Toyota Yaris T Sport
Toyota Yaris T Sport přináší sportovní výkon k mnoha příjemným vlastnostem oceněné řady Yaris. Nabízí výkonný motor 1,5 l VVT-i, dynamický nový vzhled, snížené podvozek a sportovní interiér.
Toyota Yaris T Sport se připojuje k modelu Celica T Sport jako první vozy nové značky T Sport. Odráží úspěšnou motorsportovou historii Toyoty a její ambice do budoucna – nabízejí vyšší výkon, sportovní jízdní vlastnosti a charakteristiku podvozku a větší zapojení řidiče, aniž by utrpěl komfort nebo praktičnost.
Toyota Yaris T Sport nabízí nejlepší poměr výkonu a spotřeby ve své třídě evropského segmentu B. Zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 9,0 sekund a maximální rychlost, kde je povolena, dosahuje 190 km/h.
Sportovní podvozek zajišťuje optimální jízdní vlastnosti a ovladatelnost, přičemž dynamický nový design karoserie doplňuje celkový dojem Toyota Yaris T Sport.
I když je jasně z rodiny Yaris, vysokovýkonný Toyota Yaris T Sport má výrazně agresivní sportovní image.
Snížený podvozek (o 20 mm vpředu i vzadu) nejenže zlepšuje sportovní jízdní vlastnosti, ale také dává vozu mohutnější vzhled – tento dojem umocňují 15palcová litá kola a nízkoprofilové pneumatiky, které nyní vyplňují blatníky.
Široké hluboké přední a zadní nárazníky s integrovanými mlhovými světly, sportovní maska chladiče a boční prahy dokončují celkově dynamický vzhled. Černé rámečky světlometů dodávají vozu výraznější výraz a jedinečné emblémy T Sport označují novou značku.
Toyota Yaris T Sport je o 20 mm delší než standardní model (díky delšímu zadnímu převisu) a o 20 mm nižší. Je dostupný ve třídveřové i pětidveřové verzi.
Motor 1,5 l s proměnným časováním ventilů VVT-i, který je v Toyota Yaris T Sport použit, je nejsilnějším v celé řadě Yaris. Vyvíjí výkon 106 DIN hp (78 kW) při 6 000 ot./min a maximální točivý moment 145 Nm při 4 200 ot./min.
Díky pokročilé technologii VVT-i od Toyoty je však Yaris T Sport stále snadno ovladatelný a velmi úsporný. Spotřeba činí 6,9 l/100 km v evropském kombinovaném cyklu – nejlepší ve své třídě – a emise jsou rovněž nízké (160 g/km CO2).
Tento špičkový výkon se přímo promítá do příjemnějšího zážitku z jízdy. Toyota Yaris T Sport je rychlejší na 100 km/h z klidu než mnoho 1,6litrových „hot hatchů“ a vyniká v akceleraci ve středním pásmu – zrychlí z 60 na 100 km/h ve čtvrtém rychlostním stupni za 8,4 sekundy, což je lepší než u jakéhokoli srovnatelného vozu.
Podvozek Toyota Yaris T Sport byl naladěn tak, aby poskytoval jízdní komfort a ovladatelnost, které zákazníci T Sport očekávají. Přitom si zachovává hbité chování původního Yarisu a dobrý komfort pro každodenní použití.
Pružiny podvozku jsou tužší a tlumiče tvrdší, aby zvládly větší přilnavost pneumatik a snížily náklony karoserie. Nižší světlá výška přispívá k pocitu větší stability.
Nízkoprofilové 15palcové pneumatiky zvyšují schopnost zatáčet a zlepšují odezvu řízení i stabilitu v přímém směru.
Interiér Toyota Yaris T Sport byl rovněž upraven tak, aby odrážel sportovní styl vozu, aniž by ztratil původní komfort nebo kvalitu.
Nové analogové sportovní budíky nahrazují digitální přístroje standardního Yarisu a sportovní sedadla spolu s tříramenným koženým sportovním volantem přispívají k atmosféře vysokého výkonu. Řadicí páka je dvoubarevná – kovová a černá kůže – s jednolitým návlekem.
Řada Toyota Yaris T Sport je nabízena v pěti barvách karoserie, včetně středně šedé metalízy, která je pro tuto řadu unikátní, a nového dvoubarevného interiéru v metalické a tmavě šedé kombinaci.
Motor 1,5 l VVT-i, označený 1NZ-FE, je lehký agregát s hliníkovým blokem, navržený pro maximální efektivitu.
Použití hliníku v bloku válců a olejové vaně, plastu v sacím potrubí a vodním vstupu a celkové snížení počtu dílů udrželo hmotnost na minimu. Navíc byly přehodnoceny způsoby uchycení a umístění pomocných zařízení, aby se snížila výška a šířka motoru a zajistila kompaktnost.
