhall s aktivní hliníkovou kapotou, která výrazně zlepšuje ochranu chodců.
S novou řadou Insignia přichází i program Vauxhall Exclusive, který posouvá personalizaci na vyšší úroveň. Zákazníci si mohou vybrat barvu vozu podle svého přání, včetně tří různých typů lakování: tri-coat, metalický a perleťový. Kromě barvy nabízí Vauxhall Exclusive i další možnosti personalizace, jako jsou kožené čalounění, výběr kol a dekorativní prvky vyhrazené výhradně pro zákazníky Exclusive.
„Vauxhall posouvá laťku ještě výš s uvedením nového Insignia Grand Sport,“ uvedl Rory Harvey, předseda představenstva a generální ředitel Vauxhall. „Má všechny přednosti svého úspěšného menšího bratra Astry a posouvá je na vyšší úroveň. Vauxhall Insignia Grand Sport nastaví nové standardy v designu, efektivitě, technologiích a konektivitě, až se letos v létě objeví v showroomech.“
Díky zcela nové platformě, delšímu rozvoru a poutavému designu přináší nový Insignia Grand Sport výrazný vzhled inspirovaný konceptem Monza. Název „Grand Sport“ pro hatchback vyjadřuje, že nový model je skutečnou vlajkovou lodí s prémiovým vzhledem a pocitem jak uvnitř, tak navenek. Posádka se může těšit na kokpit dokonale přizpůsobený jejich potřebám, přičemž upravené uspořádání zlepšuje pohodlí řidiče a bezpečnost.
Design inspirovaný konceptem Monza od Brita Marka Adamse
Koncept Monza byl inspirací pro interiér i exteriér. Ačkoliv se rozměry vozu mírně zvětšily, nový Insignia působí mnohem atletičtěji a agilněji. Výrazná přední maska a světlomety inspirované konceptem Monza dodávají Grand Sportu dynamiku.
Postoj vozu zdůrazňuje prodloužený rozvor, nyní 2 829 mm, a výrazně zkrácené převisy. Stříbrné střešní ližiny opticky prodlužují vůz, dodávají mu nižší vzhled a podtrhují jeho kvalitní design.
Zvenku působí nový Insignia lehčeji než dříve, přičemž druhá generace je charakterizována jasnými liniemi. Úzká, mírně vystupující zadní LED světla ve tvaru dvojitých křídel dodávají zadní části vozu silný výraz v obou karosářských verzích. Přestože délka vozu se oproti předchůdci téměř nezměnila, nová generace Grand Sportu dokázala ušetřit přibližně 60 kg na hmotnosti samotné karoserie. Celkově váží nový vůz až o 175 kg méně než předchozí model. Střecha je o 29 mm nižší a rozchod kol se zvětšil o 11 mm.
Maska chladiče je umístěna níže než u předchozího modelu a ještě více zdůrazňuje pevný postoj vozu. To, co britský designér Mark Adams nazývá „sweepspear“ – linie začínající u předních dveří – vytváří dojem, že nový Insignia je vždy připraven k útoku, což je další odkaz na atletickou lehkost konceptu Monza.
Po obou stranách okna zdobí horní chromovaná lišta místo celoplošného chromování a linie střechy opticky stahuje vůz dolů a zdůrazňuje jeho protáhlý vzhled. „Čepel“ v dolních dveřích přitahuje pozornost směrem dozadu, zatímco čisté a jednoduché linie vzadu spolu s LED světelným podpisem ve tvaru dvojitých křídel dodávají vozu širší vzhled. Nově navržené, vysoko umístěné LED brzdové světlo je integrováno do linie střechy a dodává zadní části Insignie prémiový vzhled, který bývá běžný spíše u luxusních značek. Další výhodou tohoto sportovního designu karoserie je vynikající aerodynamický odpor s hodnotou 0,26, což řadí Grand Sport mezi nejlépe aerodynamické vozy ve své třídě.
