Scion C-HR Concept
Když designéři Scion C-HR Concept začali s výzkumem, mladí kreativní městští zákazníci jim řekli: „Polarizovat je v pořádku. Nuda ne.“ Tento postoj byl jasně patrný při světové premiéře Scion C-HR Concept na autosalonu v Los Angeles v roce 2015.
S ikonickým designem, který zároveň nabízí funkčnost a sportovní jízdní vlastnosti, je Scion C-HR Concept podobný svým zákazníkům – snaží se vyčnívat z davu.
„Scion je známý tím, že dělá věci jinak, možná i trochu zvláštně,“ řekl viceprezident Scion Andrew Gilleland. „Tento C-HR Concept tento přístup přijímá a nosí ho jako odznak hrdosti. Nemůžeme se dočkat, až do naší nabídky zařadíme sériovou verzi.“
Název C-HR vychází z jeho kompaktních rozměrů (Compact) a vyšší světlé výšky (High Ride). Se čtyřmi dveřmi a pátými dveřmi v podobě pátých dveří hatchbacku nabízí maximální praktičnost – ideální vůz pro „yuccies“, tedy mladé kreativní městské zákazníky, kteří design inspirovali.
Ti kladli důraz na skvělý design a chtěli něco výrazného, sofistikovaného, vášnivého a čistého. Většinu SUV považovali za příliš nudná a hledali vůz pro svůj městský životní styl, který by vzbuzoval emoce.
Účastníci výzkumu ukázali na obrazy, které spojovaly harmonii formy a funkce: elegantní hůlky vyrobené z recyklovaných materiálů, přírodní, ale moderní terárium a prkénko s mřížkovými liniemi pro přesné krájení.
S touto tvůrčí volností se mezinárodní designérský tým Toyoty pustil do návrhu, který nejenže dělá dojem, ale zároveň podtrhuje účel C-HR jako městského vozu pro aktivní životní styl.
Inspirací byl diamant s oříznutými hranami – interiér C-HR je jako precizně broušený drahokam. Pohled shora odhaluje ostré diamantové hrany vpředu, vzadu i po stranách, které zvýrazňují kulaté rozšíření blatníků viditelné ze všech úhlů vozu. Spodní část karoserie je smyslná a vyvolává silné emoce, zatímco členitý, fasetovaný interiér evokuje pocit ochrany, což dává C-HR kontrastní rysy uspokojující dvě touhy zároveň. Grafitově černé detaily na masce chladiče, zadním nárazníku, rozšířeních blatníků a spodních bočních lištách odrážejí sílu a postoj vozu. Celý střechový panel v lesklé černé barvě pak podtrhuje elegantní a stylový profil C-HR.
21palcová kola pokračují v tématu broušeného drahokamu a mají paprsky s precizně vyřezávanými otvory, které jsou tvarovány podle profilu vozu.
Pod okouzlujícím designem C-HR se skrývá platforma založená na nové globální architektuře Toyoty (TNGA). TNGA je inovativní a integrovaný přístup k vývoji nových platforem a pohonných ústrojí pro Toyotu. Přináší nižší těžiště, vyšší tuhost karoserie, citlivější ovládání a lepší jízdní komfort.
Vyšší tuhost karoserie snižuje pohyb karoserie a náklon v zatáčkách, což zlepšuje jízdní komfort při zachování dynamických vlastností. Zlepšení se projeví v citlivějším řízení, obratnosti a stabilitě v přímém směru.
„I když má C-HR vyšší světlou výšku, naším cílem bylo vytvořit skvělý městský vůz,“ řekl hlavní inženýr C-HR Hiro Koba. „Místo, kde nejraději trávím víkendy, je závodní okruh, a chtěl jsem postavit auto, se kterým si budu stejně užívat jízdu ve městě během týdne, s vyladěným jízdním komfortem a přesným, citlivým řízením.“
Více informací o termínu uvedení a technických specifikacích C-HR bude k dispozici při premiéře sériové verze v roce 2016.
„Scion C-HR bude pro nás výrazným modelem,“ dodal Gilleland. „Jeho design bude určovat směr, ale jeho obsah rozhodne. Nabízí úžasné jízdní vlastnosti, skvělou funkčnost a jako všechny Sciony prémiové prvky za přijatelnou cenu. Není pochyb, že to bude další ikonický vůz značky Scion.“