Motor o objemu 1497 cm³ je šestnáctiventilový s dvojitým vačkovým hřídelem a vysokým kompresním poměrem 10,5:1. Systém Toyota Direct Ignition, který tvoří čtyři samostatné zapalovací cívky přímo ovládající každou svíčku, zajišťuje efektivnější spalování paliva, nižší emise a menší nároky na údržbu – bez nutnosti nastavování zapalování a bez rozdělovače.
Nízké tření bylo dosaženo konstrukcí dílů, včetně offsetového klikového hřídele, které snižují mechanické ztráty motoru o 25 %. To přispívá ke snížení spotřeby paliva.
Technologie proměnného časování ventilů VVT-i bude hrát klíčovou roli ve vývoji produktů T Sport. Umožní Toyotě používat výkonnější, ale lehčí motory v celé řadě T Sport, aby nabídla vyšší výkon a hbité sportovní jízdní vlastnosti.
Variací doby překrytí mezi zavíráním výfukového ventilu a otevíráním sacího ventilu lze měnit charakteristiku motoru VVT-i a dosáhnout optimálního spalování – což vede k efektivnějšímu využití paliva, čistším emisím a vyššímu točivému momentu, zejména při nízkých a středních otáčkách.
Vyvinutý systém Toyoty nabízí plynule proměnné (nikoli stupňované) časování ventilů a umožňuje řídicí jednotce motoru určit optimální časování pro celý rozsah jízdních podmínek. To znamená, že časování ventilů už nemusí být pevně nastaveno předem pro předem určené jízdní situace.
Úplnější spalování při vyšší teplotě spalování znamená nižší emise oxidů dusíku. Zvýšení překrytí ventilů vede k recyklaci nespáleného paliva, což snižuje emise nespálených uhlovodíků a zároveň způsobuje vnitřní recirkulaci výfukových plynů, která dále snižuje oxidy dusíku.
Toyota Yaris T Sport je vybaven speciálně navrženou výfukovou trubkou a tlumičem, které udržují nízké emise a vysokou úspornost, ale zároveň přispívají ke sportovnímu charakteru vozu.
Velký průměr koncovky výfuku je designovým prvkem zadní části vozu a tlumič byl naladěn tak, aby při nízkých otáčkách motoru produkoval hlubší, sportovnější zvuk a zároveň snižoval hluk proudění při vysokých rychlostech.
Toyota Yaris T Sport je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou s krátkými převody, která zajišťuje optimální sportovní výkon a maximální využití motoru 1,5 l VVT-i.
Sportovní řazení podtrhuje hliníkový vložka, krátká dráha řadicí páky a černý kožený návlek.
Sportovní podvozek zajišťuje optimální ovladatelnost
Toyota Yaris T Sport je navržen s novým sportovním nastavením podvozku, aby splnil požadavky zákazníků T Sport na jízdní vlastnosti a komfort – aniž by obětoval přijatelnou úroveň pohodlí pro každodenní jízdu.
Mohutný vzhled, vytvořený nižší světlou výškou a většími pneumatikami, dává Toyota Yaris T Sport agresivnější sportovní image, která odpovídá jeho novému stylu.
Toyota Yaris T Sport je o 20 mm nižší než běžný hatchback, což snižuje těžiště a náklony karoserie. Nižší těžiště také znamená lepší jízdní chování a stabilitu na hraně možností.
Karoserie Toyota Yaris T Sport byla v klíčových místech zpevněna, aby se zvýšila torzní tuhost a odezva řízení.
Nová zpevňovací tyč byla namontována přes spodní část zadní části karoserie pod zadním nárazníkem, aby se zlepšila přilnavost zadní nápravy a stabilita v zatáčkách.
Boční tuhost zadní torzní příčky byla zvýšena o 15 % díky pevnějšímu uložení silentbloků, což zajišťuje přesnější vedení bočních sil.
Nízkoprofilové 15palcové pneumatiky přinášejí víc než jen sportovní vzhled Toyota Yaris T Sport. Zvyšují schopnost zatáčet a zlepšují odezvu řízení i stabilitu v přímém směru.
Pneumatiky 185/55 R15 nahrazují 175/65 R14, které jsou montovány na běžném modelu, čímž se zvyšuje boční přilnavost o 15 % a boční tuhost o 10 %.
Sportovní pneumatiky doplňují elegantní šestiramenná litá kola, která jsou pro Toyota Yaris T Sport unikátní.
Ačkoliv Toyota Yaris T Sport používá stejný základní design podvozku jako standardní Yaris hatchback – přední zavěšení MacPherson a zadní torzní příčku – komponenty byly naladěny tak, aby odpovídaly sportovnímu charakteru vozu.