„V proporcích i v každém detailu jsme chtěli, aby nový Insignia působil dojmem vyspělé kvality,“ řekl Mark Adams, viceprezident designu Vauxhall/Opel pro Evropu. „Jeho design kombinuje plynulé linie a jemné plochy s ostrými, přesnými konturami, které zdůrazňují jeho dramatické proporce: vypadá delší, nižší a širší, než ve skutečnosti je, a rozhodně působí prémiově. Každý designový prvek vyjadřuje technickou zdatnost a maximální preciznost. Nová Insignia je vynikající hodnotou s aurou vozu z prémiové vyšší třídy.“
Pozornost k detailům je patrná i uvnitř nového Insignia Grand Sport. Čisté linie, příjemné povrchy a prvotřídní zpracování dodávají všem cestujícím pocit elegance a lehkosti. Kokpit je plně orientován na řidiče, který sedí o 3 cm níže než dříve, a je lépe integrován pro zcela nový zážitek z jízdy. Středová konzola poskytuje dodatečnou oporu, budíky jsou natočeny směrem k řidiči a všechny ovládací prvky jsou snadno dostupné. Výsledkem je pozice podobná té, kterou nabízí závodní touring car.
Bezrámový dotykový displej infotainmentu IntelliLink má sofistikovaný a technický šarm a nový systém je intuitivnější než dříve. Přístrojová deska má jemně tvarované plochy s výraznou orientací na řidiče a širokým horizontálním uspořádáním.
Mnoho funkcí se ovládá přes dotykový displej, což zjednodušuje rozhraní, přičemž všechny funkce jsou rozděleny do tří jasných sekcí pro rychlé a intuitivní ovládání: horní část pro hlavní funkce infotainmentu, střední pro ovládání klimatizace a topení a spodní pro asistenty řidiče.
Nový Vauxhall Insignia Grand Sport přináší vylepšený a sofistikovaný systém IntelliLux LED světlometů s novými funkcemi, které dále zlepšují viditelnost v noci.
Po vývoji oceněné technologie matrixových světlometů v posledních letech představil Vauxhall v ultraúzkých světlometech Insignie systém se 32 světelnými segmenty. Zvýšený počet LED segmentů umožňuje plynulejší přechody mezi světelnými režimy přizpůsobenými každé jízdní situaci. Nový systém automaticky a neustále přizpůsobuje dosvit a rozložení světla tak, aby poskytoval jasnější osvětlení a zároveň zabránil oslňování ostatních účastníků silničního provozu.
Nové funkce, včetně osvětlení zatáček a reflektorů, zlepšují viditelnost na dlouhé vzdálenosti při noční jízdě. Při průjezdu zatáčkou s rozsvícenými dálkovými světly se intenzita světla automaticky zvyšuje podle úhlu natočení volantu, aby řidiči lépe osvětlila situaci na silnici před ním. Každý světlomet má také dálkový reflektor pro dodatečné osvětlení až do vzdálenosti 400 m, což dále zlepšuje viditelnost na dlouhé vzdálenosti.
Poprvé představené na konceptu Vauxhall Monza v roce 2013, který ukazoval vizi budoucího vzhledu vozů značky, byly IntelliLux LED matrix světlomety uvedeny do výroby v oceněné Astře. Původně s 16 světly se technologie ve druhé generaci výrazně rozvinula a počet LED segmentů se zdvojnásobil, přičemž si zachovala ultraúzký vzhled.
Kromě nejnovější generace IntelliLux osvětlení nabízí nový Insignia řadu asistenčních systémů a technologií pro řidiče. Žádné jiné auto ve své třídě nenabízí tak širokou škálu inteligentních technologií jako vlajkový model Vauxhall.
Mezi další asistenční systémy patří nejnovější technologie head-up displeje. Systém promítá informace o rychlosti, dopravních značkách, nastavené rychlosti omezovače nebo navigační pokyny na čelní sklo přímo do zorného pole řidiče, což pomáhá udržet oči na silnici.
