Seat Ateca (2020)

Seat Ateca

SEAT omlazuje svůj úspěšný model Ateca uvedením verze pro rok 2020. Přepracovaný vůz staví na svých SUV přednostech a přidává osvěžený a emotivnější vzhled jak uvnitř, tak vně, plně propojený uživatelský zážitek, vylepšenou úroveň bezpečnosti, komfortu a účinnosti.

Při svém uvedení v roce 2016 přinesl SEAT Ateca novou dimenzi do segmentu středně velkých SUV; byl dokonalou kombinací pro život ve městě i ve volné přírodě a nabízel prostorné, praktické a všestranné SUV s jedinečným stylem. Přepracovaný pro rok 2020, SEAT zdokonalil jedinečný charakter a design Atecy a omlazuje SUV přidáním pokročilé technologie, bezpečnostních prvků a většího komfortu.

„Ateca se stala jedním z úspěšnějších vozidel značky, přičemž od svého uvedení v roce 2016 prodala přes 300 000 kusů. Nový SEAT Ateca je evolucí původního produktu a jeho cílem je pokračovat v úspěchu konsolidací naší pozice v jednom z nejdůležitějších segmentů trhu," řekl Carsten Isensee, prezident SEAT a viceprezident pro finance a IT.

SEAT Ateca je navržen a vyvíjen v Barceloně a vyráběn v Kvasinách (Česká republika), přičemž osvěžuje řadu SUV, vedle kompaktního modelu Arona a většího Tarraca, v segmentu, který každým rokem roste na popularitě, protože zákazníci hledají design a funkci v jednom balíčku.

SEAT Ateca se již prokázal jako důležitý hráč na trhu, přičemž prodeje každoročně rostou od jeho zavedení v roce 2016. Dosud se prodalo přes 300 000 kusů a jen v roce 2019 sjelo z výrobní linky téměř 100 000 vozidel. Ve Velké Británii bylo prodáno více než 35 000 od zahájení prodeje.

„Ateca označila úspěšný debut SEAT v segmentu SUV a stala se základním kamenem dlouhodobé strategie značky spolu s ostatními pilíři společnosti; rodinami Ibiza a Leon," řekl výkonný viceprezident SEAT pro prodej a marketing Wayne Griffiths. „Prodeje segmentu SUV měly velmi pozitivní dopad na výsledky společnosti v roce 2019. 44 procent aut prodaných SEAT celosvětově v loňském roce bylo modelů Ateca, Arona nebo Tarraco. S novým Ateca věříme, že jsme v dobré pozici, abychom si udrželi pozitivní výsledky v tomto segmentu."

Design byl omlazený novým designovým jazykem SEAT, který dodává větší sebevědomí jedinečné osobnosti a charakteru Atecy, přičemž přináší dodatečný stupeň všestrannosti, ať už je řízen po městských silnicích nebo dál.

Stále se zvyšující potřeby našeho propojeného světa jsou také uspokojeny; nový SEAT Ateca zákazníkům dává příležitost vzít si svůj digitální život do vozidla a zajistit, aby zůstali v kontaktu i mimo auto. Kompaktní SUV nabízí připojení poháněné nejnovější technologií infotainmentu s Full Link — bezdrátový přístup k Android Auto i Apple CarPlay — bezdrátové (kompatibilní) nabíjení chytrého telefonu a online funkce a služby s dostupnými aplikacemi v autě, které rozšiřují jízdní zážitek zákazníka.

SEAT Ateca nyní integruje některé z nejpokročilejších dostupných asistenčních systémů řidiče, včetně prediktivního adaptivního tempomatu, boční a výstupní asistence a Front Assist s brzdami před nárazem. Technologie zajišťují, že kompaktní SUV je bezpečnější a pohodlnější bez ohledu na to, v jakém scénáři se zákazníci ocitnou při jízdě.

SEAT Ateca nabízí řadu pokročilých a čistých spalovacích motorů kalibrovaných pro nejlepší jízdní charakter, včetně nejnovějších benzínových (TSI) a naftových (TDI) motorů značky.

