Toyota Grand Highlander Platinum (2024)

Toyota Grand Highlander Platinum

Toyota Grand Highlander pro rok 2024 dorazí do amerických prodejen v létě 2023 jako nejnovější a nejlepší přírůstek do úspěšné řady SUV značky Toyota. K dispozici bude ve třech pohonných jednotkách a třech výbavových stupních: vyvážený 2,4l turbo benzinový motor, úsporný 2,5l hybrid a vrcholný výkonový Hybrid MAX s výkonem 362 koní. Grand Highlander je tak dokonale připravený na každou cestu.

Design vznikl v Calty Design Studios a vůz se bude exkluzivně vyrábět v továrně Toyota Motor Manufacturing v Princetonu, Indiana. Základní cena pro modely s benzinovým motorem bude 43 070 USD, hybridní verze začne na 44 670 USD a Hybrid MAX na 54 040 USD, a to vše při uvedení na trh v létě 2023.

„Grand Highlander bude dokonalým nástrojem, který naše zákazníky doveze kamkoliv – od vyzvednutí dětí ve škole až po dlouhý víkendový výlet,“ uvedla Lisa Materazzo, viceprezidentka skupiny Toyota Marketing. „V USA jsme prodali přes 3,3 milionu Highlanderů a vybudovali si tak věrnou zákaznickou základnu. Věříme, že Grand Highlander si u zákazníků získá podobné uznání, jakmile se objeví v prodejnách toto léto.“

V rámci rozmanitého přístupu Toyoty k dosažení uhlíkové neutrality představují Grand Highlander Hybrid a Hybrid MAX další produkty podporující vizi „Beyond Zero“. Beyond Zero je Toyota vize dosažení uhlíkové neutrality ve výrobcích, službách a provozu a hledání nových cest, jak pozitivně ovlivnit planetu i společnost.

Toyota potvrzuje svůj závazek ke snižování emisí tím, že nabízí zákazníkům 15 elektrifikovaných modelů, včetně 11 hybridů, dvou plug-in hybridů, bateriového elektromobilu bZ4X a bezemisního vodíkového elektromobilu Mirai (aktuálně dostupného v Kalifornii). Toyota tak nabízí více nízkoemisních a bezemisních vozů než kterýkoli jiný výrobce, aby zákazníkům poskytla co nejširší výběr pro snížení uhlíkové stopy.

Pokud jde o volbu mezi výkonem a efektivitou, Toyota nabízí obojí v prvním Grand Highlanderu. Benzinový motor má 265 koní a zrychlení z 0 na 60 mph za 7,5 sekundy (FWD); hybridní pohon 245 koní a zrychlení 7,8 sekundy (AWD); a Hybrid MAX dělá z Grand Highlanderu nejsilnější středně velké SUV, jaké Toyota kdy postavila, s impozantním výkonem na startu díky 362 koním, 400 lb-ft točivého momentu a zrychlením 0-60 mph za 6,3 sekundy. Hybrid MAX navíc zvládne táhnout až 5 000 liber.

Co se týče spotřeby, benzinový motor má odhad EPA 24 MPG v kombinovaném režimu pro XLE FWD; hybrid 36 MPG pro XLE FWD a HYBRID MAX 27 MPG v kombinovaném režimu.

Všechny tři pohonné jednotky nabízejí tři jízdní režimy (Sport, Eco, Normal) pro zábavnější řízení. Multi-Terrain Select se třemi režimy (Mud & Sand, Rock & Dirt, Snow) je dostupný u benzinového AWD a Hybrid MAX pro ještě lepší schopnosti na silnici i mimo ni.

Všechny pohonné jednotky lze vybavit pohonem všech kol (AWD) – jako volitelnou výbavu u 2,4l turbo benzinového motoru a 2,5l hybridu, nebo jako standard u výkonného Hybrid MAX.

Dynamic Torque Control AWD u benzinových modelů aktivně rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu i mezi zadní kola. Používá elektromagnetickou spojku před zadním diferenciálem, která podle potřeby zapojuje nebo vypojuje zadní kola – výsledkem je lepší trakce a stabilita jízdy.

Elektronický On-Demand AWD u hybridních modelů zajišťuje vynikající spotřebu paliva, akceleraci při rozjezdu, ovladatelnost a stabilitu. Zadní kola pohání elektromotor, který se zapíná podle potřeby v kluzkých podmínkách. Rozdělení síly mezi přední a zadní kola je přesně řízeno v rozmezí od 100:0 do 20:80, aby bylo dosaženo optimální spotřeby a pohodlné jízdy.

Full-Time Electronic AWD u HYBRID MAX nabízí vzrušující zážitek s bezchybnou ovladatelností. Síla se přenáší na přední a zadní kola pomocí předního hybridního motoru a zadního eAxle elektromotoru. Tento systém podporuje stabilní výkon AWD a uspokojivou akceleraci díky šestistupňové automatické převodovce s přímým řazením. Full-Time Electronic AWD se přizpůsobuje mezi rozdělením síly 70:30 a 20:80 mezi přední a zadní kola podle jízdní situace. Nový systém zlepšuje hnací sílu zadních kol a poskytuje pocit ovladatelnosti zadokolky, stabilitu v přímém směru a rychlou reakci na akceleraci.