Nová Insignia je také vybavena adaptivním tempomatem (ACC), který měří vzdálenost k vozidlu vpředu a přizpůsobuje rychlost. ACC rovněž automaticky aktivuje nouzové brzdění, pokud se vzdálenost náhle zkrátí. Navíc asistent udržování v jízdním pruhu s varováním před opuštěním jízdního pruhu (LDW) jemnými pohyby volantu (a v případě potřeby varováním LDW) pomáhá řidiči vyhnout se nehodám způsobeným neúmyslným vyjetím z jízdního pruhu.
Systém Rear Cross Traffic Alert využívá radarové senzory v zadním nárazníku k detekci objektů přicházejících ze stran až do vzdálenosti 20 m pod úhlem 90 stupňů, což usnadňuje a zpřehledňuje couvání z příjezdových cest nebo parkovacích míst. Systém Forward Collision Alert pomáhá řidiči vyhnout se nebo zmírnit následky čelních nárazů s nouzovým brzděním přizpůsobeným situaci. Pokud se Insignia příliš rychle přibližuje k vozidlu vpředu, systém varuje řidiče hlasitým zvukovým signálem, vizuálním upozorněním na přístrojové desce a LED projekcí na čelním skle.
Parkování usnadňuje systém Advanced Park Assist. Ultrazvukové senzory v předním a zadním nárazníku identifikují vhodná parkovací místa a detekují překážky. Po výpočtu parkovacího místa systém automaticky zaparkuje vozidlo bez nutnosti otáčet volantem, řidič ovládá pouze pedály a řazení.
Díky nejnovějším systémům IntelliLink kompatibilním s Apple CarPlay a Android Auto nabízí Vauxhall Insignia Grand Sport vynikající konektivitu za dostupnou cenu. Smartphone je bezproblémově integrován do infotainmentu a lze jej také bezdrátově nabíjet díky nejnovější indukční technologii.
Průlomová konektivita a asistent služeb Vauxhall OnStar jsou rovněž k dispozici a nabízejí služby od automatické reakce při nehodě až po pomoc při krádeži vozidla. S uvedením nové Insignie bude spuštěna nová služba concierge, která umožní cestujícím požádat poradce OnStar o výběr hotelu a rezervaci pokoje. Navíc lze k Wi-Fi hotspotu OnStar připojit až sedm zařízení.
Vauxhall OnStar s výkonným mobilním Wi-Fi hotspotem a komplexními službami
Cestující v novém Vauxhall Insignia s OnStar budou vždy plně připojeni díky výkonnému 4G/LTE Wi-Fi hotspotu, ke kterému mohou připojit všechna svá mobilní zařízení. Navíc mají přístup k pohodlným službám, jako je diagnostika vozidla a stahování destinací.
Vauxhall rozšířil službu OnStar o dvě novinky, které se poprvé objeví v novém Insignia. První z nich je služba Osobní asistent, kdy si předplatitelé mohou zavolat na OnStar a požádat poradce o doporučení hotelů a následně si přes booking.com rezervovat vhodné ubytování.
K Osobnímu asistentovi přibývá druhá novinka, která má zmírnit stres spojený s hledáním vhodného parkovacího místa. Uživatelé OnStar mohou kontaktovat poradce, který je navede k nejvhodnějšímu parkovišti, a přesnou polohu pak pošle přímo do navigačního systému vozu.
Integrace telefonu přes Android Auto a Apple CarPlay
Pro ještě snadnější konektivitu je váš chytrý telefon bezproblémově propojen díky druhé generaci vlajkových infotainment systémů Vauxhall R 4.0 IntelliLink a Navi 900 IntelliLink, kompatibilních s Apple CarPlay a Android Auto.
Když je to bezpečné, uživatelé Apple mohou volat, spustit navigaci do cíle přes Apple Maps, posílat a přijímat zprávy a poslouchat hudbu přes Spotify – vše přes integrovaný dotykový displej nebo Siri. Android Auto staví na Google Maps, Google Now a možnosti komunikace s Googlem, stejně jako na stále rostoucím ekosystému audio a zprávových aplikací. Vauxhall OnStar navíc umožňuje připojit až sedm chytrých telefonů k výkonnému 4G/LTE Wi-Fi hotspotu vozu.
