SEAT el-Born Concept
SEAT el-Born je koncept, který reaguje na různorodé výzvy elektrické revoluce a zároveň mění pravidla hry.
Svět se mění a s ním i mobilita. Stejně jako spalovací motor změnil způsob, jakým jsme cestovali na začátku 20. století, elektrifikace nás posouvá k další generaci automobilového vývoje.
Tato změna, poháněná závazky ke snižování emisí CO2 a dopadu na životní prostředí, přináší SEATu větší odpovědnost a pomáhá urychlit přechod k nízkouhlíkové budoucnosti.
Města hustnou, ale lidé chtějí i nadále využívat osobní mobilitu, a proto koncept SEAT el-Born spojuje klíčové trendy, které hýbou automobilovým průmyslem: elektrifikaci, autonomní řízení, sdílenou mobilitu a konektivitu.
SEAT el-Born je první 100% elektrický vůz založený na platformě MEB koncernu Volkswagen. Koncept pojmenovaný podle jednoho z nejikoničtějších barcelonských čtvrtí. Inspirace pro designéry a inženýry SEATu, kteří vytvořili sportovní vůz s nejpokročilejší elektrickou technologií.
Vůz je navržen a vyvíjen v Barceloně a bude vyráběn v závodě ve Zwickau v Německu; SEAT tak bude druhou značkou, která uvede na trh plně elektrický vůz postavený na platformě MEB. Na trh by měl vůz dorazit v roce 2020.
„Mobilita se vyvíjí a s ní i auta, která řídíme. SEAT je v čele této změny a koncept el-Born představuje technologie a designovou filozofii, které nám pomohou čelit budoucím výzvám,“ říká Luca de Meo, prezident SEATu.
Vůz má uprostřed výkonný a energeticky hustý akumulátor, který umožňuje dojezd až 420 km podle oficiálního testovacího cyklu WLTP a zrychlení na 100 km/h za pouhých 7,5 sekundy. SEAT el-Born je tak dynamický a praktický, jak byste od SEATu očekávali. Přidejte k tomu možnost dobít baterii z 0 na 80 % za pouhých 47 minut a elektrifikace začíná měnit zaběhnuté představy.
SEAT el-Born není jen o slibu použitelné elektrifikace, ale také o integraci dalších technologií. Vůz nabízí autonomní funkce na podporu řidiče a řadu asistenčních systémů.
SEAT el-Born je navržen k jízdě. Jeho dynamické proporce umožňuje elektrický pohon, který posouvá kola do všech čtyř rohů vozu a dává mu výraznější a energičtější postoj než tradiční auta.
Ztělesňuje budoucnost designu vozidel moderním a integrovaným způsobem, což je nejvíce patrné na přední části vozu. Aerodynamika je klíčová pro maximalizaci dojezdu, a proto je logo SEAT na přídi zapuštěné do karoserie – není potřeba nasávat vzduch k chlazení motoru, takže chybí tradiční maska chladiče. Chladicí otvory jsou umístěny níže vpředu, kde přivádějí vzduch k bateriovému bloku a zároveň usměrňují proudění vzduchu přes přední část vozu.
Při pohledu na SEAT el-Born si všimnete, že sloupek A je posunut výrazně vpřed, což vozu dodává štíhlejší vzhled a zároveň uvnitř zvětšuje prostor v kabině. To umožňuje elektrický pohon, který zabírá méně místa.
„el-Born je nejčistší vyjádření našeho emocionálního designového jazyka SEAT v novém světě elektrických vozidel. Náš designový tým bral výzvu vytvořit atraktivní první plně elektrický vůz velmi vážně. Věřím, že řízení elektrických aut musí být vzrušující a zábavné. Musíme zákazníky přimět, aby se do elektrického auta zamilovali,“ říká Alejandro Mesonero-Romanos, ředitel designu SEAT.
Zlepšená aerodynamika hraje obrovskou roli i po bocích vozu, kde je do designu zakomponována vzduchová clona – elegantní a zároveň praktické řešení, jak skloubit výkon s estetickou přitažlivostí.