Toyota Grand Highlander nabízí výrazný a elegantní exteriér spolu s prostorným interiérem ve všech třech řadách sedadel. Zepředu vychází z tvaru Highlanderu, ale zcela novým způsobem díky lichoběžníkové přední masce ve tvaru kladiva a dostupným 20" kolům.

Sofistikovaný design pokračuje vzadu díky ostrému zadnímu nárazníku. Varianta s Hybrid MAX jde ještě dál a má standardně viditelné dvojité koncovky výfuku.

Exteriér je krásný, ale zároveň funkční. Zadní dveře jsou široké, což usnadňuje přístup k třetí řadě sedadel. Boční plocha plynule přechází od dveří přes blatníky k předním a zadním kolům a vyjadřuje jednoduchý, ale dynamický design. U výbav Hybrid MAX jsou k dispozici unikátní nárazníky a dvoubarevná kola s černými akcenty pro prémiový vzhled. Viditelnost z vozu je prioritou díky nízké kapotě a velkým bočním oknům, což zvyšuje jistotu při jízdě ve městě.

Promyšlený a prostorný design pokračuje i uvnitř. Měkký přístrojový panel „plave“ nad dostupnou dřevěnou dekorací, která pokračuje do obložení dveří, s funkčním tvarem přihrádky, která je mezi nimi plynule integrována. Horní část přístrojového panelu pokračuje do obložení dveří, čímž zdůrazňuje šířku kokpitu. Středová konzola má samostatné loketní opěrky pro řidiče i spolujezdce, které lze používat bez ohledu na to, zda je víko konzoly otevřené nebo zavřené. Kvalitní prošívání vyjadřuje moderní a elegantní vzhled.

Řidiči ocení dostupná sedadla čalouněná kůží s elektrickým nastavením 10 směrů pro řidiče a 8 směrů pro spolujezdce (Limited a Platinum). Výhradně u Hybrid MAX jsou sedadla čalouněná kombinací Ultrasuede® a kůže s bronzovými akcenty po celém interiéru.

Ať už sedíte za volantem, nebo v třetí řadě, Toyota Grand Highlander je připravený na cestu. Upravená platforma TNGA-K s širším rozchodem a delším rozvorem než současný Highlander nabízí jistou ovladatelnost a překvapivě prostorný interiér. Grand Highlander je vhodný na krátké nákupy i dlouhé víkendové výlety. Má prostornou třetí řadu sedadel pro dospělé, promyšlené úložné prostory po celém interiéru a dostatek místa pro zavazadla – za třetí řadou se vejde sedm příručních kufrů. Po sklopení druhé a třetí řady vznikne celkový prostor o objemu 97,5 kubických stop.

Ovládací prvky jsou soustředěné kolem standardního 12,3palcového multimediálního displeje. Středová konzola nabízí bezdrátovou nabíječku, dva USB porty a tři držáky nápojů – včetně jednoho, který pojme velkou láhev s vodou nebo mega kelímek. Na straně spolujezdce je kapsa na malou tašku, která pomáhá udržet interiér v pořádku. Posuvné víko konzoly lze otevírat a zavírat i při použití loketních opěrek, což zvyšuje variabilitu pro řidiče i spolujezdce. Na pravé straně palubní desky je další USB port a přihrádka, která umožňuje ukládat kabel během nabíjení zařízení.

Ve druhé řadě sedadel je panel ovládání klimatizace a samostatné USB porty pro levý a pravý bok snadno dostupné pro cestující. Držáky nápojů jsou k dispozici také ve druhé řadě (XLE), zatímco u výbav Limited a Platinum je k dispozici odnímatelný podnos s držáky nápojů a přihrádkou na smartphone. Další úložné prostory na lahve jsou v dveřích.

Pro cestující ve třetí řadě jsou k dispozici dva samostatné USB porty pro levý a pravý bok, prostor pro uložení smartphonu nebo tabletu a dva držáky na nápoje a lahve, což umožňuje různé způsoby využití. Navíc je zde madlo a opěrka pro snadnější nastupování a vystupování.

Grand Highlander je vybaven nejmodernějšími technologiemi od Toyoty, včetně systému Traffic Jam Assist (výbava Platinum). Traffic Jam Assist je radarově a kamerově založený systém, který usnadňuje řízení v hustém dopravním provozu na omezených komunikacích tím, že ovládá řízení, plyn a brzdu při rychlostech mezi 0 a 25 mph za určitých podmínek.

Standardem je 12,3palcový dotykový displej s nejnovějším systémem Toyota Audio Multimedia, navrženým a vyvinutým softwarovými týmy Toyoty v Texasu. Uživatelé mohou systém ovládat intuitivním dotykem i hlasovými příkazy. S dostupným ročním předplatným Drive Connect mají řidiči a cestující přístup k Inteligentnímu asistentovi, Cloudové navigaci a Destination Assist. Inteligentní asistent reaguje na jednoduché fráze jako „Hey Toyota“ a umožňuje hlasové ovládání, například vyhledávání tras, úpravu zvuku, změnu teploty v kabině a další. Cloudová navigace využívá nejnovější mapy, dopravní informace a vyhledávání POI poháněné Googlem. Destination Assist poskytuje nepřetržitý přístup k živým operátorům.

