Seat Tarraco
Největší produktová ofenziva značky SEAT vrcholí představením nového vlajkového modelu značky, SEAT Tarraco. Velké SUV přinese společnosti vyšší marže, rozšíří její portfolio a zvýší její konkurenceschopnost, což jí umožní pokrýt 80 % segmentů vozidel na evropském trhu.
Výhled značky SEAT zůstává sebevědomý a optimistický, neboť do své nabídky uvádí nová vozidla a osvěžuje ta, která jsou již na trhu pilíři, a nabízí tak vozidla, která vyhovují všem aspektům životního stylu našich zákazníků. Mezi lednem a říjnem letošního roku dosáhla značka celosvětového objemu 449 000 vozidel, což je o 13,7 % více než ve stejném období roku 2017 (395 100). Jde o nejlepší výsledek v historii značky SEAT a převyšuje to hodnotu dosaženou mezi lednem a zářím 2000 (433 600 vozů).
Nové SUV spojuje klíčové atributy každého vozidla v nabídce značky SEAT: design a funkčnost, sportovnost a komfort, technologie a emoce, ale ve formátu, který vyhovuje širší škále životních stylů. Nový SEAT Tarraco je navržen pro řidiče, kteří potřebují užitečnost pěti- nebo sedmimístného vozu, praktičnost vyšší jízdní pozice, ale dbají na estetiku vozidla a oceňují vyváženost vozu SEAT Tarraco mezi sebevědomím, elegancí a sportovností.
S pokračujícím rozšiřováním trhu SUV sehraje Tarraco pro značku SEAT klíčovou roli, jakmile bude na úplném začátku roku 2019 uveden na trh, posílí značku a napomůže dalšímu růstu v době, kdy prodeje společnosti již stabilně rostou. A s trojicí SUV v nabídce se příležitosti k většímu rozmachu stávají mnohem zřetelnějšími, přičemž Tarraco udává směr.
Větší rozměry inspirovaly designérský tým k nalezení větší rovnováhy mezi estetickou celistvostí a účelnými proporcemi. A přestože je SUV SEAT Tarraco 4 735 mm dlouhé, 1 839 mm široké a 1 658 mm vysoké, čímž vytváří obrovský vnitřní prostor a impozantní exteriér, celkový design naznačuje lehkost a hbitost, ale i robustnost a praktičnost.
Vpředu dodává výraznější design masky vozu větší působivost a osobitější vzhled, a zatímco ostré plně LED světlomety si zachovávají trojúhelníkový charakteristický rys značky, jsou více zapuštěny do karoserie, čímž vozu dodávají soustředěnější vzhled a větší pocit účelnosti.
Světelná technologie je důležitým aspektem designu vozu Tarraco; za tímto účelem využívá SUV ve standardní výbavě jak u výbavy Xcellence, tak Style 100% LED technologii v celém exteriéru i interiéru. Tato technologie dala designérům větší tvůrčí svobodu zvýraznit a podtrhnout design SUV, zatímco zákazníci zároveň těží z čistšího a ostřejšího osvětlení.
Z místa za sedadlem řidiče, při pohledu přes přední část vozu, je jeho velikost nenápadná a designérský tým tvrdě pracoval na tom, aby Tarraco působil menším a méně zastrašujícím dojmem, s inteligentním využitím tvarů a linií na kapotě.
„Nový Tarraco zanechá při prvním spatření silný dojem díky svým vynikajícím proporcím a elegantnímu, a přitom sportovnímu designu. Vyvolává pocit hrdosti díky své asertivní přední části, přední části, která vám napoví, jak budou vypadat budoucí vozy SEAT," řekl Alejandro Mesonero-Romanos, ředitel designu ve společnosti SEAT. „A jak to děláme u každého vozidla, které vyvíjíme, vkládáme do propracování detailů vozu Tarraco obrovské množství naší lásky a vášně, podle naší filozofie: Pokud to vypadá správně, je to správně."
