Seat Arona
Segment kompaktních crossoverů se od roku 2015 zvětšil čtyřnásobně. Bezpochyby jde o nejžádanější třídu díky univerzálnosti těchto aut, která zvládnou agilně a pohodlně jezdit na všech typech povrchů – ve městě, na dálnici i na nezpevněných cestách. Nový SEAT Arona, který měl premiéru na Mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu v roce 2017, je španělskou odpovědí na stále rostoucí poptávku na trhu.
Nejde však jen o první kompaktní crossover značky SEAT. Nový Arona je ve skutečnosti třetím modelem, který SEAT v roce 2017 uvedl na trh, po modernizovaném Leonu a novém Ibize. Představuje další krok v největší produktové ofenzívě, jakou SEAT kdy podnikl. Do této ofenzívy patří také Ateca a připravovaný velký SUV, který přijde na trh v roce 2018. Přesněji řečeno, nový SEAT Arona zapadá do rodiny SEAT SUV jako menší sourozenec, protože kombinuje výhody kompaktních rozměrů pro městský provoz s vlastnostmi SUV pro jízdu mimo město, kamkoli řidič potřebuje.
Nový SEAT Arona je stejně tak stylové, prostorné, praktické a pohodlné auto na všední dny, jako je dobrodružné, robustní, sportovní a úsporné na víkendové výlety. To vše doplněné technologií v oblasti bezpečnosti a konektivity, kterou běžně najdeme až ve vyšších segmentech, a samozřejmě s typicky atraktivním designem SEAT, přičemž nechybí téměř nekonečné možnosti přizpůsobení dynamiky, komfortu a sportovnosti španělské značky.
SEAT Arona, vyráběný výhradně v závodě v Martorellu, který je největším výrobním závodem ve Španělsku, bude klíčovým modelem v nabídce SEAT, posílí značku a zvýší prodeje.
„SEAT Arona je dalším zásadním krokem v naší strategii a produktové ofenzívě. Je to menší sourozenec v řadě SEAT SUV a model, který nám umožní výrazně posílit naši pozici na evropském trhu,“ uvedl Luca de Meo, předseda představenstva SEAT. „Jsme přesvědčeni, že rok 2018 bude pro SEAT rovněž úspěšný, zejména díky našemu novému produktovému portfoliu.“
Nový SEAT Arona, druhý model po Ibize vyráběný na platformě MQB A0, vyniká mnoha přednostmi díky svým kompaktním crossoverovým rozměrům, prostornému interiéru, širokým možnostem přizpůsobení a pokročilé technologii v oblasti bezpečnosti a konektivity.
Arona se nedá snadno zařadit do jedné kategorie – je to ukázka všestrannosti sama o sobě. Díky kompaktním rozměrům, modernímu designu a pocitu bezpečí a kontroly, který přináší zvýšená pozice řidiče, je perfektně připravená na každodenní život ve městě, aniž by zapomínala na zábavnou a dobrodružnou stránku. Díky výraznému crossoverovému charakteru není Arona jen obyčejné auto, ale něco víc.
Nový SEAT Arona je určen pro řidiče, kteří hledají vzrušení, výjimečnost a funkčnost. Pro ty, kdo vědí, že věk je jen číslo, ne životní postoj. Je to auto, které sedí jejich životnímu stylu, funguje ve městě i na venkově, je nabité technologií a zároveň pohodlné, prostorné, bezpečné, dynamické, přizpůsobitelné a univerzální. Snadno se do něj nastupuje i vystupuje, a pokud by to bylo málo, zavazadla se do něj vejdou bez jakýchkoli potíží.
Co se týče pasivní, aktivní a preventivní bezpečnosti, nový SEAT Arona znamená v segmentu zlomový bod. Má k dispozici mnoho pokročilých asistenčních systémů, které jsou běžné spíše ve vyšších třídách, například Front Assist, Hill Hold Control, Fatigue Detector, senzory deště a světel, Multi-Collision Brake, a navíc lze přidat Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Detection, Park Assist pro paralelní i kolmý parkovací manévr a adaptivní tempomat (ACC) s funkcí Stop&Go.
