Toyota C-HR Concept
Studie Toyota C-HR Concept měla světovou premiéru na pařížském autosalonu 2014 a poprvé naznačila druh crossoveru, který by Toyota chtěla přivést na trh. Studie spojuje nový, dynamický designový jazyk s hbitou a strhující jízdou a vytváří novou nabídku pro náročný evropský automobilový trh.
Toyota má dlouho budovanou pověst inovátora u přelomových vozů, jako jsou RAV4, Prius a GT86.
C-HR Concept představuje syntézu 20 let kreativity Toyoty. Znovu zachycuje důmysl v designu a uspořádání, který zrodil původní RAV4, přináší další generaci propracované technologie plnohodnotného hybridu poprvé uskutečněné v Priusu a inspirován GT86 míří na novou úroveň dynamiky a hbitosti.
Jde o inovativní designovou studii stylového, lehkého crossoveru segmentu C, který bude vyčnívat na stále homogennějším trhu, a o další hmotné vyjádření slibu, jejž dal Akio Toyoda, když se stal prezidentem Toyoty: stavět vozy se silnějšími emočními kvalitami, díky nimž se jejich majitelé znovu zamilují do řízení.
C-HR Concept má nezbytnou kombinaci kompaktního uspořádání a hbitosti, kterou požadují zákazníci s aktivním, městským životním stylem.
Byl pojat kolem nové konstrukce platformy vozu, aby uspokojil poptávku zákazníků po vynikající ovladatelnosti a kontrole. Nový, pokročilý plnohodnotný hybridní pohon přináší strhující zážitek z jízdy, který si poradí s dopravními podmínkami 21. století a přinese vynikající úspornost.
C-HR Concept představuje novou architekturu vozů Toyota. Tvarovaná spodní část karoserie má precizně řezaný, fasetovaný vzhled, zatímco rohy karoserie byly čistě seříznuty, čímž se snižuje celková hmotnost a zdůrazňuje mohutné vyklenutí podběhů. Z každého úhlu má tato studie crossoveru široký, pevně usazený postoj.
Styl přídě předvádí další vývoj současného designového jazyka Toyoty, ale s novými motivy, které naznačují budoucí designové směřování. Štíhlý design horní mřížky se vyvinul v plovoucí grafiku „křídla", která plynule obtéká přední rohy vozu až k vrcholu každého blatníku. Uvnitř tohoto tvaru křídla mají světlomety výrazné detaily, včetně špičkového 3D pojetí denního svícení.
Zdůraznění rohů vozu dále posiluje jeho pevný vzhled. Velkou spodní mřížku lemují výrazně tvarované výběžky směřující dolů, podtržené plovoucím předním spoilerem.
Fasetovaná spodní část karoserie, svalnaté podběhy a hranatá zadní ramena jsou postaveny do kontrastu s uhlazeným profilem kabiny. Prosklení zdůrazňuje plynulý, nepřerušený přechod bočních skel do zadního okna. Tím vzniká štíhlá, plovoucí linie střechy zakončená spoilerem. Její délku zdůrazňují zbytkové C-sloupky, které se po stranách zadního okna zužují do jehlových hrotů.
Plovoucí střecha má vzorované otvory, jež v kabině vytvářejí živou hru světla. Při pohledu zezadu zdůrazňuje ostře se zužující prosklení široký, pevně usazený vzhled vozu. Záď předvádí stejné fasetované pojetí a detailování rohů jako příď vozu, spolu s osobitými, aerodynamicky inspirovanými plovoucími skupinami světel.
Vlastní design kol s paprsky ve stylu lopatek (blade) posiluje crossoverové renomé studie.
C-HR Concept je postaven na nové platformě a měří 4 350 mm na délku, 1 850 mm na šířku a 1 500 mm na výšku. Nižší těžiště a vyšší tuhost konstrukce přispějí k výrazně lepší jízdní dynamice.
Používá nový plnohodnotný hybridní pohon, který přinese výrazně lepší úspornost.
Globální projekt zakořeněný v evropském trhu
C-HR Concept je dalším hmatatelným projevem nové globální vize Toyoty, kterou Akio Toyoda poprvé prosazoval v roce 2011.
Toyota uznává, že Evropa je nejnáročnějším trhem pro malé a středně velké vozy, a proto region používá jako měřítko při definování svých budoucích vozů segmentů A, B a C. Toyota Motor Europe se rovněž stala odborným centrem společnosti pro naftové motory, vnímanou kvalitu a jízdní dynamiku.
V případě studie C-HR Concept probíhala úzká spolupráce s centry plánování produktů Toyoty v Japonsku, aby se získalo dobré pochopení nejnovějších požadavků evropských zákazníků a trendů vozů. Styl studie je výsledkem spolupráce designových center Toyoty, včetně ED2, jejího evropského studia vývoje designu.
Toyota Europe bude i nadále úzce spolupracovat s Toyota Motor Corporation v Japonsku na vstupu do segmentu crossoverů třídy C.
