Seat Leon ST 4Drive
Nejvšestrannější SEAT Leon je tady. S příchodem verzí ST 4Drive rozšiřuje španělská značka svou úspěšnou nabídku o nové modely vybavené pohonem všech kol. Nový Leon ST 4Drive je osazen moderním, elektronicky řízeným spojkovým systémem Haldex, který zajišťuje maximální přilnavost i na těch nejnáročnějších površích. Když k tomu přičteme osvědčenou sportovnost, praktičnost, výkon a efektivitu, které jsou pro Leon ST typické, vzniká skutečný mistr všestrannosti.
Není to poprvé, co SEAT Leon nabízí pohon všech kol. Už v roce 1999 kombinovala verze 1.8 20VT 4 Leon vynikající výkon s přidanou hodnotou pohonu všech kol. Dnes jsou nejvšestrannější verze ST nové řady Leon vybaveny pátou generací systému Haldex. Ten využívá hydraulický aktuátor a integrovanou elektronickou řídicí jednotku, která rychle reaguje ve všech jízdních situacích pro zvýšení aktivní bezpečnosti a dynamiky. Důležité je také to, že systém spolupracuje s elektronicky samočinně uzavíratelným diferenciálem XDS, který zlepšuje trakci a ovladatelnost v zatáčkách, čímž dává novému Leonu ST 4Drive vynikající přilnavost za všech podmínek.
Pohon všech kol u Leonu ST 4Drive je spojen s dvěma šestistupňovými manuálními TDI motory o výkonu 105 a 150 PS. Oba motory kombinují vynikající výkon s úžasnou úsporností. Motor 1.6 TDI s výkonem 105 PS spotřebuje v průměru pouhých 4,5 litru na 100 kilometrů a emituje 119 g/km CO2. Dosahuje maximální rychlosti 187 km/h a zrychlí z 0 na 100 km/h za 12 sekund. Naopak průměrná spotřeba u motoru 2.0 TDI je jen 4,8 litru na 100 kilometrů s emisemi 124 g/km. Tyto hodnoty potvrzují efektivitu vozu s pohonem všech kol, který přitom nabízí výjimečný výkon – zrychlení z klidu na 100 km/h zvládne za pouhých 8,7 sekundy a maximální rychlost dosahuje 211 km/h.
Kromě nejnovější generace TDI motorů a inteligentního elektronického řízení pohonu všech kol nabízí Leon ST 4Drive širokou škálu moderních technologií, mezi které patří dynamický systém řízení diferenciálu EDS na všech kolech, příčný zámek XDS na přední i zadní nápravě, elektronický stabilizační program ESC a brzdový systém pro případ vícečetné kolize pro maximální bezpečnost. Mezi volitelné hi-tech prvky patří full-LED světlomety, adaptivní tempomat ACC s funkcí nouzového brzdění ve městě, detekce únavy a asistent udržování jízdy v jízdním pruhu Heading Control.
Přidání pohonu všech kol nijak nesnižuje vlastnosti a praktičnost SEAT Leon ST a ani neovlivňuje jeho obrovskou užitnou kapacitu zavazadlového prostoru, která zůstává na hodnotě 587 litrů a po sklopení zadních sedadel se rozšiřuje až na 1 470 litrů. U některých verzí lze navíc sklopit opěradlo předního spolujezdce, čímž se prodlouží ložná délka až na 2,67 metru.
Nový SEAT Leon ST 4Drive je navíc vybaven stejnou úrovní výbavy a infotainmentu jako ostatní verze v nabídce. Verze s motorem 1.6 TDI je dostupná ve stupni výbavy Style, zatímco 2.0 TDI je k dispozici ve verzích Style i sportovním FR.
Trvalý pohon všech kol v novém Leonu ST 4Drive patří mezi nejmodernější a nejefektivnější systémy svého druhu v tomto segmentu. SEAT využívá pátou generaci systému Haldex, který disponuje nově vyvinutou vícelamelovou spojkou s hydraulickým ovládáním a elektronickým řízením. Společně s elektronicky samočinně uzavíratelným diferenciálem XDS systém rychle reaguje ve všech jízdních podmínkách.
