Seat Bocanegra SportCoupe Concept
Na autosalonu v Ženevě 2008 představí SEAT prototyp SportCoupé „Bocanegra" – model plný charakteru a sportovního stylu od přídě až po záď. Pro španělskou značku to znamená začátek produktové iniciativy, která se bude rozkládat v průběhu příštích několika let a bude zahrnovat důležité uvedení nové generace Ibizy a nového sedanu segmentu „B" plánovaného k veřejné premiéře v roce 2009.
„Bocanegra", schopný zprostředkovat intenzivní emoce na první pohled, sleduje estetickou a praktickou vizi automobilového designu tak, jak ji praktikuje Luc Donckerwolke, hlavní designér SEAT.
S využitím nejmodernějších technologií v nedávno inaugurovaném designovém centru SEAT v Martorelli vytvořili designéři a inženýři SEAT vozidlo, které je dokonalou směsicí sportovnosti, emocí a účinnosti. SportCoupé s ultra-moderním a výrazným stylingem prezentuje celou řadu zajímavých prvků uvnitř i vně.
Oko je okamžitě přitahováno spektakulární přední částí, která dala modelu jeho jméno – „Bocanegra" – v překladu doslova „černá tlama". Horní polovina je zakryta úžasnou, tmavou plexisklovinou, z níž čnějí pouze skupiny světlometů s nejmodernější LED technologií.
Dvoudveřová karoserie se honosí jasnou kupéovitou siluetou, které je přidán další důraz poloprůhlednou černou přední částí. Znalci SEAT si dokonce mohou všimnout, že toto auto vyvolává vzdálené vzpomínky na uvedení původního „Bocanegra", legendárního SEAT SportCoupé.
Přitažlivý efekt vytvořený předními světlomety je doplněn obrysem obklopujícím emblém značky, který sám také disponuje novým vzhledem. Místo chromovaného symbolu značky se klasické „S" objevuje v černé barvě, obklopené chromovanou linkou. Hloubka, díky níž se zdá být trojrozměrné, a jeho černé provedení jsou prvky, které vynikají jako jasná demonstrace výrazného pokroku v kvalitě, jehož SEAT již dosáhlo.
Dalším upoutávacím prvkem ve stejné oblasti je styl předního nárazníku: jeho celkový vzhled je akin masce v tom smyslu, že pouze zdůrazňuje výraznost a sportovní povahu, která bude samotnou podstatou nadcházející generace modelů španělské značky, jež na trh brzy začnou přicházet.
„Bocanegra" se prosazuje také svou přiléhavou karoserií zahrnující nízkou roofline a stále kompaktní čtyřmetrovou délkou. To umožňuje dokonalou syntézu výkonného, sportovního charakteru na jedné straně a funkčnosti, prostornosti a příkladné bezpečnosti požadované pro uspokojení téměř všech potřeb na straně druhé. Schopnost hbitě se pohybovat v městském provozu je zaručena, zatímco rozchod kol a rozvor slibují rychlý a pohodlný pohyb mimo město.
Posuneme-li pohled výše, dalším vrcholem vzrušujícího exteriérového designu „Bocanegra" je rozsáhlá panoramatická střecha, která umožňuje světlu zaplavit prostor pro cestující. Svým provedením shodným s tmavou plexisklovinou přední části přirozeně harmonizuje vnější barvy pro konzistentní, dramatický vzhled.
Vysoko umístěné boční opakovače směrových světel zabudované do zpětných zrcátek tvoří další výrazný prvek. Samotná zrcátka zase vstřikují přidaný nádech dynamiky tím, že jsou připevněna pod linkou oken nového SEAT SportCoupé. Tento elegantní designový rys, se štíhlým ramenem spojujícím pouzdro zrcátka s dveřmi, vytváří skutečně oslnivý vzhled.
Pohledem z boku jsou to úžasná 19" lehkoslitinotá kola – obuta do ultra-sportovních nízkoprofilových pneumatik 235/35 – která jako první poutají pozornost. To je nezpochybnitelné prohlášení záměru ze strany auta, které bylo navrženo tak, aby vypadalo stejně sportovně, jak se řídí.
Napjaté plochy boků vozidla zahrnují tři výrazné charakteristiky, které sportovnímu charakteru nového prototypu dodávají přidaný dopad a představují klíčový vývoj charakteristické „dynamické linie" španělské značky. Vycházejíc z přední části a sledujíc linii kapoty dolů do středu dveří, první linie je prakticky zrcadlena druhou, jež sestupuje ze silných „ramen" zadní části do středu dveří. Obě jsou podtrženy třetí linií, která překlenuje dělicí čáru mezi dvěma podběhy kol. Účelem je opět jasně evokovat nový smysl pro automobilový styl, který SEAT nyní zprostředkovává.
Na zadní části vozu jsou to pak výrazné, robustní tvary generované velmi odvážně tvarovanými rameny, jež vynikají. Tato zadní ramena také poskytují prostor pro skupiny zadních světel a nepopiratelně propůjčují silnější image.
Ozdobující střed zádi je opět emblém značky, který má stejně jako jeho protějšek vpředu nový černý vzhled s chromovým obrysem a zároveň slouží jako rukojeť pro otevírání zavazadlového prostoru. Hrdě zobrazené napříč středem zádi, pod emblemem, je historické jméno prototypu: „Bocanegra".
Níže tyto prvky ustupují sportovnímu výfuku integrovanému do středu zadního nárazníku, flankovanému charakteristickými křidélky ve stylu mřížky.
