Toyota Tacoma i-FORCE MAX TrailHunter
Toyota Tacoma opět rozhýbává segment středně velkých pickupů díky novému hybridnímu pohonnému ústrojí i-FORCE MAX. To kombinuje dvoulitrový motor o objemu 2,4 litru s 48koňovým elektromotorem, který je exkluzivně integrovaný do osmistupňové převodovky. Výsledkem je nejsilnější pohonná jednotka, jakou kdy Tacoma nabídla. Celkový systémový výkon dosahuje až 326 koní a impozantních 465 lb-ft točivého momentu, což představuje nárůst o 75 % oproti předchozí generaci s motorem V6.
Nová generace je přepracovaná jak zvenku, tak uvnitř, nabízí více výkonu, komfortu a technologií. Model 2024 Tacoma se vrací ke svým terénním kořenům a posouvá je na novou úroveň díky zcela novému stupni výbavy Trailhunter. Ten byl vyvinut od základů pro ty, kdo hledají delší dobrodružství. Tacoma Trailhunter staví na legendární pověsti Toyoty v off-roadu a overlandingu, a to díky speciálně navržené konstrukci a robustním komponentům. Tento model je výhradně poháněn jednotkou i-FORCE MAX a je dostupný s ložnou plochou o délce 5 nebo 6 stop. Mezi standardní výbavu patří například kované monotubové tlumiče Old Man Emu®, nízkoprofilový vzduchový sání umístěný na sloupku A, 33palcové pneumatiky Goodyear® Territory Rugged Terrain na 18palcových bronzově lakovaných alu kolech a unikátní prvky exteriéru, jako jsou LED mlhovky RIGID Industries® s možností změny barvy a bronzová maska chladiče „TOYOTA“ inspirovaná dědictvím značky s integrovaným LED světelným pruhem.
Stupeň výbavy TRD Pro je rovněž exkluzivně vybaven pohonem i-FORCE MAX, zatímco TRD Sport, TRD Off-Road a Limited mají možnost volby hybridního pohonu. TRD Pro přináší jako první v segmentu standardní sedadla IsoDynamic Performance, která využívají systém vzduchových a olejových tlumičů umožňující současný vertikální i boční pohyb sedadla. To pomáhá omezit pohyb těla a stabilizovat hlavu a krk tak, aby zůstaly v souladu s páteří. TRD Pro dále nabízí standardně tlumiče FOX® QS3 s dálkovými nádržemi, laděné TRD, TRD performance vzduchový filtr, 33palcové pneumatiky Goodyear Territory Rugged Terrain na 18palcových černých alu kolech a dostupné dvoubarevné lakování včetně exkluzivní barvy Terra pro TRD PRO.
První i-FORCE MAX Tacoma je standardně vybavena pohonem všech kol připraveným jak na silnici, tak do terénu. Modely TRD a Trailhunter mají standardní částečný pohon všech kol s elektronicky řízenou dvoustupňovou převodovkou. Když terén opravdu ztuhne, je na TRD Pro a Trailhunter standardem mechanismus pro odpojení stabilizátoru přední nápravy, který je dostupný i na TRD Off-Road. Prémiový Limited i-FORCE MAX nabízí trvalý pohon všech kol s elektronicky uzamykatelným středovým diferenciálem a adaptivní variabilní pérování (AVS) pro hladkou jízdu. Ať už na silnici, nebo v terénu, při práci či zábavě, nová Tacoma i-FORCE MAX 2024 je připravena stát se dokonalým dobrodružným společníkem.
Zcela nová Tacoma 2024 s motory i-FORCE MAX by měla dorazit do dealerství Toyoty na jaře 2024. Doporučená maloobchodní cena začíná na 46 300 dolarech za stupeň TRD Sport, bez započtení poplatků za dopravu a zpracování.