V oblasti konektivity a komfortu nabízí Arona všechny infotainmentové systémy, které jsou již dobře známé a oblíbené v dalších modelech SEAT, jako je Keyless Entry and Start System, přesná a kvalitní zadní kamera, prémiový 8" dotykový displej s černým panelem, bezdrátová nabíječka s GSM zesilovačem signálu a BeatsAudioTM. Samozřejmostí je plná konektivita díky Apple Car Play, Android Auto a Mirror Link, nezapomínáme ani na SEAT DriveApp.
V roce 2018 bude nový SEAT Arona vybaven novým digitálním kokpitem, který nabídne modernější a univerzálnější design, skvělou funkčnost a vynikající rozlišení. Kromě toho bude integrovat interaktivní hlasovou službu Amazon Alexa, vyvinutou známou americkou společností, kterou lze využívat za jízdy.
„Nový SEAT Arona rozhodně počítá s technologií, zejména pro ty, kdo požadují konektivitu a nejpokročilejší asistenční systémy. Arona je bezpochyby perfektní odpovědí na současné požadavky řidičů v oblasti dynamiky, komfortu, bezpečnosti a technologií. Opět nastavujeme nové standardy v segmentu,“ řekl Dr. Matthias Rabe, výkonný viceprezident pro výzkum a vývoj SEAT.
Co se rozměrů týče, SEAT Arona měří 4 138 mm na délku, 1 780 mm na šířku a 1 543 mm na výšku. Jsou to kompaktní rozměry, ideální pro obratnou jízdu ve městě, na dálnici i na venkově, přičemž interiér je překvapivě prostorný. Praktický a pohodlný zároveň, SEAT věnoval zvláštní pozornost detailům, které usnadňují život na cestách, jako je kokpit orientovaný na řidiče. Rozdíl však dělá především prostor uvnitř i venku. Nový Arona nabízí nejen vyšší světlou výšku, která umožňuje vyrazit mimo zpevněné cesty, ale také více místa vpředu i vzadu. A co je nejpůsobivější – zavazadlový prostor má úctyhodných 400 litrů, což je jeden z nejlepších výsledků ve své třídě. Jinými slovy, nový Arona má větší kufr než současné nejprodávanější modely v segmentu. Praktickým detailem jsou čtyři kovové háčky pro upevnění sítě a pod krytem je dvojitá podlaha, která zajišťuje rovný povrch při sklopení zadních sedadel.
Další důležitou vlastností je sedák, který nabízí dvě výhody: jednak vyšší pozici za volantem pro lepší přehled o provozu, a za druhé usnadňuje nastupování a vystupování z vozu. V této oblasti nový Arona překonává konkurenci tím, že cestujícím poskytuje větší pocit prostoru.
Klíčem ke zlepšení kokpitu a jízdních vlastností vozu je nejnovější technologie koncernu Volkswagen, platforma Modular Quer Baukasten. Platforma MQB A0 umožňuje větší výrobní flexibilitu, robustnější konstrukci a různé modely s různými karoseriemi ve stejném segmentu. Na stejné platformě lze také dosáhnout různých délek rozvoru; jak již bylo zmíněno, rozvor Arony je o 2 mm delší než u nového Ibizy. SEAT investoval do nových modelů Ibiza a Arona 900 milionů eur, přičemž část těchto investic směřovala do zavedení výrobní linky 1 v závodě v Martorellu, aby bylo možné využít platformu MQB A0. SEAT je tak první společností v rámci koncernu Volkswagen, která tuto technologii využívá.
Platforma MQB A0 přináší další výhody i u SEAT Arony. Například hmotnost. Arona patří mezi nejlehčí vozy ve svém segmentu, což přináší lepší výkon (s nižší spotřebou) a především lepší jízdní vlastnosti. Arona je obratná, bezpečná, stabilní, má skvělé odpružení, dobře brzdí, řízení je rychlé a přesné. Shrnutí? Má vynikající stabilitu. Dalším detailem, který stojí za zmínku, je XDS samosvorný diferenciál, který je standardem u všech motorů s výkonem 100 PS a více.
