Vauxhall Vectra Estate
Opel Vectra C z března 2002, postavený na platformě Epsilon, byl zpočátku dostupný jako čtyřdveřový sedan a pětidveřový hatchback, známý jako GTS. V roce 2003 byla přidána pětidveřová verze kombi (estate). Oficiální premiéra Vectry C proběhla na autosalonu v Ženevě v roce 2002. Původně měla Vectra C debutovat společně se Saabem 9-3 na frankfurtském autosalonu v říjnu 2001, ale v červenci 2001 bylo oznámeno, že zpoždění donutilo General Motors odložit uvedení. Verze hatchback měla premiéru v září 2002.
Vectra C byla poprvé představena v listopadu 1999 v časopise Auto Express. V říjnu 2003 na frankfurtském autosalonu debutovala verze kombi, která měla o něco delší rozvor než hatchback a sedan. Se stejným rozvorem 2 830 milimetrů jako kombi byl prodáván také „executive hatchback“ pod označením Opel/Vauxhall Signum. Signum, částečně založený na Vectře C, měl zcela odlišné uspořádání zadní části.
Paleta motorů byla výrazně upravena kvůli vyšší hmotnosti Vectry C. Základní model měl 1,8litrový čtyřválec Family 1 Ecotec s výkonem 90 kW (121 hp). Hlavním benzinovým motorem, který tvořil většinu produkce, byl řetězový 2,2litrový Ecotec s výkonem 108 kW (145 hp). Novinkou byl také vrcholový 3,2litrový V6 s úhlem válců 54 stupňů a výkonem 155 kW (208 hp). V roce 2003 byl nabízen i 2,0litrový přeplňovaný Ecotec s výkonem 129 kW (173 hp), ale vyráběl se jen v malém množství, protože byl hlavním motorem pro jinou značku GM, Saab. V roce 2004 byl 2,2litrový motor vylepšen přidáním vysokotlakého přímého vstřikování, označeného jako „Direct“, což zvýšilo výkon na 115 kW (152 hp) a zlepšilo emise.
Dieselový pohon, který se v Evropě stal klíčovým pro komerční úspěch, zajišťoval šestiválec Isuzu DMAX o objemu 3,0 litru s výkonem 132 kW (177 hp).
V říjnu 2004 byl čtyřválec diesel nahrazen motorem Ecotec CDTI 1,9 litru od Fiatu, který byl dostupný ve verzích s 8 ventily a výkonem 89 kW (119 hp) a s 16 ventily a výkonem 110 kW (148 hp). Jízdní vlastnosti byly hodnoceny jako výrazně lepší než u předchozí Vectry, ale recenze kritizovaly příliš lehký pocit z řízení, komplikované ovládání blinkrů jedním dotykem a neforemný vzhled sedanu.
Facelift Vectry C přišel v září 2005 na frankfurtském autosalonu a motorová nabídka zůstala podobná. Výkon 3,0litrového dieselu byl zvýšen na 137 kW (184 hp) a benzinový 3,2litrový V6 byl nahrazen australsky vyráběným přeplňovaným 2,8litrovým motorem High Feature V6, vyvinutým ve spolupráci se Saabem, s výkonem 170 kW (228 hp). Opel tento motor s dvojitým turbodmychadlem instaloval také do modelu Signum, kde dosahoval výkonu 185 kW (248 hp).
Verze s výkonem 185 kW (248 hp) byla dostupná pro Vectru později v roce 2006. Opel také poprvé představil verzi OPC, v Británii prodávanou pod názvem VXR. Tyto výkonné varianty byly dostupné pouze jako hatchback a kombi. V Británii byl výkon motoru High Feature V6 zvýšen na 188 kW (252 hp), což umožnilo maximální rychlost blížící se 250 km/h (155 mph). V Austrálii a na Novém Zélandu byla řada Holden Vectra ZC nabízena pouze jako sedan a hatchback – kombi Vectra C Holden nenabízel kvůli přítomnosti modelů Astra a později Holden Viva (Daewoo Lacetti) v kombi provedení. Vectra byla v roce 2007 nahrazena modelem Holden Epica, což byla přeznačená Daewoo Tosca.
Díky zásobám modelů Vectra z roku 2005 pro australasijský trh bylo možné dodávky aut zajistit až do roku 2007, takže faceliftované Vectry C se v těchto regionech neprodávaly. V roce 2008 byla verze Vectra OPC dostupná s manuální i automatickou šestistupňovou převodovkou (předchozí OPC měly pouze manuál). 2,8litrový DOHC V6 turbo motor dokázal vyvinout výkon 206 kW (276 hp).
Prodeje Vectry C ve Velké Británii nebyly tak silné jako u předchůdců. Po většinu své produkční doby byla původní Vectra čtvrtým nejprodávanějším autem v zemi, zatímco Vectra C se nikdy nedostala výše než na desáté místo v celkových prodejích, i když ve svém segmentu si držela druhé místo za Fordem Mondeo. V roce 2007 se konečně dostala do první desítky nejprodávanějších aut v Británii, kde se s více než 50 000 prodanými kusy stala desátým nejoblíbenějším novým vozem a poprvé od roku 1999 překonala Ford Mondeo.
V lednu 2007 byla verze kombi oceněna titulem Estate Car of the Year 2007 časopisem What Car?. Vectra C se prodávala také v Mexiku a Chile jako Chevrolet Vectra, ale v Brazílii nebyla nabízena, kde Chevrolet prodával model Astra H pod značkou Vectra v letech 2006 až 2011. Obě lokální verze měly motory FlexPower SOHC, původně představené v roce 1982 v Chevrolet Monza.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
