ŠKODA vyladila dynamický a elegantní design modelu SUPERB. Nejvyšší verze vozu navíc dostala nové technologie a ještě vytříbenější interiér. Poprvé v produkčním modelu české značky se objevují plně LED Matrix světlomety a několik nových asistenčních systémů. Díky štědrému prostoru v kabině a zavazadlovému prostoru o objemu 625 l u liftbacku a 660 l u kombi SUPERB i nadále nastavuje měřítka ve svém segmentu.
Technologickou lahůdkou modernizovaného ŠKODA SUPERB jsou plně LED Matrix světlomety, které se poprvé objevují v produkčním modelu ŠKODA. Tento inovativní systém vytváří světelný kužel složený z několika segmentů, které ovládá samostatně. Díky tomu nedochází k oslnění ostatních účastníků silničního provozu, i když je dálkový světelný paprsek trvale zapnutý. Inteligentní technologie využívá kameru na čelním skle k detekci protijedoucích vozidel, lidí a odrazivých předmětů a řídicí jednotka okamžitě vypíná jednotlivé segmenty světelného kuželu.
Adaptivní plně LED Matrix světlomety s krystalickým efektem nesou v pouzdrech nápis „ŠKODA Crystal Lighting“ a nabízejí různé režimy osvětlení pro různé jízdní situace a povětrnostní podmínky. Skládají se z LED modulu pro potkávací a dálkový světelný paprsek, tří dalších LED segmentů dálkových světel, statického LED světla do zatáček, úzkého LED pásku pro směrovky, denní a poziční světla a jehličkových LED struktur využívaných v animované funkci Coming/Leaving Home. Přestylizované mlhové světlomety s funkcí do zatáček také využívají čtyři LED zdroje. Zadní plně LED světla mají dynamické směrovky, které se rozsvěcují v pohybu směřujícím ven, což nejen zvyšuje jejich viditelnost a výraznost, ale také dodává vozu další dynamiku.
Další zajímavostí inovativního plně LED Matrix systému je animovaná funkce Coming/Leaving Home, která automaticky rozsvěcuje a zhasíná části předních a zadních světel při nastupování a vystupování z vozu.
Nové, dále vylepšené asistenční systémy pro vyšší bezpečnost
Kromě Matrix technologie dálkových světel debutují v produkčním voze ŠKODA ještě dva další asistenční systémy. Nejnovější verze Predictive Cruise Control využívá obraz z kamery na čelním skle a data z navigace k rozpoznání omezení rychlosti i zatáček a automaticky přizpůsobuje rychlost předem. Nový Emergency Assist pro víceproudé silnice v nouzových situacích automaticky navedou vůz ke krajnici, kde jej bezpečně zastaví. Probíhá to kontrolovaně a s ohledem na provoz v ostatních jízdních pruzích. K tomu systém využívá Lane Assist, Park Assist a radarové senzory Side Assist. Zatímco známý Blind Spot Detect má dosah až 20 m, Side Assist pracuje až na vzdálenost 70 m. ŠKODA SUPERB nově nabízí také Front Assist s Predictive Pedestrian Protection, který včas varuje před možnou kolizí vizuálně, akusticky a mírným brzděním a v nouzi automaticky zpomalí vůz. Všechny modely SUPERB mají nově také elektromechanický posilovač brzd a aerodynamické kryty zadního zavěšení, které zlepšují stabilitu jízdy.
Kromě plug-in hybridního pohonu dostupného u nového ŠKODA SUPERB iV je k dispozici šest dalších motorů, všechny splňující emisní normu Euro 6d-TEMP. Nabídka zahrnuje deset různých kombinací motoru a pohonu. Základní 1.6 TDI o výkonu 88 kW (120 PS) je standardně vybaven sedmistupňovou převodovkou DSG. U 2.0 TDI s výkonem 110 kW (150 PS) – prvního TDI z nejnovější generace EVO – je výkon přenášen buď šestistupňovou manuální převodovkou, nebo sedmistupňovým DSG. Nejvýkonnější diesel 2.0 TDI s 140 kW (190 PS) má standardně sedmistupňové DSG a pohon všech kol je volitelný. Všechny tři diesely jsou vybaveny SCR katalyzátorem s vstřikováním AdBlue a filtrem pevných částic. Základní benzinový motor 1.5 TSI s výkonem 110 kW (150 PS) je dostupný s šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovým DSG. Nový 2.0 TSI s výkonem 140 kW (190 PS) má standardně sedmistupňové DSG; nejvýkonnější 2.0 TSI s 200 kW (272 PS) je vybaven pohonem všech kol a sedmistupňovým DSG jako standardem. Všechny tři TSI mají filtr pevných částic.