Systém R 4.0 IntelliLink nabízí intuitivní sedmipalcový barevný dotykový displej, zatímco Navi 900 IntelliLink s integrovanou navigací má displej osmipalcový.
Ve všech verzích nového Insignia je k dispozici vestavěné Bluetooth hands-free pro telefonování a přehrávání audia. Volitelně lze objednat také DAB+ pro lepší výběr a příjem rádia. Navi 900 IntelliLink navíc kromě integrované navigace nabízí vysoký stupeň personalizace – domovská obrazovka a její „aplikace“ se dají přizpůsobit podle preferencí uživatele.
Bose sound system pro lepší zvuk v kabině
Majitelé Insignia si mohou posunout poslechový zážitek na vyšší úroveň volbou volitelného zvukového systému Bose. Inženýři Vauxhallu úzce spolupracovali s Bose, aby systém dodával špičkový zvuk po celém interiéru nového Insignia.
Pro dosažení působivého zvuku systém obsahuje osm vysoce kvalitních reproduktorů, všechny propojené s digitálním zesilovačem s Bose Digital Signal Processing, který poskytuje sedmikanálovou přizpůsobenou ekvalizaci a aktivní řízení zvuku.
Usazení Insignia Grand Sport zvyšuje prostor pro cestující i zavazadla, zatímco ergonomicky navržená sedadla řidiče a předního spolujezdce poskytují prémiový komfort.
Vauxhall je stále jedním z mála výrobců, kteří nabízejí sedadla certifikovaná organizací „Aktion Gesunder Rücken“ (Kampaň za zdravá záda). Tato prémiová ergonomická sedadla nabízejí jedinečnou kombinaci nastavení bočních opěrek, masáže, paměti a ventilace.
Volitelná třídílná dělená zadní sedadla 40:20:40 (standardně 40:60) zvyšují maximální objem nákladu a nabízejí flexibilní možnosti uskladnění pro různé typy nákladu.
Nové Insignia pomáhá vyhnat chladné podmínky, které jsou pro řidiče ve Velké Británii příliš známé, díky několika bezpečnostním a komfortním prvkům, které udržují řidiče i cestující v teple, když je venku zima.
Čelní sklo lze snadno odmrazit stiskem tlačítka díky jemnému topnému drátu, který také zabraňuje zamlžování za vlhkých podmínek a zlepšuje tak viditelnost a bezpečnost. Vyhřívání se automaticky vypne a v případě potřeby lze znovu aktivovat dalším stiskem tlačítka.
Kromě vyhřívaného čelního skla nabízí nový model několik způsobů, jak udržet řidiče a pasažéry v teple. Řidič může zůstat v teple díky vyhřívanému volantu, zatímco vyhřívaná sedadla jsou k dispozici nejen pro řidiče a předního spolujezdce, ale také pro cestující na krajních zadních sedadlech. Vyhřívání vpředu je nastavitelné a lze jej ovládat přes menu personalizace na informačním displeji.
Vyhřívání sedadel a volantu funguje i při aktivovaném start/stop systému. Zapnutím vyhřívání zadního okna se aktivují také vyhřívaná zpětná zrcátka pro lepší viditelnost dozadu.
Kabina nového Insignia nabízí čisté, precizní plochy, které působí prémiově, a zároveň prostorné uspořádání. Zadní cestující výrazně profitují z nového designu a přepracovaných proporcí, což bylo možné díky prodlouženému rozvoru a zcela novému uspořádání. Výsledkem je o 32 mm více místa v oblasti boků, o 25 mm více prostoru na ramena a kolena a o 8 mm více místa nad hlavou. To dělá Insignia pohodlnější zejména na dlouhých cestách.
Nové Insignia je také velmi flexibilní a nabízí řadu úložných řešení. Pro zvětšení a rozdělení zavazadlového prostoru lze druhou řadu sedadel sklopit ve třídílném dělení 40:20:40 (volitelně). Objem zavazadlového prostoru u Insignia Grand Sport tak roste z 490 litrů až na maximálních 1 450 litrů.
