Toyota Crown Signia (2025)

Toyota Crown Signia

Zcela nová Toyota Crown Signia 2025 přináší výrazný styl a módní funkčnost do řady SUV Toyoty. Se splývavou siluetou, prostorným prémiovým interiérem a stylovou paletou barev je Crown Signia dokonalým balíčkem, který rozhodně upoutá pozornost. K dispozici ve výbavách XLE a Limited přináší rovněž schopný a efektivní výkon se standardním elektronickým pohonem všech kol na požádání a hybridním elektrickým systémem Toyota (HEV). Crown Signia s kombinovanou spotřebou 38 MPG odhadovanou EPA a výkonem 240 k celkového systémového výkonu přináší zcela nové vyjádření pro moderní crossover.

Elegantní design Crown Signia jí propůjčuje dynamický profil díky dlouhé splývavé linii střechy, monochromatické masce chladiče a širokým předním a zadním blatníkům. Uvnitř má prostorná kabina prémiový charakter s jedinečnými barevnými kombinacemi, akcenty s bronzovým metalickým povrchem a standardní koženkovou výbavou sedaček. Crown Signia je rovněž vybavena plně digitálním přístrojovým panelem, ovládáním ve stylu klavírních kláves a nejnovějším multimediálním systémem Toyota Audio standardně, přičemž nabízí volitelný 11reproduktorový prémiový zvukový systém JBL®, čímž dosahuje správné rovnováhy mezi technologiemi a zábavou.

Zcela nová Toyota Crown Signia přináší výhody, které řidiči na crossoverových SUV (sportovně užitkových vozidlech) milují, a spojuje jízdní vlastnosti osobního vozu s funkčností SUV. Její vysoká poloha sedadla s bodem kyčle ve výšce 25,8 palce (65,5 cm) poskytuje Crown Signii povznesený výhled na vozovku a snadné nastupování a vystupování. Když přijde potřeba přepravy extra vybavení, nabízí dostatek vnitřního prostoru pro zavazadla s více než 68 kubickými stopami (1,93 m3) úložného prostoru se sklopenými zadními sedadly (bez panoramické skleněné střechy). Při přepravě těžších předmětů je schopna vleku až 2 700 liber (1 225 kg).

Toyota Crown Signia je dobře vybavena za doporučenou prodejní cenu (MSRP) od 43 590 dolarů pro výbavu XLE a 47 990 dolarů pro výbavu Limited, bez poplatku za dopravu a manipulaci. Modely by měly dorazit do dealerství Toyota v létě 2024.

Dvě výbavy, 100 % hybrid, 100 % pohon všech kol

Crown Signia 2025 přináší jedinečnou kombinaci stylu, komfortu a výkonu. K dispozici ve výbavách XLE a Limited, obě s výběrem pěti barevných možností, které zahrnují Storm Cloud nebo černou jako standardní možnosti a Bronze Age, Finish Line Red nebo Oxygen White jako prémiové možnosti laku. Barvy interiéru jsou k dispozici v černé nebo Saddle Tan.

Crown Signia je rovněž vybavena skvělými standardními prvky v obou výbavách, jako jsou sedačky potažené kůží, koženou potažený vyhřívaný výškově a telescopicky nastavitelný volant s tlačítkovými ovladači, multimediální infotainment systém Toyota Audio s 12,3palcovou dotykovou obrazovkou, kožená potažená řadicí páka, elektricky ovládaná okna s funkcí automatického otevírání/zavírání, výškově nastavitelná zadní výklopná víka s funkcí Hands-Free a krycí plachta zavazadlového prostoru.

Výztuže na LED projektoru pro dálková i potkávací světla s funkcí automatického dálkového světla a LED zadní světlomety jsou rovněž standardem. Pro prémiový dojem jsou standardně součástí rovněž vyhřívané elektricky ovládané vnější zrcátka s ukazatelem směru a indikátorem mrtvého úhlu a s funkcí skládání.