Tacoma nabídne dva výkonné a efektivní pohonné systémy: i-FORCE 2.4litrový přeplňovaný motor a hybridní i-FORCE MAX 2.4litrový přeplňovaný motor. Pro tiskovou zprávu o modelech s benzínovým motorem i-FORCE klikněte zde. Pohonná jednotka i-FORCE MAX, dostupná na TRD Sport, TRD Off-Road, Limited a standardně na modelech TRD Pro a Trailhunter, kombinuje 2,4litrový přeplňovaný motor s 48koňovým elektromotorem napájeným z 1,87kWh NiMH baterie a integrovaným do osmistupňové převodovky. Tacoma i-FORCE MAX přináší všechen výkon a schopnosti, které fanoušci středně velkých pickupů milují, s odhadovanou kombinovanou spotřebou EPA až 24 MPG.
Elektromotor i-FORCE MAX dodává dostupný výkon 326 koní a točivý moment 465 lb-ft téměř okamžitě, již od nízkých 1 700 ot./min. Osmistupňová automatická převodovka s režimem sekvenčního řazení a logikou řazení do kopce a z kopce pomáhá Tacomě udržet zařazený rychlostní stupeň déle při změnách nadmořské výšky, aniž by bylo potřeba podřazovat, což výrazně zpříjemňuje dlouhé cesty.
Modely TRD Sport, TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter jsou vybaveny částečným pohonem všech kol s dvoustupňovou převodovkou s vysokým a nízkým převodem, systémem aktivní kontroly trakce (A-TRAC) a asistencí rozjezdu do kopce (HAC). Elektronicky uzamykatelný zadní diferenciál je standardem u TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter. Nový prémiový stupeň i-FORCE MAX Limited nabízí trvalý pohon všech kol se středovým uzamykatelným diferenciálem.
Tacoma i-FORCE MAX má také standardní volbu jízdních režimů Drive Mode Select, která umožňuje řidiči měnit nastavení pohonu, pérování, řízení a dalších systémů jednoduše otočením voliče. Například v režimu Sport/Sport+ využívá i-FORCE MAX okamžitou odezvu elektromotoru. Standardní režimy zahrnují Normal, Eco a Sport, které upravují řazení, odezvu plynu, výkon klimatizace a citlivost řízení podle zvoleného režimu. Stupek Limited přidává dva další přednastavené režimy, Sport S+ a Comfort, a také režim Custom, který umožňuje řidiči plnou kontrolu nad jízdním zážitkem. Režim Tow/Haul je standardní u všech modelů i-FORCE MAX a zlepšuje odezvu plynu a funkce převodovky při tažení.
Nová Tacoma i-FORCE MAX využívá globální platformu Toyota TNGA-F pro pickupy, sdílenou s modely Tundra, Land Cruiser a Sequoia. Stejně jako u svých větších sourozenců je podvozek vyroben z vysokopevnostní oceli s laserovým svařováním pro zvýšení tuhosti oproti předchozí generaci, zatímco karoserie je z lehkého hliníku pro snížení hmotnosti. Výztuhy rámu jsou rovněž zesíleny pro vyšší odolnost. Nově je také standardně integrován zvedací bod s vysokým zdvihem v zadní části rámu.
Jízdní vlastnosti a komfort zlepšují pérování naladěné specificky pro jednotlivé stupně výbavy. Například TRD Sport má tlumiče naladěné TRD Sport pro citlivější reakce. TRD Off-Road je vybaven monotubovými tlumiči Bilstein® s dálkovými nádržemi pro delší zdvih a lepší odvod tepla, včetně ventilu koncového dorazu (ESCV), který zvyšuje tlumení při plném stlačení pérování.
TRD Pro má tlumiče FOX® QS3 s třístupňovou nastavitelnou vnitřní bypass konstrukcí a dálkovými nádržemi pro lepší výkon v rychlém terénu, doplněné o externí zadní dorazy FOX Internal Floating Piston (IFP) pro lepší pocit při dorazu. Trailhunter je vybaven kovanými monotubovými tlumiči Old Man Emu® (OME) s dálkovými nádržemi, naladěnými pro optimální kontrolu v terénu a nosnost.
