Škoda dokončuje uvedení čtvrté generace svého bestselleru modelem Octavia RS a kombi s terénním vzhledem, Octavia Scout. Nové vrcholné Octavie se pyšní ještě vyšší úrovní bezpečnosti, novými asistenčními systémy, větším komfortem a moderní konektivitou. Škoda nikdy dříve nenabízela tolik variant pohonných ústrojí jako u modelů nejnovější generace.
Modely RS a Scout stojí na vrcholu rodiny Octavia již několik generací. Škoda Octavia RS iV – první RS s plug-in hybridním pohonem značky – nyní doplňují verze s nejsilnějším dieselovým nebo benzínovým motorem v celé modelové řadě. To znamená, že Octavia RS je poprvé dostupná se třemi různými pohony. 2.0 TDI nové generace EVO nyní dosahuje výkonu 147 kW (200 PS) a je k dispozici s pohonem předních nebo všech kol. Nový EVO 2.0 TSI má výkon 180 kW (245 PS) a pohání přední kola. Pro novou Škodu Octavia Scout je na výběr pět dieselových nebo benzínových motorů, včetně 1.5 TSI s mild hybrid technologií. Poprvé není kombi s terénními úpravami a off-road stylingem dostupné jen s pohonem všech kol, ale nově i s pohonem předních kol.
Octavia RS i Octavia Scout těží ze všech vylepšení, která přinesla aktuální generace – větší interiér, vyšší komfort, nejvyšší úroveň aktivní i pasivní bezpečnosti a moderní konektivitu. Kromě Octavie Scout jsou všechny varianty dostupné jako hatchback nebo COMBI a nabídka pohonných jednotek je nyní širší než kdy dřív. K efektivním dieselovým a benzínovým motorům a Octavii G-TEC na ekologický stlačený zemní plyn (CNG) se nově přidávají elektrifikované pohony. Octavia iV plug-in hybrid dosahuje systémového výkonu 150 kW (204 PS), zatímco Octavia RS iV nabízí 180 kW (245 PS). Octavia e-TEC je prvním modelem Škody s mild hybrid technologií, využívající 48V řemenem poháněný startér a 48V lithium-iontovou baterii. Motory pro tento model mají výkon 81 kW (110 PS) a 110 kW (150 PS).
Škoda Octavia Scout: pohonné ústrojí a podvozek
Dosud byla Octavia Scout nabízena pouze jako kombi s pohonem všech kol. Nová generace úspěšného modelu s terénním vzhledem je nyní k dispozici i s pohonem předních kol. Mild hybrid technologie je další novinkou pro Scout a nejsilnější 2.0 TDI nyní dosahuje 147 kW (200 PS).
S motorem 2.0 TDI o výkonu 147 kW (200 PS) může Škoda Octavia Scout táhnout brzděný přívěs až do hmotnosti 2 000 kg. Verze s pohonem všech kol má nádrž na palivo o objemu 55 l, což je o 10 l více než standardní Octavia.
Systém pohonu všech kol u Octavie Scout využívá novou elektronicky řízenou vícelamelovou spojku. Ta je již v šesté generaci, je téměř o 0,8 kg lehčí než předchůdce, a díky nízkému tření oleje, sníženému předpětí ložisek a vylepšenému vnitřnímu mazání je nejen účinnější, ale i úspornější. Pro lepší reakce je řídicí jednotka integrována přímo, takže není potřeba externí procesor. Software vyhodnocuje styl jízdy řidiče a rozhoduje, zda je třeba zapojit pohon všech kol, přičemž v případě potřeby zcela vypíná elektrický motor pohánějící olejové čerpadlo. Pokud je pohon všech kol potřeba, systém se aktivuje během zlomku sekundy.
Balíček Rough-Road s vyšší světlou výškou a speciální off-road funkcí
Škoda Octavia Scout je standardně vybavena balíčkem Rough-Road, který zahrnuje podběhovou ochranu vpředu i vzadu. Díky 15mm zvýšení světlé výšky (celkem 163 mm) je Scout připravený i na jízdu v terénu, což z něj činí univerzální vůz pro různé potřeby. Kromě 2.0 TDI s výkonem 85 kW je pro vozy s dvoulitrovým motorem k dispozici adaptivní Dynamic Chassis Control (DCC) jako volitelná výbava. Bez DCC může řidič nastavit charakteristiku systému XDS+ na Normal nebo Sport pomocí Driving Mode Select. XDS+ je rozšířením elektronické uzávěrky diferenciálu (EDL) a zlepšuje trakci.