„Nový SEAT Ateca se hlásí osvěžením vzhledu, více v souladu s potřebami trhu. Kombinuje nový designový jazyk SEAT s robustním charakterem, ale takový, který nesnižuje emocionální osobnost," řekl Alejandro Mesonero-Romanos, ředitel designu SEAT. „Interiér přidává nové barevné ozdobné prvky a části interiéru zahrnují nové látky s prošíváním pro zvýšení vnímání kvality."

Okamžitě rozpoznatelný design SEAT Ateca kombinuje dynamiku a funkčnost — tyto atributy zůstávají, ale byly obohaceny pečlivě vybranými úpravami přidávajícími další emocionální přitažlivost a zvýšenou robustnost na silnici.

Ateca si zachovává svůj široký, svalnatý postoj díky svým velkodušným rozměrům. SUV roste na délce (+18 mm) na 4 381 mm — díky novému designu předního a zadního nárazníku — ale zůstává stejně široký (1 841 mm) a vysoký (1 615 mm) jako stávající model.

Tradiční designové prvky Atecy zůstávají, jako jsou přesné, plynoucí linie a svalnaté podběhy, zatímco nová přední maska chladiče, nárazník a plnoledové světlomety osvěžují přední estetiku.

Vzadu byl design dále propracován, aby zdůraznil silná ramena, která uzavírají impozantní 510litrový úložný prostor. Nový zadní nárazník, zavedení plnoledových zadních světlometů s dynamickými (přetíkajícími) směrovými světly (výbavy FR a Xperience) a nové kryty výfukových výustí doplňují design vozidla. Ateca také přijme aktualizované označení se jménem „Ateca" nyní vyraženým v novém rukopisném stylu.

SEAT využil tuto příležitost k aktualizaci dostupných specifikací, aby bylo k dispozici Ateca pro každého zákazníka a životní styl.

Kromě výbavy SE (a SE Technology) existuje sportovnější model FR (a FR Sport) a nová varianta Xperience (a Xperience Lux) zaměřená na teréní styling. Každá výbava má také svůj vlastní jedinečný design kol v rozsahu od 17 do 19 palců.

Výbava FR je nyní definována sportovnějším vizuálem s klíčovými akcenty, včetně nového designu masky chladiče, tvarování předního a zadního nárazníku, mřížky mlhového světlometu, krytů zrcátek, bočních tvarování a výfuků, vše dokončeno v Cosmo Grey Matte.

Nejnovější výbava, nahrazující Xcellence, se nazývá „Xperience" a nabízí robustnější vizuál vozidla bez kompromisů ve všestrannosti. Tento charakter je zdůrazněn přidáním černých předních a zadních nárazníků s dolní přírubou v hliníkovém provedení, karosářsky laděnými obroučkami podběhů kol a bočními tvarováními dokončenými v hliníkovém provedení.

Barevná paleta byla rozšířena na 10 barev, která nyní zahrnuje dvě plné (Bila White, Energy Blue) a osm metalických (Dark Camouflage, Lava Blue, Velvet Red, Rhodium Grey, Reflex Silver, Black Magic, Crystal Black, Nevada White).

Uvnitř interiérový design funguje soudržně s exteriérem Atecy a poskytuje dynamickou a propracovanou kabinu.

10,25palcová SEAT Digital Cockpit (standardní na FR Sport a Xperience Lux) je středobodem interiéru z místa řidiče, zatímco upgradovaný infotainmentový systém, který zahrnuje nové rozhraní HMI, je k dispozici prostřednictvím přemístěného dotykového displeje 8,25 palce nebo 9,2 palce (od SE Technology výše), čímž zajišťuje, že interiér je plně digitalizován.

Vnitřní povrch úpravy a zpracování nového SEAT Ateca je vylepšen zavedením nových designů dveří a materiálů spolu s prošíváním po panelech. Řidič těží z nově navrženého a čalouněného volantu.

Ateca nyní rovněž těží z celosezónního vyhřívaného čelního skla potaženého neviditelnou vrstvou „Climacoat" (pouze výbavy Xperience). Technologie umožňuje téměř okamžité odmrazení čelního skla a minimalizuje zátěž systému.