Za běžného provozu přenáší spojka většinu výkonu motoru na přední kola. Pokud jejich trakce poklesne, točivý moment je plynule a během několika milisekund přesměrován na zadní nápravu nebo na kolo s nejlepší přilnavostí. Při vysokém startovacím točivém momentu nebo rychlém zrychlení je výkon přenášen na zadní nápravu, zatímco při jízdě na vysoký převod je točivý moment dodáván na přední nápravu pro snížení spotřeby paliva. Navíc při běžných parkovacích manévrech má trakci pouze přední náprava.
Pátá generace systému Haldex spolupracuje s elektronicky samočinně uzavíratelným diferenciálem XDS. Rozsah jeho elektroniky byl rozšířen tak, aby zahrnoval i nízkou přilnavost, a působí nejen na přední, ale i na zadní nápravu. Při průjezdu zatáčkou přenáší XDS více trakce na vnější kola, čímž zlepšuje přilnavost a ovladatelnost. Navíc v podmínkách nízké přilnavosti, jako je rozjezd na ledu nebo sněhu, dodávají Haldex a XDS výkon na zadní nápravu nebo na kolo s lepší trakční schopností.
Elektronický stabilizační program ESC je naopak mírnější, což umožňuje elektronická architektura nového Leonu, která poskytuje řídicí jednotce více informací. Všechny modely jsou vybaveny stabilizací přívěsu v ESC, která spolupracuje s řízením – funkce, která může být velmi užitečná pro řidiče s touto specifickou potřebou.
Pro vybavení SEAT Leon ST 4Drive pohonem všech kol nebyly potřeba žádné zásadní úpravy, pouze drobné změny v zadní části podlahy zavazadlového prostoru, v podvozkovém nosníku, tepelných štítech a výfukovém systému, což vedlo k přepracování spodního zadního spoileru. Kapacita palivové nádrže byla zvýšena na 55 litrů, což zajišťuje stejný dojezd jako u verzí s pohonem předních kol. Podvozek má speciální zadní nápravu s odlišnými nastaveními zavěšení a specifickou izolaci, aby byla zachována stejná úroveň komfortu jako u verzí s pohonem dvou kol. Celková hmotnost je u tohoto modelu vyšší jen o 124 kg, přičemž objem zavazadlového prostoru zůstal beze změny a zachována je i rezervní pneumatika.
Pro pohon nového SEAT Leon ST 4Drive byly vybrány dva motory nejnovější generace TDI. Volba padla na 105 PS 1.6 TDI CR a 150 PS 2.0 TDI CR. Kromě výjimečné efektivity a vysokého výkonu jsou oba motory ideální pro nároky inteligentního pohonu všech kol. Díky vysokému točivému momentu dokážou nabídnout prakticky stejný výkon, spotřebu i emise jako verze s pohonem dvou kol.
Motor 1.6 TDI s maximálním točivým momentem 250 Nm dosahuje výkonu 105 PS, zrychlení na 100 km/h zvládne za 12,0 sekund a maximální rychlost je 187 km/h. Průměrná spotřeba činí pouhých 4,5 litru na 100 kilometrů. Na rozdíl od verzí s pohonem předních kol a pětistupňovou převodovkou mají modely 4Drive šestistupňovou manuální převodovku, která lépe vyhovuje zvýšeným nárokům pohonu všech kol.
Motor 1.6 l patří k nejnovější generaci TDI, disponuje například podkapotovou úpravou výfukových plynů, inovativním tepelným managementem s odděleným chlazením bloku motoru a hlavy válců a chlazením plnicího vzduchu integrovaným do sacího potrubí. Dále byla optimalizována vnitřní třecí ztráta motoru – klíčový faktor pro další zlepšení efektivity. Důkazem je hodnota emisí CO2, která činí pouhých 119 g/km.
Motor 2.0 TDI CR s výkonem 150 PS a maximálním točivým momentem 340 Nm, spojený se šestistupňovou manuální převodovkou, poskytuje novému SEAT Leon ST 4Drive působivý tah. Zrychlení na 100 km/h trvá 8,7 sekundy, maximální rychlost dosahuje 211 km/h a průměrná spotřeba činí jen 4,8 litru na 100 kilometrů. Motor 2.0 TDI patří k nejnovější generaci s inteligentním tepelným managementem a sníženým třením. Dva vyvažovací hřídele zajišťují ještě hladší chod. Tento motor má také snížené emise na pouhých 124 g/km.
Jedním z nejvýraznějších rysů SEAT Leon ST jsou jeho harmonické, přitom dynamické proporce. Dokonale kombinuje dynamiku ostatních verzí, ale navíc nabízí ještě prostornější a praktičtější interiér. Je to ideální vůz pro verze 4Drive vybavené pohonem všech kol.