Výbava XLE je standardně vybavena hybridním systémem Toyota HEV 2,5 litru, elektronickým pohonem všech kol na požádání se třemi volitelnými jízdními režimy, 19palcovými strojně obrobovanými hliníkovými koly, vyhřívanými a větraným nastavitelnými předními sedačkami, vyhřívanými vnějšími zadními sedačkami, nejnovějším multimediálním systémem Toyota Audio s 12,3palcovou dotykovou obrazovkou a šestireproduktorovým zvukovým systémem.

Výbava Limited je vybavena všemi skvělými prvky výbavy XLE a přidává 21palcová kola ze slitiny s tmavě šedým metalickým povrchem se 7 paprsky, přední LED světlomety s funkcí automatické korekce sklonu, pevnou panoramatickou prosklenou střechu, 11reproduktorový prémiový zvukový systém JBL®, digitální zpětné zrcátko, funkci Digital Key pro použití chytrého telefonu pro přístup do vozidla a jeho spuštění (vyžaduje aktivní zkušební verzi nebo předplatné Toyota Remote Connect) a na déšť reagující stěrače čelního skla.

Pro výbavu Limited je rovněž k dispozici balíček Advanced Technology Package, který zahrnuje Panoramic View Monitor, Lane Change Assist (asistent změny jízdního pruhu), Traffic Jam Assist (asistent v dopravní zácpě), Front Cross-Traffic Alert (přední výstraha přejíždějícího provozu), Front and Rear Parking Assist with Automatic Braking (přední a zadní parkovací asistent s automatickým brzděním) a vnější zrcátka s světly do kaluží a funkcí zpětného sklonu.

S místy pro až pět cestujících poskytuje Toyota Crown Signia příkladný komfort s standardními koženkově potaženými vyhřívanými a větraným předními sedačkami, nastavitelnými na třech stupních. Hladká, vysoká kůže poskytuje luxusní pocit v kabině s dvojitým prošíváním a olemováním sahajícím až k opěrce hlavy. Mírné boky obklopují cestující v předních sedadlech a zadní sedadla mají design v podobě loungeové lavice s moderním pocitem.

Vpředu 8cestné elektricky nastavitelné sedadla řidiče a spolujezdce zajišťují pohodlnou jízdu a sedadlo řidiče s pamětí přidává další vrstvu pohodlí. Nastavení předních sedaček zahrnuje posun, sklon, náklon, výškovou regulaci a bederní oporu. Zadní sedadla obsahují dostatečné polstrování a boční opěry pro maximální pohodlí.

Dvouzónová klimatizace je rovněž standardem a je přístupná prostřednictvím tenkého osvětleného ovládacího panelu táhnoucího se podél palubní desky, těsně pod multimediální obrazovkou, spolu s dalšími často používanými funkcemi. Pro dalšení kontrolu teploty v interiéru jsou okna obou výbav vyrobena z vysoce sluneční energii absorbujícího skla.

Všechny verze Toyota Crown Signia rovněž disponují 12,3palcovým plně digitálním přístrojovým panelem s volitelnými přístroji. Řidiči mohou volit různá uspořádání displejů stisknutím tlačítka, včetně Indikátoru hybridního systému, který zobrazuje výkon systému a stav rekuperace pro podporu ekologické jízdy. Stejně jako u jiných hybridních modelů Toyoty displej navrhuje optimální hodnoty zrychlení pro ekologickou jízdu.

Výbava Crown Signia Limited zahrnuje standardní pevnou panoramatickou střechu. Pro doplnění funkčnosti a atmosféry přidává LED osvětlení v kabině prémiový pocit. Osvětlení zahrnuje stropní světla a přední/zadní osvětlení prostoru pro nohy, držáků nápojů, portů USB, akcentů madel dveří a zadního zavazadlového prostoru.