Sedadlo řidiče je elektrické s osmi polohami nastavení a pamětní funkcí (stejně jako vnější zrcátka), což znamená, že se budete moci vrátit na dokonalou polohu za volantem stisknutím tlačítka.

Design interiéru je podtržen zahrnutím matných tvarování ventilačních otvorů, páky řazení a infotainmentového systému s vícebarevným ambientním osvětlením přidávajícím další úroveň přizpůsobení kabiny.

Sedadla jsou dokončena buď v látce (komfortní sedadlo), Microsuede nebo kůži (sportovní sedadlo).

Více propojené a v souladu s moderním životem

SEAT Ateca zůstává jedním z nejdigitálnějších středně velkých SUV na trhu a to bylo u přepracovaného modelu dále vylepšeno.

Ve středu je SEAT Digital Cockpit, který sdružuje vysoce rozlišený barevný 10,25palcový plně přizpůsobitelný digitální přehled přístrojů pro řidiče a velký infotainmentový systém. Standardní infotainmentový systém se může pochlubit 8,25palcovou obrazovkou s kompatibilitou zvuku pro chytré telefony, zatímco větší 9,2palcový Connect System (standardní od SE Technology výše) nabízí online navigaci a přirozené hlasové ovládání pro zjednodušení interakce s uživatelem.

Rozpoznávání hlasu je možná jedním z nejjednodušších a nejpřirozenějších způsobů interakce se zařízeními, zejména proto, že jsme si stále více zvykli na domácí asistenty ze světa spotřební elektroniky.

Nový systém rozpoznávání hlasu umožňuje přirozené porozumění jazyku, aby uživatel mohl interagovat s infotainmentovým systémem pomocí přirozených příkazů, provádět opravy a odkazovat na předchozí příkazy. Je také možné stáhnout a integrovat chytré služby, které se připojí k vašemu účtu, čímž zajistí, že budete vždy v kontaktu se svými chytrými spotřebiči. K probuzení systému řekněte „Hola Hola" a bude připraven.

Díky systému Full Link mohou zákazníci bezproblémově spárovat své chytré telefony a přistupovat ke svým digitálním životům bez ohledu na to, jaké zařízení používají — buď bezdrátové Apple CarPlay (na bázi Bluetooth nebo WLAN) nebo Android Auto pomocí kabelu.

Systém Full Link je brána umožňující uživatelům připojit jejich mobilní zařízení k infotainmentovému systému vozidla a přistupovat k získávání pokynů (přes Apple Maps), provádět hovory s přístupem k celému adresáři kontaktů, odesílat a přijímat zprávy a poslouchat přehrávací seznamy hudby. Full Link je přístupný prostřednictvím infotainmentového systému nebo multifunkčního volantu.

Ateca nyní zahrnuje čtyři osvětlené konektory USB typu C, dva umístěné v přední dolní středové konzole a dva pro cestující vzadu na zadní straně středové konzole, což usnadňuje připojení, streamování a nabíjení bez jakéhokoli obtěžování. V středové konzole pod loketní opěrkou lze najít také 12voltovou zásuvku. Ateca má bezdrátové nabíjení telefonu standardně v celé řadě uvnitř dolní středové konzole, aby vaše (kompatibilní) zařízení zůstalo nabité připravené na další část cesty.

Online připojení prostřednictvím vestavěné SIM (eSIM) zajišťuje, že Ateca nikdy neztrácí spojení s digitálním světem a umožňuje uživatelům přístup k nejnovějším infotainmentovým aplikacím, jakož i schopnost nabízet nové digitální produkty a služby po celou dobu své životnosti.

Vestavěná eSIM poskytuje službu eCall, která přímo kontaktuje záchranné složky, pokud dojde k incidentu, čímž přidává další úroveň bezpečnosti k vozidlu. Pokud je spuštěn eCall, jsou záchranným složkám odeslána také zásadní data, včetně polohy (na základě dat GPS), typu motoru a počtu cestujících, čímž jim usnadňuje pomoc.