Bluetooth® telefonní konektivita Toyota Audio Multimedia umožňuje standardní bezdrátové Apple CarPlay® a Android Auto™. Grand Highlander má také dostupné Wi-Fi Connect s měsíční zkušební verzí, která nabízí 4G připojení až pro pět zařízení – proměňuje tak vůz v AT&T hotspot. Kromě bohatých možností přehrávání zvuku s HD Radiem®, USB daty a tříměsíční zkušební verzí SiriusXM® Platinum Plánu umožňuje Wi-Fi Connect také integrované streamování, které zákazníkům umožňuje propojit své předplatné Apple Music® a Amazon Music přímo s vozem.

Stejně jako u všech vozů vybavených Toyota Audio Multimedia mají řidiči Grand Highlanderu možnost stahovat aktualizace Over-the-Air (OTA), které rozšiřují multimediální zážitek.

Pro audiofily je k dispozici volitelný JBL® Premium Audio systém s 11 reproduktory, který promění vůz v mobilní koncertní sál pro jakýkoli hudební žánr. Standardem u výbav Limited a Platinum, s využitím technologie Clari-Fi®, systém dokáže oživit i komprimované digitální hudební formáty a zlepšit tak zvukový zážitek.

Toyota Grand Highlander nabízí také řadu dalších dostupných Connected Services, jako je Safety Connect s tlačítkem nouzové pomoci (SOS), nepřetržitá rozšířená silniční asistence, automatické hlášení kolizí, lokalizace odcizeného vozidla a asistence při nehodě s až desetiletou zkušební dobou (závislou na 4G síti). Service Connect umožňuje řidičům přijímat zprávy o stavu vozidla, upozornění na údržbu a připomenutí, rovněž s až desetiletou zkušební dobou (závislou na 4G síti).

S aplikací Toyota mohou uživatelé zůstat ve spojení se svým modelem Grand Highlander díky roční zkušební verzi služby Remote Connect. Uživatelé mohou zapínat světlomety, zamykat a odemykat dveře nebo na dálku nastartovat vůz. Dále lze kontrolovat stav vozidla, dostávat připomínky a nastavit upozornění pro hostující řidiče. Digitální klíč je k dispozici u všech stupňů výbavy s aktivní zkušební verzí nebo předplatným Remote Connect, což umožňuje pohodlně zamykat a odemykat dveře, na dálku startovat a další funkce – vše přímo ze smartphonu.

Grand Highlander nabízí celou řadu praktických prvků. Systém Blind Spot Monitor (BSM) s funkcí Rear Cross Traffic Alert (RCTA) je standardem ve všech výbavách. Asistence při parkování vpředu i vzadu s automatickým brzděním je dostupná u výbav Limited a Platinum. Panoramatický kamerový systém pomáhá řidiči při manévrování v nízkých rychlostech tím, že kombinuje záběry z přední, bočních a zadní kamery a na obrazovce zobrazuje kompletní pohled na vůz z ptačí perspektivy.

Mezi další dostupné pohodlné prvky patří vyhřívaný volant a elektricky sklopná zpětná zrcátka (Limited a Platinum), vyhřívaná a větraná sedadla v první i druhé řadě (Platinum), zásuvky s výkonem 1 500 wattů (hybridní a Hybrid Max pohonné jednotky u Limited a Platinum) a bezdotykový elektrický výklopný zadní kufr (Limited a Platinum).

Toyota Grand Highlander je nabízena ve třech výbavových stupních a se třemi různými pohonnými jednotkami – XLE, Limited a Platinum.

Co se týče barevných variant interiéru, model 2024 Grand Highlander je k dispozici v:

Model 2024 Grand Highlander bude standardně vybaven nejnovější generací systému Toyota Safety Sense, TSS 3.0. Tento systém přináší novou funkci Proactive Driving Assist. Pokud jsou splněny podmínky pro aktivaci, systém využívá kameru a radar vozidla k jemnému brzdění v zatáčkách nebo k mírnému brzdění a/nebo řízení, aby podpořil řidiče při úkolech, jako je udržování bezpečné vzdálenosti od předcházejícího vozidla, chodce či cyklisty. Proactive Driving Assist nenahrazuje systém Pre-Collision a funguje za jiných okolností.

Navíc byly u systému Toyota Safety Sense 3.0 vylepšeny následující funkce:

Do asistenta jízdy v jízdním pruhu (Lane Tracing Assist) byl přidán systém nouzového zastavení vozidla. Je navržen tak, aby rozpoznal nepozorného nebo nereagujícího řidiče, například při zdravotní nouzi. Tento systém může vůz bezpečně zastavit, pokud řidič nereaguje na výzvy k převzetí řízení.

Systém Road Sign Assist rozšířil schopnost rozpoznávání dopravních značek o některé značky na křižovatkách a výstražné značky, například upozornění na přechody pro chodce.