Skoda Fabia
Designová a technologická aktualizace Škoda Fabia – čtyři roky po uvedení třetí generace prošel malý vůz komplexní modernizací. V interiéru přinášejí svěží vizuální akcenty nově navržený přístrojový štít a nové čalounění sedadel. Přední a zadní LED světla i 18palcová litá kola pro variantu hatchback jsou k dispozici poprvé. Kromě toho Škoda rozšířila nabídku asistenčních systémů a prvků Simply Clever. Na výběr jsou tři motory s výkony od 55 kW (75 PS) do 81 kW (110 kW). Motor 1.0 MPI s výkonem 44 kW (60 PS) bude uveden později. Oba motory TSI jsou nyní vybaveny benzinovými filtry pevných částic.
Exteriér: Nové designové prvky pro výraznější vzhled
Výraznou Škodu Fabia po faceliftu charakterizují výrazné linie, kompaktní rozměry a dynamický designový jazyk. Přepracovaná maska chladiče, úpravy předního a zadního nárazníku i nové světlomety a zadní svítilny s volitelnou LED technologií dodávají Škodě Fabia ještě více charakteru. Nová litá kola zajišťují dynamický celkový dojem.
Pro Karla Neuholda, vedoucího exteriérového designu ve Škodě, byl vývoj nového exteriéru Škody Fabia výzvou i příležitostí. „Přepracovaná Škoda Fabia nadchne svým elegantním, kvalitním, a přesto svěžím designem, díky čemuž je ještě atraktivnější pro mladší cílovou skupinu. Typické prvky designového jazyka Škody jsme vytvarovali jasněji a profil Škody Fabia jsme tak výrazně zostřili," řekl Neuhold.
Nové tvary – mladší a dynamičtější vzhled
Příď vozu utváří nově navržená maska chladiče se svislými lamelami. Jasné linie dominují i designu světel a předního nárazníku s integrovanými mlhovými světlomety. V typickém stylu Škody připomínají nové světlomety broušené křišťálové sklo a dotvářejí celkový dojem vysoké kvality.
Nová světla – LED denní svícení sériově, LED světlomety na přání
Poprvé je Škoda Fabia k dispozici s LED světlomety na přání. Od nynějška se LED technologie používá sériově pro denní svícení. Volitelné jsou rovněž nové LED zadní svítilny, které ještě více zdůrazňují pro Škodu typický tvar C. LED zadní svítilny jsou ve variantě Škoda Fabia MONTE CARLO součástí sériové výbavy. Nový zadní nárazník s integrovanými odrazkami dodává zadní části ostřejší vzhled.
Nová kola – litá kola od 15 do 18 palců poprvé
Škoda dále nabízí pro Škodu Fabia nově navržená litá kola. Ve výbavovém stupni Active jsou na přání, od výbavového stupně Style výše stojí Škoda Fabia na litých kolech sériově. Ráfek Vega v leštěné černé je vůbec prvním 18palcovým kolem pro Škodu Fabia (pouze pro hatchback). Zákazníci si mohou vybrat z celkem šesti nových designů litých kol.
Individualizace – k dispozici široká škála možností
Karoserii Škody Fabia lze individuálně navrhnout – k dispozici je 15 barev exteriéru; Steel Grey je exkluzivně dostupná pro Škodu Fabia MONTE CARLO. U hatchbacku nabízí možnost ColourConcept rovněž příležitost nechat střechu, A sloupky, vnější zpětná zrcátka a volitelná 16palcová kola Vigo nalakovat v kontrastní barvě (černá, bílá nebo stříbrná).
Interiér: Velkorysý prostor díky promyšlenému designu
Díky novým materiálům a prvkům se interiér přepracované Škody Fabia stal ještě prémiovějším. Kromě toho nové detaily Simply Clever dále zlepšují jeho užitnost. I přes délku menší než čtyři metry nabízí Škoda Fabia prostor pro pět cestujících a nejméně 330 litrů zavazadel. Škoda Fabia nabízí jeden z největších kufrů ve svém segmentu, což z ní činí perfektního partnera pro každodenní život i volný čas.
Více stylu – nové povrchy v interiéru
Interiér Škody Fabia spojuje funkčnost a prémiovou atmosféru. Nové potahy sedadel pro výbavové stupně Ambition a Style i pro Škodu Fabia MONTE CARLO vytvářejí svěží akcenty. Dvoubarevné čalounění s vhodným kontrastním prošíváním na loketních opěrkách dveří a na volitelné středové loketní opěrce poskytuje dynamický celkový dojem. Ve výbavovém stupni Style je na přání bílé nebo béžové prošívání na loketních opěrkách dveří a na středové loketní opěrce; sedadla jsou potažena materiálem Suedia/látka. Volitelným příplatkem jsou rovněž sportovní sedadla s dekorativním červeným kontrastním prošíváním. Nové barvy a dekory utvářejí přepracovanou přístrojovou desku; k dispozici jsou i další možnosti individualizace, včetně paketu Dynamic (černá sportovní sedadla s potahem Suedia/látka a červeným prošíváním, multifunkční sportovní volant, pedály v hliníkovém designu, sportovní podvozek, výběr ze dvou dekorativních lišt pro palubní desku, černý interiér a panely dveří s červeným prošíváním na loketních opěrkách).