Pro zlepšení výhledu je výbava Limited vybavena volitelným Panoramic View Monitorem v balíčku Advanced Tech Package, který poskytuje 360stupňový pohled shora na okolí vozidla. Obě výbavy XLE a Limited mají standardně zadní kameru s promítanou trasou a dynamickými vodícími čarami. Pro větší pohodlí je také standardem systém Smart Key System fungující na všech čtyřech dveřích.

Pro zákazníky hledající prémiové zážitky ve vozidle je klíčové udržet nežádoucí hluk venku. Kabina Toyota Crown Signia 2025 tuto prioritu tiše plní. Místo pouhého zaměření se na „číselný" cíl pro úroveň hluku (decibely) inženýři Toyoty vytvořili klidnou atmosféru příznivou pro příjemnou konverzaci nebo poslech hudby v čistším detailu. Toyota Crown Signia je sestavena v závodě Tsutsumi v Aiči v Japonsku a využívá stejnou platformu TNGA-K, která tvoří základ sedanu Crown.

Vysokopevnostní platforma TNGA-K je první obrannou linií proti pronikání hluku a tlumí vibrace přes řízení, podlahu a strukturu. Ladění podvozku odolává ruchům od povrchu vozovky a hluk pneumatik je snížen strategicky umístěnou izolací a promyšlenou konstrukcí pneumatik a kol. Inženýři rovněž provedli rozsáhlou analýzu cest přenosu hluku a vyplnili prostory kolem rámů dveří, otvorů pro okna a kabelových svazků pro zvýšenou ticho v kabině. Dokonce i vnitřní práh a přepážka jsou spojeny lepidlem pro minimalizaci hluku.

Toyota Crown Signia rovněž používá akustické sklo na předních bočních oknech řidiče i spolujezdce pro minimalizaci hluku v kabině. Izolace a těsnící materiál jsou umístěny po celé struktuře, mezi motorovým prostorem a kabinou, pod kobercem a nad stropní výplní pro dodatečné tlumení zvuku. Materiály a jejich umístění byly optimalizovány pro minimalizaci hluku na frekvencích, které typicky narušují konverzaci.

Crown Signia 2025 je standardně vybavena hybridním systémem Toyota (THS). Primární komponenty tohoto systému zahrnují 4válcový motor DOHC 2,5 litru, hybridní transaxle a bipolární baterii z niklového hydridů kovu (NiMH). Všechny tyto systémy spolupracují, přičemž kombinace benzínového motoru a elektromotorů pohání kola vozidla pro dosažení optimálního výkonu a palivové efektivity v závislosti na jízdních podmínkách.

Hybridní transaxle obsahuje čtyři komponenty: dva elektromotory-generátory (MG1 a MG2), jednu planetovou soustavu ozubených kol a redukční soukolí k finálnímu převodu. MG1 slouží primárně jako generátor, poháněný benzínovým motorem, a nabíjí hybridní baterii. Slouží také jako startovací motor. MG2 pohání přední kola samostatně nebo v tandemu se spalovacím motorem podle potřeby. MG2 rovněž funguje jako generátor, rekuperuje kinetickou energii při couvání nebo brzdění a přeměňuje ji na elektrický náboj pro baterii. Za určitých podmínek může MG2 pohánět vozidlo také v plně elektrickém (EV) režimu při nízké rychlosti.

230,4V bipolární trakční baterie NiMH Crown Signia má kapacitu 5,0 Ah a uchovává elektřinu pro motory-generátory. Baterie je kompaktní jednotka umístěná výhradně pod zadními sedadly, čímž se zamezuje jakémukoliv zasahování do zadního zavazadlového prostoru. Bipolární konstrukce pomáhá snižovat celkovou velikost a hmotnost baterie a přispívá k výkonu, protože bipolární elektrody minimalizují vnitřní elektrický odpor.

2,5litrový čtyřválcový benzínový motor využívá proměnné načasování ventilů pro využití efektivity Atkinsonova cyklu. Toto časování zajišťuje kratší kompresní zdvih a delší výkonový zdvih, výsledkem je vynikající palivová efektivita a nízké emise. Motor pohání MG1 pro nabíjení baterie a dodává výkon předním kolům spolu s MG2. Spárování tohoto motoru se standardní elektronicky řízenou plynule měnitelnou převodovkou Crown Signia zajišťuje výjimečně plynulý přenos výkonu bez řazení.

