Subaru BRZ (2022)

Subaru BRZ

Zcela nový sportovní vůz Subaru BRZ 2022 s pohonem zadních kol slavil světový debut na závodním okruhu Thermal Club Raceway v Thermalu ve státě Kalifornia. Subaru vyvinulo zcela nové BRZ se stejnými základy designu sportovního vozu, které použilo při tvorbě původního vozu: nízká hmotnost, ultra nízké těžiště s přesným řízením a jízdními vlastnostmi v dostupném balíčku 2+2. Avšak pro modelový rok 2022 disponuje BRZ více výkonu, lepšími jízdními vlastnostmi, vylepšeným stylingem, 50% nárůstem torzní tuhosti a moderním interiérem. Čistokrevný sportovní vůz s DNA Subaru.

Jdoucí proti současnému trendu výkonu nad přesností, se BRZ 2022 zaměřuje na jednoduchost a zábavu. Navržené tak, aby dodávalo bezkonkurenční zážitek z jízdy, disponuje zcela nové BRZ novým a výkonnějším 2,4litrovým motorem boxer s výkonem 228 koní. Nízko usazeným v podvozku umožňuje jedinečný design motoru BOXER od Subaru BRZ dosáhnout těžiště (CoG) ještě nižšího, než bylo u předchozího BRZ, a srovnatelného s exotickými hypersportovními automobily. Ultra nízké těžiště je klíčové pro dosažení bezkonkurenčního jízdního chování s nízkým momentem setrvačnosti a rychlou reakcí na vstupy řidiče. Atmosferický motor 2,4 litru dosahuje otáček 7 000 ot./min a zajišťuje 15% nárůst točivého momentu. BRZ 2022 bude nabízeno v úrovních výbavy Premium a Limited a je dostupné ve dvou variantách převodovky: standardní šestistupňová manuální nebo volitelná šestistupňová automatická s novým sportovním režimem navrženým pro agresivnější jízdu. Nový sportovní režim umožňuje rychlejší podřazení s automatickým připlynutím plynem a využívá senzory bočního smyku k udržení převodovky v nižším stupni při tvrdém průjezdu zatáčkami pro maximalizaci výkonu.

Navzdory svým sportovním záměrům BRZ 2022 neobětuje každodenní komfort a praktičnost. Sedění 2+2 a sklopná zadní sedadla vytvářejí užitečný úložný prostor, který má místo pro přepravu horského kola, golfových holí nebo dokonce čtyř závodních pneumatik a nářadí na dny na okruhu. S využitím hliníku pro střechu, přední blatníky a kapotu má odhadovaná pohotovostní hmotnost Subaru BRZ 2022 jen něco málo pod 1 315 kg (přibližně 2 900 liber), čímž naplňuje svůj slib dostupného výkonu.

Nový tučný styling BRZ je stejně působivý jako jeho jízdní zdatnost. Celkový dojem je moderní, hbytý a výkonný, s cílenými a funkčními aerodynamickými detaily. Útlý design kupé je jen o něco málo přes 2,5 cm (palec) delší a téměř o 1,3 cm (půl palce) nižší než jeho předchůdce, což vede k nízkému a širokému čelnímu pohledu zvýrazněnému velkými funkčními vzdušnými vstupy. Mřížka chladiče je posazena nízko a je zakryta hrdými lemy blatníků, které ponechávají dostatek místa pro body uchycení odpružení. Zúžená prosklenka zdůrazňuje tučné rozšíření blatníků a linie střechy vykazuje jemný vzhled „dvojité bubliny", odkaz na vintage závodní vozy.

Agresivní design plyne do tučných předních blatníků s velkým bočním výdechem. Funkční boční výdech snižuje odpor odváděním vzduchu zpod kapoty a blatníků. Odváděný vzduch je nasměrován na boční spoiler prahu, který při rychlosti vytváří přítlačnou sílu. Malé žebro na zadní části podběhu zadního kola rovněž asistuje průtoku vzduchu a přidává stabilitu při rychlosti. Na zádi vozu plynú velké zadní blatníky a širší rozchod do dvojitých výfuků pro nízký a široký postoj. Tuto vizuální hmotu odlehčuje užší prosklenka a zadní víko plynoucí do dramaticky zahnutého zadního spoileru „kachní ocas".

Pro rok 2022 disponuje Subaru BRZ novým interiérem, v němž je každý detail zaměřen na řidiče. Nový přizpůsobitelný 7palcový digitální přístrojový panel je středobodem s otáčkoměrem v popředí s integrovaným digitálním ukazatelem rychlosti. Vlevo od otáčkoměru se nachází programovatelný ukazatel, který lze přepnout na zobrazení ampér, teploty vody nebo g-metru, čímž opět zdůrazňuje výkonnostní schopnosti BRZ. Když je BRZ přepnuto do závodního režimu, otáčkoměr se automaticky přepne na lineární graf s barevným displejem, který umožňuje rychlé čtení a dovoluje řidiči soustředit se na silnici.

Celkový design kabiny je moderní a modulární se zlepšenými komfortními funkcemi pro řidiče. 8palcová dotyková obrazovka infotainmentu zaujímá přední místo ve středovém panelu a disponuje nejnovějšími multimediálními systémy SUBARU STARLINK™, včetně standardní integrace chytrých telefonů s Apple CarPlay™ a Android™ Auto, jakož i bezdrátového připojení telefonu Bluetooth® a streamování zvuku, kamery zpětného pohledu a služeb SiriusXM®. Výbava Limited obsahuje telematiku a vozidla vybavená šestistupňovou automatickou převodovkou jsou také vybavena technologií asistence řidiče Subaru EyeSight.

V souladu s dynamikou sportovního vozu je jízdní poloha v BRZ nízká, ale disponuje výborným výhledem díky použití vysokopevnostní oceli ve sloupcích A, B a C, které jsou tak tenké, ale pevné. Hluboce tvarovaná sportovní sedadla zajišťují oporu a jsou doplněna červenými detailními štepy. Sklopná zadní sedadla a prostorný zadní úložný prostor završují pohodlný a praktický interiér.

S bespoke podvozkem plně využívá BRZ svého ultra nízkého těžiště a high-strength karoserie. S rozvorem 257,6 cm (101,4 palce) a téměř dokonalým rozložením hmotnosti je Subaru BRZ 2022 hbytý a snadno ovladatelný. Přední odpružení využívá vzpěry a vinuté pružiny pro udržení nízké hmotnosti. S využitím konstrukčních prvků z globální platformy Subaru Platform získal podvozek tuhost prostřednictvím zesíleného montážního systému podvozku, architektury subframů a dalších spojovacích bodů. Boční ohybová tuhost předního odpružení byla pro model 2022 zvýšena o 60 % pro zlepšení přesnosti na vstupu do zatáčky a odezvy. Přední odpružení disponuje speciálně navrženými vzpěrami MacPherson k optimalizaci nízkých linií kapoty při zachování dlouhého zdvihu pro ideální jízdní vlastnosti a pohodlí jízdy. Zadní odpružení s dvojitými rameny zajišťuje výborné pohlcení nerovností pro zlepšení přilnavosti pneumatik na různých površích.

Pro závodní jízdu nabízí standardní systém řízení stability (VSC) s kontrolou trakce a stability řidiči pět různých nastavení. Systém byl přepracován, aby umožnil větší vstup od řidiče před aktivací systému řízení trakce. Systém lze zcela vypnout, čímž se plná kontrola přenáší na řidiče.

Výroba Subaru BRZ proběhne v montážním závodě Subaru v Gunmě v Japonsku. BRZ bude uveden do prodeje na podzim 2021.