Více komfortu – snazší ovládání pro větší pohodlí
Škoda rovněž aktualizovala kruhové přístroje na palubní desce; displeje lze nyní číst ještě snadněji. Dalším prvkem, který je součástí sériové výbavy pro výbavový stupeň Style a Škodu Fabia MONTE CARLO, je osvětlení odkládací schránky ve středové konzoli; uložené předměty se nyní za tmy snáze hledají.
Pohodlnější je i ovládání elektrických oken. Po jediném dlouhém stisku příslušného tlačítka v panelu dveří se odpovídající boční okno automaticky otevře nebo zavře – tlačítko již nemusí být drženo. Od nynějška to funguje u všech elektrických oken. Dříve byla tato funkce dostupná pouze pro okno řidiče. Všechna elektrická okna lze rovněž otevřít nebo zavřít současně podržením tlačítka zamknutí nebo odemknutí na klíči s dálkovým ovládáním.
Více místa – prostorný díky chytrému designu
I přes své kompaktní rozměry délky 3 997 mm a rozvor 2 470 mm nabízí Škoda Fabia velkorysý prostor až pro pět osob. Verze hatchback nabízí jeden z největších kufrů v segmentu malých vozů. Objem 330 l lze sklopením zadních sedadel v poměru 60:40 zvětšit až na 1 150 l. Škoda Fabia Combi o délce 4 262 milimetrů nabízí největší kufr ve svém segmentu a má ložnou kapacitu od 530 do maximálně 1 395 l.
Více užitnosti – nové prvky Simply Clever
V typickém stylu Škody zaujme aktualizovaná Škoda Fabia rovněž novými prvky Simply Clever, které usnadňují každodenní život. Jedním z novinek je oboustranná vložka do kufru: podle potřeby lze použít buď její texturovanou stranu, nebo druhou, snadněji čistitelnou stranu. Škoda Fabia rovněž nabízí držák na tablet a dva USB porty vzadu pro nabíjení chytrých telefonů nebo jiných zařízení. Škoda Fabia Combi má nyní v kufru vyjímatelnou LED svítilnu, která se automaticky nabíjí za jízdy. Svítilna je vybavena magnety. Díky tomu ji lze například snadno připevnit ke karoserii vozu.
Motory: Úsporné a svižné benzinové motory splňující nejpřísnější emisní normy
Pro Škodu Fabia jsou na výběr tři 1,0litrové tříválcové motory, které jsou úsporné i agilní. Výkon se pohybuje od 55 kW (75 PS) do 81 kW (110 PS); nejvýkonnější motor je na přání k dispozici rovněž s automatickou 7stupňovou převodovkou DSG. Motor 1.0 MPI s výkonem 44 kW (60 PS) bude uveden později. Oba motory TSI jsou nyní vybaveny benzinovými filtry pevných částic.
V portfoliu motorů pro Škodu Fabia sází český výrobce automobilů důsledně na svižné a úsporné benzinové motory. Všechny motory mají tři válce a objem 1,0 litru. Liší se především vstřikovací technologií a přeplňováním. Škoda provedla na motorech významné technické změny. Od nynějška mají všechny motory druhý katalyzátor a přepracované řízení motoru.
Motor MPI – významné technické změny
Vstřikovací trysky paliva nyní zajišťují účinnější rozprašování paliva. Změny byly provedeny na lambda sondě pro lepší poměr paliva a vzduchu. Při nepřímém vstřikování produkuje motor výkon 55 kW (75 PS). Kombinovaná spotřeba paliva a emise motoru 1.0 MPI s výkonem 55 kW činí 4,8 l na 100 km (110 g CO2/km).
