Subaru BRZ STI Concept
Společnost Subaru of America, Inc. představuje na autosalonu v Los Angeles 2011 zcela nový koncept svého připravovaného sportovního vozu BRZ. Subaru BRZ STI Concept představuje další krok ve vývoji lehkých sportovních vozů s důrazem na výkon, doplněný závodními zkušenostmi značky STI, výkonnostní divize Subaru.
První koncept BRZ s kompletní karoserií, Subaru BRZ STI Concept, výrazně naznačuje design sériového BRZ a přináší jedinečné prvky výkonnostního ladění STI.
Štíhlá, nízká a kompaktní karoserie se snoubí s detaily STI pro sportovní profil. Šestiúhelná spodní přední maska, světlomety ve tvaru sokolího oka a mlhová světla ve tvaru ploutví jsou okamžitě rozpoznatelné jako Subaru. Exteriérová barva „WR Blue Pearl II“ představuje novou generaci ikonické modré WR, která zdobí jak závodní, tak sériové modely STI.
Karoserie je doplněna aerodynamicky vyladěným spodním předním spoilerem, unikátním zadním nárazníkem a zadním křídlem pro zvýšení přítlaku. Karbonová střecha snižuje těžiště (CoG) na jednu z nejnižších hodnot mezi všemi vozy. Zadní část zdobí výrazné rozšířené zadní blatníky a velký zadní difuzor, z něhož vycházejí leštěné nerezové čtyřité koncovky výfuku. Větrané rohy zadního nárazníku přispívají ke zlepšení aerodynamiky.
Koncept využívá zcela nový motor Subaru „FA“ BOXER™, speciálně navržený pro zadokolku BRZ. Aby motor co nejlépe vyhovoval sportovnímu charakteru BRZ, má tento atmosférický čtyřválec o objemu 2,0 litru čtvercový vrtání a zdvih 86 x 86 mm. Charakteristické vlastnosti motoru BOXER jsou doplněny přímým vstřikováním paliva, které zvyšuje účinnost spalování, plynulost chodu až do vysokých otáček a splňuje přísné ekologické normy.
Odlehčený Subaru BRZ STI Concept je vybaven podvozkem naladěným STI, brzdami Brembo™ a unikátními 18palcovými koly s pneumatikami. Podvozek vyvinutý a postavený Subaru nabízí tuhou konstrukci rámu, interiér pro 2+2 osoby a uspořádání s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Díky nízkému a posunutému umístění motoru v motorovém prostoru je dosaženo téměř dokonalé rovnováhy.
Subaru BRZ STI Concept je navržen tak, aby spojil nízkou hmotnost, nízký polární moment setrvačnosti a bleskurychlé reakce pro maximální jízdní zážitek. Nízké umístění motoru umožňuje také velmi nízkou a štíhlou kapotu. Krátké převisy vpředu i vzadu snižují moment setrvačnosti při otáčení.
Ve srovnání s ostatními modely Subaru, které už mají nízké těžiště a optimální rozložení hmotnosti, je motor v Subaru BRZ STI Concept umístěn ještě níže. Je o 4,7 palce níže a o 9,4 palce blíže ke středu podvozku než u Subaru Impreza.
První zadokolka Subaru, sériový Subaru BRZ, zahájí výrobu na jaře 2012 jako jediný sériově vyráběný sportovní vůz na světě s motorem BOXER vpředu a pohonem zadních kol.
