Toyota FCV Plus Concept
Stlačený vodík má vyšší energetickou hustotu než elektřina, lze ho vyrábět z široké škály surovin a je snadno skladovatelný, což z něj činí slibný budoucí zdroj energie. Proto Toyota předvídá udržitelnou společnost, v níž je vodíková energie rozšířena — společnost ztělesněnou konceptovým vozidlem Toyota FCV Plus.
Čistá výroba vodíku z široké škály primárních zdrojů energie učiní lokální, soběstačnou výrobu elektrické energie celosvětovou realitou a vozidla s palivovými články získají novou roli jako zdroje energie v rámci svých komunit. Toyotaovým cílem je přidat automobilům zcela nový smysl tím, že je přemění z ekologických vozidel na energetická vozidla.
Kromě vlastní vodíkové nádrže vozu může auto také vyrábět elektřinu přímo z vodíku uloženého mimo vozidlo. Vůz se tak může proměnit ve stabilní zdroj elektrické energie pro použití doma i jinde.
Když auto není využíváno jako dopravní prostředek, sdílí své schopnosti výroby energie s komunitami jako součást místní infrastruktury.
Zásobník palivových článků vozu lze znovu použít jako zařízení pro výrobu elektřiny, čímž překračuje tradiční funkce automobilů. Tyto zásobníky by mohly při různorodém využití po celém světě výrazně přispívat místním komunitám.
Zásobník palivových článků je umístěn mezi předními pneumatikami a vodíková nádrž za zadním sedadlem. Spolu s přijetím nezávislých motorů v kolech ve všech čtyřech kolech to umožňuje prostornou kabinu navzdory kompaktním rozměrům karoserie vozidla. Soustředěním funkčních dílů vpředu a vzadu vozidla vytváří tento balíček vozidla nové generace s palivovými články optimální vyvážení hmotnosti a široké zorné pole.
Exteriér přijímá výrazný, aerodynamický tvar, zatímco rámová konstrukce interiéru zajišťuje tuhost navzdory nízké hmotnosti vozu. Celkový design vyjadřuje pokročilou technologii a vynikající ekologické vlastnosti vozidla.