Estetika může být nesmírně důležitá, ale SUV musí být také praktické a funkční vozidlo, a proto byl důraz na zádi vozu SEAT Tarraco kladen na nízkou nakládací plochu, se světelným konceptem, který vyjadřuje šířku a praktičnost SUV.
LED osvětlení rovněž umožňuje dynamické zadní ukazatele směru, další technologii, která zvýrazňuje neustálé spojení formy a funkce ve voze Tarraco.
Bez ohledu na to, jakou barvu si zákazník z bohaté nabídky vybere – Dark Camouflage, Oryx White, Reflex Silver, Atlantic Blue, Indium Grey, Titanium Beige, Deep Black a Urano Grey – tvar, statura a působivost vozu SEAT Tarraco zůstávají evidentní. A tato vyváženost je zachována u obou dostupných úrovní výbavy, ať si zákazníci zvolí Style nebo Xcellence.
Uvnitř designéři tvrdě pracovali na vytvoření interiéru, který posádku zahalí, s využitím horizontální linie, jež se klene přes přístrojovou desku a zdůrazňuje šířku vozu SEAT Tarraco, čímž zvyšuje pocit prostoru v kabině a zároveň vzbuzuje důvěru.
A ať už si zákazníci zvolí tradiční pětimístné uspořádání, nebo se rozhodnou pro volitelnou sedmimístnou konfiguraci, interiér nabízí formu, funkčnost a kvalitu, která je v dnešním konkurenčním prostředí nezbytností.
Design interiéru SUV vyzařuje úroveň kvality, jakou obvykle najdeme v prémiovém sektoru, mísí různé materiály a navozuje pocit důvěry bez ohledu na to, jaká úroveň výbavy je zvolena a jaká specifikace je vybrána.
Dokonale vytvarovaná kabina vyvažuje rozdílné potřeby řidiče a cestujících; za volantem poskytuje na řidiče zaměřenou, ergonomicky navrženou pozici sezení a uvolněné, pohodlné prostředí pro cestující, ať už sedí vpředu v SUV nebo ve druhé řadě, díky velkorysým vnitřním proporcím jak pro nohy, tak pro hlavu. I v úplně zadní části vozu je dostatek prostoru pro cestující ve třetí řadě.
„Je důležité, aby se lidé cítili pohodlně a měli pocit velkého prostoru, a interiér vozu Tarraco je velkorysý, je tu spousta prostoru nad hlavou a prostor pro nohy, jakého jsme dosáhli, je fantastický," řekl Alejandro Mesonero-Romanos.
Uplatněná preciznost je hmatatelná, nejvíce v designu a umístění infotainmentového systému a Digitálního kokpitu SEAT s obrazovkou o úhlopříčce 10,25". Centrální 8" infotainmentový displej se vznáší, místo aby byl integrován do přístrojové desky, což nejen pomáhá minimalizovat zásah do kabiny, ale také umožňuje designérům umístit jej do ergonomičtější a výraznější pozice, blíže k linii pohledu řidiče, čímž je čtení informací z něj nebo z přístrojového štítu jednodušší a bezpečnější.
Design interiéru je dokonale doplněn vysoce kvalitním zpracováním a pečlivě vybranými materiály a barvami – na výběr textil, Alcantara® nebo volitelná černá kožená sedadla a elegantní, sportovní černý strop interiéru – s hmatovou precizností spínačů a ovládacích prvků dokládající nejvyšší pozornost věnovanou detailům. Design interiéru je rovněž doplněn bezrámečkovým zpětným zrcátkem, volitelnými vyhřívanými předními a zadními sedadly a elektricky ovládaným sedadlem řidiče s paměťovou funkcí.
Žijeme ve světě, který je vysoce propojený, ať už prostřednictvím našich smartphonů nebo počítačů, a nový SEAT Tarraco rozšiřuje toto propojení do nejnovějšího a největšího SUV značky.