To se nejlépe ukazuje na kolech. S 20" koly bylo nutné maximalizovat výkon. Turbínový design vytváří pozitivní proudění vzduchu, které nejen zlepšuje aerodynamiku, ale také chlazení brzd, což udržuje dynamiku vozu. Kola tak představují ideální rovnováhu mezi aerodynamikou, chlazením a nízkou hmotností.
Vzadu přispívá k aerodynamice dvojitý spoiler, který zajišťuje hladký průtok vzduchu a minimalizuje turbulence. Současně podtrhuje dynamický a výkonnostní charakter vozu.
Uvnitř je prostor maximálně využit díky plně elektrickému pohonu, což umožňuje nabídnout zcela nový zážitek.
Tvarovaná kabina působí lehce a vzdušně, ale zároveň technologicky pokročile, s digitálním kokpitem a 10" infotainmentem a displejem konektivity umístěným uprostřed palubní desky.
Po usednutí za volant je veškerá pozornost soustředěna na řidiče, protože všechny linie palubní desky směřují k tomu, kdo sedí za volantem.
Vnitřní prostor už není nedostatkovým zbožím, všichni pasažéři mají více místa k pohodlnému usednutí do svých sedadel, díky zvětšeným vnitřním rozměrům. Prostor je navíc využit k maximální praktičnosti a funkčnosti. Například mezi předními sedadly je dostatek místa na odložení tašky – jednoduchý a účinný příklad zvětšené kapacity.
SEAT el-Born je skutečným průlomem na trhu s výkonem, který odpovídá přáním zákazníků i požadavkům reálného provozu, jaký dosud žádné jiné vozidlo nenabídlo.
S výkonem až 150 kW (204 PS) dokáže vůz zrychlit na 100 km/h za pouhých 7,5 sekundy – dostatečně rychle pro jakoukoli jízdní situaci. Ale to je jen polovina příběhu.
Elektrická auta nejsou hodnocena jen podle výkonu, ale také podle schopnosti ujet co nejdelší vzdálenost na jedno nabití a minimalizovat dobu dobíjení po vyčerpání energie. V tomto ohledu el-Born exceluje.
Díky reálnému dojezdu až 420 km podle WLTP z 62kWh baterie je vůz připraven vyrazit kamkoli, kde ho zákazník potřebuje. A s podporou rychlonabíjení až 100 kW DC lze baterii dobít z 0 na 80 % za pouhých 47 minut.
Vůz také integruje pokročilý systém řízení teploty, který maximalizuje dojezd i v extrémních podmínkách. Tepelné čerpadlo dokáže snížit spotřebu elektrického vytápění, čímž ušetří až 60 km dojezdu – což je užitečné v zemích s nízkými teplotami, kde je potřeba používat klimatizaci.
Jak se naše silnice stále více zahlcují, auta musí řidičům ulevit. SEAT el-Born to dělá integrací nejnovějších autonomních funkcí a konektivity, které zmírňují tlak moderního života.
SEAT el-Born disponuje autonomními systémy úrovně dvě, které umožňují částečnou automatizaci řízení, tedy kontrolu nad řízením, zrychlováním a brzděním. K tomu přidává například inteligentní parkovací asistenci, díky čemuž je el-Born konceptem, který shrnuje budoucnost řízení.
SEAT je jediná společnost, která navrhuje, vyvíjí, vyrábí a prodává auta ve Španělsku. Jako člen skupiny Volkswagen má sídlo v Martorellu (Barcelona), odkud vyváží 80 % svých vozů a působí ve více než 80 zemích na pěti kontinentech. V roce 2018 prodal SEAT 517 600 vozů, což je nejvyšší počet v 68leté historii značky.
Skupina SEAT zaměstnává více než 15 000 lidí a má tři výrobní závody – v Barceloně, El Prat de Llobregat a Martorellu, kde vyrábí úspěšné modely Ibiza, Arona a Leon. Dále vyrábí Atecu a Toledo v České republice, Tarraco v Německu, Alhambru v Portugalsku a Mii na Slovensku.
Multinacionální společnost má také Technické centrum, které funguje jako centrum znalostí sdružující 1 000 inženýrů zaměřených na inovace pro největšího španělského průmyslového investora do výzkumu a vývoje. SEAT už nabízí nejnovější konektivitu ve svých modelech a právě prochází globálním procesem digitalizace, který má podpořit mobilitu budoucnosti.