Úložné prostory v novém Insignia přesahují variabilitu zavazadlového prostoru – model nabízí řadu praktických přihrádek a schránek pro každodenní předměty. Boční kapsy v každých dveřích, osvětlená přihrádka před spolujezdcem a středová konzola poskytují mnoho možností uskladnění, zatímco čtyři držáky na nápoje vpředu i vzadu udrží lahve bezpečně na místě. Volitelný FlexOrganizer Pack se bočními lištami, dělicími sítěmi a různými upevňovacími prvky umožňuje bezpečné a přehledné uložení veškerého nákladu.
Nový bezkapsový uzávěr palivové nádrže má vnitřní mechanismus, který při zasunutí palivové pistole do plnicího hrdla odklopí dvě krytky v hrdle. Systém má také integrovaný detektor nesprávného paliva, který zajistí, že vnitřní kryt palivového hrdla lze otevřít pouze správnou palivovou pistolí. Po vyjmutí pistole se krytky automaticky zavřou.
Zcela nové Vauxhall Insignia Grand Sport nabízí šest špičkových zážehových a vznětových pohonných jednotek s výkonem od 110 PS do 260 PS, včetně zcela nového 1,5litrového turbomotoru.
Očekávané nejprodávanější verze (1,5litrový Turbo benzín a 1,6 CDTi diesel) vykazují podle testovacího cyklu Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure (WLTP) snížení spotřeby paliva o tři až deset procent ve srovnání s předchozími modely. WLTP lépe odráží reálné jízdní podmínky než dřívější New European Driving Cycle (NEDC).
Vlajkovou lodí zážehových motorů je zcela nový 1,5litrový Turbo. Tento přeplňovaný čtyřválec s přímým vstřikováním patří do rodiny malých hliníkových motorů, které vynikají výkonem, efektivitou a kultivovaností. Základní verze nabízí 140 PS (NEDC spotřeba: město 37,7 mpg, mimo město 57,6 mpg, kombinovaná 47,6 mpg; 133 g/km CO2) a točivý moment 250 Nm v rozmezí 2 000 až 4 100 ot./min.
Silnější verze s výkonem 165 PS (NEDC spotřeba: město 38,7 mpg, mimo město 54,3 mpg, kombinovaná 47,1 mpg; 136 g/km CO2) je o tři procenta úspornější než předchozí 1,6litrový Turbo (170 PS) podle WLTP. Motor 1,5 l má největší objem ze všech moderních tří- a čtyřválcových motorů Vauxhall malé benzínové rodiny. Zaujme také rychlou odezvou plynu a dostatkem točivého momentu v každé situaci.
Nejvýkonnější 2,0litrový motor (260 PS), další zcela nová jednotka, nabízí maximální točivý moment 400 Nm mezi 3 000 a 4 000 ot./min (NEDC spotřeba: město 24,6 mpg, mimo město 40,4 mpg, kombinovaná 32,8 mpg; 197 g/km CO2). Čtyřválec 2,0 l je spojen s novou hladce řadící osmistupňovou automatickou převodovkou a vysoce sofistikovaným pohonem všech kol s vektorováním točivého momentu – unikátní funkcí ve střední třídě.
Dieselová nabídka zahrnuje 1,6litrový Turbo D ecoTEC dostupný ve verzích s 110 PS (NEDC spotřeba: město 61,4 mpg, mimo město 78,5 mpg, kombinovaná 70,6 mpg; 105 g/km CO2) nebo 136 PS (NEDC spotřeba: město 55,4 mpg, mimo město 72,4 mpg, kombinovaná 65,7 mpg; 114 g/km CO2).
