Suzuki Equator Quad Concept
Suzuki Equator, vyráběný v závodě Nissan ve Smyrně v Tennessee, je poháněn úsporným čtyřválcem DOHC o objemu 2,5 litru s výkonem 152 koní a točivým momentem 171 lb.-ft., nebo volitelným šestiválcem DOHC o objemu 4,0 litru, který nabízí špičkových 261 koní a 281 lb.-ft. točivého momentu. Motor V6, navržený pro vynikající výkon a odolnost, má hliníkový blok s litinovými vložkami válců, kovaný ojnicový hřídel, mikroobroušený klikový hřídel a vačkové hřídele, písty s teflonovou vrstvou, variabilní časování ventilů a tichý dvoustupňový rozvodový řetěz.
Suzuki Equator je spojen s pětistupňovou elektronicky řízenou automatickou převodovkou (pro I4 i V6) nebo pětistupňovou manuální převodovkou (pouze I4). K dispozici je také systém pohonu všech kol s možností přepínání za jízdy, který využívá elektronicky řízenou dvoustupňovou přenosovou skříň. Pro lepší schopnosti v terénu nabízí robustní Equator komplexní systém trakce v terénu, zahrnující čtyřkolový samosvorný diferenciál, elektronicky uzamykatelný zadní diferenciál, systém Vehicle Dynamic Control (VDC), asistenci při sjíždění svahu a asistenci rozjezdu do kopce.
Pevný, plně uzavřený rám Equatoru je postaven na dlouhém rozvoru 125,9 palce (pro verze Extended Cab nebo Crew Cab s běžnou korbou), což zvyšuje komfort řidiče i pasažérů a stabilitu vozu. Celková délka 205,5 palce (Extended Cab nebo Crew Cab s běžnou korbou) nabízí ideální rovnováhu mezi užitností, obratností a jistotou jízdy u středně velkého pick-upu. Suzuki Equator má přední zavěšení na dvojitých lichoběžnících z oceli a zadní tuhou nápravu s listovými pružinami uloženými nad nápravou a dlouhým zdvihem odpružení pro optimalizované terénní vlastnosti. Maximální tažná kapacita je stanovena na 6 500 liber. Odhady spotřeby paliva podle EPA jsou zatím předběžné.
Další součástí pohonného ústrojí Equatoru je řízení s elektrickým posilovačem citlivé na otáčky motoru, které zajišťuje dobrou odezvu a jistý pocit na středové poloze, a standardní čtyřkolové kotoučové brzdy s protiblokovacím systémem (ABS) a elektronickým rozdělováním brzdné síly (EBD). Equator nabízí také různé sady kol a pneumatik, včetně 16palcových terénních kol s robustními pneumatikami 265/75R16 a 17palcových kol s pneumatikami 265/65R17.
Zcela nový Equator se pyšní moderním exteriérem s řadou jedinečných prvků Suzuki, včetně kapoty, předních blatníků, masky chladiče, nárazníků, předního nárazníkového panelu a zadních dveří korby. Verze Extended Cab i Crew Cab nabízejí volitelnou vysoce užitkovou korbu s továrně nanášenou stříkanou ochrannou vrstvou a rozsáhlým systémem upínacích lišt s nastavitelnými kolejnicemi, které poskytují maximální flexibilitu při přepravě nákladu díky pěti speciálním „C“ profilovým lištám namontovaným v korbě (dvě kolejnice ve dně korby a po jedné na bocích a horním panelu korby). Odnímatelné upínací lišty se zasouvají do těchto kanálů a nabízejí širokou škálu upevňovacích bodů pro zajištění nákladu – včetně motocyklů Suzuki nebo čtyřkolek. Suzuki také nabídne speciální příslušenství pro korbu, které usnadní nakládku, zajištění a přepravu motocyklů či čtyřkolek lépe než u mnoha konkurenčních vozů. Pro aktivní životní styl bude k dispozici také široká škála tradičního příslušenství kompatibilního s tímto systémem, včetně děličů korby, posuvných nákladních podnosů a modulárních úložných jednotek. Verze Crew Cab bude mít volitelný střešní nosič.