Motory TSI – turbodmychadlo a benzinový filtr pevných částic
U motorů TSI je palivo vstřikováno přímo při vyšším tlaku. Kromě výfukového systému včetně turbodmychadla byly upraveny rovněž olejový a chladicí systém a motory byly použitím nových materiálů učiněny odolnějšími vůči teplu. Elektronika motoru byla upravena a nyní se používá benzinový filtr pevných částic. Tento filtr snižuje emise pevných částic. Dále byly vylepšeny snímače motoru pro řízení a diagnostiku systému filtrace pevných částic. Motory TSI produkují 70 kW (95 PS), respektive 81 kW (110 PS). Kombinovaná spotřeba paliva a emise Škody Fabia Combi s motorem 1.0 TSI o výkonu 70 kW činí 4,5 l na 100 km (103 g CO2/km). Kombinovaná spotřeba paliva a emise motoru 1.0 TSI s výkonem 81 kW a 6stupňovou manuální převodovkou činí 4,6 l na 100 km (105 g CO2/km).
Převodovky – 7stupňová DSG na přání pro nejvýkonnější motor TSI
Sériově je ve Škodě Fabia 5stupňová manuální převodovka přenášející výkon motoru na přední kola. Nejvýkonnější motor 1.0 TSI s výkonem 81 kW (110 PS) má sériově 6stupňovou manuální převodovku a na přání je k dispozici rovněž se 7stupňovou DSG. U převodovky s přímým řazením lze řadit jak manuálně, tak automaticky.
Bezpečnost: Nové asistenční systémy a LED světla
Díky široké nabídce asistenčních systémů poskytuje přepracovaná Škoda Fabia vynikající úroveň bezpečnosti a nabízí zákazníkům v segmentu malých vozů prvky, které byly dříve vyhrazeny vyšším vozovým segmentům. Nabídka pro Škodu Fabia nyní zahrnuje Blind Spot Detect, Rear Traffic Alert „low" a Auto Light Assist. Poprvé jsou na přání k dispozici rovněž LED světlomety.
Škoda Fabia je sériově vybavena komplexní nabídkou pasivní i aktivní bezpečnostní výbavy. Kromě elektronického stabilizačního systému (ESC) a protiblokovacího systému (ABS) disponuje Škoda Fabia rovněž systémem Engine Braking Control (EBC), protiprokluzovým systémem ASR, hydraulickým brzdovým asistentem, elektronickým rozdělováním brzdné síly, multikolizní brzdou, elektronickou uzávěrkou diferenciálu XDS a kontrolou tlaku v pneumatikách. Cestující chrání šest airbagů, dvě dětské sedačky lze rychle a snadno upevnit pomocí kotev Isofix.
Asistenční systémy – rozšířená nabídka prvků z vyšších vozových segmentů
Nabídku bezpečnostní výbavy lze rozšířit o volitelný adaptivní tempomat, zadní parkovací kameru, parkovací senzory, Front Assist s integrovanou funkcí City Emergency Brake, detekci únavy (Driver Alert), Light and Rain Assist, omezovač rychlosti a Hill-Hold Control. Další tři asistenční systémy – Blind Spot Detect, Rear Traffic Alert „low" a Auto Light Assist – jsou nyní ve Škodě Fabia k dispozici poprvé.
Volitelný Blind Spot Detect zvyšuje bezpečnost při jízdě po vícepruhových silnicích a při předjíždění. Radarový systém sleduje provoz za vozidlem a vedle něj a varuje řidiče pomocí LED diod ve vnějších zpětných zrcátkách, když se vozidla nacházejí v mrtvém úhlu nebo se rychle blíží zezadu.
Pomocí radarových snímačů vzadu sleduje Rear Traffic Alert „low" Škody Fabia provoz za vozidlem, např. když řidič vyjíždí couváním z parkovacího místa nebo příjezdové cesty. Akustický alarm a vizuální signál na displeji vozidla varují řidiče před potenciálními kolizemi.
Auto Light Assist snižuje riziko oslnění ostatních účastníků silničního provozu dálkovými světly. Když přední kamera detekuje protijedoucí vozidla nebo vozidla vpředu, systém automaticky přepne z dálkových na tlumená světla. Auto Light Assist je k dispozici jak pro volitelné LED světlomety, tak pro světla H7.
Světlomety – LED technologie poprvé
LED světlomety jsou pro Škodu Fabia nově k dispozici na přání. Kromě toho mají LED světlomety novou funkci osvětlení zatáčky: zatímco vozy s halogenovými světly osvětlují zatáčky pomocí mlhových světlometů, tato funkce využívá LED diody, které jsou přímo integrovány ve světlometech.
Nové LED světlomety jsou výrazně jasnější, přesto spotřebovávají méně energie a mají delší životnost. Jedna LED dioda se používá pro tlumená a dálková světla, zatímco druhá pro osvětlení zatáček. Další čtyři LED diody slouží pro denní svícení a parkovací světla. Tlumená světla nového systému vyzařují o 66 % více světla než předchozí vrcholná verze. To znamená, že LED světlomety jasně překonávají v současnosti nejjasnější světlomety.