SEAT Tarraco těží z velkého 8" plovoucího centrálního displeje, který integruje technologii SEAT Full Link, jež do SUV přináší nejdůležitější informace a dává je posádce na dosah ruky. Plné řešení konektivity umožňuje uživatelům těžit z maximálního propojení mezi jejich smartphony a vozidlem, včetně Android Auto a Apple CarPlay.
Přístup k hovorům, zprávám, hudbě a hlasovému rozpoznávání i k aplikaci SEAT Drive App znamená, že Tarraco vám umožňuje být ve spojení kdekoli a kdykoli.
Aplikace SEAT Drive App dává uživatelům přizpůsobitelné možnosti využívat funkce jako záznam vašich tras, kontrola stavu vozu nebo identifikace skladby přes Shazam (pouze pro Android Auto), to vše prostřednictvím 8" dotykové obrazovky vozu Tarraco.
Navíc je se SEAT Tarraco k dispozici také Amazon Alexa, což znamená, že zákazníci mohou optimalizovat svůj čas za volantem; ať už jde o správu osobního rozvrhu, přehrávání hudby, navigaci k zajímavým místům, vyžádání personalizovaných zpráv nebo nalezení nejbližšího prodejce SEAT. Aplikace SEAT Media Control s Amazon Alexa nejen zvyšuje množství funkcí dostupných ve voze, ale také zjednodušuje přístup k těmto klíčovým funkcím. Vše, co uživatelé musí udělat, je stisknout ovládací tlačítko na volantu a promluvit.
SEAT Tarraco netěží pouze z přehlednosti a konektivity centrálního infotainmentového systému, velké SUV integruje také všestranný a přizpůsobitelný Digitální kokpit SEAT, který poskytuje řidiči přehlednější informace a pomáhá mu udržet oči na silnici.
10,25" digitální displej je interaktivní, přizpůsobitelný digitální přístrojový štít s vysokou hustotou pixelů, který nejen má moderní a všestranný design, ale poskytuje větší funkčnost a umožňuje řidičům zobrazit vše od klasických informací z analogových budíků, jako jsou tachometr a otáčkoměr, až po plnobarevné mapy a navigaci.
Ovládání poskytovaných informací je jednoduché a vyžaduje, aby řidič pouze stiskl ovládací tlačítko „View" umístěné na volantu a procházel mezi třemi různými dostupnými hlavními zobrazeními, čímž se minimalizuje rozptýlení řidiče a maximalizuje přehlednost poskytovaných informací podle potřeb řidiče.
Přechody mezi dostupnými informacemi na TFT displeji s rozlišením 1280 × 480 pixelů jsou plynulé díky jeho obnovovací frekvenci 75 Hz, díky čemuž jsou informace snáze čitelné a dále se napomáhá snížení stresu řidiče.
V kombinaci s možností audiosystému BeatsAudio, který do kabiny přináší křišťálově čistý zvuk, a Connectivity Boxu, který uživatelům umožňuje bezdrátově připojit a nabíjet jejich smartphony, nabízí nový Tarraco to, co dokáže jen málo jiných vozidel.
Navíc je Tarraco prvním vozem SEAT s funkcemi gestového ovládání (je-li vybaven 8" Navigation Plus), které řidiči umožňuje interagovat s displejem, aniž by se ho dotýkal, pouze pomocí jednoduchého pohybu ruky.
Výkon, efektivita a spolehlivost jsou pro motorovou nabídku vozu Tarraco klíčové, přičemž všechny motory pohánějící velké SUV těží z přímého vstřikování, přeplňování a technologie start-stop, s výkony mezi 150 PS a 190 PS a všechny splňující nejnovější emisní normy.
Dvě benzinové varianty: čtyřválcová jednotka 1,5 litru TSI, která produkuje 150 PS a je spojena se šestistupňovou manuální převodovkou pohánějící přední kola, a nabídka 2,0 litru o výkonu 190 PS spárovaná se sedmistupňovou převodovkou DSG a systémem plné trakce 4Drive.
