Toyota Yaris TS
Toyota Yaris TS je vlajkovým modelem velmi úspěšné řady Toyota Yaris a nabízí zákazníkům požitkový sportovní výkon bez kompromisů v kultivovanosti či jízdních vlastnostech.
Toyota Yaris TS je navržena tak, aby stála v čele řady s vysokou úrovní standardní výbavy, skvělými jízdními vlastnostmi na otevřené silnici a sportovním, a přesto sofistikovaným designem. A stejně jako Toyota Yaris nové generace, ze které vychází, nabízí Yaris TS výjimečný prostor, kultivovanost, bezpečnost a komfort na vůz této třídy.
Srdcem Toyoty Yaris TS je zcela nový 1,8litrový motor s dvojitě variabilním časováním ventilů, který dodává 132 DIN k (97 kW) při 6000 ot./min. Přenosem přes hladkou pětistupňovou manuální převodovku nabídne zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,3 sekundy a nejvyšší rychlost 194 km/h.
Yaris TS ale není jen o samotném výkonu. Vysoká úroveň standardní výbavy, sofistikovaný design a snížený sportovní podvozek zajistí, že Toyota Yaris TS vyniká z davu a je velmi zábavné ji řídit.
Toyota Yaris TS je k dispozici v třídveřovém i pětidveřovém provedení karoserie, což jí dává širokou přitažlivost a umožňuje zákazníkům užít si výkon sportovního hatchbacku bez kompromisů ve stylu, praktičnosti či komfortu.
Typickými zákazníky budou pravděpodobně úspěšní svobodní lidé nebo mladé páry, které přitahuje styl a výkon Yarisu TS, navíc celosvětová reputace Toyoty v oblasti kvality a robustnosti. Nejsou ochotni dělat kompromisy v kultivovanosti – upřednostňují snadno ovladatelný, pohotový a sofistikovaný sportovní hatchback.
Na rozdíl od konkurence přitáhne Toyota Yaris TS pravděpodobně vyvážený počet mužských i ženských zákazníků – a některé zkušenější nadšené řidiče.
Toyota Yaris TS rozhodně vypadá náležitě se silnou, ale sofistikovanou přítomností na silnici, díky níž vyniká nad svými soupeři.
Vepředu je hlavním prvkem jedinečná černá sportovní síťovaná maska s čistým odznakem TS, která zdůrazňuje výrazný design nárazníku s integrovanými předními mlhovými světly. Efekt dotvářejí ztmavené rámečky světlometů.
Vzadu byl rovněž přepracován nárazník s integrovanou chromovanou sportovní koncovkou výfuku a mlhovými světly. Sdružené zadní světlo bylo změněno na LED provedení.
Standardem jsou plnohodnotná 17palcová litá kola, která vyplňují podběhy a zároveň nabízejí výjimečnou ovladatelnost a jízdní pohodlí. Výrazné boční prahy a střešní spoiler dotvářejí aerodynamický exteriérový design TS, který dosahuje součinitele odporu 0,32.
Toyota Yaris TS bude k dispozici v řadě živých barev, včetně Vivid Blue, Terracotta, Black a Solid Red. Bude také jedna exkluzivní barva TS, Storm Grey.
Stejně sofistikovaný je design interiéru s exkluzivním čalouněním sportovních sedadel a dveří, hliníkovými akcenty výdechů ventilace, koženým volantem a jedinečným jantarovým osvětlením hlavních ovládacích prvků.
V souladu se sportovním tématem má Toyota Yaris TS centrálně umístěný analogový displej rychlosti a otáček motoru.
Vysoká úroveň standardní výbavy zahrnuje manuální klimatizaci, CD přehrávač a rádio se šesti reproduktory a výškově i podélně nastavitelný sloupek řízení.
Mezi typické doplňky, které zákazníkům umožní dále umocnit požitek z jízdy, patří automatická klimatizace, systém Smart Keyless Entry a Push Start od Toyoty, dále vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce a vyhřívaná zrcátka.
Motor 1,8litr Dual VVT-i, který pohání Toyotu Yaris TS, nabízí dvojitě variabilní časování ventilů pro ovládání sacích i výfukových ventilů.
