Toyota Aurion
Australská divize Toyota posílila svou domácí produkci uvedením vylepšení modelu Toyota Aurion s motorem V6.
David Buttner, senior executive director prodeje a marketingu Toyota Australia, uvedl, že změny na Toyota Aurion zlepšují komfort, praktičnost a bezpečnostní prvky a zároveň zvyšují úroveň výbavy.
Designové úpravy Toyota Aurion zahrnují novou přední masku, rychleji reagující LED brzdová a koncová světla a nové designy kol v celé paletě, včetně desetipaprskových litých kol na základním stupni výbavy AT-X.
Dalšími verzemi jsou Prodigy, Sportivo SX6, Sportivo ZR6 a vrcholná Presara.
Nová přední maska Toyota Aurion zahrnuje nové nárazníky specifické pro jednotlivé stupně výbavy, masky chladiče, spodní otvory, světlomety a rámečky mlhových světel (mlhovky jsou součástí výbavy Prodigy, Sportivo a Presara).
Podle Buttnera designéři vytvořili výraznější a osobitější vzhled Toyota Aurion, který posouvá prémiový charakter původního designu.
„Původní tvář Toyota Aurion byla jednoduchá, ale výrazná, s dvojitě prohnutou architekturou,“ řekl Buttner.
„Facelift využívá architekturu ‚X-Form‘, kterou rámují mlhovky s chromovaným rámečkem.
„Spodní maska má nyní tvar lichoběžníku, což zlepšuje postoj vozu.
„Design zvyšuje pocit prestiže díky jemnějším, plynulým plochám mezi základními prvky, které se spíše prolínají než kříží.
„Maska chladiče je širší, s volnějšími liniemi a sekundárními prvky na každé příčce, což přidává na složitosti a preciznosti.
„Funkční části světlometů jsou uspořádány do dvojitých C-tvarů, přičemž tři vodorovné žebry procházejí směrovými světly – tento motiv se opakuje i v zadních světlech.
„Zadní svítilny se vyvinuly z původního dvojitého kulatého designu s přímými LED na tvar lichoběžníku a výrazné rozptýlené LED osvětlení.“
Boční linie vozu jsou nyní čistší a modernější díky odstranění bočních lišt.
Buttner dodal, že verze Sportivo působí agresivněji díky většímu lichoběžníkovému spodnímu „úsměvu“, který přechází v samostatný difuzor uprostřed.
„Maska chladiče, která vychází z původního motivu šachovnicové vlajky, má nyní technický a ostřejší charakter.
„Zadní svítilny mají tmavý tónovaný chromovaný rámeček s čirým krytem, což vytváří drsnější vzhled a odlišuje je od ostatních verzí.
„Nová 17palcová litá kola se štěpenými pěti paprsky pro Sportivo SX6 a ZR6 doplňují nové designové prvky lehčím dojmem.“
Nové barevné kombinace interiéru oživují prémiovou atmosféru.
U verzí Prodigy a Presara vytvářejí vzhled sportovní luxusní prestiže, kterou podtrhuje nový lineární saténový dřevěný dekor.
Toyota také vylepšila přístroje, audio systémy, osvětlení a úložné prostory v interiéru Toyota Aurion.
Bezpečnostní novinky zahrnují lepší rozložení světla u potkávacích světlometů Toyota Aurion – jak halogenových, tak s vysokointenzitní výbojkou (HID).
Kromě toho verze Aurion Prodigy získala elektrochromatické vnitřní zrcátko, elektricky ovládanou zadní sluneční clonu a dešťové senzory stěračů.
Sportivo ZR6 má navíc vyhřívaná vnější zrcátka a automatické naklápění vnějšího zrcátka při couvání.
Zlepšení komfortu v interiéru zahrnuje dvouzónovou klimatizaci u Sportivo SX6.
Audio systémy Toyota Aurion byly vylepšeny napříč celou řadou. Všechny modely nyní mají Bluetooth™ hands-free sadu a 3,5mm audio vstup v přední středové konzole.
Většina verzí disponuje Bluetooth™ audio systémem.
Prodigy a dvě verze Sportivo mají nový „display“ audio systém s 4,3palcovým barevným LCD displejem, možností připojení couvací kamery, šestipáskovým měničem CD, USB/iPod™ audio vstupem a Bluetooth™ hands-free sadou s mikrofonem integrovaným do přístrojové desky.
Tento audio systém je volitelně dostupný i u verze AT-X.
AVN satelitní navigace u Presary byla vylepšena o další dva reproduktory (celkem osm, včetně dvou zadních reproduktorů s duálním kuželem) a 3,5mm pomocný vstup.
AVN satelitní navigace je volitelně dostupná i u Sportivo ZR6.
Nové přístroje faceliftované Toyota Aurion vypadají lépe a poskytují lepší čitelnost ukazatelů a varovných signálů.
Osvětlení zrcátek pro řidiče i spolujezdce je nyní standardem ve všech modelech.
Paměť nastavení sedadla řidiče a vnějších zrcátek je k dispozici u Sportivo ZR6.
Práh dveří vpředu je označen nápisem „Aurion“ u vrcholné verze Presara a „Sportivo“ u obou verzí Sportivo.
Toyota Aurion pohání 3,5litrový motor Dual VVT-i, který dodává maximální výkon 200 kW na kola prostřednictvím šestistupňové převodovky s řazením připomínajícím sekvenční.
Současně Toyota Aurion nabízí vynikající spotřebu paliva pouhých 9,9 litrů na 100 km.