Stupek Limited nabízí systém adaptivního variabilního pérování (AVS), který neustále upravuje tlumicí síly podle aktuálních podmínek na silnici. Lineární solenoidový AVS systém má zabudované akční členy v předních i zadních tlumičích, které průběžně mění tlumení pro hladkou a komfortní jízdu.
Tacoma i-FORCE MAX také přináší lepší brzdný výkon díky vylepšeným zadním kotoučům, destičkám a třmenům oproti již tak výkonným modelům i-FORCE. Všechny Tacomy mají nyní standardně kotoučové brzdy vpředu i vzadu, což zlepšuje jízdní dynamiku a umožňuje lépe sladit tlumení s tlakem na brzdový pedál pro snadnější ovládání a menší únavu při běžném používání.
Stejně jako u benzínových modelů i-FORCE je i u i-FORCE MAX standardní elektrický posilovač řízení (EPS), který zlepšuje citlivost řízení a umožňuje integraci dalších bezpečnostních a komfortních funkcí. Nový přední příčný nosník pro řízení zvyšuje tuhost a zlepšuje odezvu řízení. Větší a pevnější sloupek řízení poskytuje řidiči vynikající zpětnou vazbu a zároveň snižuje vibrace. EPS měří sílu, kterou řidič vyvíjí na volant, a přidává odpovídající pomocný točivý moment, čímž snižuje námahu při řízení. Systém dodává elektrickou pomoc pouze tehdy, když je potřeba, což snižuje spotřebu energie například při volnoběhu nebo jízdě v přímém směru.
Legendární terénní schopnosti Tacomy posouvá nová generace ještě dál, čímž se stává skutečnou dobrodružnou mašinou. Výraznou novinkou je zcela nový mechanismus odpojení stabilizátoru (SDM). Ten je standardem u Trailhunter a TRD Pro a dostupný u TRD Off-Road. SDM umožňuje jedním tlačítkem zvýšit zdvih pérování na celém voze a je kompatibilní s oficiálně schválenými zvedacími sadami Toyota.
Nová Tacoma dosahuje u TRD Pro úhlů nájezdu až 35,7°, přechodu 24,6° a odjezdu 22,6°, přičemž světlá výška dosahuje až 11,5 palce. Řidiči TRD Off-Road, TRD Pro a Trailhunter mohou sledovat překážky na trati pomocí Multi-Terrain Monitoru, který se zobrazuje na dostupném 14palcovém dotykovém displeji. Pro nejnáročnější situace nabízí Tacoma standardní ochranu podvozku a přední body pro tažení, přičemž zadní body jsou standardem u TRD Pro a Trailhunter.
Multi-Terrain Select, nyní funkční jak v režimu 4WD-High, tak 4WD-Low, umožňuje nastavení pro lepší kontrolu prokluzu kol na různých površích, jako je bláto, hlína nebo písek. Tacoma také nabízí nejnovější generaci technologie CRAWL Control, která funguje jako nízkorychlostní tempomat do terénu, umožňující řidiči soustředit se pouze na řízení, zatímco systém plynule a tiše reguluje plyn a brzdy v pěti volitelných rychlostech. Pokud je trakce extrémně omezená, pomůže dostupný elektronicky aktivovaný uzamykatelný zadní diferenciál, který rovnoměrně rozděluje výkon mezi zadní kola. Další off-road funkcí je Downhill Assist Control, která pomáhá řidiči při sjíždění svahů omezením rychlosti vozu.
Maximální tažná hmotnost u i-FORCE MAX Tacomy je stanovena na 6 000 lb. Pro usnadnění tažení nabízí Tacoma řadu podpůrných funkcí, včetně ovladače brzd přívěsu a digitálního zpětného zrcátka. Dostupná funkce Trailer Back Up Guide s asistencí pro jízdu v přímé stopě využívá kombinaci senzorů a kamer, aby udržela přívěs v přímém směru při couvání. Tato technologie také poskytuje řidiči simulovaný 360stupňový pohled z ptačí perspektivy, který zlepšuje přehled o okolí vozu a přívěsu, včetně obtížně viditelných míst. Při aktivaci asistence pro jízdu v přímé stopě Tacoma automaticky ovládá řízení tak, aby pomohla přesnému umístění přívěsu při couvání, zatímco řidič se může soustředit pouze na plyn a brzdy. Během běžné jízdy na silnici dokáže standardní systém Blind Spot Monitor (BSM) u i-FORCE MAX Tacomy rozpoznat tažený přívěs a rozšířit oblast detekce, aby upozornil řidiče na potenciální nebezpečí v mrtvých úhlech nejen u vozu, ale i přívěsu.