Stejně jako Leon, Ateca a Ibiza, i nový SEAT Arona nabízí stupně výbavy Reference, Style, FR a Xcellence. První z nich, Reference, je jednoduchý a intuitivní kompaktní crossover, dostupný a pohodlný, ale s výbavou kladoucí důraz na bezpečnost. Zrcátka, střešní ližiny, přední maska a kliky dveří jsou v černé barvě, zadní sedadla se sklápějí asymetricky v poměru 60:40, exkluzivní čalounění, Isofix a Top Tether úchyty, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, černá palubní deska, halogenové světlomety H7 a 16" ocelová kola.
Praktický a pohodlný stupeň Style přidává litá kola, mlhovky, karoserii v barvě vozu, klimatizaci, multifunkční volant potažený kůží – stejně jako ruční brzdu a řadicí páku. Samozřejmostí je také Bluetooth konektivita a palubní deska v modrošedé barvě s chromovanými detaily.
Stupně Xcellence a FR jsou cenově na stejné úrovni, ale každý se zaměřuje na něco jiného. Xcellence je určen pro náročnější zákazníky, kteří hledají funkčnost, výjimečnost a všestrannost, a lze jej doplnit o technologické a luxusní doplňky. FR verze má sportovnější a dynamičtější vzhled a skvělý výkon pro radost z jízdy, vše je zaměřeno na řidiče. Obě verze mají mnoho společného, například LED denní a potkávací světla, chromované střešní ližiny a rámečky oken, lesklý černý sloupek B, stříbrné lišty nárazníků, dvoubarevné (červené a bílé) ambientní LED osvětlení interiéru, zadní parkovací senzory, detekci únavy a tempomat.
Exkluzivní čalounění a 16" kola dodávají Xcellence nádech elegantní sofistikovanosti. Stejně tak prahové lišty a přední chromovaná maska. V interiéru vynikají bílé detaily, výrazný design středové konzoly, obložení dveří, volant a palubní deska. Třešničkou na dortu je systém bezklíčového vstupu a startování (Kessy).
Verze FR nabízí dvě nastavení podvozku (normální a sportovní) a SEAT Drive Profile s režimy Normal, Sport, Eco a Individual. Dále má zadní kotoučové brzdy, exkluzivní 18" kola pro FR, přední masku a zadní nárazník speciálně navržené pro FR, sportovní sedadla a černou palubní desku.
Pokud by standardní výbava čtyř verzí Arony nebyla dostatečná, SEAT nabízí nekonečný seznam příplatkových doplňků. Nejlepší na tom je, že tyto možnosti jsou seskupeny do několika „balíčků“, které zákazníkům usnadňují personalizaci nového SEAT Arona.
Podstatu nového SEAT Arona lze shrnout do tří pojmů: životní styl, technologie a dynamika. Toto auto není určeno jen těm, kdo berou věk jako pouhé číslo, ale také těm, kdo do všeho vkládají vášeň a žijí naplno. Tak vzrušující crossover splňuje a překonává očekávání a potřeby všech typů rodin, s dětmi i bez nich, stejně jako párů, které chtějí maximálně využít svůj volný čas, když jejich děti opustí domov. Protože je to auto, které je zábavné řídit, dynamické, všestranné, pohodlné, prostorné a vybavené nejnovější, snadno ovladatelnou technologií, což je také důležitý aspekt vzhledem k velmi konkurenceschopné ceně. Arona je odpovědí pro řidiče, který hledá a potřebuje bezpečné, robustní, atraktivní auto s výrazným designem.