Dual VVT-i je významným vývojovým krokem vysoce účinné technologie VVT-i (variabilní časování ventilů – inteligentní), která je již dostupná u současné řady benzinových motorů Toyota. Změnou časování jak sacích, tak výfukových ventilů dokáže nová technologie nabídnout mnohem větší pružnost motoru s vyšším výkonem, vyšším točivým momentem a nižší spotřebou paliva.
Motor 1,8litr Dual VVT-i v Toyotě Yaris TS vyvíjí 132 DIN k (97 kW) při 6 000 ot./min s výrazně vyšším točivým momentem 173 Nm při 4 400 ot./min. To znamená, že navzdory svým sportovním jízdním vlastnostem (vytáčí se až do 6 400 ot./min) je Toyota Yaris TS pohotová na řízení s vynikajícím výkonem ve středních otáčkách i na otevřené silnici.
Nejvyšší rychlost Toyoty Yaris TS bude 194 km/h a na 100 km/h zrychlí za 9,3 sekundy.
Nový motor 1,8 Dual VVT-i využívá hliníkový blok válců a plastové sací potrubí ke snížení hmotnosti pro lepší výkon a spotřebu paliva. Vahadla s kladkami, pístní kroužky s nízkým napětím a lehké písty dále zlepšují palivovou účinnost, což Toyotě Yaris TS umožňuje současně dosáhnout vysokého výkonu, vynikající odezvy na plyn a dobré hospodárnosti. Tento nový motor bude spárován s pětistupňovou manuální převodovkou.
Údaj o kombinované spotřebě paliva pro Toyotu Yaris TS je 7,5 litru/100 km s emisemi CO2 178 g/km.
Toyota Yaris TS vzala již tak silnou platformu Yaris a upravila ji pod povrchem tak, aby zvládla zvýšený výkon a výkonnost. Sofistikované úpravy podvozku a řízení zajišťují maximální požitek z jízdy a zvýšenou aktivní bezpečnost, aniž by byla narušena kultivovanost.
Tuhost karoserie a podvozku byla dále zlepšena výztuhami předních nosníků podvozku a propojovací tyčí mezi zadními nosníky.
Podvozek byl snížen o 8 mm pro sportovnější postoj a přeladěné pružiny a tlumiče dodávají vyvážený komfort i ovladatelnost a zároveň zvyšují stabilitu při vysokých rychlostech. Přední pružiny byly přeladěny pro přesnější odskok a silnější přední stabilizátor pomáhá při průjezdu zatáčkami vysokou rychlostí a snižuje náklony karoserie.
Toyota Yaris TS rovněž nabízí přeladěné, vysoce přesné elektrické posilovače řízení s převodem 13,2:1. Ten nabízí pouhých 2,3 otáčky z krajní do krajní polohy a činí Toyotu Yaris TS mimořádně hbitou s poloměrem otáčení 5,6 metru.
Yaris byl v době svého uvedení nejbezpečnějším dostupným supreminem. Aby dostál image svého předchůdce, počítá nový Yaris i se silným výsledkem v Euro NCAP. Toyota Yaris TS dosáhla mezi vozy segmentu B v hodnocení ochrany dospělých posádek Euro NCAP třídu vedoucího pětihvězdičkového výsledku – 35 bodů. Jde o nejvyšší skóre, jaké kdy model Toyota v testech Euro NCAP dosáhl.
Vozidlo je vybaveno devíti airbagy, které přispívají k této vysoké úrovni pasivní bezpečnosti. Standardem jsou čtyři airbagy (dvojité přední a boční) spolu s hlavovými airbagy a k dispozici je také kolenní airbag řidiče, který je v segmentu poprvé.
Yaris je první Toyota vyvinutá podle přísnějších interních standardů kompatibility vozidlo–vozidlo. Předchozí standardy Toyoty pro kompatibilitu vozidlo–vozidlo stanovovaly nárazovou rychlost 50 km/h. Toyota se však rozhodla přijmout přísnější kritéria zvýšením této rychlosti na 55 km/h u všech nárazových testů vozidlo–vozidlo, což představuje 20% nárůst nárazové energie.
Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRC) a protiblokovací brzdy (ABS) budou pro Toyotu Yaris TS k dispozici jako standardní prvky aktivní bezpečnosti.