Jednotka 1,5 litru produkuje výkon 150 PS mezi 5 000 ot./min a 6 000 ot./min, zatímco točivý moment motoru 250 Nm je k dispozici již od 1 500 ot./min až do 3 500 ot./min. Výkonové hodnoty jsou dosaženy díky vrtání a zdvihu jednotky o objemu 1 498 cm³, které činí 74,5 mm, respektive 85,9 mm, a kompresnímu poměru 10,5, a dávají vozu SEAT Tarraco nejvyšší rychlost 201 km/h.
Větší motor 2,0 litru TSI těží z vrtání 82,5 mm a zdvihu 92,8 mm s kompresním poměrem 11,65 a produkuje svůj maximální výkon 190 PS mezi 4 200 ot./min a 6 000 ot./min. Obrovské množství točivého momentu motoru, 320 Nm, je k dispozici při 1 500–4 100 ot./min. Větší benzinový motor pomáhá vozu Tarraco dosáhnout 100 km/h za pouhých 8,0 sekundy a dává mu nejvyšší rychlost 211 km/h.
Existují dvě naftové možnosti, obě 2,0litrové TDI, s výkony 150 PS, respektive 190 PS. Vrtání a zdvih jsou identické, 81 mm a 95,5 mm, ale kompresní poměr se liší: jednotka o výkonu 150 PS používá poměr 16,2, zatímco motor o výkonu 190 PS má 15,5.
Varianta 150 PS může být spojena buď s pohonem předních kol, šestistupňovou manuální převodovkou, nebo sedmistupňovou DSG se systémem 4Drive, ale maximální výkon zůstává 150 PS při 3 500–4 000 ot./min a maximální točivý moment 340 Nm je k dispozici od 1 750 ot./min do 3 000 ot./min. Varianta 190 PS je spojena se sedmistupňovou DSG se systémem 4Drive a maximální výkon zůstává 190 PS při 3 500–4 000 ot./min a maximální točivý moment 400 Nm je k dispozici mezi 1 750 a 3 250 ot./min.
Celkový výkon u verze s pohonem dvou kol je potěšující, s nejvyšší rychlostí 202 km/h a časem 0–100 km/h za 9,8 sekundy. I ve formátu s pohonem všech kol není Tarraco žádný lenoch, s nejvyšší rychlostí 198 km/h a identickým časem zrychlení.
Výkonnější naftový motor je k dispozici výhradně ve formátu 4Drive/sedmistupňová DSG převodovka. A s 190 PS/400 Nm k dispozici řidiči si vede skvěle bez ohledu na to, jaké jsou jízdní podmínky nebo nároky na něj kladené. Výkon je pozoruhodný, s nejvyšší rychlostí 210 km/h a schopností dosáhnout 100 km/h za pouhých 8,0 sekundy.
Jak přicházejí nové technologie, je SEAT Tarraco zkonstruován tak, aby v budoucnu těžil z alternativních technologií pohonu a dále zlepšoval efektivitu. V tomto ohledu bude SEAT Tarraco od roku 2020 těžit z verze plug-in hybrid.
SEAT Tarraco byl zkonstruován pro řidiče hledající vzrušení a funkčnost v jediném vozidle. Pro lidi, kteří potřebují praktičnost až sedmi sedadel a prostor pro přepravu rodiny a přátel, ale oceňují vozidlo, které reaguje na povely řidiče a nabízí dynamický výkon.
„SEAT Tarraco je mistrovským dílem funkčnosti a flexibility, neboť nabízí prostor a flexibilitu, jakou zákazníci od velkého SUV očekávají. Je nejsportovnějším vozidlem v segmentu z hlediska designu a také díky dynamickému řízení podvozku, které vám umožňuje vyladit jej tak, aby vyhovoval vašim jízdním potřebám," řekl výkonný viceprezident pro výzkum a vývoj společnosti SEAT, Dr. Matthias Rabe.