Severoamerické designové centrum CALTY Toyoty v Newport Beach v Kalifornii a Ann Arbor v Michiganu se podílelo na návrhu vozu. Vývoj a inženýrský výzkum probíhaly v technických centrech Toyoty v Michiganu, Arizoně a Kalifornii. Celkovým cílem bylo vytvořit „drsnou dobrodružnou mašinu“, která dokonale vystihne ducha Tacomy.
Navržený jako mimořádně schopný a všestranný vůz připravený na jakékoli dobrodružství, nejnovější generace Tacoma přináší vylepšení a nové prvky napříč všemi verzemi, ať už jsou vybaveny pohonnými ústrojími i-FORCE nebo i-FORCE MAX. K dispozici je v provedeních TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, TRD Pro a Trailhunter. Verze i-FORCE MAX Tacoma není jen výkonná, ale přidává i praktičnost díky standardnímu 2400W AC napájení v kabině i v ložné ploše. Standardem je také systém lišt s nastavitelnými a pevnými úchyty pro upínání nákladu a volitelná elektricky ovládaná a otevíraná/zavíraná zadní vrata přinášejí další pohodlí.
Verze i-FORCE MAX TRD jsou nabízeny výhradně v konfiguraci Double Cab s pětistopou ložnou plochou, která obsahuje LED osvětlení v ložné ploše. i-FORCE MAX TRD Off-Road přidává standardní 33palcové terénní pneumatiky FALKEN® WildPeak a 18palcová hliníková kola, navíc k Bilsteinovým tlumičům s dálkovým zásobníkem a dostupnému Mechanismu odpojení stabilizátoru (SDM) u benzinového modelu. TRD Sport si zachovává vylepšený vzhled a jisté jízdní vlastnosti verze i-FORCE včetně sportovně laděného podvozku, černých 18palcových TRD strojově opracovaných kol, klik dveří a rozšíření blatníků v barvě karoserie, nasávacího otvoru na kapotě, černých vnějších znaků a hliníkových pedálů.
Také v provedení Double Cab s pětistopou ložnou plochou nabízí verze Limited sofistikovanější zážitek z jízdy s vyhřívanými a větranými předními sedadly čalouněnými SofTex® a interiérovými doplňky z ořechového dřeva, dále s elektricky vysouvatelnými nášlapy, Head-Up displejem, 14palcovým dotykovým displejem, prémiovým audiosystémem JBL® s přenosným reproduktorem JBL® FLEX, digitálním zpětným zrcátkem a elektrickou střešní panoramatickou střechou. U modelů vybavených i-FORCE MAX přináší verze Limited ještě větší komfort díky novému adaptivnímu variabilnímu podvozku (AVS) a standardnímu pohonu všech kol s trvalým zapojením.
Model 2024 Tacoma představuje také vůbec první verzi Trailhunter, která byla od základu navržena jako ultimátní vůz pro overlanding a dobrodružství připravené rovnou z prodejny. K dispozici je v konfiguracích Double Cab s pětistopou nebo šestistopou ložnou plochou a exkluzivními předními sedadly čalouněnými vyhřívaným a větraným SofTex® v barvě Mineral. Tým inženýrů a designérů Tacomy úzce spolupracoval s renomovanou australskou firmou ARB na společném vývoji exkluzivních 2,5palcových kovaných monotubových tlumičů Old Man Emu (OME) s polohově citlivým nastavením a zadními dálkovými zásobníky, ocelového zadního nárazníku s body pro tažení a modulárního sportovního rámu s odnímatelnými panely MOLLE.
