SsangYong Rexton
SsangYong Motors UK uvedla na britský trh nový model SsangYong Rexton pro modelový rok 21. Faceliftovaný Rexton přináší nový vzhled přední části a přepracovaný zadek, přičemž si zachovává všechny přednosti, prostornost a schopnosti tradičního SUV. Rexton kombinuje modernizovaný exteriér s novým, stylovým interiérem a zároveň nabízí pokročilé bezpečnostní a infotainmentové technologie. Tento modelový rok přináší také změny v pohonném ústrojí – silnější motor a novou 8stupňovou automatickou převodovku. To vše je podpořeno komplexní a na trhu vedoucí sedmiletou zárukou na 150 000 mil.
Z každého úhlu pohledu má SsangYong Rexton pro modelový rok 21 výrazný design s mohutným a robustním postojem, který tvoří pevný základ pro jeho vynikající jízdní vlastnosti a ovladatelnost. V interiéru Rexton zaujme novým digitálním přístrojovým štítem, asistenčními systémy řidiče, bezpečnostními prvky a multimediálními balíčky. Navržený pro aktivní životní styl, nový SsangYong Rexton překonává očekávání díky prostornému komfortu, praktické schopnosti zvládnout jakýkoli terén a špičkové bezpečnosti. A jak se sluší na značku s více než 65 lety zkušeností, nový Rexton je skutečně impozantní a robustní stroj.
Pohon Rextonu využívá nově vyladěný 2,2litrový turbodieselový motor vyráběný přímo SsangYongem, který nyní dosahuje maximálního výkonu 202 PS a maximálního točivého momentu 441 Nm. Tento vysoce efektivní a velmi tichý motor e-XDi 220 nabízí plynulou akceleraci od startu a silný nízkootáčkový točivý moment – typický pro pohonné jednotky SsangYong. Motor dosahuje emisí CO2 na úrovni 225 g/km (WLTP), spotřeby až 32,9 mpg v kombinovaném cyklu (WLTP) a zrychlení z 0 na 62 mph za 11,9 sekundy.
SsangYong Rexton je nyní vybaven zcela novou 8stupňovou automatickou převodovkou typu FR vyráběnou Hyundai Transys – stejnou, kterou používají také Genesis, Hyundai a Kia. Díky lepší hmotnosti a vyšší účinnosti nabízí hladkou a sofistikovanou reakci a sníženou hlučnost, vibrace a drsnost (NVH), což umožňují širší převodové poměry a kyvadlový tlumič. Převodovka disponuje pokročilým systémem shift-by-wire (SBW), kdy se režimy řazení aktivují a mění elektronicky bez mechanického propojení mezi řadicí pákou a převodovkou.
Rexton je vybaven pohonem všech kol, který zajišťuje vynikající stabilitu jízdy na všech typech povrchů. Disponuje osvědčeným, volitelným systémem pohonu 4x4. Tento systém čerpá ze zkušeností SsangYong v oblasti pohonu všech kol. Pro lepší efektivitu a úsporu paliva je vůz vybaven částečným pohonem všech kol s trvalým pohonem zadních kol. Pohon předních kol lze elektronicky připojit s možností volby vysokého nebo nízkého převodu podle náročnosti terénu.
Ideální pro ty, kdo chtějí táhnout dvojitý koňský přepravník, velký karavan nebo užitkový přívěs, Rexton nabízí pevný žebřinový rám, který poskytuje robustní platformu pro tažení – impozantní tažnou kapacitu 3 500 kg a hmotnost vozu 2 180 kg, což je zvlášť důležité pro tažení těžkých karavanů. SsangYong Rexton nově disponuje také systémem Trailer Sway Control (TSC), který zlepšuje stabilitu jízdy tím, že detekuje a automaticky stabilizuje kývavý pohyb a kymácení přívěsu.
Rexton nepřináší pokroky jen na silnici a v terénu, ale i na displeji. K dispozici jsou dva pokročilé infotainmentové systémy podle stupně výbavy – oba zahrnují DAB rádio, vynikající konektivitu s Apple CarPlay a Google Android Auto pro zrcadlení zařízení, zadní couvací kameru a zobrazují se na 8,0" displeji (Ventura) nebo v HD na širokém 9,2" displeji včetně navigace TomTom u modelů Ultimate.
SsangYong Rexton patří mezi nejpevnější a nejbezpečnější vozy ve své třídě. Je postaven na konstrukci body-on-frame z vysokopevnostní oceli a nabízí komplexní sadu nejnovějších elektronických bezpečnostních asistentů. Má mimořádně pevné základy – konstrukce karoserie využívá 1,5GPa ultrapevnou ocel, což je světová novinka. Celkem 81,7 % ocelových plechů v karoserii tvoří vysokopevnostní, vysoce hustá a vysoce tažná ocel. To zajišťuje vynikající tuhost a ochranu při nárazu, čímž maximalizuje bezpečný prostor uvnitř kabiny.
Úroveň hlučnosti a vibrací (NVH) u SsangYong Rexton je výrazně lepší než u předchůdců díky tužší karoserii, vylepšené aerodynamice snižující hluk větru, lepší izolaci motoru pomocí hydraulických závěsů a lepšímu utěsnění kabiny. K potlačení NVH byly použity pokročilé nástroje a technologie, díky čemuž Rexton dosahuje jedny z nejnižších hodnot hlučnosti ve své třídě. Hluk v kabině při volnoběhu činí pouhých 44,0 dB a vibrace podvozku při volnoběhu 95,0 Hz.
SsangYong Rexton je velmi dobře vybavený a nabízí bohatou standardní výbavu. Ozdobený novým výrazným a precizním designem přední části, tento vůz segmentu D pojme sedm cestujících s dostatkem prostoru pro zavazadla a všestranností, kterou byste od moderního SUV očekávali. K dispozici jsou nyní dvě úrovně výbavy – nově pojmenovaná Ventura, která nahrazuje ELX, a špičková výbava Ultimate.
SsangYong Rexton Ventura, dostupný pouze s automatickou převodovkou, nabízí sedm sedadel, nová 18" diamantově frézovaná kola, LED světlomety, plně digitální 12,3" přístrojový štít, dvouzónovou klimatizaci, 8" dotykový displej s Apple CarPlay a Google Android Auto. Má posilovač řízení, vyhřívaný kožený volant, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a větraná přední sedadla, čalounění z TPU imitace kůže, přední a zadní parkovací senzory a couvací kameru. Bezpečnostní výbava zahrnuje 9 airbagů, autonomní nouzové brzdění, varování před bezpečnou vzdáleností, varování při opuštění jízdního pruhu, upozornění na rozjezd před vozidlem, upozornění na rychlostní limit, inteligentní dálková světla a systém Trailer Sway Control.
Vyšší výbava SsangYong Rexton Ultimate, rovněž s automatickou převodovkou a sedmi sedadly, přidává nová 18" diamantově frézovaná kola, LED světlomety a mlhovky, 9" HD audio displej s navigací TomTom, ambientní osvětlení interiéru, nerezové lišty na dveřích, couvací kameru s 3D 360stupňovým monitorovacím systémem, varování před kolizí při změně jízdního pruhu, detekci mrtvého úhlu, varování při příčném provozu zezadu, prémiové kožené čalounění, vyhřívaná a větraná elektricky ovládaná sedadla a „chytrý“ elektrický zadní výklopný dveřní systém.
