Subaru Advanced Tourer Concept
Subaru Advanced Tourer Concept, dokonale vyvažující jízdní radost s ohleduplností k životnímu prostředí, ztělesňuje ve svém produktovém konceptu „Revolutionary Sports Tourer" téma Subaru „Confidence in Motion".
Tento vůz třídy C byl vyvinut jako sportovní kombi nové generace poskytující jak vynikající jízdní výkon, tak užitkové vlastnosti. Disponuje inovativním exteriérovým designem, který u konvenčních modelů kombi nenajdeme, a vynikajícími užitkovými vlastnostmi kombi, které Subaru kultivovalo po léta. Osvědčená sportovní pohonná jednotka, boxer Subaru s vodorovně uloženými válci, nyní s přímým vstřikem paliva. Tato průkopnická kombinace s konceptem zmenšování zdvihového objemu Subaru a originálními zkušenostmi s hybridním elektrickým vozidlem (HEV) umožnila Subaru dosáhnout značného pokroku ve své jedinečné technologii symetrického pohonu všech kol (AWD). Ještě sportovnější řiditelnost a pokročilá šetrnost k životnímu prostředí jsou v tomto novém konceptovém vozu dosažitelné oboje.
Prohlášení značky Subaru „Confidence in Motion" je vyjádřeno také ve vnějším designu. Dynamický, přesto elegantní vzhled slibuje nadšenou jízdu, zatímco kabina nabízí veškerou použitelnost kombi třídy C. Plynoucí linie na bočních plochách zvýrazňuje stylový design připomínající kupé.
V honbě za humanistickou filozofií Subaru mají všichni cestující zajištěnu bezpečnou a příjemnou jízdu v pohodlném a kvalitním interiéru.
Celá střecha ze skla přispívá k pocitu prostornosti. Různé textury, jako dřevo a kov, jsou zapracovány do vnitřního uspořádání a vytvářejí bohatou atmosféru.
Velký monitor je zabudován do volantu a umožňuje přístup k mapám, televizi a internetovým službám. Informace jsou k dispozici na dosah ruky, aby podporovaly soudobý životní styl i v autě.
Motor s přímým vstřikem se zmenšeným zdvihovým objemem a turbodmychadlem
Motor s přímým vstřikem se zmenšeným zdvihovým objemem a turbodmychadlem je jednou z hlavních technologií, které povedou strategii motorů Subaru v budoucnosti. Nový boxer s vodorovně uloženými válci nejenže zrychluje rychle a plynule, ale je rovněž šetrný k životnímu prostředí. Systém přímého vstřikování paliva, který vstřikuje potřebné množství paliva do válců ve vhodných okamžicích, a systém turbodmychadla, který efektivně dodává do válců velké množství vzduchu, spolu se zmenšením zdvihového objemu stávajících turbomotorů (2 500 cm³ a 2 000 cm³) na 1 600 cm³ drasticky zlepšují účinnost spalování v oblasti praktické jízdní rychlosti ve srovnání s existujícím turbomotorem.
Lineartronic (CVT) kompatibilní s vysokým točivým momentem
Lineartronic je plynule proměnlivé převodové zařízení Subaru navržené pro novou éru. Je to první podélně montovaná bezstupňová převodovka CVT s řetězovým pohonem na světě, která je využívána v sériově vyráběných osobních vozech s pohonem všech kol. Pro konceptový vůz byl Lineartronic zdokonalen, aby vyhověl výkonnému turbomotoru.
Původní hybridní systém Subaru byl vyvinut tak, aby harmonizoval s technologií symetrického pohonu AWD, dalším ze svých specialit, a dále zvyšoval jeho přitažlivost. Pro svoji jednoduchou konstrukci a nízkou hmotnost byl použit jednomotorový systém.
Tento systém disponuje režimem elektromobilu (EV), který umožňuje pohon AWD pouze motorem při rozjezdech a nízkoryc hlostní jízdě. Při deceleraci regenerační mechanismus využívá motor jako generátor elektrické energie.
Pokročilý asistenční systém jízdy Subaru EyeSight (verze 2), pozitivně přijatý od svého vydání v květnu 2010, zaznamenal další pokrok. Dosah rozpoznávání stereokamery se výrazně rozšířil, a to jak do šířky, tak do hloubky.