SEAT Arona nese v sobě část DNA modelu Ateca; koneckonců je jeho menším bratrem v řadě SUV značky SEAT, ke které se v roce 2018 přidá největší člen rodiny, sedmimístné SUV. Robustní přední partie Arony vychází ze stejné struktury jako Ateca, avšak s výraznějším, plastickým trojrozměrným vzhledem (přitom ale nepůsobí agresivně). V souladu s tím je umístění registrační značky na víku zavazadlového prostoru, což umožňuje robustnější design nárazníku a dodává vozu vyšší a mohutnější dojem. Zatímco trojúhelníková přední světla na voze zaujmou a novou Aronu okamžitě prozradí, zdvojená zadní světla opticky rozšiřují vůz zezadu. Ostré prolisy na blatnících vytvářejí skutečný pocit napětí, což je typický prvek designového DNA SEATu.
Alejandro Mesonero Romanos, designérský ředitel SEATu, uvedl: „Chtěli jsme dát nové SEAT Arona výrazný crossoverový charakter, který bude vhodný jak pro každodenní život, tak do městské džungle. Proto jsme mu dopřáli nárazníky, blatníky a šedé boční prahy, stejně jako střešní nosiče a ochranné prvky s hliníkovým vzhledem na spodní části nárazníků.“ To vše vozu dodává drsnější a vyšší vzhled. Větší kola o průměru 665 mm také přispívají k vyšší světlé výšce.
SEAT Arona byl vyvinut v Barceloně stejně jako nový SEAT Ibiza. Další rozhodující krok v evoluci designu SEATu, který dokazuje, že španělská značka patří mezi nejdynamičtější hráče v automobilovém průmyslu. S krásnými proporcemi, výrazným charakterem, robustním a agilním vzhledem je nová Arona dalším příkladem svěžího, mladistvého, funkčního, dobrodružného a pohodlného designu, který zároveň nabízí nejmodernější technologie v oblasti konektivity, komfortu a bezpečnosti. Interiér si zachovává DNA značky a zvláštní důraz byl kladen na zlepšení skutečné i vnímané kvality.
Nová SEAT Arona je velmi výrazná. Střecha i střešní nosiče mají linkové detaily evokující estetiku terénních vozidel. Má mnoho společného s novým designovým jazykem, který SEAT představil u svých posledních modelů. Bezpochyby však má tento vůz svou vlastní osobnost. To je patrné i v interiéru, který vyniká nejen horizontálními proporcemi zdůrazňujícími a zvětšujícími pocit prostoru uvnitř, ale i vyšší úrovní sofistikovanosti. Velká péče byla věnována detailům, které podtrhují zlepšení vnímané kvality nové Arony.
Kromě těchto detailů dává koncept High Console větší důraz na středovou konzolu, což pozitivně ovlivňuje bezpečnost a ergonomii, protože všechny prvky jsou umístěny tak, aby řidič při řízení téměř nemusel odvracet zrak od vozovky. Řidičovo sedadlo bylo zvlášť propracováno a všechny přístroje jsou natočeny směrem k řidiči. Vše je na dosah ruky, což umožňuje snadné ovládání a zvyšuje bezpečnost. Sedadla jsou pohodlnější a poskytují větší pocit ochrany, lépe drží posádku na místě. Použité látky, odstíny a barvy jsou exkluzivní pro novou Aronu, jejíž interiérové barvy a výbavy nabízejí mnoho možností personalizace, například středová konzola může být lakována v barvě palubní desky.
V tomto ohledu je možnost přizpůsobení Arony velmi důležitá. Zákazníci stále častěji požadují, aby si mohli vůz přizpůsobit podle svých představ. Barevně je Arona rozdělena na dvě části: spodní část karoserie a střecha včetně sloupků A a C. K paletě barev karoserie přibyla novinka Eclipse Orange. Střecha může být šedá, černá, oranžová nebo v barvě karoserie. Celkem je možné vytvořit 68 barevných kombinací. Na sloupku C je výrazný motiv X vyražený do plechu, který zdůrazňuje crossoverový vzhled Arony. Zatímco každý model v nabídce SEATu má dynamický, všestranný, technologický a sportovní charakter, Arona si tyto vlastnosti zachovává, ale nabízí prostornější interiér a širší možnosti využití.