Technické přednosti 136koňového motoru zahrnují nízkoemisní spalovací systém, vícevstřikové palivové čerpadlo, vodou chlazený turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek, řízené chlazení pístů, přepínatelné vodní čerpadlo a proměnné olejové čerpadlo. Nová kombinace manuální převodovky optimalizované pro snížení tření a vylepšeného 1,6 CDTi s 110 PS přináší v průměru o deset procent nižší spotřebu podle WLTP oproti předchozímu modelu.
Dieselovou nabídku uzavírá oblíbený 2,0litrový Turbo D s výkonem 170 PS (NEDC spotřeba: město 42,2 mpg, mimo město 65,7 mpg, kombinovaná 54,3 mpg; 136 g/km CO2).
Nová osmistupňová automatická převodovka přidává do portfolia Vauxhall vyspělý převodový stupeň. Ve srovnání se šestistupňovou automatickou převodovkou je nová osmistupňová ještě rychlejší a citlivější. K jejímu vynikajícímu výkonu přispívá také chytré uspořádání, které snižuje hmotnost a rozměry oproti šestistupňovým jednotkám. V nabídce Insignia Grand Sport jsou k dispozici také šestistupňové manuální a automatické převodovky.
Dva elektricky ovládané vícelamelové spojky nahrazují zadní diferenciál, což znamená, že poprvé bude Vauxhall s pohonem všech kol vybaven vektorováním točivého momentu. Vozidlo dostává řízené impulzy přes aktivní rozdělování točivého momentu na jednotlivá kola. Například v zatáčce je dodatečný točivý moment přenášen na vnější zadní kolo, což umožňuje Insignii zatáčet přesněji. Systém reaguje během zlomku sekundy po sešlápnutí plynu, udržuje vůz stabilnější a snadněji ovladatelný v každé situaci.
Dále vylepšený podvozek FlexRide tvoří základ pro optimální jízdní chování přizpůsobené situaci. Samostatně nebo podle režimů „Standard“, „Sport“ či „Tour“, které si řidič volí, upravuje tlumiče, řízení, odezvu plynu a řazení (u automatických převodovek). V závislosti na zvoleném režimu jsou řízení a odezva plynu přímější a systém ESP zasahuje v různých fázích podle potřeby. Nový centrální software „Drive Mode Control“ je srdcem adaptivního podvozku. Neustále analyzuje informace ze senzorů a nastavení a automaticky rozpoznává individuální styl jízdy.
Nejnovější Insignia s novou osmistupňovou automatickou převodovkou je dostupná s moderním pohonem všech kol s vektorováním točivého momentu, který má zajistit výjimečnou přilnavost a ovladatelnost.
Pohon všech kol s vektorováním točivého momentu je nejlepší způsob, jak přenést vysoký výkon na silnici za mokra, sucha, ledu i sněhu. Avšak dodatečná hmotnost a složitost běžných systémů vektorování točivého momentu brání splnění vysokých nároků Vauxhall na výkon a efektivitu.
Proto nové Insignia používá pohon všech kol s modulem zadní nápravy, který využívá systém dvou spojek bez diferenciálu. Systém pohonu všech kol Insignia může nezávisle přenášet točivý moment na jedno nebo obě zadní kola, což umožňuje vektorování točivého momentu v celém výkonovém rozsahu vozu. Při zatáčení je vyšší točivý moment posílán na vnější zadní kolo, což vyvolává rotaci kolem svislé osy (yaw) – Insignia tak zatáčí přesněji a reaguje okamžitě na pokyny řidiče.
Vektorování točivého momentu také zvyšuje bezpečnost vozu tím, že řídí rozdělení točivého momentu podle změn polohy plynového pedálu, úhlu natočení volantu a povrchu vozovky, čímž snižuje množství smyku (yaw). Tento inteligentní způsob rozdělování točivého momentu, známý také jako „dempfrování smyku“, vede k neutrálnímu chování vozu, díky čemuž je auto stabilnější a lépe ovladatelné pro řidiče.
Řidiči nového Insignia si mohou nastavit míru dempfrování smyku podle svého stylu jízdy výběrem vhodného jízdního režimu: od vysokého dempfrování v režimu „Tour“ až po nízké v režimu „Sport“.