Boční pohled na SEAT Leon ST 4Drive ukazuje vyvážený poměr mezi kovovými a skleněnými plochami – vertikální poměr skla k karoserii je jedna ku třem. Toto jasné rozdělení zdůrazňuje pevnost a podtrhuje elegantní postoj vozu. Mírné zužování bočních oken směrem dozadu umocňuje pocit prostornosti, který lze ještě zvýraznit volitelnou panoramatickou skleněnou střechou. Standardní střešní ližiny podtrhují jemné napětí linie střechy.
Přidaných 27 centimetrů vzadu zvyšuje celkovou délku na 4,535 metru a naznačuje štědrý zavazadlový prostor uvnitř, zatímco nízké zadní okno a mohutná ramena zdůrazňují dynamický charakter vozu. Jak již bylo zmíněno, i přes přidání pohonu všech kol zůstávají verze 4Drive mimořádně prostorné a praktické. Kapacita zavazadlového prostoru činí 587 litrů, po sklopení zadních opěradel až 1 470 litrů. Některé modely navíc umožňují přepravu extra dlouhých nákladů sklopením opěradla předního spolujezdce, čímž se maximální délka zvětší na 2,67 metru.
Nové modely SEAT Leon ST 4Drive jsou snadno rozpoznatelné podle specifického loga na řadicí páce a označení modelu na zadních dveřích.
SEAT Leon ST 4Drive je dostupný ve třech verzích – model s motorem 1.6 TDI je ve výbavě Style, zatímco verze s motorem 2.0 TDI jsou k dispozici ve výbavě Style i sportovní FR.
Každý Leon ST 4Drive ve výbavě Style nabízí kompletní standardní výbavu, která zahrnuje sedm airbagů (2 přední, 2 boční, 2 hlavové + airbag kolenní), ESC, XDS, ABS + ASR, deaktivaci airbagu spolujezdce, senzor tlaku v pneumatikách, asistenta rozjezdu do kopce, kotvící body Isofix a Top Tether vzadu pro dětské sedačky, multifunkční volant, tempomat, dvouzónovou klimatizaci, mlhová světla do zatáček, audio systém Media System Colour (s 5palcovou barevnou dotykovou obrazovkou, Bluetooth, konektory USB/Aux-in, SD kartou, CD přehrávačem a šesti reproduktory), elektricky ovládaná přední i zadní okna, palubní počítač, varování připoutání řidiče a spolujezdce, varování rozsvícených světel, dálkové centrální zamykání, funkci Coming Home, denní svícení, indikátor řazení, přední a zadní loketní opěrku, 16palcová litá kola, rezervní pneumatiku, výškově nastavitelné sedadla řidiče a spolujezdce, bederní opěrku řidiče, elektricky vyhřívaná zpětná zrcátka, chromované interiérové doplňky, středovou konzolu s úložným prostorem, držákem na nápoje a větráním směrem dozadu, zásuvku pod sedadlem řidiče, přední a zadní čtecí světla, chromované střešní ližiny, systém Easy folding, háčky na tašky v zavazadlovém prostoru, dvojitou podlahu, 2 boční síťky, 2 elastické pásky a vysouvací podložku do zavazadlového prostoru, a další.
Nejsportovnější verze FR staví na výbavě Style a přidává zadní LED koncová světla, SEAT Drive Profile, který umožňuje řidiči přizpůsobit posilovač řízení, odezvu motoru a vícbarevné ambientní osvětlení předních dveří podle jízdních podmínek – červená pro Sport a bílá pro Comfort a Eco, dále přední sportovní sedadla v kombinaci koženky a látky, speciální podvozek FR, tónovaná skla, přední čtecí světla s osvětlením prostoru nohou, 17palcová litá kola, kožený multifunkční volant s designem FR, 2 další reproduktory, elektricky vyhřívaná zpětná zrcátka s parkovací polohou a hliníkové lišty v předních dveřích.
Kromě standardní výbavy je pro nový SEAT Leon ST 4Drive k dispozici široká škála bezpečnostních a komfortních doplňků. Patří mezi ně full LED světlomety, elektrická panoramatická střecha, světelné a dešťové senzory, přední a zadní parkovací senzory, zvukový systém SEAT Sound System a navigační systém.