Navíc vestavěná eSIM také nabízí možnost oslovit služby SEAT prostřednictvím tlačítka „soukromý hovor"; tento asistent umožňuje řidiči kontaktovat služby SEAT ve svém vlastním jazyce, bez ohledu na to, kde řídí.

Další úroveň připojení je zpřístupněna v celé řadě se zavedením aplikace SEAT Connect. Ke stažení do vašeho chytrého zařízení poskytuje vzdálené ovládání řadě funkcí, které maximalizují radost z vlastnictví a zlepšují bezpečnost.

Z aplikace SEAT Connect mohou uživatelé vzdáleně přistupovat k jízdním datům z předchozích cest a zbývajícímu dojezdu, poloze parkování, zamykat a odemykat dveře, nastavovat rychlostní upozornění, abyste byli upozorněni, pokud někdo používající vaše vozidlo jede příliš rychle, být upozorněni, pokud bylo vaše vozidlo odcizeno, nebo aktivovat klaxon a směrová světla, abyste auto snáze našli v přeplněném parkovišti.

Počet palubních a online služeb bude v průběhu života vozidla narůstat, jak se bude digitální ekosystém rozrůstat a vylepšovat uživatelský zážitek.

Bezpečnost: jedno z nejbezpečnějších a nejinteligentnějších SUV na trhu

„Nový SEAT Ateca nejenže zachovává své přednosti, jako je vynikající robustnost ověřená v testech odolnosti, ale také přináší novou dimenzi bezpečnosti a pohodlí. Toho je dosaženo řadou integrovaných systémů, které řadí Atecu mezi nejbezpečnější a nejpokročilejší SUV na trhu," řekl Axel Andorff, výkonný viceprezident pro výzkum a vývoj ve SEAT. „Od možnosti nabídnout řízenou automatizovanou jízdu v určitých scénářích až po pomoc řidiči při výjezdu z parkovacího místa, nový SEAT Ateca poskytuje zvýšený klid mysli jak řidičům, tak chodcům."

Nový SEAT Ateca je pravděpodobně jedním z nejbezpečnějších vozidel ve svém segmentu a nabízí řadu nových pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS), které málokteří konkurenti mají. Je vyvinut tak, aby viděl více svého okolí, byl schopen reagovat na překážky na vozovce, a díky těmto technologiím SEAT Ateca dokáže vnímat své prostředí a nabízí optimalizovanou ochranu bez ohledu na to, k jakému scénáři dojde.

Systémy včetně prediktivního adaptivního tempomatu, boční a výstupní asistence a Front Assist s brzdami před nárazem spolupracují na ochraně vozidla a jeho cestujících.

Pre-Crash Assist je systém navržený k přípravě vozidla a cestujících v případě, že by mohlo dojít k potenciální srážce. Palubní systémy spolupracují; přední bezpečnostní pásy jsou předepnuty, okna a střešní okna jsou zavřena a varovná světla jsou aktivována, aby se zmírnily následky nehody.

Prediktivní adaptivní tempomat (ACC) využívá data GPS dodávaná z navigačního systému a vstupy z přední kamery a systému rozpoznávání dopravních značek, což mu umožňuje proaktivně upravovat rychlost jízdy v závislosti na uspořádání vozovky vpřed — zatáčky, kruhové objezdy, křižovatky, změny omezení rychlosti a zastavěné oblasti. Tím se snižuje potřeba zásahu řidiče a zmírňují se náhlé změny rychlosti a manévry.

Za účelem zachování bezpečnosti a splnění zákonných požadavků musí řidič systém a své okolí neustále sledovat a držet alespoň jednu ruku na volantu. Pokud vozidlo zjistí, že řidič odvedl obě ruce od volantu po více než 15 sekund, obdrží zvuková a vizuální varování. Může být dáno brzdné náhlé přibržďování. Pokud řidič nadále nereaguje, systém Emergency Assist 3.0 může přivést Atecu k úplnému zastavení.

Ateca nyní získává boční a výstupní asistenci (pouze výbavy Xperience) — díky níž jsou manévry z parkovacích míst snazší než kdy dříve. Při vyjíždění z parkovacího místa vozidlo vydá zvuková a vizuální varování, pokud jsou detekovány přijíždějící vozidla, cyklisti nebo chodci. Pokud řidič nepodnikne příslušnou akci nebo se objekt přiblíží, vozidlo zahájí automatické brzdění k minimalizaci rizika srážky.