Suzuki Equator nabízí řidiči a až čtyřem pasažérům praktický interiér, který kombinuje variabilitu, užitnost, komfort a pohodlí. Obě karosářské verze Extended Cab i Crew Cab mají sklápěcí zadní sedadla, přední sedadlo spolujezdce sklápěné do roviny a odnímatelné úložné boxy pod zadními sedadly pro zvýšení kapacity nákladu. Equator dále nabízí řadu praktických prvků, jako je dvojitá přihrádka před spolujezdcem s uzamykáním, tlumením a osvětlením, úložný prostor ve středové konzoli a držák na láhev o objemu jednoho litru integrovaný v předních dveřích. Po celém voze je standardně několik držáků na nápoje a elektrických zásuvek. Verze Crew Cab bude mít volitelná sedadla čalouněná kůží, včetně elektricky nastavitelného sedadla řidiče, vyhřívaných sedadel, vyhřívaných zrcátek a továrně instalované střešní okno. Mezi další dostupné prvky interiéru patří bezdrátový telefonní systém Bluetooth®, audio systém Rockford Fosgate s šestipalcovou CD věží, volitelný satelitní rozhlas a možnost přehrávání MP3 s AUX vstupem.
Nový Equator zahrnuje rozsáhlou standardní výbavu bezpečnostních prvků, včetně konstrukce karoserie s ochrannými zónami vpředu i vzadu, dvoustupňových předních airbagů s čidly pásů a senzorem klasifikace předního pasažéra, tříbodových předních bezpečnostních pásů s předpínači a omezovači síly a systému monitorování tlaku v pneumatikách. Pro zvýšení bezpečnosti je Equator vybaven doplňkovými bočními airbagy vpředu a záclonovými airbagy pro ochranu při bočním nárazu a převrácení pro přední i zadní vnější sedadla. Verze Extended Cab i Crew Cab mají tříbodové bezpečnostní pásy pro všechny zadní pasažéry, včetně středního místa u Crew Cab. Systém LATCH (Lower Anchors and Tethers for CHildren) pro upevnění dětských sedaček je instalován v zadní lavici modelu Crew Cab.
Koncepty Equator RMZ-4, Quay a Quad
Koncept RMZ-4, navržený tak, aby ladil s výkonovými motocrossovými motocykly Suzuki, nabízí robustní terénní schopnosti v provedení Crew Cab. Tento koncept založený na Equatoru, postavený v Carlabu v Orange v Kalifornii, má řadu úprav exteriéru, včetně prodlužovače korby od Amp Research, výrazného grafického designu, 18palcových černých chromovaných kol a speciálních světlometů Luzlab. Nápadný vzhled vozu doplňuje stejně působivý zvukový systém s jednotkou Alpine HD-Radio propojenou s komponenty Rockford Fosgate zesilovačů a reproduktorů.
Další Carlabův projekt, který měl premiéru v Chicagu, je koncept Quay, určený pro rekreační lodní a vodní sporty, s lakováním inspirovaným řadou lodních motorů Suzuki. S prodlouženou kabinou, dlouhou korbou a vysokou tažnou kapacitou je vůz vybaven špičkovou navigační jednotkou Visteon s funkcemi satelitního rádia, MP3 a navigace, doplněnou o zesilovače a reproduktory Rockford Fosgate. Quay má také speciální 20palcová kola a odpovídající uzamykatelný tvrdý kryt korby.
Koncept Quad, navržený tak, aby připomínal Suzuki QuadRunner ATV a vyhovoval rekreačnímu outdoorovému životnímu stylu, vznikl v Andry Specialty Vehicles v Torrance v Kalifornii. Je vybaven kabinou Crew Cab a vojenským vzhledem a dojmem. Kromě speciálního laku a zdvihu přední části o 2,5 palce má vůz sadu mlhových světel řady 500, safari styl předního nárazníku, ochranný plech pod motorem a trubkové boční kryty. Pro lepší vzhled a výkon jsou na voze pneumatiky Yokohama Geolander na 17palcových hliníkových kolech a zvukový systém Rockford Fosgate.