Pro dokončení exteriéru je třeba zmínit dramatické, inovativní LED světelné skupiny, které jsou v dokonalém souladu s inovativním designem vozidla. Maskované tmavou plexisklovinou vpředu a zabudované do oněch zvláště výrazných ramen vzadu tvoří LED diody dokonalá designová zvýraznění v nepopiratelně sportovním „Bocanegra".
Uvnitř je dramatický koncepční vůz SEAT impozantní fúzí vzrušujícího designu a mimořádně vysoké kvality. Je to oblast, ve které designový tým SEAT věnoval pečlivou péči až do těch nejjemnějších detailů.
Jedním z hlavních cílů pro styling interiéru bylo vytvořit prostor nabízející funkční, praktické prvky spolu s bezchybnou kvalitou, a tohoto bylo dosaženo ve všech ohledech.
Interiér „Bocanegra" se vyznačuje působivou rozmanitostí tónů a textur. Jeho přední část dominuje palubní deska se sportovním, světlým stylingem. Klíčem je pozornost až k nejjemnějšímu detailu a středová konzola, kde lze nalézt klimatizaci, je toho důkazem.
Jinde uvnitř výškově a délkově nastavitelný volant v „Bocanegra" není dokonale kulatý; má sportovní tříramenný design a dvě zploštělé části po obou stranách, které usnadňují úchop. Přirozeně nese emblém značky ve středu a zahrnuje také pádla pro ovládání sedmistupňové převodovky DSG a ovládací prvky pro aktivaci různých funkcí potřebných pro obsluhu externích zařízení připojených k vozidlu přes Bluetooth.
Jak se dalo očekávat, přístrojový štít zůstává věrný sportovnímu stylu značky. Umístěn mezi dvěma ciferníky s novým vzhledem je high-tech centrální displej sloužící jako displej telefonu. Telefonní a jiné funkce jsou přístupné pomocí ovládacích prvků na volantu, čímž se maximalizuje propojení mezi vozidlem, řidičem a dalšími periferními zařízeními, jako jsou telefony.
Každý číselník se skládá ze tří soustředných prstenců s ručičkami ukazujícími na pozici 6 hodin. Oba zahrnují indikátor směrových světel ve středu, přičemž pravý číselník zahrnuje různé další kontrolní lampičky funkcí vozidla.
Prsteny jsou vyrobeny z průhledného materiálu, přičemž první disponuje velkou stupnicí a druhý zobrazuje mnohem přesnější hodnoty pro otáčkoměr a rychloměr, které oboje disponují bílým podsvícením. Prohlídku řidičova kokpitu v „Bocanegra" uzavírají sportovní pedály s kovovými destičkami.
Design prvků, jako je loketní opěra, zóna kolem středového tunelu a sedadla, má velmi lehký dojem díky zahrnutí kůže a poloprůhledné plexisklové lišty. Panel obložení dveří replikuje koncept palubní desky a obratně kombinuje kovové síťovité části s barevným schématem, které prostupuje celým vozidlem.
„Bocanegra" je vybaven dobře navrženými a atraktivně stylovými korbovými sedadly, která nabízejí optimální podporu cestujícím na vozovce. Hnědý kožený pruh se táhne po celém vnějším obvodě sedadla a propůjčuje mu jedinečný povrchový povrch. Opěrka hlavy je integrována do horní části sedadla jako plovoucí prvek se zónou pro komunikaci mezi přední a zadní částí.
Vnitřní části sedadla jsou čalouněny prošívanou černou kůží připomínající tu používanou v klasických sportovních vozech, zatímco boční polstry jsou potaženy hnědou kůží dokonale sladěnou s barvami interiéru.
Pod kapotou tohoto vzrušujícího prototypu leží výkonný a hospodárný motor 1.4 twin-turbo s technologií TSI, který je spárován se sedmistupňovou převodovkou DSG. To je prvního pro SEAT, který dosud nevyrobil žádný model kombinující motor 1.4 TSI twin-turbo a sedmistupňovou převodovku DSG s pádly řazení na volantu.
Spojení tohoto vysoce účinného pohonného agregátu 1.4 TSI twin-turbo s rychlostí a sportovností převodovky DSG slibuje naprosto příjemnou jízdu jak pro nadšence, tak pro každodenního řidiče. K tomu přidejme možnost ovládání řazení pomocí pádel na volantu a skvělou stabilitu a přesnost charakteristického „Agile Chassis" SEAT a řidičům se dostane sportovní jízdy v její nejčistší podobě.
Pohonná jednotka 1.4 TSI twin-turbo v „SportCoupé" také slibuje skromné emise CO₂ díky svému malému zdvihovému objemu. „Bocanegra" tak dodržuje závazek značky snižovat emise CO₂ ve všech variantách motorů. Je jasné, že tento závazek je již naplňován s uváděním verzí ECOMOTIVE Ibizy a Leónu.
Přitom nový podstatný rozchod kol vozidla zvyšuje stabilitu při jízdě vyšší rychlostí, jakož i dynamické jízdní vlastnosti při jízdě po dálnici.
Dynamický a podnikavý „Bocanegra" byl tedy vytvořen pro to, aby evokoval emoce u těch, kteří si potrpí na sportovní jízdu spojenou s jedinečným stylem a osobitostí. Tím zůstává věrný hodnotám značky, která se snaží vyrábět modely vyznačující se inovativním designem, sportovním charakterem a výjimečnou kvalitou a hodnotou.