Klíčem k jeho promyšlenému přístupu k praktičnosti a dynamickému chování je nejnovější technologie z koncernu Volkswagen a architektura MQB-A s dlouhým rozvorem, na níž je velké SUV postaveno.
Vpředu SEAT Tarraco integruje nezávislé zavěšení typu MacPherson s vinutými pružinami a hydraulickými tlumiči, zatímco vzadu byl použit víceprvkový přístup, rovněž zahrnující vinuté pružiny a hydraulické tlumiče.
V kombinaci s konfigurací Dynamic Chassis Control (DCC) vozidla to dává dokonalou rovnováhu mezi sportovním pocitem, když jste za volantem, a komfortnější jízdou, když potřebujete urazit delší vzdálenosti na různých typech silnic. Řidič si může vybrat, jaké nastavení preferuje – Normal, Eco, Sport – ale systém se může také přizpůsobit automaticky a upravit jízdu v závislosti na povrchu vozovky a stylu jízdy.
Inteligentní systém DCC využívá elektricky regulované tlumiče a řízení, přičemž každý tlumič je propojen s řídicí jednotkou, která neustále monitoruje kola a vypočítává nejlepší nastavení. Systém dokáže reagovat během milisekund na nerovnosti vozovky, aby optimalizoval jízdní vlastnosti.
Ať tedy SEAT Tarraco je specifikován se 17" litými koly, nebo s největší možností 20" matně obrobených litých kol, podvozek nabízí maximální míru kvality, a nikde to není hmatatelnější než v řízení.
Řidič je schopen cítit silnici díky dokonale odváženému řízení, které k poskytování posilovacího účinku používá elektrický systém s ozubeným hřebenem, avšak bez otupení zážitku, čímž maximalizuje zpětnou vazbu a požitek řidiče.
Výsledkem je hbitost a lehkonohost, jakou by od velkého SUV jen málokdo očekával, ale Tarraco s rozvorem 2 790 mm a hmotností až od 1 687 kg ji zvládá k dokonalosti, čímž z něj činí nejen praktické, každodenní vozidlo, ale také SUV, které dokáže přinést řidiči potěšení.
Nový SEAT Tarraco je mezi svými konkurenty měřítkem v oblasti bezpečnosti. Směs senzorů umožňuje vozidlu vidět silnici před sebou jako nikdy předtím a přizpůsobit se jakékoli události, která může nastat.
Front Assist s detekcí cyklistů, Lane Assist a Emergency Call jsou standardem v celé řadě, zatímco adaptivní tempomat (Adaptive Cruise Control) je standardem u vozu Tarraco ve výbavě Xcellence.
SEAT nabízí také množství dalších systémů, včetně Emergency Assist, Blind Spot Detection a Exit Assist, Traffic Sign Recognition, Traffic Jam Assist a Light Assist jako volitelnou výbavu, přičemž rovněž poprvé představil dva nové bezpečnostní systémy: Pre-Crash Assist a Rollover Assist.
Systém Pre-Crash Assist dokáže zareagovat za 0,2 sekundy, pokud rozpozná, že se chystá nehoda – utáhne bezpečnostní pásy, aktivuje výstražná světla, vytáhne okna a zavře střešní okno – čímž napomáhá ochránit prostor pro cestující. Rollover Assist, systém detekce převrácení, pokud je aktivován, provede tísňové volání, vypne motor, odemkne dveře, zapne výstražná světla a změní systém větrání.
Přidejte k těmto systémům také zahrnuté komfortní funkce: Park Assist, elektrické víko zavazadlového prostoru s Virtual Pedal a kamerový systém Top View, a nový SEAT Tarraco výrazně převyšuje své konkurenty na trhu velkých SUV.
