Tesla Model X
Tesla Model X je od základu postavený jako elektrický vůz a jeho konstrukce je navržena tak, aby byl nejbezpečnějším autem na silnici. Vlastní nárazové testy Tesly ukazují, že Model X získá pětihvězdičkové hodnocení ve všech kategoriích, což je první SUV, kterému se to kdy podařilo.
Díky absenci velkého spalovacího motoru pod kapotou má Model X rozsáhlou zónu deformace, která dokáže absorbovat energii nárazu při vysoké rychlosti. Umístění baterie v podlaze dává Modelu X extrémně nízké těžiště, což výrazně snižuje riziko převrácení, které je u většiny SUV běžné. Hliníkové sloupky, vyztužené ocelovými nosníky, chrání cestující i baterii a zároveň zvyšují tuhost střechy.
Model X je standardně vybaven automatickým nouzovým brzděním a systémem pro prevenci bočních kolizí, které mají zabránit nehodám ještě dříve, než k nim dojde. Tesla nabízí jediný standardní systém AEB, který funguje i při vysokých rychlostech.
Každý Model X je vybaven přední kamerou, radarem a 360stupňovými sonarovými senzory, které umožňují pokročilé funkce autopilota. Pravidelné softwarové aktualizace přes vzduch zvyšují sofistikovanost těchto funkcí a přinášejí stále schopnější bezpečnostní a komfortní prvky, jako jsou Autosteer a Autopark, čímž se Model X stále více přibližuje plně autonomnímu provozu.
Tesla Model X je také nejčistším SUV uvnitř. Přední část karoserie je navržena s funkčním kanálem, který vhání vzduch přes první skutečný HEPA filtr v automobilu, což umožňuje naplnit kabinu vzduchem lékařské kvality bez ohledu na to, co se děje venku.
Falcon Wing dveře Modelu X přinášejí bezprecedentní pohodlí, snadný vstup a manévrovatelnost pro každodenní život. Umožňují bezproblémový přístup do druhé i třetí řady sedadel. Rodiče už se nemusí krčit, aby dítěti při ukládání do autosedačky neudělali ránu do hlavy o střechu.
Dvojitě kloubové Falcon Wing dveře se otevírají nejprve nahoru a pak ven, přičemž potřebují jen 30 cm prostoru po straně vozu. Každé dveře jsou vybaveny kapacitními, indukčními a sonarovými senzory, které sledují okolí a zabraňují kontaktu s překážkami, což umožňuje parkovat i na úzkých místech.
Průkopnické automaticky otevírané dveře se samy otevřou a zavřou, když se řidič přiblíží k Modelu X nebo z něj vystupuje. Proč by řidič měl vůbec sahat na dveře?
Monopost sedadla se pohybují nezávisle, posouvají se a naklápějí dopředu i dozadu. Umožňují cestujícím snadný přístup do třetí řady a poskytují dostatek místa pro nohy při sezení.
Čelní sklo Modelu X se táhne nahoru a přes cestující v předních sedadlech. Cestující ve druhé řadě mají výhled jako z první řady, s širokým výhledem vpřed, nad falcon wing dveřmi i po stranách. Sluneční přechodová fólie na čelním skle podtrhuje moderní a otevřený pocit z interiéru.
Sedmnáct přesně umístěných reproduktorů přináší zvuk jako v koncertní síni přímo do Modelu X.
17" centrální dotykový displej bezproblémově integruje média, navigaci, komunikaci, ovládání kabiny a údaje o vozidle do jednoho intuitivního rozhraní. Mnohé funkce jsou zrcadleny i na přístrojovém panelu a lze je ovládat hlasem, aby se řidič mohl plně soustředit na jízdu.
Ať už je to cokoliv velkého nebo malého, v Modelu X na to najdete místo. Boční kapsy, středová konzola a diskrétní držák na iPhone.
Tesla Model X nabízí bezkonkurenční prostor pro cestující i náklad. Díky třem řadám sedadel, přednímu i zadnímu zavazadlovému prostoru a prostoru pod druhou řadou sedadel je dostatek místa pro lidi, zavazadla i velké věci jako surfy nebo kola. Pro ještě těžší náklad je Model X prvním elektrickým vozem s tažnou kapacitou 5 000 lb.
Srdcem vozu je osvědčené elektrické pohonné ústrojí Tesly, které zrychlí Model X z 0 na 60 mph za ohromujících 3,2 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 155 mph, přičemž nevypouští žádné emise.
Díky architektuře elektrického vozu Tesly a baterii umístěné v podlaze má Model X nízké těžiště a ideální rozložení hmotnosti pro strhující výkon a vynikající ovladatelnost.
S koeficientem odporu vzduchu 0,24 má Tesla Model X nejnižší aerodynamický odpor ze všech SUV v historii.
Model X je standardně vybaven aktivním spoilerem, který se automaticky nastavuje do tří poloh pro maximální viditelnost a efektivitu. Při rychlosti pod 45 mph je spoiler nastaven tak, aby řidič viděl nad i pod ním. Při vyšších rychlostech se spoiler částečně zasouvá pro lepší efektivitu na dálnici (+1,6 %) a optimalizuje rozložení vztlaku vozu. Model X je jediným autem s aktivním spoilerem vybaveným středně umístěným brzdovým světlem (CHMSL).
Dva motory digitálně a nezávisle řídí točivý moment na přední a zadní kola, což dává Modelu X bezkonkurenční kontrolu trakce a zároveň zvyšuje výkon a efektivitu.
Model X Signature je vybaven baterií o kapacitě 90 kWh, která zákazníkům poskytuje dojezd 250 mil na jedno nabití.