SEAT Ateca bude také disponovat boční asistencí, která dokáže detekovat vozidla až 70 metrů v přilehlých jízdních pruzích s vizuálním upozorněním prostřednictvím LED uvnitř bočního zrcátka.

Použití je jednoduché; řidič stačí zařadit zpátečku, stisknout tlačítko parkovacího asistenta a pomocí spínače nastavení zrcátka nastavit směr, do kterého chce, aby byl přívěs řízen, a pak jednoduše ovládat zrychlení, brzdění a změny převodových stupňů u manuálních vozidel, přičemž systém udělá zbytek.

Ale přepracované palubní systémy SEAT Ateca se netýkají pouze bezpečnosti, ale také zajišťují, že kompaktní SUV je pohodlnější, komfortnější a příjemnější pro jízdu.

Se čtyřmi volitelnými profily řidiče — Eco, Normal, Sport a Individual — na variantách s předním pohonem a dvěma dalšími režimy — Offroad a Snow — pro verze 4Drive, mohou řidiči měnit jizdu a chování vozidla podle podmínek a svých vlastních preferencí, čímž je vozidlo všestrannější, pohodlnější a zábavnější pro jakékoli dobrodružství.

Hnací soustavy: benzínové a naftové motory navržené pro maximální účinnost

Je k dispozici řada aktualizovaných benzínových (TSI) nebo naftových (TDI) hnacích soustav, každá navržena tak, aby dosahovala nejvyšší úrovně výkonu a ovladatelnosti při zlepšení účinnosti, čímž každý zákazník dostane perfektní motor pro své potřeby.

Na Atece je k dispozici pět benzínových možností.

Úsporný tříválcový agregát 1.0 TSI produkuje výkon 81 kW/110 PS a je spojen s manuální převodovkou. Tento motor využívá spalovací proces Miller-cycle a turbodmychadlo s proměnlivou geometrií pro posun účinnosti na další úroveň. Miller-cycle optimalizuje řízení ventilového rozvodu, přičemž včasné zavírání sacích ventilů v kombinaci s vyšší kompresí a přeplňováním zajišťuje větší kontrolu nad směsí vzduch-palivo a zlepšuje účinnost paliva až o 10 procent.

S výkonem 110 kW/150 PS je větší čtyřválcový 1.5 TSI k dispozici s manuálními i dvouspojkovými převodovkami DSG a dosahuje snížené spotřeby paliva a větší účinnosti integrací technologie Active Cylinder Management, která přizpůsobuje motor tak, aby za určitých jízdních podmínek pracoval pouze se dvěma válci.

Nejvýkonnější benzínovou možností je agregát 2.0 TSI o výkonu 140 kW/190 PS, spojený s dvouspojkovou převodovkou DSG a systémem pohonu všech kol 4Drive pro dynamickou zkušenost na silnici i v terénu.

Nafta zůstává klíčovou technologií v nabídce hnacích soustav Ateca a se zavedením nové verze Ateca pro rok 2020 byla nabídka upravena tak, aby nabídla lepší rovnováhu mezi jízdním charakterem a účinností.

Motory 2.0 TDI nabízejí lepší výkon při snižování emisí ve srovnání s odcházejícím agregátem 1.6 TDI.

Nabídka zahrnuje motor 2.0 TDI spojený s šestistupňovou manuální převodovkou s výkonem 85 kW/115 PS.

K dispozici je také výkonnější agregát 110 kW/150 PS, spojený buď s manuální nebo dvouspojkovou převodovkou DSG, přičemž druhý jmenovaný může volitelně podporovat pohon všech kol 4Drive.

Všechny agregáty TDI zavádějí nový systém dvojitého dávkování SCR, který zahrnuje dvojí vstřikování AdBlue k výraznému snížení emisí NOx ve srovnání s naftovými motory předchozí generace. Výsledkem je řada naftových motorů splňujících přísné požadavky emisní normy Euro 6d.