Škoda Yeti 2 Concept
Koncept Škoda Yeti byl veřejnosti představen na autosalonu v Ženevě v roce 2005 a sklidil pozitivní ohlasy. Design tohoto přátelského a kompaktního SUV, které záměrně neobsahuje žádné agresivní prvky, zaujal představivost publika. Škoda na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu 2005 představila otevřenou verzi pick-upu konceptu Škoda Yeti.
Jedním z nejzajímavějších prvků studie je bezpochyby variabilní střešní systém s řadou kombinací, díky kterým je Škoda Yeti Concept skutečným mistrem proměn. Původní uzavřená verze s čistým a jednoduchým designem působila jako příjemný kontrast k ostatním vystaveným vozům. Nyní otevřená verze ukazuje, že vůz, který oslovuje city, nemusí být nízký a rychlý. Otevřený pick-up Škoda Yeti je připraven vyrazit na safari v džungli města.
Variabilní střešní systém byl navržen ve spolupráci s designovým oddělením Karmann a vyroben v jejich prototypové dílně. Kombinace pevné střechy a plátěné střechy (soft-top) nabízí různé možnosti jízdy „pod širým nebem“. Řidič i spolujezdec vpředu mají otevřenou oblohu nad hlavou, pokud je přední část pevné střechy odstraněna. Odstraněním plátěné střechy vzadu získá vůz standardní vzhled pick-upu a stane se stejně praktickým. Přední pasažéři si mohou užívat stínu a příjemného chladivého vánku proudícího z otevřené zadní části. Pokud jsou odstraněny obě části střechy a zadní boční okna jsou zasunuta do úložných prostor za čalouněnými panely bočních stěn, poskytuje to maximální radost z jízdy v otevřeném voze. Navíc mají přední dveře bezrámová okna jako u standardního kabrioletu.
Pevná střecha zahrnuje přední bílou polovinu. Je ukotvena v horní části čelního skla a ochranné oblouky sloupku B. Vnější konce lze složit směrem k centrální části a celou střechu pak lze snadno demontovat a uložit do speciálního boxu v podlaze zavazadlového prostoru.
Plátěná střecha může být buď srolována, nebo zcela odstraněna. Napříč je zajištěna zatahovacími mechanismy umístěnými v prohlubních na bočních sloupcích. Soft-top se upevňuje nebo uvolňuje zamykáním či odemykáním těchto mechanismů. Pokud je střecha zcela odstraněna, může být uložena podélně mezi zadní sedadla.
Interiér byl navržen tak, aby se vyhnul použití křehkých a obtížně ovladatelných prvků. Použití nové generace materiálů a syntetických tkanin ukazuje, jak progresivní a mladistvá může být móda sportovního oblečení a design produktů, když se aplikuje v automobilovém průmyslu.
Zadní vrata studie Škoda Yeti byla přepracována na otevřenou verzi: sklopením obou zadních sedadel vznikne dokonale rovná nakládací plocha jako u pick-upu, která navíc obsahuje podélné gumové žebrování. Vůz má otevírací vnitřní boční stěny a vzniklé prostory slouží k uložení zadních bočních oken. Zadní stěna se sklápí jako obvykle. Po sklopení se přes vzniklou mezeru vysune další část podlahy. Výsledkem je dokonale rovná a prodloužená nakládací plocha dlouhá téměř dva metry. Zvlášť zajímavým řešením je ovládací tlačítko zadní stěny integrované do písmene „O“ v nápisu „Škoda“ na zadních dveřích vozu.
Středová konzola má dva dominantní prvky: inovativní řadicí páku a zvukový systém. Řadicí páka má speciální vedení s extrémně elastickou tkaninou, která ji udržuje trvale napnutou ve všech polohách. Odnímatelný zvukový systém mezi předními sedadly má ovládací prvky nahoře a obsahuje integrované odnímatelné reproduktory.