Všechny motory dostupné v nové řadě SEAT Arona mají přímé vstřikování, turbodmychadlo a automatický start&stop systém. Na výběr jsou tři benzinové motory, všechny s hliníkovým blokem. Prvním je tříválec 1.0 TSI s výkonem 95 PS, který je spojen s pětistupňovou manuální převodovkou. Dále je k dispozici stejný motor ve verzi s 115 PS, která může být vybavena šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovým dvouspojkovým automatem DSG. V první fázi uvedení na trh budou k dispozici tři varianty (1.0 TSI 95 PS, 115 PS manuál a DSG). Verze s 95 PS dosahuje maximální rychlosti 173 km/h a zrychlí z 0 na 100 km/h za 11,6 sekundy. S maximálním točivým momentem 175 Nm dostupným v rozmezí 2 000 až 3 500 ot./min nabízí tento motor překvapivě dynamický výkon díky nízké hmotnosti vozu (1 165 kg s řidičem) a úpravám převodovky, které zajišťují skvělou rovnováhu mezi výkonem, spotřebou a emisemi. Průměrná spotřeba přitom zůstává nízká, pouhých 4,9 l/100 km, a emise CO2 činí jen 112 g/km.
U dvou verzí s výkonem 115 PS dosahují obě maximální rychlosti 182 km/h, přičemž manuální převodovka je o něco rychlejší z 0 na 100 km/h za 9,8 sekundy, zatímco DSG verze zvládne toto zrychlení za 10 sekund. Stejně jako u verze 95 PS, i 1.0 TSI 115 PS s dvouspojkovou sedmistupňovou převodovkou produkuje pouze 114 g/km CO2 a spotřebuje 5 l/100 km. Manuální verze má o něco lepší hodnoty, s emisemi 113–114 g/km CO2 a průměrnou spotřebou mezi 4,9 a 5 litry na 100 km. Maximální točivý moment obou verzí 115 PS je 200 Nm, dostupný v rozmezí 2 000 až 3 500 ot./min. Motor tak nabízí vynikající a plynulou odezvu při nízkých otáčkách, což zajišťuje příjemnější jízdní zážitek.
Později se do nabídky přidá třetí benzinový motor; nový čtyřválec 1.5 TSI EVO s výkonem 150 PS a technologií aktivního odpojování válců, který bude exkluzivně dostupný ve výbavě FR a bude spojen se šestistupňovou manuální převodovkou. Není překvapením, spíše příjemným zjištěním, že s tímto motorem dosáhne Arona průměrné spotřeby pouhých 5,1 l/100 km a emisí CO2 115 g/km. (Hodnoty pro 1.5 TSI EVO 150 PS jsou zatím předběžné.)
Co se týče dieselových variant, bude k dispozici efektivní a spolehlivý motor 1.6 TDI ve verzích s 95 a 115 PS. Verze s 95 PS může být spárována s pětistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovým DSG, zatímco verze s 115 PS bude mít šestistupňovou manuální převodovku. Nakonec, v polovině roku 2018 se do nabídky Arony dostane motor 1.0 TSI s výkonem 90 PS poháněný stlačeným zemním plynem (CNG). SEAT je prvním výrobcem, který v této třídě kompaktních crossoverů nabízí motor tohoto typu. Pro některé zámořské trhy bude také k dispozici motor 1.6 MPI s výkonem 110 PS s manuální i automatickou převodovkou.
SEAT prožívá jedno ze svých nejlepších období jako společnost; za prvních osm měsíců roku prodal více než 315 000 vozů, což představuje nárůst téměř o 14 % oproti stejnému období loňského roku. Jedná se o nejlepší výsledek od roku 2001.
Nárůst prodejů v roce 2017 se odráží i ve finančních výsledcích SEATu za první polovinu roku. Provozní zisk vzrostl o 40,9 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2016 a dosáhl rekordní hodnoty 130 milionů eur. Současně se obrat zvýšil o 12,7 % na 5,05 miliardy eur za prvních šest měsíců roku.
