Chevrolet představil plně elektrický model 2024 Blazer EV, čímž rozšiřuje své stále se rozrůstající portfolio elektromobilů, zpřístupňuje vlastnictví EV širšímu okruhu zákazníků a posouvá značku Chevy do centra rychle rostoucího segmentu středně velkých elektrických crossoverů.
K dispozici je několik odlišných stupňů výbavy a variant dojezdu – včetně odhadovaného dojezdu až 320 mil na jedno nabití podle GM – a také volitelné konfigurace s pohonem předních, zadních nebo všech kol, což zákazníkům nabízí více možností a plynulý zážitek z elektromobility přizpůsobený téměř každému životnímu stylu.
Mezi tyto možnosti patří dostupné verze 1LT, 2LT, RS a vůbec první elektrický model SS s výkonem, stejně jako speciální policejní verze Police Pursuit Vehicle (PPV) určená pro policejní flotily.
„Blazer EV 2024 nastavuje nový standard pro elektrické SUV, nabízí možnosti a intuitivní technologie, které pomáhají Chevy stát se lídrem v jednom z nejrychleji rostoucích segmentů elektromobilů,“ uvedl Scott Bell, viceprezident Chevroletu. „Spolu s novými modely Silverado EV a Equinox EV, které přijdou příští rok, děláme velké kroky v nabídce širšího výběru vozidel bez emisí z výfuku – vozy, které usnadňují přechod na elektromobil jako nikdy předtím.“
Chevrolet Blazer EV stojí na inovativní platformě Ultium od GM a jeho atletický design navazuje na uznávaný vzhled benzínového Chevroletu Blazer z roku 2018, přičemž čerpá inspiraci z výkonových prvků Camaro a Corvette.
S designem a technickým řešením, které ctí odkaz ikonického označení Super Sport, nabízí Blazer EV SS zákazníkům nejvýkonnější zážitek v celé řadě. Disponuje exkluzivní pohonnou soustavou AWD navrženou pro výkon až 557 koní a točivý moment až 648 lb-ft, a unikátním režimem WOW (Wide Open Watts), který umožňuje zrychlení z 0 na 60 mph za přibližně méně než 4 sekundy (dle odhadů GM).
„Blazer EV SS má duši pravého sportovního vozu,“ řekl Bell. „A i když představuje vrchol výkonu v nabídce Chevy EV, všechny modely nabízejí vzrušující schopnosti, které překvapí a potěší opravdové fanoušky výkonu.“
Inovativní, dynamický a atletický design plně elektrického Blazeru EV 2024 je prosycen výkonovým DNA Chevroletu a vytváří výrazný vzhled, který v segmentu nemá obdoby.
„Design Blazeru EV vyvolává stejnou emocionální odezvu jako výkonná auta Chevy,“ uvedl Phil Zak, výkonný ředitel designu Chevroletu. „Nabízí skutečnou funkčnost SUV, ale uvnitř i navenek má vášnivé proporce a atmosféru, která vás láká usednout za volant a vyrazit za obzor. Je to vůz, který vypadá skvěle ze všech úhlů a vybízí k jízdě.“
Všechny verze Blazeru EV sdílejí svalnatý, atletický profil umožněný platformou Ultium, včetně napjatých, sbíhajících se linií karoserie. Vyjadřují pohyb, zatímco výrazné větrací otvory na předních blatnících odkazují na motorsportovou historii Chevy.
Jednotlivé stupně výbavy mají svůj vlastní charakter. LT nabízí monochromatický vzhled a standardní 19palcová kola, RS působí sportovněji s černou maskou chladiče a dalšími černými detaily spolu se standardními 21palcovými koly. SS představuje nejagresivnější vzhled s unikátní přední maskou, dvoubarevným lakováním s černou střechou a sloupky A ladícími s barvou karoserie, standardními 22palcovými koly a dalšími prvky.
Designéři ještě více zvýraznili přítomnost Blazeru EV na silnici u verzí RS a SS díky výraznému dvouprvkovému LED osvětlení exteriéru, které má také choreografické světelné sekvence aktivované při příchodu nebo odchodu řidiče. Efekt zahrnuje plný světelný pás a osvětlené logo Bowtie vpředu. Tyto prvky jsou součástí světelných sekvencí.
Přední osvětlení také zobrazuje stav nabití během nabíjení. Postupné rozsvěcení světel se zrychluje a zesiluje s rostoucím nabitím baterie.
Uvnitř kabiny dominuje moderní design. Stejně jako exteriér čerpá mnoho prvků inspiraci z výkonových vozů Chevroletu, například volant s plochým spodkem u verzí RS a SS nebo tvarované větrací otvory připomínající turbíny.
Středem pozornosti je velký 17,7palcový barevný dotykový displej, který slouží jako řídicí centrum infotainmentu a dalších funkcí vozu. Velký 11palcový barevný displej Driver Information Center v přístrojovém štítu doplňuje centrální obrazovku.