Nová maska ŠKODA a chromovaný detail vzadu
ŠKODA mírně upravila exteriér SUPERB a pečlivě vyladila přední část vozu. Přestylizovaný přední nárazník prodloužil délku vozu o 8 mm na 4 869 mm u ŠKODA SUPERB a o 6 mm na 4 862 mm u ŠKODA SUPERB COMBI. Rozvor měří 2 841 mm, šířka vozu je 1 864 mm. Výška činí 1 469 mm u liftbacku a 1 477 mm u kombi. Díky zavazadlovému prostoru o objemu od 625 do 1 760 l u ŠKODA SUPERB a od 660 do 1 950 l u ŠKODA SUPERB COMBI zůstává vlajková loď českého výrobce nejlepším ve svém segmentu.
Typická maska ŠKODA nyní nese dvojité příčky, je větší a mírně zasahuje níže do předního nárazníku. Už v základní verzi mají užší světlomety standardně LED technologii pro potkávací a dálková světla, denní svícení a poziční světla – a nyní zasahují až k masce. Na zádi upoutá pozornost horizontální chromovaná lišta spojující plně LED zadní svítilny a nový nápis „ŠKODA“. V rámci volitelného ambientního osvětlení LED reflektory promítají nápis „ŠKODA“ na zem při otevření dveří. K modernizaci modelu patří také nové 18- a 19palcové litá kola a nové barvy Crystal Black a Race Blue v nabídce individualizace.
Nejvyšší výbavový stupeň L&K nabízí stejné rozměry, ale Air Curtains, boční prahy a zadní nárazník se odlišují novými chromovanými detaily. Lze jej poznat také podle nápisu „Laurin & Klement“ na předních blatnících. Chromované lišty obklopují a spojují mlhové světlomety v předním nasávání vzduchu. Novinkou jsou aerodynamicky optimalizovaná 18palcová litá kola Propus Aero, která jsou standardem; výbava L&K zahrnuje také adaptivní Dynamic Chassis Control.
Vytříbené chromované detaily a nové potahy sedadel v interiéru
Interiér ŠKODA SUPERB působí díky novým chromovaným prvkům na palubní desce a obložení dveří i novým potahům sedadel ve výbavových stupních Ambition a Style elegantně a vytříbeně. Modernizovaný SUPERB má také nové dekorativní lišty na středové konzole a palubní desce. Novinkou jsou barevné kontrastní prošívání na kožených a Alcantara® sedadlech i na loketních opěrkách dveří. Úložné prostory pod nimi jsou osvětlené. Díky volitelnému systému bezklíčového přístupu (KESSY) lze všechny čtyři dveře otevřít okamžitě; startovací tlačítko KESSY GO je standardem. Pro verzi L&K je nově k dispozici stropní čalounění z Alcantary® v černé nebo béžové barvě včetně čalouněných sloupků střechy. Nápis „Laurin & Klement“ zdobí palubní desku na straně spolujezdce v dekoru Piano Black nebo béžovém provedení i přední opěradla. Ta mají elektrické nastavení s pamětí. Ventilovaná přední sedadla a masážní funkce řidičova sedadla jsou pro verzi L&K dostupné jako volitelné příslušenství.
