Saleen S7
Saleen S7 je vysoce výkonný sportovní vůz, který byl společně navržen firmami RML a Saleen, Incorporated a v současnosti se vyrábí v hlavní továrně Saleen v Irvine v Kalifornii. Konstrukce vozu kombinuje unikátní hybrid ocelového prostorového rámu a hliníkových panelů s včelími plástvemi, které jsou obaleny karoserií z karbonových vláken vytvrzovaných v autoklávu. Vývoj jedinečného motoru používaného v S7 vedl Billy Tally, současný viceprezident Saleen pro pokročilý vývoj.
Závodní vozy Saleen S7 se prodávaly již před rokem 2002, ale první sériový Saleen S7 pro běžný provoz byl model z roku 2003 v barvě Lizstick Red, šasi číslo 018, který byl dodán 6. června 2002. Do roku 2005 byl S7 vybaven atmosférickým motorem s výkonem 550 hp (410 kW). Pro modelový rok 2005 byl motor opatřen dvěma turbodmychadly a výkon vzrostl na 750 hp (559 kW). Vůz byl však od začátku navržen pro konfiguraci Twin Turbo.
Saleen S7 se také účastnil závodních soutěží po celém světě. Dosáhl značných úspěchů v sérii IMSA American Le Mans Series, kde soutěžil ve třídě GT-1. Celkově vyhrál přes 40 závodů po celém světě, převážně v American Le Mans a v šampionátu FIA GT. Saleen navíc na začátku roku 2006 představil továrně podporované aftermarketové balíčky s výkonem 850 a 1035 bhp. Tato volba zvyšovala cenu vozu přibližně o 75 600 dolarů. Na konci roku 2006 se plánuje nezávislý pokus o dosažení maximální rychlosti s modelem S7 o výkonu 750 bhp.