Blazer EV nabízí nejnovější technologie nabíjení, infotainmentu a asistenčních systémů Chevroletu, které spolupracují jako celek a poskytují zákazníkům větší pohodlí, komfort a jistotu při přechodu na plně elektrický vůz.
Vše začíná už při nastupování – není potřeba žádné tlačítko pro start. Díky bezdotykovému startu stačí po zavření dveří sešlápnout brzdu a Blazer EV je připraven k jízdě. Klíčový přívěsek autorizuje systém bezdotykového startu.
„Přechod na elektromobil je s Blazerem EV plynulý,“ řekl Martin Hayes, hlavní inženýr Blazeru EV. „Každý prvek a funkce jsou navrženy tak, aby zákazníkům umožnily plně ovládat svůj zážitek z jízdy a užívat si ho naplno.“
Blazer EV také nabízí nejnovější asistenční technologie Chevroletu, včetně automatického brzdění při couvání a pokročilé parkovací asistence. Ty doplňují standardní balíček Chevy Safety Assist s automatickým nouzovým brzděním, varováním před čelní kolizí, brzděním při zjištění chodců vpředu, indikátorem vzdálenosti, asistencí udržení v jízdním pruhu s varováním při opuštění pruhu a systémem IntelliBeam.
Klíčovým prvkem technologií Blazeru EV je Ultifi, nová komplexní softwarová platforma GM. Odděluje software vozu od hardwaru a umožňuje časté a bezproblémové aktualizace softwarově definovaných funkcí, aplikací a služeb přes vzduch. Ultifi umožní zákazníkům vozidlo průběžně vylepšovat a personalizovat, jakmile budou k dispozici nové funkce a aktualizace.
Chevrolet Blazer EV využívá sílu platformy Ultium, která je základem strategie GM v oblasti elektromobility a hnacím motorem vize společnosti pro budoucnost bez emisí. Zcela nová konstrukce karoserie podporuje různé možnosti dojezdu a tři dostupné pohony: přední, zadní i pohon všech kol.
„Flexibilita platformy Ultium umožnila našim designérům a inženýrům vyvinout Blazer EV s bezprecedentní škálou výkonových a jízdních charakteristik,“ uvedl Hayes.
Nízké a široké proporce platformy Ultium a umístění bateriového balíku přispívají k relativně nízkému těžišti, což zlepšuje stabilitu při jízdě. A bez ohledu na pohonnou soustavu nabízí nezávislé zavěšení předních i zadních kol výjimečný jízdní komfort a odezvu.
Verze SS posouvá všechny výkonové schopnosti Blazeru EV na vrchol, s unikátními prvky navrženými pro maximální využití možností platformy Ultium.
Co se týče nabíjecího výkonu, Blazer EV nabízí 11,5kW palubní AC nabíjecí modul pro domácí i veřejné nabíjení a vysokorychlostní DC rychlonabíjení až do 190 kW, které umožňuje dobít přibližně 78 mil dojezdu za zhruba 10 minut.
Majitelé mají také přístup k Ultium Charge 360, komplexnímu přístupu GM k nabíjení elektromobilů, který zjednodušuje celý proces nabíjení včetně přístupu k více než 100 000 veřejně dostupným nabíjecím stanicím v USA a Kanadě.
Kromě „civilních“ verzí nového Blazeru EV nabídne Chevrolet také speciálně vyvinuté policejní modely Police Pursuit Vehicle (PPV). Vycházející z verze Blazer SS bude Blazer EV PPV vybaven největší baterií Ultium v nabídce a bude dostupný s pohonem zadních kol nebo s duálním motorem a pohonem všech kol. PPV využije výkonné přední brzdy Brembo z Blazeru SS, které zajistí krátké brzdné dráhy. Speciálně upravený interiér policejního modelu nabízí dostatek prostoru pro nouzové vybavení a výstroj policistů.
„Možnosti využití Blazeru EV v komerční sféře a u policie jsou téměř neomezené,“ řekl Ed Peper, viceprezident GM Fleet. „Kromě nulových emisí z výfuku snižuje také počet a frekvenci některých servisních úkonů, které jsou běžné u vozidel ve flotilách.“
Navíc dostupné verze nabízejí různé dojezdy a výbavu vhodnou pro další flotilové a komerční zákazníky, například farmaceutické firmy, půjčovny a další.
Modely Chevrolet Blazer EV 2LT a RS půjdou do prodeje v létě 2023 s cenou od přibližně 47 595 a 51 995 dolarů. Verze SS bude následovat později v roce 2023 s cenou od zhruba 65 995 dolarů, následovaná verzí 1LT a policejním modelem PPV v prvním čtvrtletí 2024. Verze 1LT bude stát od přibližně 44 995 dolarů.