Ještě delší seznam Simply Clever prvků
Rodina SUPERB je vybavena řadou Simply Clever řešení, která ŠKODA používá, aby zákazníkům usnadnila život a ovládání vozu. Při modernizaci přibyly tři nové funkce. Kromě bezdrátového připojení smartphonů k anténě vozu nová zvětšená Phone Box umožňuje také indukční nabíjení. Poprvé u ŠKODA je pod falešnou podlahou zavazadlového prostoru Space Organiser – mělký dělený zásobník pro bezpečné uložení různých věcí. Novinkou je také volitelný Flexible Organiser v kufru s posuvnou vodorovnou lištou na nastavitelné falešné podlaze. Falešná podlaha je dostupná výhradně u kombi verze.
Dva infotainment systémy s navigací
V ŠKODA SUPERB je volitelný Virtual Cockpit a výběr ze tří různých infotainment systémů, z nichž dva nabízejí navigaci. Rádio Bolero a navigační systém Amundsen s mapami na SD kartě mají každý 8palcový dotykový displej. Infotainment systém Columbus zobrazuje informace na 9,2palcovém dotykovém displeji a nabízí ovládání gesty a hlasem, DVD přehrávač a pevný disk pro hudbu a videa. Technologie SmartLink je u všech systémů standardem a umožňuje přístup k aplikacím smartphonu přes displej infotainmentu. SIM karta zajišťuje přístup k internetu, Wi-Fi hotspot a přístup k mobilním online službám ŠKODA Connect. Verze L&K má standardně audiosoustavu CANTON.
ŠKODA SUPERB SPORTLINE: elegantní sportovec
Dynamický ŠKODA SUPERB SPORTLINE je sportovní verzí v rodině SUPERB a odlišuje se od ostatních výraznými černými prvky. SUPERB SPORTLINE, dostupný jako liftback i kombi, má přepracovanou masku chladiče a 18palcová litá kola – obojí v černé barvě. Rámeček masky a lišta mezi plně LED zadními světly jsou rovněž v lesklé černé. Plně LED Matrix světlomety a sportovní podvozek snížený o 10 mm jsou standardem. Černý interiér se vyznačuje sportovními sedadly s potahy z Alcantary® a kůže a možností prodloužení sedací plochy.
Modernizovaný ŠKODA SUPERB SPORTLINE zastává roli dynamického sportovce v rodině SUPERB. Jeho atletický vzhled podtrhují černé detaily, jako je rámeček přepracované masky chladiče – rovněž v černé – nebo nová horizontální lesklá lišta mezi plně LED zadními světly. Standardní výbavou jsou také plně LED Matrix světlomety a dynamické zadní směrovky. Přepracovaný přední nárazník s texturou včelí plástve a černá 18palcová litá kola Zenith podtrhují dynamiku vozu. Volitelně jsou k dispozici 19palcová litá kola Vega v antracitovém odstínu a černá Supernova.
Široká nabídka motorů pro ŠKODA SUPERB SPORTLINE
ŠKODA SUPERB SPORTLINE je dostupný se všemi motory modelové řady kromě 1.6 TDI s výkonem 88 kW (120 PS); je také k dispozici jako SUPERB iV s plug-in hybridním pohonem a výkonem 160 kW (218 PS). Všechny motory splňují emisní normu Euro 6d-TEMP. Nejvýkonnější benzinový motor 2.0 TSI s výkonem 200 kW (272 PS) má standardně pohon všech kol; u nejvýkonnějšího dieselu 2.0 TDI s 140 kW (190 PS) je pohon všech kol volitelný. Sportovní podvozek snížený o 10 mm je standardem.
Interiér z Alcantary®, kůže a s karbonovým dekorem
V převážně černém interiéru sedí řidič i spolujezdec v sportovních sedadlech s potahy z Alcantary® a kůže s kontrastním prošíváním a integrovanými opěrkami hlavy – prodloužená sedadla jsou dostupná jako volitelná výbava. Dalšími prvky SPORTLINE jsou tříramenný kožený volant s kontrastním prošíváním, dekorativní lišty s černým karbonovým efektem a chromované detaily. Poprvé lze volitelně čalounit strop a sloupky střechy elegantní černou Alcantarou®. Standardem jsou také bezklíčový přístup KESSY ke všem dveřím a LED ambientní osvětlení. Speciální Performance Monitor informuje sportovně založené řidiče o přetížení (G-silech) a teplotách oleje a vody na centrálním displeji.