Scout je jediný model v řadě Octavia, který nabízí volitelnou off-road funkci, aktivovatelnou také přes centrální displej v Driving Mode Select. Tato funkce přizpůsobuje nastavení stabilizačních systémů podmínkám jízdy na nezpevněných cestách a štěrku. Plyn je méně citlivý a DSG řadí převodové stupně až při vyšších otáčkách motoru. Součástí balíčku je také asistence při sjíždění svahu (Hill-Descent Assist). Víceprvková zadní náprava u verze s pohonem všech kol vyniká vysokým komfortem a dobrými jízdními vlastnostmi.
Škoda Octavia Scout: inovativní technologie
Octavia Scout nabízí řadu nových technologií a všechny asistenční systémy, které přináší čtvrtá generace Octavie. Mezi nejnovější prvky patří shift-by-wire ovládání DSG a head-up displej, stejně jako nové systémy pro zvýšení bezpečnosti, například Collision Avoidance Assist a Turn Assist.
Volitelný head-up displej slaví v Octavii Scout premiéru. Promítá nejdůležitější informace – jako rychlost, navigační pokyny, dopravní značky a aktivované asistenční systémy – přímo na čelní sklo, které může být na přání vyhřívané.
Inovace čtvrté generace Octavia
Novou Octavii Scout lze objednat s řadou inovací, které Škoda představila při uvedení čtvrté generace. Bestseller s DSG je prvním vozem značky s technologií shift-by-wire, kdy řazení probíhá elektronicky přes malý přepínač na středové konzole. Nové asistenční systémy jako Collision Avoidance Assist, Turn Assist a Exit Warning (dostupný od jara 2021) spolu s Local Traffic Warning zvyšují bezpečnost jízdy. Model je také dostupný s plně LED Matrix světlomety, které umožňují trvale používat dálková světla. K dispozici jsou i plně LED zadní světla s dynamickými blinkry a animovanou funkcí Coming/Leaving Home.
Nové a vylepšené asistenční systémy v Octavii Scout
Další nové a vylepšené asistenční systémy čtvrté generace Octavia jsou k dispozici i pro Octavii Scout. Side Assist upozorňuje na vozidla přibližující se zezadu nebo v mrtvém úhlu až do vzdálenosti 70 m a pomáhá předcházet nehodám na dálnicích a rychlostních silnicích. Ve městě zase Front Assist včetně prediktivní ochrany chodců a cyklistů varuje před kolizí vizuálně, zvukově a mírným přibrzděním, pokud je to nutné. Detekuje pohybující se i stojící vozidla v jízdním směru, stejně jako cyklisty a chodce před vozem.
Díky stříbrné ochraně podvozku a designovým detailům je Škoda Octavia Scout na první pohled rozpoznatelná jako terénní varianta řady. Standardem jsou LED mlhová světla a 18palcová litá kola, stejně jako stříbrné střešní ližiny a kryty vnějších zpětných zrcátek ve stříbrném provedení.
Specifické přední a zadní nárazníky s hliníkově vypadající ochranou podvozku umožňují Octavii Scout snadno rozpoznat. Model má také ochranné černé plastové lišty na podbězích, prahových lištách a spodní části dveří. Přední a zadní difuzory, střešní ližiny a rámečky oken jsou ve stříbrném odstínu, stejně jako kryty elektricky ovládaných, sklopných a vyhřívaných zpětných zrcátek s automatickým stmíváním. Octavia Scout je standardně vybavena LED mlhovkami a exkluzivními odznaky Scout na předních blatnících. Na výběr je 11 barevných odstínů laku.
Výrazný vzhled Škody Octavia Scout podtrhují 18palcová stříbrná litá kola Braga, která jsou součástí standardní výbavy. Na přání jsou k dispozici v antracitové barvě, stejně jako 19palcová kola Manaslu.
Dynamické linie nové generace Octavia snižují aerodynamický odpor. Součinitel odporu vzduchu (cd) 0,29 řadí Škodu Scout mezi nejlépe aerodynamické vozy ve svém segmentu.