Tyto hodnoty jsou zčásti již překonány halogenovými světlomety, které jsou součástí sériové výbavy. Vybaveny jednou žárovkou H7 pro tlumená i dálková světla a jasnějším denním svícením sestávajícím ze 4 LED diod produkují tlumená světla o 39 % více světla než předchozí základní verze.
Zadní svítilny – rovněž k dispozici s LED technologií
Zadní svítilny jsou rovněž na přání k dispozici s LED technologií – ve Škodě Fabia MONTE CARLO jsou dokonce součástí sériové výbavy. Šest LED diod brzdového světla svítí jasněji a bez prodlevy, čímž poskytuje vyšší bezpečnost. Další dvě LED diody v zadních svítilnách tvoří ostře řezané, pro značku typické „C". Obě LED jednotky jsou umístěny za speciálním, pískovaným sklem, které způsobuje, že se osvětlená plocha jeví větší. Design zadních svítilen rovněž vykazuje pro Škodu typický krystalický efekt. LED technologie zvyšuje aktivní bezpečnost a nabízí delší životnost. Mlhové svítilny již nejsou součástí zadních svítilen, ale jsou nyní umístěny pod nimi. Couvací světlo a směrová světla používají klasické žárovky, zatímco mlhové svítilny používají halogenové žárovky.
Infotainment a konektivita: Dokonale propojen
Pro moderní, mladou cílovou skupinu dnes málco ovládá její každodenní život tak jako digitalizace a konektivita. Nabídka infotainmentu přepracované Škody Fabia je vždy udržována aktuální s novými službami Škoda Connect. Infotainmentový systém Swing Plus je ve Škodě Fabia k dispozici poprvé. Stejně jako rádio Swing a vrcholný model Amundsen se ovládá prostřednictvím 6,5palcového barevného dotykového displeje a lze jej spárovat s mobilními zařízeními.
Infotainment – 6,5palcové obrazovky a spousta možností konektivity
Pro přepracovanou Škodu Fabia je na výběr ze čtyř audio a infotainmentových systémů. I základní audio systém Blues nabízí rozhraní USB a SD karty, zatímco infotainmentové systémy Swing, Swing Plus a Amundsen lze ovládat prostřednictvím 6,5palcového dotykového displeje. Externí zařízení lze připojit prostřednictvím Bluetooth a USB. Infotainmentové systémy Swing Plus a Amundsen rovněž podporují technologii SmartLink+ (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink™ a SmartGate). To umožňuje používat aplikace chytrého telefonu na displeji infotainmentového systému. Model Amundsen disponuje druhým rozhraním Bluetooth a Wi-Fi hotspotem. Na přání rovněž využívá výhod Infotainment Online a lze jej ovládat hlasem. V kombinaci s modely Swing, Swing Plus a Amundsen je na přání k dispozici rádio DAB, zadní parkovací kamera a dva USB porty pro zadní sedadla.
Používání digitálního obsahu je obzvláště snadné s infotainmentovým systémem Amundsen v kombinaci se Škoda Media Command 2.0. Bezplatná aplikace Škoda umožňuje ovládání funkcí infotainmentového systému až na dvou tabletech připojených prostřednictvím Wi-Fi. S novou funkcí rodičovské kontroly mohou rodiče kontrolovat, co jejich děti sledují vzadu. Spárovaná zařízení lze rovněž použít jako dálkové ovládání, např. pro nastavení hlasitosti. Kromě toho lze do navigačního systému zasílat cíle navigace.
Nejlepší konektivita v segmentu – Škoda Connect
Mobilita je více než jen cesta z bodu A do bodu B. Proto Škoda Connect nabízí pro Škodu Fabia neustále rostoucí nabídku služeb, které usnadňují a zvyšují bezpečnost automobilového života. Mobilní online služby Škoda Connect sestávají z Infotainment Online a Care Connect i z tísňového volání.
Prostřednictvím Infotainment Online přijímá infotainmentový systém Amundsen v reálném čase online dopravní informace, předpovědi počasí, ceny benzinu a informace o dostupných parkovacích místech. Služby Care Connect zahrnují funkci Proactive Service i vzdálený přístup k vozidlu. V případě potřeby naváže Proactive Service spojení se zákaznickou péčí nebo servisem. Zde jsou zodpovězeny dotazy nebo sjednány termíny servisu vozidla. Kromě toho lze po jednorázové registraci k vozidlu přistupovat na dálku prostřednictvím webového portálu Škoda Connect nebo aplikace Škoda Connect (včetně chytrých hodinek). Mezi informace, k nimž lze přistupovat, patří poloha vozidla, stav paliva a zda jsou zavřená okna. Tísňové volání lze provést manuálně; automaticky však přivolá pomoc, když dojde k aktivaci zádržných systémů.