Pro ty, kdo hledají ještě větší užitnost, je k dispozici plný nosič na ložnou plochu, rovněž vyvinutý ve spolupráci s ARB, jako originální příslušenství Toyota. Standardní výfuková koncovka s vyšším průchodem zvyšuje světlou výšku vzadu a nízkoprofilový nasávací otvor vzduchu umístěný na sloupku A na straně spolujezdce přivádí čistší vzduch při jízdě v terénu. Trailhunter má také standardní ochranu pro jízdu v terénu v podobě bočních ochranných lišt a řady vysokopevnostních ocelových krytů podvozku, které zvládnou náročný terén rovnou z výroby, dále bronzovou masku chladiče s nápisem „TOYOTA“ v retro stylu s integrovaným 20palcovým LED světelným pruhem a mlhové světlomety RIGID Industries® s přepínáním bílé a žluté barvy.
Inspirací pro TRD Pro byla legendární závodní historie Toyoty v terénu, a tato verze posouvá osvědčené schopnosti rychlé jízdy v poušti na novou úroveň. Nabízí se v provedení Double Cab s pětistopou ložnou plochou a obsahuje TRD-laděné tlumiče FOX® QS3 s vnitřním obtokem, 2,5palcovými hliníkovými těly a zadními dálkovými zásobníky. Technologie Quick Switch 3 (QS3) umožňuje manuální nastavení kompresního tlumení na každém tlumiči podle terénu. Tento kontrolovaný a jistý jízdní projev ještě umocňují segmentově první IsoDynamic Performance přední sedadla TRD Pro. K dispozici jsou v černé nebo Cockpit Red s technickými maskovacími vložkami, vyhřívaná a větraná sedadla čalouněná SofTex® s elektrickým nastavením využívají systém vzduch-olej tlumičů, který pomáhá omezit pohyb těla a stabilizovat zorné pole řidiče, čímž zvyšuje soustředění a pohodlí na náročných stezkách. TRD Pro také využívá TRD výkonný sací vzduch a TRD zadní výfuk s dvojitou koncovkou, což umožňuje motoru i-FORCE MAX ještě efektivnější dýchání, a nabízí jedinečné vnější prvky jako dostupné dvoubarevné lakování, 20palcový LED světelný pruh integrovaný do masky chladiče v retro stylu „TOYOTA“, mlhové světlomety RIGID Industries® a ocelový zadní nárazník ARB s body pro tažení.
Verze TRD Pro i Trailhunter disponují nejpokročilejšími terénními technologiemi od Toyoty, včetně 3D Multi-Terrain Monitoru, Multi-Terrain Select, CRAWL kontroly, Mechanismu odpojení stabilizátoru (SDM) a elektronicky uzamykatelného zadního diferenciálu, vše je standardní výbavou. Oba modely jsou vpředu o 2 palce výše, vzadu o 1,5 palce a jsou o 3 palce širší než i-FORCE Tacoma SR5 díky 33palcovým pneumatikám Goodyear Territory Rugged Terrain a příslušným 18palcovým kolům a vylepšením podvozku. TRD Pro a Trailhunter jsou také připraveny na příslušenství s třemi pomocnými přepínači na palubní desce, což poskytuje ideální základnu pro zákazníky, kteří chtějí svou Tacomu přizpůsobit originálním příslušenstvím Toyota nebo produkty předních partnerů značky.
Tacoma nabízí širokou paletu barev včetně Blue Crush Metallic, Underground, Celestial Silver Metallic, Black, Ice Cap, Bronze Oxide a exkluzivní barvu TRD Pro pro modelový rok 2024 – Terra. K dispozici jsou také prémiové odstíny jako Supersonic Red, Wind Chill Pearl a Solar Octane.