Nastavení podvozku snižuje náklony karoserie a přizpůsobuje Yaris větší přilnavosti pneumatik 15 palců. Zároveň zajišťuje, že podvozek zvládne sníženou světlou výšku a nedochází k dorazům.
Uložení silentbloků bylo zpevněno pro větší boční tuhost, pružiny jsou o 30 % tužší. Síla tlumičů byla zvýšena o 20 % a v horních uložení a dalších bodech podvozku je použita tvrdší pryž.
Toyota Yaris T Sport se může pochlubit vynikajícím brzdným výkonem, který odpovídá zvýšenému výkonu a sportovnímu podvozku.
Kotoučové brzdy o průměru 14 palců jsou namontovány vpředu i vzadu a standardem je plný systém ABS. Toyota Yaris T Sport je také vybaven elektronickou distribucí brzdné síly (EBD), která zlepšuje stabilitu na kluzkém povrchu a při prudkém brzdění.
Řízení EBD využívá ABS k optimalizaci rozdělení brzdné síly mezi přední a zadní kola podle jízdních podmínek a zatížení vozu. Pomáhá také optimalizovat brzdnou sílu mezi levým a pravým kolem při průjezdu zatáčkou.
Toyota Yaris T Sport je navržen tak, aby upoutal pozornost. Přestože je stále jasně součástí rodiny Yaris, tento vysokovýkonný hatchback má výrazně agresivní sportovní image.
Snížený podvozek a větší 15palcová kola a pneumatiky vytvářejí mohutnější vzhled vozu – dojem, který umocňuje speciální karosářský paket T Sport.
Hluboký přední nárazník a propletená maska chladiče dodávají designu sílu a jasně vysílají sportovní signál. Rámečky světlometů jsou černé a malé kulaté přední mlhové světlomety jsou integrovány do otvorů pro chlazení brzd.
Boční prahy dodávají hloubku pod dveřmi a zadní nárazník je jednolitá konstrukce, která opět přidává vizuální pevnost. Zadní mlhové světlo a couvací světlo jsou zabudovány. Nové zadní kombinované svítilny jsou červené, ale směrové světlo má tmavý, kouřově růžový odstín.
Zadní střešní spoiler je volitelnou výbavou.
Toyota Yaris T Sport je dostupný ve třídveřové i pětidveřové karoserii. Model T Sport je o něco delší než standardní verze, především díky delšímu zadnímu převisu.
Celková délka je nyní 3 635 mm, šířka zůstává beze změny. Výška modelu T Sport je samozřejmě o 20 mm nižší, celkově 1 485 mm.
Nenápadné emblémy T Sport se brzy stanou známkou kvalitního inženýrství a sportovního výkonu.
Toyota Yaris T Sport se odlišuje exkluzivní odznakem T Sport na přední masce chladiče a jedinečným označením Toyota s červeným druhým písmenem O na zadním panelu.
Interiér Toyota Yaris T Sport prošel vylepšením, které odráží sportovní charakter vozu, aniž by utrpěl původní komfort či kvalita.
Tmavě šedý monotónní přístrojový panel podtrhuje sportovní image, což dále zdůrazňuje kontrastní použití šedého a lesklého kovového dekoru na mnoha detailech výbavy.
Řidič i spolujezdec vpředu jsou pevně drženi sportovními sedadly, volantu s třemi paprsky potaženého kůží a s kovovými doplňky. Sportovní řadicí páka je rovněž doplněna šedým kovovým dekorem, kůží a plně koženým manžetem.
Před řidičem byly digitální přístroje nahrazeny přehlednými analogovými budíky pro otáčkoměr a rychloměr, které zobrazují černé číslice na ostrém bílém pozadí.
Další kovové detaily zvýrazňují ovladače elektrických oken, vnitřní kliky dveří a ovládání topení. Kovová prahová lišta s názvem modelu dokonale podtrhuje sportovní vzhled.
Toyota Yaris T Sport je auto, které lze řídit svižně – zároveň však těží ze všech špičkových bezpečnostních technologií Toyota, díky nimž patří Yaris mezi nejbezpečnější malé vozy v Evropě (hodnocení NCAP 4 hvězdy).
Toyota Yaris T Sport má standardně přední SRS airbagy pro řidiče i spolujezdce, přičemž boční SRS airbagy jsou k dispozici podle místních trhů. Přední bezpečnostní pásy jsou předpjaté a s omezením síly, aby minimalizovaly riziko poranění hrudníku při nárazu.
Pevná karoserie Yaris je navržena tak, aby v případě kolize poskytla maximální ochranu a postupně se deformovala, čímž pohlcuje energii nárazu a snižuje pronikání do prostoru pro cestující.
