Toyota GR Supra Sport Top Concept
V roce 2020 zůstalo Toyota oddáno automobilovému doplňkovému trhu a sdružení SEMA (Specialty Equipment Manufacturers Association) – pořádalo svou virtuální prezentaci Toyota 2020 SEMA360 Showcase a odhalilo svá nejnovější stvoření, včetně GR Supra Sport Top. Pro rok 2021 je Toyota nadšena, že může „ukázat kov" a dopřát GR Supra Sport Top živý debut na přehlídce SEMA osobně.
Zamýšlen jako pokračování holdu Toyoty vysoce oceňované a milované MKIV Supry z 90. let, oslavuje odnímatelné modely Supry s otevřenou střechou z minulosti a je vhodným doprovodem k divoce populárnímu GR Supra Heritage Edition, který debutoval na přehlídce SEMA v roce 2019.
Jak GR Supra Sport Top, tak GR Supra Heritage Edition budou k vidění na výstavě Toyoty na přehlídce SEMA 2021 (Central Hall, stánek č. 24800). Poprvé budou mít návštěvníci SEMA možnost obdivovat oba modely vedle sebe a zblízka zažít dokonalý hold Supře.
„Jsme velmi nadšeni, že máme konečně možnost předvést oba tyto neuvěřitelně skvělé modely GR Supra na přehlídce SEMA," řekla Lisa Materazzo, skupinová viceprezidentka marketingu divize Toyota. „Tým odvedl spektakulární zákaznické práce a výrobní práce, aby vzdal hold Suprám minulosti, a my je nyní konečně ukážeme dohromady, aby je fanoušci SEMA mohli obdivovat zblízka."
Marty Schwerter a Toyota Motorsports Garage se pustili do konceptualizace GR Supra Sport Top Edition a vytvoření tohoto holdu Supře s otevřenou střechou. Disponuje mnoha zákaznickými vizuálními prvky a výkonnostními modernizacemi Heritage Edition, přičemž se na retro inspirovaný model dívá čerstvýma očima.
„Toyota skutečně chtěla mít doprovodný vůz k Heritage Edition. Ale nešlo o jednoduché dílo a hodně jsme přemýšleli o řezu střechy a odstranění významné části struktury vozu," řekl Schwerter. „Bylo to mnohem složitější, než jsme původně mysleli. Odstranění vrchní části bylo extrémně obtížné a vyžadovalo inovativní práci k zachování tuhosti GR Supra. Miluji, jak to dopadlo, a doufám, že to budou milovat i ostatní."
Práce na odstranění střechy vedl KC Mathieu, majitel KC's Paint Shop v Fort Worth v Texasu.
„Ocel bylo trochu těžší přeříznout, než jsme čekali," řekl Mathieu. „Začali jsme vzduchovou pilou a nikam rychle jsme se nedostali."
Ačkoli se po 30 minutách obávali, že přeřízli jen asi centimetr oceli, KC pak změnil přístup a vyzkoušel jiný řezací nástroj. Po chvíli začal kov střechy skutečně ustupovat a nakonec byl zákrok úspěšný.
Design střechy disponuje dvěma kompozitními panely 3D tištěnými v Toyota Motor North America Research and Development v Ann Arboru v Michiganu. Panely střechy byly tvarovány podle linií karoserie GR Supra a vůz si zachovává překlad čelního skla a tvar vnějších stěn střechy na straně řidiče i spolujezdce. Pro zachování konstrukční integrity tým zpevnil vnější struktury střechy a přidal výztuhy pod nimi od motorového prostoru až po záď vanové části.
S příležitostí podívat se novýma očima na některé zákaznické modernizace Heritage Edition, tým pracoval na zvýšení účinnosti ručně vyrobeného zadního difuzéru a proudění vzduchu pod podlahou. Přepracovali také výfuk a vytvořili nové zákaznické uspořádání s dvojitými trubkami ve středu zadního nárazníku. Samozřejmě ikonické zadní křídlo s rádlovým košem MKIV bylo také integrováno do víka kufru, zatímco kulatá zadní světla dokončují design zádi MKIV. KC's Paint Shop provedl závěrečné karosářské práce a naneslo mnoho vrstev laku BASF smíchaných tak, aby přesně odpovídal sériové barvě GR Supra Absolute Zero White, čímž vznikl oslnivě bezchybný povrch. GR Supra Sport Top Edition a GR Supra Heritage Edition sdílejí mnoho stejných zákaznických modernizací, ale oba jsou vizuálně jedinečné a hodné holdy minulým modelům Supra.