Zcela nová i-FORCE MAX Tacoma je nabitá nejmodernější technikou a přináší výrazné aktualizace interiéru. 8palcový nebo volitelný 14palcový multimediální dotykový displej zobrazuje nejnovější systém Audio Multimedia od Toyoty, který navrhl a vyvinul tým Connected Technologies v Texasu a který debutoval na modelu Tundra 2022. Systém podporuje bezdrátové Apple CarPlay® a Android Auto™ a skvěle spolupracuje s dostupnou bezdrátovou nabíjecí podložkou Qi s vyšším výkonem. USB-C port pro data a nabíjení je integrován na pravé straně displeje, dvojice USB-C nabíjecích portů je k dispozici vpředu a volitelně i pro zadní pasažéry. Standardem u všech verzí i-FORCE MAX je také 12,3palcový digitální přístrojový štít s volitelnými ukazateli.
Ve všech verzích je standardem také systém Smart Key s tlačítkem startu. S aktivní zkušební verzí nebo předplatným služby Remote Connect umožňuje dostupný Digitální klíč propojení s kompatibilními chytrými telefony pro vstup do vozu, přístup k zadním vratům a nastartování vozidla (závislé na 4G síti). Digitální klíč lze také sdílet na dálku s dalšími osobami, což umožňuje lepší kontrolu nad přístupem k vozu, aniž by bylo nutné předávat fyzický klíč. K dispozici je také Card Key, což je chytrý klíč ve velikosti kreditní karty, který řidiči umožňuje pohodlně nosit klíč stále u sebe.
i-FORCE MAX Tacoma maximálně využívá prostor kabiny v této nejnovější generaci. Na palubní desce je integrovaná polička pro spolujezdce na odložení telefonu nebo drobností a panely MOLLE na středové konzole a dveřích umožňují ještě variabilnější uspořádání úložných prostor. Gumové úchyty jsou umístěny na straně spolujezdce středové konzole, na všech dveřích a na přední straně spolujezdce. Všechny modely i-FORCE jsou výhradně vybaveny Double Cab s madly na B-sloupku nad hlavou.
Pro milovníky hudby nabízí i-FORCE MAX Tacoma standardně deset reproduktorů prémiového audiosystému JBL®, včetně nového externě připojeného subwooferu pro lepší zvukový výkon a přenosného reproduktoru JBL® FLEX, který je standardem u verzí Limited, Trailhunter a TRD Pro a dostupný u TRD Sport a TRD Off-Road. Když je JBL® FLEX umístěn na palubní desce, slouží jako středový reproduktor. Po odpojení může přenosný Bluetooth reproduktor JBL® FLEX hrát až šest hodin, lze jej spárovat s dalšími reproduktory JBL® FLEX od Toyoty a vydrží ponoření do vody do hloubky tří stop.
Všechny modely i-FORCE MAX Tacoma pro rok 2024 mají standardně Toyota Safety Sense 3.0, soubor aktivních bezpečnostních a asistenčních systémů Toyoty. Novinky v TSS jsou umožněny díky senzorům s vylepšenou detekční schopností. Tento balíček funkcí zahrnuje:
Proactive Driving Assist je nyní součástí Toyota Safety Sense. Proactive Driving Assist (PDA) využívá kameru a radar vozidla, pokud jsou splněny provozní podmínky systému, k jemnému brzdění a/nebo řízení, aby podpořil řidiče při úkolech, jako je udržování bezpečné vzdálenosti od předcházejícího vozidla, chodce nebo cyklisty. PDA může také jemně brzdit v zatáčkách. Proactive Driving Assist nenahrazuje systém Pre-Collision a funguje za jiných okolností.
Kromě přidání Proactive Driving Assist byly funkce Toyota Safety Sense vylepšeny pro verzi TSS 3.0:
Kromě TSS 3.0 jsou k dispozici i další funkce, například Blind Spot Monitor (BSM), který pomáhá detekovat a varovat před vozidly přibližujícími se nebo nacházejícími se v sousedních jízdních pruzích, a Rear Cross-Traffic Alert (RCTA) pro větší klid při couvání, který pomáhá detekovat vozidla přicházející z obou stran a upozorňuje na ně vizuálním i zvukovým signálem.