Crown Signia rovněž přichází standardně s volitelnými jízdními režimy NORMAL, ECO a SPORT, které umožňují řidiči přizpůsobit výkon pohonného ústrojí. Režim SPORT zpřesňuje odezvu škrticí klapky a zdůrazňuje zábavu z jízdy. Režim ECO mění logiku škrticí klapky a klimatizace pro maximalizaci efektivity, zatímco režim NORMAL je ideální pro každodenní jízdu. Navíc režim EV (Electric Vehicle) umožňuje jízdu pouze na elektřinu při nízké rychlosti na krátké vzdálenosti.

Celkově hybridní systém Toyota dosahuje odhadované EPA spotřeby 39/37/38 MPG (město/dálnice/kombinovaná) a Crown Signia se dostane z nuly na 60 MPH (97 km/h) za 7,1 sekundy.

Toyota Crown Signia poskytuje to nejlepší z obou světů: jízdní komfort podobný sedanu a všestrannost SUV. Má světlou výšku 6,7 palce (17 cm), celkovou šířku 74 palců (188 cm) a rozvor 112,2 palce (285 cm) pro pevně zapuštěný, sedanu podobný pocit. Bod kyčle ve výšce 25,8 palce (65,5 cm) jí dává zvýšenou polohu sedadla pro snadné nastupování a vystupování a povznesený výhled na vozovku.

Vybavena standardním elektronickým pohonem všech kol Toyota na požádání, systém pohonu všech kol Crown Signia maximálně využívá výhod hybridního pohonného ústrojí a je schopen tahu až 2 700 liber (1 225 kg).

Místo využití rozvodovky a hnacího hřídele pro přenášení výkonu na zadní kola, systém pohonu všech kol využívá samostatný elektromotor umístěný vzadu (MGR) pro přenášení výkonu na zadní kola v případě potřeby, například při průjezdu zatáčkami nebo v kluzkých podmínkách. Distribuce hnací síly předního a zadního kola je přesně řízena v rozmezí od 100:0 do 20:80 pro zvýšenou palivovou efektivitu a pohodlný jízdní výkon. MGR nejen dodává výkon zadním kolům, ale může proaktivně dodávat výkon v ideálních podmínkách pro zlepšení jízdní dynamiky a působit jako generátor, zajišťující náboj hybridní baterie při couvání nebo brzdění.

Kombinace lehkých, vysokopevnostních materiálů podporuje tuhost, jako je rámová struktura v zadní části, kombinace bodových a laserových svarů na karoserii a použití konstrukčního lepidla po celém rámu. Skříň řízení je přišroubována přímo k příčníku závěsu pro přímý pocit z řízení, který minimalizuje korekce kurzu. Aerostabilizující panely spodní části karoserie se „stupňovitou" texturou pomáhají řídit proudění vzduchu pod vozidlem pro pevně zapuštěnou jízdu.

Podvozek Toyota Crown Signia se skládá z přední nápravy MacPherson a víceúčelové zadní nápravy. Inženýři Toyoty se zaměřili na snižování vibrací pociťovaných řidičem a cestujícími a vybavili podvozek Crown Signia tlumiči s kyvadlovým ventilem, měkkým silentblokem závěsu a dynamickým tlumičem na předním závěsu. Polyuretanem potažené vinuté pružiny vpředu pomáhají zajistit plynulou jízdu a vysoce tlumící konstrukční lepidlo na karoserii a posílené body ukotvení sedaček snižují třes způsobený vozovkou.

Ovladatelnost Toyota Crown Signia je posílena elektronicky řízeným brzdovým systémem s Active Cornering Assist, který zapojuje elektroniku stability pro snížení nedotáčivosti v určitých situacích průjezdu zatáčkami, takže řidič pociťuje zvýšenou agilitu, nikoli funkci systému.

Toyota Crown Signia udržuje řidiče a cestující zapojené, pokud jde o nabíjení zařízení. Vertikální bezdrátová Qi nabíječka s indikátorem nabíjení ve středové konzole drží zařízení na místě při nabíjení a maximalizuje prostor. Dále jsou standardně k dispozici tři porty USB-C a 12V nabíjecí port pro použití na předním sedadle. Pro cestující na zadních sedadlech jsou standardní dva porty USB-C.

Přední držák nápojů je navržen s ohledem na každodenní funkčnost. Jeho zapuštěný design pomáhá zabránit rozlití nápojů na stranu řadicí páky a uprostřed držáku nápojů je přepážka maximalizující jeho užitnost pro dlouhé předměty, jako jsou telefony, tablety a peněženky. Držáky lahví přidávají úložný prostor na předních dveřích spolu s jedním držákem vodní lahve na každých zadních dveřích.

Vzadu si cestující vychutnají komfort a pohodlí dedikovaných výduchů ventilace, dvou držáků nápojů, zadního držáku lahví a kapes na opěradlech sedaček standardně. Zavazadlový prostor je bohatý na Crown Signii se zadní plochou navrženou pro aktivní životní styl, včetně krycí plachty a hliníkové ochranné lišty.

Když je potřeba více místa, zadní sedadla Crown Signia sklopitelná na 60/40 s prodlužovacím panelem jsou připravena vyhovět potřebám zavazadel. Po složení se zavazadlový prostor stane šestistopovým (cca 2 m) úložným prostorem, připraveným pojmout předměty jako lyže, golfové vybavení nebo zavazadla. Zadní elektrické výklopné víko umožňuje bezhands-free provoz a snadno použitelné uvolnění zadního sedadla je dostupné z otvoru zadního výklopného víka.

Toyota Crown Signia přichází s různými možnostmi připojených služeb a zkušebních verzí:

Toyota Crown Signia 2025 bude standardně dodávána se sadou Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0). Tato sada aktivních bezpečnostních technologií a asistenčních technologií pro řidiče zahrnuje:

Disponuje rovněž dalšími pohodlnými funkcemi, jako je Blind Spot Monitor s Rear Cross-Traffic Alert a Safe Exit Alert (upozornění na bezpečné vystoupení). Balíček Advanced Technology je rovněž k dispozici pro výbavu Limited a přidává Front Cross-Traffic Alert (přední výstrahu přejíždějícího provozu) a Lane Change Assist (asistenta změny jízdního pruhu).

Toyota Crown Signia 2025 je rovněž vybavena osmi airbagy, včetně bočních vzduchových pytlů. Systém Toyota Star Safety zahrnuje Enhanced Vehicle Stability Control (vylepšenou kontrolu stability vozidla), Traction Control (kontrolu trakce), Electronic Brake-force Distribution (elektronické rozdělení brzdné síly), Brake Assist (brzdového asistenta), Anti-lock Braking System (antiblokovací systém) a Smart Stop Technology (technologii inteligentního zastavení).

Výbava Crown Signia Limited disponuje pokročilou funkcionalitou Traffic Jam Assist (TJA) v kombinaci s balíčkem Advanced Technology Package výbavy Limited a aktivním předplatným nebo zkušební verzí Drive Connect. TJA je funkce, která pomáhá zmírnit zátěž stresující dopravní zácpy tím, že přebírá kontrolu nad řízením, brzděním a akcelerací vozidla při rychlostech pod 25 mph (40 km/h). TJA musí být používán v souladu s platnou legislativou a kamera pro monitorování řidiče musí potvrdit, že řidičovy oči jsou na vozovce, aby mohl probíhat bezhands-free provoz. Vyžadované předplatné Drive Connect pro Traffic Jam Assist přichází jako 1letá zkušební verze pro výbavu Limited.